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また、京成電鉄と共同で整備を進めている押上駅へのホームドア設置も2025年2月20日に完了する予定で、すでに開業している三田線、大江戸線、新宿線と合わせると、都営地下鉄全106駅でのホームドア設置が完了することになる。
都営地下鉄のホームドア設置の歴史は古く、1989（平成元）年に高島平駅（三田線）に設置されたのを皮切りに、2000年には三田線全駅にホームドアが完成した。これは、
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf523249a9a28931b8354a197f7d12a483b9a302
大都市圏以外はホームドアなんていらない
本文を読んだ俺は理由をしっかりと読み取れたよ
スレタイに車両改修コストって書いてあるでしょ?
ホームドアと車両を無線で通信させていた従来の方式から、車両にQRコードを付けてホームドア側のカメラで必要な情報を読み取る方式に変えたことで、車両側に装置の設置が不要になったから車両改修コストが劇的に安く済ませられたって話
特に外国人なんか諸々の事情を全く理解できていないみたいだ
大阪ダサい！！
公園の入り口にあるような自転車防止ポールたてておくだけ
クルマの屋根にも表示を義務化すれば、
現状のナンバー読取り方式よりも交通監視システムのコストも下がるのかな？
これ実際に挟まれたりホームドアの外側に体が残った場合
、まずいことになりそうなんで
もう2度としません気をつけます
デンソー「すごいだろ、えっへん(ドヤ顔」
※QRコードはデンソーウェーブの登録商標です
汚れたらアウトなのでダメ
ステッカーが汚損したら貼りなおすだろうし。
柵と車両のあいだにすきまがあるだろ、そこでじっとしていればいいから
新横浜のように柵でじゅうぶん
上がっていいよ安全が大事
後ろにキチガイが立ってて突き落とされるとかイヤだろ
あったけど、開閉タイミング合わせに車両との
機器間通信は要らんだろ。窓QRも塞がれそう。
このシステム閃いた人は
たいして昇給しないんでしょ？
日本は酷いね
すでに小田急で実装済みのシステムだったそうたし
新規性独自性がないのが玉にキズ
知られてもいないそうな。