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ここも国民の生活の質が落ちる事について、政府と総務省官僚が悪いケース
民主党時代はもっと悪かった
原発を伸長せずに爆破させたのは民主党だろ
お前韓猿か死ね
40年ルールを区切りに廃業する所ばっか。
政府から支援受けてる金をGSの小売りに反映させないから
皆んなが車で出掛けるより電車で、となってる
独占禁止法に引っかからんのか
俺もそれは感じた事があるよ
1リッターであんなに走られちゃスタンドそんなにいらんだろ
国道にあるデカイ宇佐美のスタンドとかも好きだった
和木町には石油精製所ないでｗ
何わけわからんこと言ってんだ痰壷野郎ｗ
コンビナートの巨大タンクに買いに行くんじゃないの
30年間ずっと間違い続けるって奇跡的なバカさだな。
デカいのが出来ると小さいの潰れんだよね
自民支持率急落17％ 立憲上昇で3ポイント差に 裏金疑惑受け
https://mainichi.jp/articles/20231217/k00/00m/010/097000c
自分家で充電するんだからスタンドの有り無しは関係ないんだってば。
だから必死なんでしょEVに
今度は充電量に税金かけるでしょw
どうあっても税金かけるからEVでもガソリンでも変わんないよ
確かにプールにガソリンを貯めてたもんな画期的なアイデアだったわ
何処のスタンドも中身一緒だろ？
いいねそれw
そんな時代に
EVのせいではない
そっちの影響が大きいんでないのか
追い討ちと書いてあるが
自分の金でGS経営してみろw
令和5年の平均燃費じゃ倍くらい伸びてるだろ
同じ数のスタンド要らなくね?
走ってるのプリウスばっかじゃん
紀伊半島の山奥住民は元々スタンドが少なくてEVに替えたパターンもあるらしいが
地元局のニュースでみたが通院に片道30キロだか走ってて給油もやっぱりそれくらい走らないと
出来ないとかでリーフを買ったみたいな話を5年くらい前に見た記憶
個人はもう見なくなったな
商店と同じように
もうある程度大きい資本しか
商売ができない
みんなバイトで稼ぐしかない世界になる
プリウスもアクアも合わせて10台に1台あるかないか
軽自動車はどんどん増えて2台に一台
こっちの方が圧倒的にガソリン消費量減少に繋がってる
EVが流行るのかちょっと疑問。
90年代のように大半の車種が10km/L前後しか走らなかった時代と同じようには商売できないわ
デフレ不況だな
アフリカに電子決済が浸透早かったのと同じみたいなもんか
EVの3倍の電力が必要な
水素燃料電池車
EVの10倍もの電力が必要な
水素エンジン車
さすがトヨタ頭がいい！
懐かしい
ガソリン車の方が圧倒的に合理出来だろ
電気を充電場所まで送る間に70%近く電力ロスしてんの解ってんのか？
-10度とか寒冷地で10%程度しか充電出来なくなったりとか吹雪の中で立ち往生になったらどうなるかとかガソリン車ではあり得ない事態で北欧のユーザーが発狂してんのに
ヤバイな日本
トヨタは正解だったが政府が無能とかどうしようもない
民主党政権なら既にガソリン車を全廃して全部EVになってたわ。
無能ジャップにはガソリン車がお似合い。
それが嫌なら野党に投票してEV化に舵を切れ
街の中の昔からあるスタンドは地下タンクの交換時期に合わせて閉店してるけど
郊外に巨大な洗車場やコンビニを併設したスタンドがオープンしてるでしょ。
これで、ガソリン派の根拠なくなったな
インフラ維持できる自治体ならその可能性もなるのかもな
バカじゃねぇの？キチガイか？
未だに民主党信者がいるのかw
EVは充電も必要無くなったのか？w
今は乗る人もいないけどw
EVが原因なら充電機設置すればいいだけの話なのにアホなのか
軽や高燃費車で暫時減少ぐらいだとどうでもいい話。
面白い
冬はガソリン車で２台持ち
の大儲け
４割近くも減ってるからね。たった２０年でここまで減ってるんだぜ
これからも減りこそすれ、増える事は考えられないからな。ＧＳはやるだけ損だな
これも金ないってだけじゃねえか
ご苦労様でした
嘘記事はあかん
それな、3軒並んでエネオスの所あったりする
その変わりに大きなセルフガソリンスタンドが増えて便利になった
車必須の田舎だけどガススタ半分になっても気にならねーよ
混雑を避けるため深夜早朝の時間帯に給油しに行くことになったり
給油所が遠くなるのは少しめんどい
左右どちらの給油口でも使えるホースの長い給油機に統一してほしい。
しかもタッチの反応と反応してからのレスポンスが９０年代のパソコンか？ってくらい鈍いからイライラするよな。
まぁ更新するのに金掛かるんだろうから古いガソスタはしゃーなしだが、新しいガソスタですらそれ。
