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海上保安庁 石井昌平長官
「今回の事故で皆様にご迷惑をおかけしたことに対し、深くお詫びを申し上げます。本件事故は、元日に発生した令和6年能登半島地震の被災地支援物資の輸送業務という崇高な任務中に発生した事故であり、海上保安庁長官として、かけがえのない職員の命を失ったことは痛恨の極みであります」
また、石井長官は事故を受けて、事故当日に現場に対して、安全運航を徹底するよう指示したほか、5日には各種マニュアルの緊急点検やその履行状況の確認などを行う緊急安全対策を指示したと説明しました。
続きはこちらから
https://news.livedoor.com/article/detail/25714390/
止まったりあり得ない事故と言われるわなw
それを言ったらそれが一番当たるのは、
各種技能審査や健康診断要件のある海保、JALパイロットや、内部資格の適合を問われる管制官ではなく
国土交通省本省や施設管理系の幹部なのでは？
それを二度もやらかしてるのがJALだな
容姿端麗であれば、バカ学校でも
CAに成れるってことか。
お前が道を訪ねたと仮定して次の交差点を左に
と教えられお前が右ですねと勘違い。
左と教えた人がそのまま放置したらお前は左に行くか？
誤侵入を繰り返し
不適切検査を繰り返し
作業車で他社航空機の破損を繰り返し
作業車ライセンス試験のカンニングを繰り返した
先進国とは思えない不思議な航空会社
まだナッツターンしていないだけマシ
No.1と伝えた管制1
欠陥の侵入検知システム概要を作って納入させた交通管制企画1
ストップバーシステムの修理予算を認めさせなかった国交省・国交大臣1
でも与党叩きバカは
JAL機7（乗員乗客すべて）
滑走路を見ていなかった管制2
（意味不明な理屈で）与党1
らしい
遺憾の意
検討する
記憶にない
誰もモニター見てなかったという、警告音はならない設定、別にこれは義務じゃないけど次から気をつけるわ。
海保側も副機長と通信係、全員がぼけーとしていたのだろうか。
指示を守らなかったという点が一番のミスということはわかるが
「あなたたちは今からおきるミスに気づくことができません」
登場人物全員が集団催眠術でもかかっていたくらいとおもえるくらいの失態
国交省はオワコン。インバウンドキチガイで安全、人命が軽視された結果だろう
管制は二度と人を死なせない対策はどうなってる
止まったのはなぜ？
海保ってキチガイの集まり？
JALは二度も誤侵入やらかしてるからキチガイを超えた集まりかね？
うち一度はデルタが着陸やり直してくれたから死ななかったんだな
遺憾の意
検討する
記憶にない
火の玉に化ける NOW
↑
そうかソウカ
海保の装置は浮き輪だけにすれば基地も不要。
こいつ幼児かよ
株なんて政権が日銀に買わせてるだけだろ
対象スレ：【速報】「かけがえのない職員の命を失ったことは痛恨の極み」海保長官が羽田事故後初めて会見し謝罪
キーワード：株価
検索方法：正規表現
検出レス数：2
どこのことだろうか？
わかる
このネタを知らなかったJAL叩きは日本人ではないことが証明された
ソースは？
脳内
警視庁 2016年6月16日
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/higai/shoho/katari.html
まるで役所から来たような、まぎらわしい言い方と服装で、消火器、ガス警報器、表札などを売りつけるものです。それぞれの家庭へ置くことやつけることが規則で義務づけられていると偽って売るケースが多いようです。
消防署の方からなどと、役所を思わせる口ぶりを聞いた時は、どこに所属する人なのか、きちんと確認するようにしましょう。
このことばは要注意
「消防署の方から来ました。消火器を点検します。」
「もう期限切れです。新しいものと取り替えなければなりません。」
「消火器は今設置が義務づけられています。」
「ガス警報器は今設置が義務づけられています。」
ない事の証明をどうやってやるのか高みの見物
人間ではない証明を自らしてくれてありがとう
面白いねえ、ではどう証明されたか詳細を待ってるよ
どこかね？JAL叩きは人間ではないという証明はまだ？
仏罰とか言ってそう
全てのカルトに解散命令だすべきだろう
しかもそれ伝統仏教の日蓮正宗に破門されたカルトだろ
https://www.nichirenshoshu.or.jp/jpn/soka-j.html