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これを受け、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)の株式は３％超下落した。
ハーツは２０２３年第４・四半期に、ＥＶ売却計画を受けた減価償却費として約２億４５００万ドルを計上する予定。
モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は、ハーツの動きはＥＶ分野全体への警告であり、ＥＶへの期待が「市場全体で下方修正」される可能性があることを示すと述べた。
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/GP5YFZ32S5KSLMP64K3SB7TB3I-2024-01-11/
利用増加を見越してEVを積極的に増やしてきたが、需要が思ったように伸びず、割高な修理費用などで収益を圧迫していると判断した。売却資金の一部はガソリン車の購入に充てる。(抜粋)
https://news.yahoo.co.jp/articles/5db597f1370c6abeaa8ca41991d41219fa9581e8
電気作るために結局火力とか使うならガソリンの方がエコなくらい
EVは核融合技術が確立してからが本番
出来立てで全部入れ替えみたいなのは早急すぎたな
これもう、人類の敵だろｗ
電気作るのにも環境破壊しまくってるけどね
あっちは長距離走るし
まだ高校生だが結構上流階級の家のガキがそう言ってたわ。アメリカ人には無理ですって
ヤンキーの自動車の常識はＴ型フォードの時代から変化していないそうだ。保守的な人間は多いからな
差別的な表現こそ見なく成ったが意識までは変化ない。そういう人間が牛耳ってる国だからアメリカ合衆国って国は
走り出したらエンジンがしない事に慌てる。そういう人間らしいわ。やっとキャブレターが無いのに慣れたところだからなwww
やっぱりボンネットを開けた時のエンジンの存在感が必要らしいな
誤魔化しで作ってるだけのもん
１０年たったらバッテリーがへたって保証もきれてゴミになる。コスパ最悪だろうしな。
EVに全ベットしてたらおもしろかったのに。今のEVは詐欺であることを全世界に周知させることができた。
だから、皆まだ買わない。
核融合
空気電池
急速充電(ガソリンと同じ５分ぐらい)
じゃないとね。普及は難しいかも
おれもヤンキーと呼ばれようが原人と言われようが鍵ひねってｷｭﾙﾙﾄﾞｳﾞｫｫｫｵｵﾝが無いとやだハイブリッドから戻りたい
長文で馬鹿っぽい事を書いて楽しい？
見なくなったけど、焼死したのか
EVを2万台も買ってたとはなかなかのバカっぷりだ
店側も返却されて充電してる間はしばらく貸せないからな
この不稼働時間は店も客も機会損失でしかない
メリケンだとさらに倍くらい高そう
とにかく走り出しの音が嫌。
Evは五千円
エンジン二万円
本当はEvは安いコスト
今後、適正価格で普及
現行の半値以下が買い時
理想論者もあまりにも現実とかけ離れた事を言ってると周りから無視されるだけ。もしくは笑い者になるだけ。
机の上でしか車の事を知らない人の末路ですな。
スマホ並みの買い替え頻度じゃねえとEVは相性悪過ぎよ
これ
損切りもいいとこw
フロンティアスピリッツと言ってくれチャレンジャーでもいい
その分レンタル料金に上乗せするからますます不人気になる負の連鎖
フォークって軽油車しか乗ったことが無いな
走り出しの音こそガソリン車がいいなもちろん静かな純正ですよ
早朝深夜は気まずいけども
今でも原子炉を作りまくるのなら問題無いぞ
各地の無責任なサラリーマン企業にやらせるくらいなら国が責任をもって電力企業を運営させないと駄目だが
しかもEVはリセール・バリューが悪過ぎてな
粗悪な消耗品でしかないEV
買ったら売れないテスラ地獄(笑)
てーか。
漸減させるってなら分かるんだがいきなり２万台放出ってアメリカンだよな。
中古車市場大混乱じゃんｗ
EVは環境車...
EVは環境車...
EVは環境車...
