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月一町まで買い出しに行くついでの給油で十分
学校のプールがガソリンタンクだもんな
それな
弱者にやさしい民主党なら
集合住宅に住んでる奴なんて存在ごと無視してEV激押ししててたわ
トラック物流が生き残ってんのは金持ち優遇自民党のせいだろ
店によっては左右どちらでも届く給油機があるんですよね。
知らないで並んでたら空いてるほうに停まった車が
給油口は機械の反対側なのにドヤ顔で給油始めてて
よく見たら柱にどちらでも使えると貼り紙。
ゴキチョンジャップ
なんかズレてる記事やなあ
カブ乗っとけ
ゴキチョン！ゴーホーム（笑）
それとも所有者減ったのかな？
両方じゃね？
あとは、親会社に原油入れる為にやってたGSとか親会社諸共閉店とか
世界でもこれだけガソリン使用料削減したのは日本だけやぞ
EV馬鹿は低能
アベカス政権での経済衰退が原因やぞクソバカ低脳ｗ
民主党政権時代から国内総電力消費、貨物自動車総輸送距離他あらゆる指標が2割ダウンやボケが
アホサヨｗｗｗ
安倍言ってたら満足のクソ
頭悪いお前が経済語んなやチンカスがｗｗｗ
石油元売りが２グループ(ロックフェラー系とロスチャイルド系)に集約して、整理用の補助金ブッコんだんで、
そりゃ減るわな・・・
現実みろ下痢壺カスｗｗｗ
たぶん少し走ればスタンドがあるだろうと走り続けたら、びっくりするくらい無くて
ガス欠になったことがあったな
そういうのが増えるだろう
合併したら当然店舗もいらないのあるわけだから閉店は必然にあるわけだし
大型リニューアル店舗することで大型車が入りやすくなるからな
そのうえ消防法の改正で地下タンク面倒になったからな
昔ほどもうからなくなった
まあ今までが多すぎただけで適正な数まで減っていくでしょう
つまり1996年には既に減り始めているということだ
タイミング的に考えてEV以外にはありえないな
ガソリンスタンドのピーク 1995年
トヨタプリウス 発売年1997年
日産リーフ 発売年2010年
生産年齢人口のピーク 1995年
全人口のピーク 2008年
ガソリンスタンドが減る最大の理由は
生産年齢人口が減少してることだと思う
若い人が減ったらガソリン消費量も減る当たり前
問題はガソリンを貯める地下タンクに40年（最大50年）規制があり、
タンクを新しいものに代えるか、店を畳むかの話なんだけど、
やめるのを決めた店が多いという話。
個人経営のショボイ店や診療所など業種関係無く消えていく
公金投入して維持するか事業者か他部門の利益から回す事をしなくてはならない。
ガソリンスタンドも儲からないからガンガン廃業してんだけどなｗ
ev充電器はもう代替全国展開できてるから
古い低速から超高速へのリプレイスタイミングだぞw
儲からないのは何故か？
人口減少
燃費向上
EVの登場
だぞ
この前政府も主導で電工系企業にやっと日本でスーパーチャージャー増やそうぜってなったばかりなのに
全然生産出来とらんの(´・ω・｀)
戦前、米・英が石油禁輸を実施し、日本は石油資源を求め開戦に至った・・・
日産は90kwに置き換えまくってるけど、アリア居るんだから150kw充電器設置頑張って欲しいもんだ
過剰供給状態から減ってるだけだよ
一部の田舎では多少不便にはなるだろうけど統廃合されて適正な数に落ち着くでしょ
EVステーション？
まあがんばれよ（笑)
そんなもんは存在しない
何故なら基本的にすでにある駐車場に併設だから
充電設備はコンビニに併設されてきて
それこそガソリンスタンドにも併設が始まってる
ガソリンスタンドのような
単独スタンドでは維持できない
近所に買い物に行くぐらいなら問題なし
屋根にソーラーパネルも載ってるし。
ネトウヨの逆行ってる。
自宅の太陽光が使えるし
何言ってんだろこの馬鹿
そうだな
お前みたいな馬鹿には難しい話だな
地下のタンクの更新に数千万は確かに大きいけど
儲かってたら更新するから
実際に更新してるガソリンスタンドの方が多い
人口減って消費が減るの見越して
廃業するところは廃業してる
まあそうだが将来的な設備投資はもう出来んやろ
今の設備が要更新になったところで廃業、EVの影響は否定出来ん