このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
370
695.6
370695.6
ニュース速報+629681.8
629681.8
ニュース速報+259490.6
259490.6
ニュース速報+385475.3
385475.3
ニュース速報+762417.1
762417.1
ニュース速報+322407.3
322407.3
ニュース速報+20392.5
20392.5
ニュース速報+761381
761381ニュース速報+45379.6
45379.6
ニュース速報+153317.9
153317.9もっと見る
トヨタの普通車からダイハツの軽自動車に乗り換えた神奈川の70代主婦よ、命に関わる事だと判ってるなら
軽に乗り換えるなよ
大阪市城東区の自営女性よ、エンジンがしっかりしてるって、なんでお前がそんな事判るんだ？？？
「エンジンがしっかり」
ホンダのエンジンは回転滑らかだけどダイハツのはフリクションが多めな気がする
大丈夫じゃなくても乗るしかない
泣き寝入りだよ
買い替えるかリコールで新しいのと交換してもらうかでない限り
もしかしたら死なずに住んでいたかも知れないという可能性も無きにしも非ずと言いきれなくもない要素も微レ存てわけではなくなはないっての全否定できないわけだ？
本当に口だけの嘘つき泥棒カス
あ、あと横着と性犯罪も
大丈夫だろ
ここの社員はクソみたいな奴ばかり
三菱もびっくり
東芝だってなんだかんだでいまだに存続している
普通は車買い替えるのなんざ生きてて数回やろ
その希少な一回の反応にそれで納得なんか
三菱ふそうと合併するんだっけ？
何百万もする国産工業製品が簡単に故障するとは思えないけど
大丈夫だから30年間バレなかったんじゃないの？w
必死に買えた軽を10年以上乗り続けるような貧困層が
お前のクルマ、デタラメな不正検査で流通された奴かもよ？
ってなって
二度と起きないようにしてほしいキリッ
なんてならんと思うんだが
まじめにやってる企業がこれまでどれだけ不利益を得ただろうかを考なければならない
結局、潰れず、賠償も、ない
30年前から全世界の全工場で不正してたんなら、あかんの決まってるだろ
トヨタはグループ全体で不正だらけだな
初めてのオンナが売春で捕まった気分ｗ
確かにエンジンはしっかりしていたのに。
713cc直４ターボは可変アクチュエータ搭載でターボ圧2.5かけても大丈夫だった。
クラッチは２回も交換したがｗ
ダイハツ潰れるんじゃねえk
空売りしよっかなぁ
だよなｗ軽にいろいろ求めすぎだろｗ
>>39
毒親に育てられても事故らずに頑張ってくれたんだから感謝してやれよ
コペンを手放した今はダイハツのダの字も見たくないや
実際、乗ってる人で事故起こしたとか、不満は聞かないし、概ね好評。
多少の不正はよくある事だし、深刻な問題なら、とうに会社は潰れてるだろ。
直線でどれだけアクセルを踏んでも140km/hしか出なかったな
次はパッソだったし
ダイハツとは縁があった
死ねｗｗｗ
もう完全子会社だよ。
地に落ちたブランドを存続させる価値ない。
たぶん、タントとかブーンみたいなトヨタ役員のおっさんが考えそうなダジャレネーミングになる。
ゲターシャみたいなｗ
>>44
見た目大人しそうな地味娘なのに、
乗るとトンデモないじゃじゃ馬だったんだよー
めっちゃコーフンしたけど、ハイオク飲むし維持費修理費かさむアバズレだったんだよー
でも、その後の性癖歪められるほど忘れられないクルマだったOTZ
今現在走ってるダイハツ製のクルマ全てが不正車
トヨタでも小さいクラスはダイハツ製
おまえらこうなるからちゃんとやれよ！とおもいきや こっそり続けてたてことかな
そんで来る時に伝令が来て、その時だけ規格通りの作業するんだよね。
複数の工場で経験したけどみんなそれやってる。
んで、それが原因で製品に問題出た事は一度も無い。
ちゃんと走ってくれればそれでええわ
てか、コストかけたやつだけ生き残った感じだな
大丈夫じゃ無いだろう。人を舐め腐ってる内容だったが、平気ならあんな会見やるハズが無いわ
これに懲りたらダイハツの車は二度と買わない事だな。こんな反社会的な企業は残しておいても日本のためには成らない
どうせ数値を少し良く見せようとしただけだろ
NCNRで
安くなってから軽トラ買うかな
外部から偉いさんが来る時だけ綺麗にしてキビキビする
帰った後はいつも通り
どの業界も似たような事やってるからなw
いや、免許返納だろｗ
ろくなのいないなー
公道を走る事は出来ません
通例ですね
ちゃんとやったら高コストで
売値には反映出来ず業績はマイナス
今の「資格」はその程度と