税金も少ないし燃費いいし広いし十分
あれね。無理らしい。
法律でぎっちぎちに縛られていてなんにもできないだと。
青汁スタンドも
自民は日本を滅ぼすことに本気だわ
赤字が膨らむだけだから充電スタンドも減ってるね
まあ需要がないから減るのは当然
人が減って来るとガソリンもどんどん上がるよ売れないから
田舎の住民はどんどん減ってるし高齢化(無職化)も進んでるから通勤によるガソリン消費が激減してるだろ
EVは関係ないかと
今や軽だって積んでるし少子化車離れってより全体的に燃費良くなってるせいかと
今までと同じ様に乗ってんのに減りが全然違う
月一町まで買い出しに行くついでの給油で十分
学校のプールがガソリンタンクだもんな
それな
弱者にやさしい民主党なら
集合住宅に住んでる奴なんて存在ごと無視してEV激押ししててたわ
トラック物流が生き残ってんのは金持ち優遇自民党のせいだろ
店によっては左右どちらでも届く給油機があるんですよね。
知らないで並んでたら空いてるほうに停まった車が
給油口は機械の反対側なのにドヤ顔で給油始めてて
よく見たら柱にどちらでも使えると貼り紙。
ゴキチョンジャップ
なんかズレてる記事やなあ
カブ乗っとけ
ゴキチョン！ゴーホーム（笑）
それとも所有者減ったのかな？
両方じゃね？
あとは、親会社に原油入れる為にやってたGSとか親会社諸共閉店とか
世界でもこれだけガソリン使用料削減したのは日本だけやぞ
EV馬鹿は低能
アベカス政権での経済衰退が原因やぞクソバカ低脳ｗ
民主党政権時代から国内総電力消費、貨物自動車総輸送距離他あらゆる指標が2割ダウンやボケが
アホサヨｗｗｗ
安倍言ってたら満足のクソ
頭悪いお前が経済語んなやチンカスがｗｗｗ
石油元売りが２グループ(ロックフェラー系とロスチャイルド系)に集約して、整理用の補助金ブッコんだんで、
そりゃ減るわな・・・
現実みろ下痢壺カスｗｗｗ
たぶん少し走ればスタンドがあるだろうと走り続けたら、びっくりするくらい無くて
ガス欠になったことがあったな
そういうのが増えるだろう
合併したら当然店舗もいらないのあるわけだから閉店は必然にあるわけだし
大型リニューアル店舗することで大型車が入りやすくなるからな
そのうえ消防法の改正で地下タンク面倒になったからな
昔ほどもうからなくなった
まあ今までが多すぎただけで適正な数まで減っていくでしょう
つまり1996年には既に減り始めているということだ
タイミング的に考えてEV以外にはありえないな
ガソリンスタンドのピーク 1995年
トヨタプリウス 発売年1997年
日産リーフ 発売年2010年
生産年齢人口のピーク 1995年
全人口のピーク 2008年
ガソリンスタンドが減る最大の理由は
生産年齢人口が減少してることだと思う
若い人が減ったらガソリン消費量も減る当たり前
問題はガソリンを貯める地下タンクに40年（最大50年）規制があり、
タンクを新しいものに代えるか、店を畳むかの話なんだけど、
やめるのを決めた店が多いという話。
個人経営のショボイ店や診療所など業種関係無く消えていく
公金投入して維持するか事業者か他部門の利益から回す事をしなくてはならない。
ガソリンスタンドも儲からないからガンガン廃業してんだけどなｗ
ev充電器はもう代替全国展開できてるから
古い低速から超高速へのリプレイスタイミングだぞw
儲からないのは何故か？
人口減少
燃費向上
EVの登場
だぞ
この前政府も主導で電工系企業にやっと日本でスーパーチャージャー増やそうぜってなったばかりなのに
全然生産出来とらんの(´・ω・｀)
戦前、米・英が石油禁輸を実施し、日本は石油資源を求め開戦に至った・・・
日産は90kwに置き換えまくってるけど、アリア居るんだから150kw充電器設置頑張って欲しいもんだ
過剰供給状態から減ってるだけだよ
一部の田舎では多少不便にはなるだろうけど統廃合されて適正な数に落ち着くでしょ
EVステーション？
まあがんばれよ（笑)
そんなもんは存在しない
何故なら基本的にすでにある駐車場に併設だから
充電設備はコンビニに併設されてきて
それこそガソリンスタンドにも併設が始まってる
ガソリンスタンドのような
単独スタンドでは維持できない
近所に買い物に行くぐらいなら問題なし
屋根にソーラーパネルも載ってるし。
ネトウヨの逆行ってる。
自宅の太陽光が使えるし
何言ってんだろこの馬鹿
そうだな
お前みたいな馬鹿には難しい話だな
地下のタンクの更新に数千万は確かに大きいけど
儲かってたら更新するから
実際に更新してるガソリンスタンドの方が多い
人口減って消費が減るの見越して
廃業するところは廃業してる
まあそうだが将来的な設備投資はもう出来んやろ
今の設備が要更新になったところで廃業、EVの影響は否定出来ん