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なぜなら、静岡県には、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松と東海道新幹線の中で最も多い6つの停車駅がありますが、「のぞみ」はどの駅にも停車しないのです。いったい、なぜなのでしょうか？JR東海静岡広報室に聞いてみると、次のような回答を得ました。
続きはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/920534?display=1
自民県議は静岡県のこと考えて無いように見えるからな
静岡県民にとってはほぼ需要ゼロ
なのに大井川の水量が減るリスクあり
他に回す水を取水制限して
大井川に戻す措置も未来永劫してくれるわけじゃない
過去に丹那トンネルで水源枯らした実績がある
本当に静岡にはリニア何のメリットもないのよ
リニア中止しろと言ってるわけじゃない
長いトンネルは止めて長野側に大きく迂回したら？
丹那トンネルは工事が難しいからわざわざ抜いたという話でしょ？
なんで同列にするのか意味わからん。
あの辺の水邪魔だから全部抜きますｗｗ って言ってるならわかるけど。 ていうか抜けるんか？
静岡があることが日本になんのメリットもないって言われるようになるよ？ そんな強欲だと。
何で静岡にただ住んでるだけなのに
民間企業のプロジェクトのせいで
水奪われなきゃいけないの？
なんで奪われるって思ってるの？
全ての事業に対してJRと同じ条件を要求してるならまだわかるけど。
アナタの家が将来どこかの水が減る要因になるかもしれませんよ？ 修理も増築もしないでくださいね？
関係ないかもしれないけど、減ったらあなたが賠償してくださいね？
川勝はそこまで言ってないかもしれないけどスレにくる反対派はそこまでいってるからね。
リニアも止まる必要はない
こういう乗降数のデータが客観的なエビデンスを示してるのにそれを認めることのできない知事とそれを知事に選ぶ静岡県民
でも、コピペ変態は「静岡迂回ルートもリニア建設反対派」と日本人とは違う思考能力で決めつけ、それ以外でも日本人が使わない言葉を使ったためキンペー工作員と認定された
のぞみを浜松と静岡の２駅に止めることになるのだろ？
のぞみが泊まる広島や岡山はたぶん静岡よりもさらに田舎なのだろうけどその分東京直通のひかりやこだまはないよね？
静岡駅で4万2414人、浜松駅で2万7462人
岡山駅 59631人
広島駅 63215人
静岡の負け てかアホのように駅がなければ同じぐらいだったんじゃないの？しらんけど。
水枯れるとかほざいて大井川の治水ほったらかしにしたら溢れてるくらい水わいてきたやん
関係の有無を証明するのに何十年かかる？その間はどうすんの？
クソ遅く感じる
だからあらゆる事業に対して全ての不安に同じ要求をするのなら良いって言ってるんだけどね。
折り合いってものがあるだろ？ 金を毟れそうだからゴネてんだろ？
静岡は金要求してねえな。今ある環境の保護だけだ。
それをゴネるとか言う方がおかしい。
俺の質問に答えられてない。どうすんの？
さぁ 奪われるとか補償すると言えば良いとか言ってる人に言ってるんだが？
なんで静岡が金を要求とかでてくるのかわからん。 昔川勝が要求してたような気もするけど。
また答えてないし。
逃げ回るなら黙ってろよクズ
答えるってなに？
関係の有無を証明するのに何十年かかる？ その間はどうすんの？
コレ？ しらんがなｗ
どうもせんでしょ
こんなアホな県に生まれなくてよかった
各駅でも時間かからない距離だからってのもある
東京でも一部の西側住民は、クルッと回って新横浜から乗る
少しだけ安くつく
静岡の利益考えるとリニア止まらない方がいいのでは
かっては東京大阪二大都市と言われた大阪の衰退は、新幹線のせいと言われてるからな
リニアなんかできたら、ますます東京一極化すすみ大阪だけでなく名古屋も一気に衰退モードになる
「NHのぞみ（のかり）」を設定すればよろし。
かなえ
たまえ
米原｢・・・｣
それな
リニアの駅できたら静岡なんか東京近すぎるから吸い上げられまくる
静岡県のどこ通るか地図を見ろ。あんなとこに駅なんか要らん。
問題は生活用水にしてる川の水量確保。
浜松はどちらかと言えば工場があったためだけど
道路族や野党がギャーギャーわめかなかったら、熱海駅は通過線が設置されて三島駅を作る必要がなかった
掛川と新富士は請願新幹線駅
出張時、
まさか富士からバスかタクシーと言われた時、絶望した
バスで十分
長野はリニア（北側で新幹線あるけど）
>>4
バカだからその「遊び」とやらが50年前に定められた新幹線停車駅によって規定されてることに気づいてないんだろ？？
バカだから
富士市富士宮市内への出張はレンタカーがGood