うひい(泣)
ガソリン車より優位に立てるだろうけどまだまだ先の話だな
限定敷地内で無軌道電車
環境対策やってる感
国に責任感など求めるほうが間抜けだと思うぞ
今でもやりたい放題だろよ
充電に時間とられるのはなあ
本件の問題は充電ではないんだよなぁ
環境なんてホントはどうでもいいと思ってることが
バレるからやめろw
最初にこの記事を読んだときそう言うわけかと納得したわ。
＞割高な修理費用などで収益を圧迫していると判断した。
月20000で2年で完済できる程度だったら買ってやるよ
デマスレタイワロタｗ
不人気なんじゃなくてコスト高く付くから減らしただけでそれでも全体の7%がEVなんやけど
イメージだけクリーン（笑）
税金の無駄使いをド～スルの？ｗ
＞利用増加を見越してEVを積極的に増やしてきたが、需要が思ったように伸びず、
つまり「不人気」なんだよね。
当然これは個人で運用する時にも発生しうる出費だから心に留めておいた方が良い
テスラに乗るなら事故らない事と電池がヘタる前に手早く売り逃げする事
youtubeでブチギレ破壊動画出してる人は大抵のどちらかの禁忌に触れて鬼出費
を強いられてるｗ
もし国がやりたい放題なら原子炉を稼働させて新しい炉の建設もしているぞ
EVを一気にフリートの11%まで増やした過剰投資や
それでコストが圧迫されたって話やぞ
人気ないなら全部売るやろｗ
電気はもっと安い
電力単価は日本の三分の1くらい
これがアメリカで案外EVが流行った理由
PHEVも人気があってプリウスやLUV4もPHEVモデルが売れ筋
利用者を無視した売り手の都合だけだな
この期に及んで未だにEV持ち上げの提灯記事でしかない内容という>>1
電気料金の高騰と充電時間の長さには一切触れず、
使用済み電池のリサイクル方法すら確立すらされていないEVをエコだと持ち上げる嘘記事だらけ
報道では無く単なるCMという旧メディアのニュースそのまま
そりゃあ余って捨てられるだけw
捨てら→ステラ→テラス→ラステ→テスラ
これ豆なw
もう架線とパンタグラフつけろw
どこかの都市で赤信号の停止中に充電できる
充電ラインがあったな。
日本には出来ないとは思うけど
EVになればその文化もなくなるな
耐用年数過ぎた原発の耐用年数を20年延ばして動かしてるだろ
消費期限切れのワクチンモドキも消費期限延ばして打ったりしまいにゃ消費期限無くしたりな
それを好き放題と言わずになんというんだ？
無職だから暇なんか
ザ・ピーナッツ 「モスラも呼んでいいかしら？」
ほんそれ
家で充電できて、1000キロ旅行してきてもバッテリーが持つようなら、evでもいいよ
それってEVの利便性が低いってことじゃん
なんで人間様が機械のご機嫌取らないといけないの？？
スマートフォンみたいに飛躍的に便利になるならまだしもさ
まずはHV並みの航続距離とエネルギー充填速度を実現してから宣えよ
充電時間長いって何十年前の話や
アメリカはスーパーチャージャーだらけやぞ
ほんの10分間充電するだけで300キロ走れる分程度の充電が出来るが
結局EV推しの奴はCO2の事なんか考えてない
昔、トロリーバスってのが有ってな…
原発稼働しろやボケ
アメリカもevもニワカ知識なのバレバレ
あれ効率悪いよ
燃費だけを考えるなら原付最強になる
ぶつけたらクソ高いで、曲げ直すにしても一体でクソかてーだろw
前年度1台しか売れてない会社が、次の年101台売ったら100台しか増えてないのに
なんと%で表すと10000%増ですｗｗ
パヨク「テスラマンセー！！！中国EVも絶叫調や！！」
↑
こいつらマジどうすんのよ・・・
脳みそ梅干しサイズかｗ
使い捨てはガソリン車
って住み分けかな
あるだろ馬鹿
https://www.google.com/url?q=https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/101600055/&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwif74biz9mDAxVXj68BHUWlCgMQFnoECBQQAQ&usg=AOvVaw2lPK73ghcNID3TzndznmEN
