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https://news.yahoo.co.jp/articles/5db597f1370c6abeaa8ca41991d41219fa9581e8
現行、ガソリン車、ましてハイブリッドを上回る存在では無い
最悪ほったらかしでもエンジンさえかかれば走行できる
EVだとそうはいかないから金食い虫なんだよ
フランスが2CVで日本はミラかアルトか軽トラなんだと思うわ
庶民の名車だよ
バッテリー交換費用もEVみたいに廃車する程クレイジーではない
エアプバカはお前定期
アメリカは電気がアホみたいに安いから電費に吊られてEVが売れたのに
短距離利用のレンタカーでわざわざ不便なEVを使う理由が無い
てかレンタカーの燃費に拘る様なセコい奴はそもそも車を借りない
要するに無駄に意識高いお前みたいな人かお試しでEVに乗ってみたい
客くらいしか積極的にEVを借りる理由が無い訳ｗ
急速充電でも数十分かかるんだろ？
で、バッテリーは劣化
アホやん
何支離滅裂なこと言ってんだ馬鹿
テスラの話だしモデル3の最新アメリカ価格は4万ドルだ
物知らずのウルトラ馬鹿
アメリカはテスラレンタカーの充電料金は無料
人気があってすぐはける
出発時にSOC確認してそれ以上の状態で返却すれば追加料金も掛からない
EV普及のカギを握る「充電ステーション」はなぜアメリカでは増えないのか？
> 数十分と停車して車内にとどまっていることは、強盗犯にとってさらに魅力的なターゲットとなりうる。
https://wpb.shueisha.co.jp/news/politics/2023/03/29/118950/
ご愁傷さまです ｳｼｬｼｬｼｬｼｬ～
わざわざ車借りるのに充電するために放置とか…
＞人気があってすぐはける
>>1 じゃ
＞需要が思ったように伸びず
って書いてるが・・・
ソースのロイターもCNNもそんなこと一言も書いてないぞ
毎日の日本人記者だけが勝手に需要低迷と付け加えてるようだが
CNN
ハーツの経営陣らはかねて、ＥＶが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた。維持費は比較的少なく済むものの、修理費と減価償却費がより高いのが理由だという。
シェア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、最近のアナリストとの電話会議でＥＶの修理費について、しばしば比較対象となるガソリン車の約２倍かかることを明らかにしていた。
ロイター
[１１日 ロイター] - 米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.O)は１１日、電気自動車（ＥＶ）約２万台を売却し、ガソリン車に回帰すると発表した。ＥＶの衝突や損傷に関する費用が高額になっているためという。
モデル3の電池が800万するなら
モデル3買って電池売るわw
中国の走れないEVみたいな話だな
補助金もらうためだけにひたすらEV作るという本末転倒な話（笑)
電気こそ地球破壊の主要因だからな
そう
強欲なレイシスト白人が反差別だポリコレだと言いながら日本車を差別して排除する為のEV
愚かな一般人を巻き込む建前としてSDGsだのエコを前面に押し出したが、
極めて非合理的で不便なEV、しかも寧ろエコではない事が知れ渡ってきたEV
ダウンサイジング・ターボやらクリーン・ディーゼルやら、謎理屈で帳面上の小細工でエコエコ言ってきたが
国ぐるみの偽装が発覚したドイツ車
そうこうしていたら、安価で粗悪な中國・韓国EVの補助金乞食商売にチューチュー吸われてしまった欧州諸国
昔から大掛かりな事をする強欲レイシスト土人資本家に振り回されていますわ
現時点でも、エコを考えたらハイブリッドかガソリン車だ
まぁ国人無罪のアメリカ合衆国だからなw
致命的だ
EVに人気が有るとも書いていないけどな…
訂正
×：国人
〇：黒人
これがキチガイ論法かｗ
事実かどうかが問題なのに
郊外でアクセル全開で回生ブレーキ使わずフルブレーキを繰り返したら、そりゃ
修理代整備代のほうが高くて赤字だろ
ある番組で伊藤忠の社長に理由を問うと
全国展開してる販売網が魅力だと答えてた。
検索してみたら伊藤忠ってＥＶに注力してるみたいだけど、ＥＶ車専門のディーラーとか始めるのかな？
ただの他国への嫌がらせだからな。
マスコミが暴走してEVすげーいってるだけで
そしてガチスルーされているのがほっとする案件。
その販売網維持するためにゴルフボール殴打したり無茶なノルマを課してたんじゃないの？
そもそも使ってる銅が高い。
既にBYDのディーラーやっとるぞ
全国で数店舗動いてるはず
むしろ>>1みたいな有様だからこそ日本人に買わせたいのかもよ
EVメーカーの株でも持ってんじゃないの自称元CIAさんは
テスラ株くらいは持ってそうねw
売りたきゃカセット式で全メーカー統一
マニュアルの方が燃費がいい
まあ良い勝負やで🙄
都会なら車使わなくても何とかなるからな
文鎮化しても問題ない（笑)