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今回の生産終了する理由についてトヨタ広報部は「これまで小型モビリティとしてお客様に提供してきましたが、一定の役割が完了したと判断したことから生産終了となります。なお生産終了後もアフターケアなどは継続します」とコメント。
また実際に販売現場の状況について、首都圏のトヨタ販売店は「シーポッドは、法人様でいくつかオーダーを頂きました。個人様も問合せはあったものの、購入に至ったという話を聞いていませんでした。とは言え、この手の小型モビリティは一定の需要があると思います」と話していました。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/25706226/
乗り心地 5つ星
うん、個人で買えるの知らんかったわ
意味ない
車検なしの特殊規格にすべきだろう
購入時車検(1〜3年目分)：0円（エコカー減税による免税）
継続車検1回目(4〜5年目分)：0円（エコカー減税による免税）
継続車検2回目(6〜7年目分)：開発中
以降(8年目〜2年ごと)：開発中
自動車重量税はエコカー減税の対象となり、電気自動車（EV）はエコカーに分類され、特に購入から5年分が免税になります。
また、6年目以降にもエコカー対象車の税額になり、ガソリン車と比べると比較的に安い税額になることが知られています。
詳細については次の記事をご参照ください。
車検はいるんだってさ
トヨタ、大爆笑
型式証明取り消しワロタw
それは10年以上前に売ってるやつな
あれかっこよかったな
トヨタの黒歴史
荷物スペースまで増やすと軽自動車と大差なくなるから失敗するよな
軽四の特別枠みたいな扱い
メーカーはコストダウンできるメリットがあり
ユーザーには何のメリットもない
そんなもの誰が買うのかと
これ
遠出は合体して移動
小さいのにクソ高い
軽よりずっと安いよ
補助金でるから
補助金が最大120万円ぐらいでるから実質は新車を45-60万で買えるからお得だろ？
お前税金泥棒かよ
あれでもう少し物を運べたら便利だったね
こんなん導入するならミライースのほうが実用的
普通の軽を中古で買った方がよくね？
シーポットは運転支援追加してるから200万は高いよ
80万くらいのモノにしか見えんが
買った奴一応いるのか
コムスの方がかなり前から売ってるのに
ワンシーター🐶
もう50マン出せば4人乗りの普通の軽EVが買える
車体の作りも格段に良い
サプライヤー歓喜
さすがトヨタは分かってらしゃる
明日からもおじいちゃんは、ぼろい旋盤で精進します
それは要らない
この手のシティーコミューターは死屍累々だからな
便利でいいっていう奴はいくらでもいるけど実際に買う奴は全くいない
結局1台しか持てないとなると万能なモノが欲しくなるからな
ダイハツ系のは発売延期になったがｗ