トヨタがそいつらを訴訟するので
どんどんIR担当に報告上げてくれ
私がその事を指摘したら、豊田警察署には既に4回も通報してるけど、何もしてくれないから容認してるそうです。
豊田市のレクサス挙母は、交通ルールを守らなくてもOKだそうですw
金さえ出せば車を売ってくれる反社みたいな店なんですねw
人気出ると思うほうが頭弱過ぎじゃね？
EV乗るくらいなら125のスクーターに乗るほうが数倍マシだろよ
液体燃料ってすげ〜優秀なのよ
？
ディラーの営業は、「金さえ払えば無免でも売りますよ？」って言ってるけど。
まぁ大抵のディラーは免許チェックなんてしないだろ。
電気スクーターになるならそっちがマシかもよ？
そもそもの話だが燃料車より先に電気自動車が作られてたんだよね
それでも燃料車に取って代わられたのには理由があるわけでね
それを理解出来ない間抜けがEV詐欺に引っ掛かったってだけの話
＞＞６８みたいにバイアス８００Vかけてやれば、
大人気に見えるらしいですよ？ｗ
電動スクーターとガソリンスクーターならどっちを選ぶ？
800vじゃまだまだ足りない
発電所並に66000v掛けなければ誰も騙されはしないな
エンジンの方が技術の欲求レベルが低いからとっつきやすかった
それだけ
それは人それぞれのエネルギー供給問題だ
ガソリンスクーターってスーパーカブだろ
1回の給油（4.1L）で280㎞走れる
それで良いんだwなら免許なんて要らないやwww
使えなかっただけな
電動車なんて子供の玩具を大きくしただけだから技術的には簡単だがバッテリーや充電技術が追いついてねえの
カブってそこまで燃費いいの？
俺のシグナスってスクーターは6Lで200kmくらいよ
最近は見た目もちょいいいカブあるしさ買い替えの時の候補に入れようかな
いや、理想を実現するには技術力が足りなかっただけな
トヨタさえ潰せればなんでも良かったのに
無理し過ぎたんだろうな
トヨタより厄介な中国から
さらにメチャクチャにされました
日本で無理。
オール電化なんてするなよ
世界中の馬鹿の嫉妬と掲示板利用で本当にめちゃくちゃにしてくれたよな
交通ルールも店長に聞かないと分からない店員がいる店、
それが愛知県豊田市のトヨタ自動車本社に一番近いレクサスディーラーのレクサス挙母ですw
こんな所で車を買う奴はどうせ馬鹿チョンだろうなw
同じ意味のように思えるぞ？
ま、とにかくだな
俺の考えではバッテリーと充電技術にブレイクスルーが起きない限りはEVはただのゴミさ
あれーおかしーなー
チャンコロは全世界で売れまくりや言ってたぞｗｗｗ
満充電で返せとか？それ面倒だよね。
充電中だろw
それはあなたの感想ですよね
そりゃそうだろ。
バッテリーがヘタって取り替えるとなったら800万くらい掛かるw
800万で新車が2台買えるぞクソ馬鹿ｗ
米国はどうか知らん
買えないよ
800万なんて値段のバッテリーを積む車は2000万はするから
レンタカーって基本満タン返しなんだがEVも当然だよな（笑)
現行、ガソリン車、ましてハイブリッドを上回る存在では無い
最悪ほったらかしでもエンジンさえかかれば走行できる
EVだとそうはいかないから金食い虫なんだよ
フランスが2CVで日本はミラかアルトか軽トラなんだと思うわ
庶民の名車だよ
バッテリー交換費用もEVみたいに廃車する程クレイジーではない
エアプバカはお前定期
アメリカは電気がアホみたいに安いから電費に吊られてEVが売れたのに
短距離利用のレンタカーでわざわざ不便なEVを使う理由が無い
てかレンタカーの燃費に拘る様なセコい奴はそもそも車を借りない
要するに無駄に意識高いお前みたいな人かお試しでEVに乗ってみたい
客くらいしか積極的にEVを借りる理由が無い訳ｗ
急速充電でも数十分かかるんだろ？
で、バッテリーは劣化
アホやん
何支離滅裂なこと言ってんだ馬鹿
