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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【羽田事故】海保機長「エンジン出力を上げようとしたところだった」指示誤認か ★2アーカイブ

835.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>>834

・>>810をレスした者だが>>810を撤回して>>834に謝罪し、二度と明白な証拠なく以下の断定を他人にしないことを宣誓する
　1. 株価操縦をしていること
　2. JALと雇用関係であること

・そして>>834が二度と海保及び海保機長を中傷しないことを要請する

>810 ユーザー 名無しさん suvzy
>>809
>海保6人を殺傷した
851
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836.
ユーザー
名無しさん
aexFK
下がなぜか切れてるからやり直ししたら、攻撃と間違えらるのかはじかれるぞ
837.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>>810引用がなぜか貼れない
838.
ユーザー
名無しさん
aexFK
小分けすれば弾かれないのか？

>810 ユーザー 名無しさん suvzy
>>809
839.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>海保6人を殺傷した日本航空をアクロバット擁護するため海保機長に自殺をおすすめ
840.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>したゴキブリ工作員の目的は日本航空の株価死守だったことを自白したぞ↓
841.
ユーザー
名無しさん
aexFK
> >478. ユーザー 名無しさん K73Wk
>>477
842.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>あの状況でJAL機が見えた証拠まだですか？
843.
ユーザー
名無しさん
aexFK
>いい加減出してもらわないとそろそろ株価操縦の容疑がかたまりますよ
844.
ユーザー
名無しさん
aexFK
見ずらいが>>835の下の>>810の引用がシステムに弾かれるので>>838->>843に小分けして貼った
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