テスラの話だしモデル3の最新アメリカ価格は4万ドルだ
物知らずのウルトラ馬鹿
アメリカはテスラレンタカーの充電料金は無料
人気があってすぐはける
出発時にSOC確認してそれ以上の状態で返却すれば追加料金も掛からない
EV普及のカギを握る「充電ステーション」はなぜアメリカでは増えないのか？
> 数十分と停車して車内にとどまっていることは、強盗犯にとってさらに魅力的なターゲットとなりうる。
https://wpb.shueisha.co.jp/news/politics/2023/03/29/118950/
ご愁傷さまです ｳｼｬｼｬｼｬｼｬ～
わざわざ車借りるのに充電するために放置とか…
＞人気があってすぐはける
>>1 じゃ
＞需要が思ったように伸びず
って書いてるが・・・
ソースのロイターもCNNもそんなこと一言も書いてないぞ
毎日の日本人記者だけが勝手に需要低迷と付け加えてるようだが
CNN
ハーツの経営陣らはかねて、ＥＶが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた。維持費は比較的少なく済むものの、修理費と減価償却費がより高いのが理由だという。
シェア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、最近のアナリストとの電話会議でＥＶの修理費について、しばしば比較対象となるガソリン車の約２倍かかることを明らかにしていた。
ロイター
[１１日 ロイター] - 米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.O)は１１日、電気自動車（ＥＶ）約２万台を売却し、ガソリン車に回帰すると発表した。ＥＶの衝突や損傷に関する費用が高額になっているためという。
モデル3の電池が800万するなら
モデル3買って電池売るわw
中国の走れないEVみたいな話だな
補助金もらうためだけにひたすらEV作るという本末転倒な話（笑)
電気こそ地球破壊の主要因だからな
そう
強欲なレイシスト白人が反差別だポリコレだと言いながら日本車を差別して排除する為のEV
愚かな一般人を巻き込む建前としてSDGsだのエコを前面に押し出したが、
極めて非合理的で不便なEV、しかも寧ろエコではない事が知れ渡ってきたEV
ダウンサイジング・ターボやらクリーン・ディーゼルやら、謎理屈で帳面上の小細工でエコエコ言ってきたが
国ぐるみの偽装が発覚したドイツ車
そうこうしていたら、安価で粗悪な中國・韓国EVの補助金乞食商売にチューチュー吸われてしまった欧州諸国
昔から大掛かりな事をする強欲レイシスト土人資本家に振り回されていますわ
現時点でも、エコを考えたらハイブリッドかガソリン車だ
まぁ国人無罪のアメリカ合衆国だからなw
致命的だ
EVに人気が有るとも書いていないけどな…
訂正
×：国人
〇：黒人
これがキチガイ論法かｗ
事実かどうかが問題なのに
郊外でアクセル全開で回生ブレーキ使わずフルブレーキを繰り返したら、そりゃ
修理代整備代のほうが高くて赤字だろ
ある番組で伊藤忠の社長に理由を問うと
全国展開してる販売網が魅力だと答えてた。
検索してみたら伊藤忠ってＥＶに注力してるみたいだけど、ＥＶ車専門のディーラーとか始めるのかな？
ただの他国への嫌がらせだからな。
マスコミが暴走してEVすげーいってるだけで
そしてガチスルーされているのがほっとする案件。
その販売網維持するためにゴルフボール殴打したり無茶なノルマを課してたんじゃないの？
そもそも使ってる銅が高い。
既にBYDのディーラーやっとるぞ
全国で数店舗動いてるはず
むしろ>>1みたいな有様だからこそ日本人に買わせたいのかもよ
EVメーカーの株でも持ってんじゃないの自称元CIAさんは
テスラ株くらいは持ってそうねw
売りたきゃカセット式で全メーカー統一
マニュアルの方が燃費がいい
まあ良い勝負やで🙄
都会なら車使わなくても何とかなるからな
文鎮化しても問題ない（笑)