認識しておくべき
駄目でも「指摘事項是正」と
更新料で継続出来るしね
自分で車の調子がわからん奴は乗るなよ。
単独じゃ解決するわけないから
ほんこれ
ダイハツが中国の企業なら、トップクラスの安全性よｗ
似ているんかぃ～～＾っ！
不人気車
ダイハツクルマ？
大八車みたいだな
単に円高で自動車会社が好調だから、どこぞの連中がブレーキかけに来たんだろ
死んだら大丈夫じゃない
誰か言ってたよ
別によくね？
戦時中の脳味噌でエンジン作ってるから、オイル上がりしまくりのポンコツなんだろが。
金を出せ。金もくれたら許す！
何の関係があるんだよ
エンジンが良ければエアバッグが問題なく作動するのか？
社員はそういう考えで作ってそうだなw
「一度でも購入者には
一人当たり50万円の返金を翁います！」
不正の・・・・・いや犯罪か？
カーちゃんが、トヨタの舎弟になったって事で安心して買ってたのに。
別にダイハツだけ突出して死亡事故が多いとかそいうことはないだろ？
みんな同じ。 そいういう事。
本当にそれね
本当にそうだよね
このスレはダイハツ競合メーカーによる工作スレです
そんなデータあるの？
国内メーカーのイメージって大体こんな感じだよな
数年前トヨタでもあったろレクサスか？あれは点検か？
なんとなくうやむやにする時代は終わったんだよな
馬鹿みたいに正義感のあることがいいことだと持っているのもどうかと思うが？
多分、試験時に衝突するタイミングに合わせてタイマーセットしたんだと思う。
大丈夫だよ、その車が原因では何も起きないから、たぶん
あれはディーラーだろ
ディーラーは全くの別会社がほとんど
試験やってない以上誰も保証できない
試験の時はそれで良いかも知れないけど事故ってエアーバックあるのにエアーバック出て無かったら問題だと思うのと、逆にフロントガラスに頭をぶつけてからエアーバッグが出てたなら検証すれば分かりそう？30年は謎だよな
100％子会社になってたと知らんかった
そんなに業績が悪かったのか
そうなんだけど、あのレクサス店はメーカー100％資本の系列会社だったか？なんだよね…
もちろん経営は別だろうけど…
本来は解錠しなければならないドアのロックがかかってしまい、外からの救出が遅れる恐れが判明。
保安基準に適合していない可能性があるため引き続き検証している。
全然知らない車だけど、安全基準満たしてないとか怖いな
3回だかリコールがあったよ
また連絡が来るんだろうけど
タイマー方式だからな、出発前に事故りそうな時間にタイマーセットしておかないと
消滅するからね
ひでえ時代だ。
> 軽自動車に乗ってる奴の命は安いからどうでもいいだろ
ダイハツ「軽自動車に乗ってる奴の命は安いからどうでもいいだろ」
こっちだろ？ｗ
死んではいないだろ
衝突実験を堂々と不正してるからできたんだろ、そんなふざけたモン売るなよ
顧客の子供の命なんか何とも思ってねえだろ
二人同時プレイ可能
でも、現行タント以外は第三者委員会の調査で名前上がって来てないんだよな。
ムーヴとかは、もっと古い奴の名前も上がってきてるから、旧型は問題無いのか、
第三者委員会が調査し切れていないのか。
同じくエッセ欲しいんだが…
10年以上前のチープな車なのに無駄に高いんだよな…
安全をうたってCM出していたなら詐欺にもあたるのに
舐められてんぞ
逆張り楽しい？
車種ごと認証抹消で無車検になるとか？
なので別に３０年前と一緒だと思えば大丈夫
そういう事例がないってことは消費者の実使用で安全性は確認済みなんだよ。そんな事故があればすぐ明るみになってる。正常に作動し助かってるから何事もない。
そんな中で最後の砦はスズキだけになったな。
小型車を真面目に作ってるのはマツダくらいか？
軽は捨てたみたいだけども。
あ、ホンダは逆に小型車メーカーになったのか。
エアバッグは遅れて開くような事例はあるのかな。
鉄くずとしてしか処分できんでしょ
ダイハツ地獄になるのがオチ
でも、スズキが不正してないとも限らないからなぁ……
バレなきゃ問題ない訳だし。
たって「右ドアのデータ左にも流用しました」
程度なら、別になんとも思わんけどな
修ちゃんの目が黒いうちはだいじょ～ぶだぁ～
あえてダイハツ店でまだ在庫少し残ってるアルティス（カムリ）買ってみるとか
営業に泣いて喜ばれるぞ
再検査したら燃費が向上した逆不正ならしてたぞ
ダメだよ
７年壊れる気配すらなかった、まぁ社長の言うこともあながち嘘じゃない
衝突試験の不正は、衝突した時に分かるんだよ
知り合いがキャスト乗ってるからちょっと心配
軽って感じがしなくていい車なんだけどなあ
制裁金１０兆円の処分だろ
当然、今乗ってるダイハツの車を乗るのは違反
いなければならない
😆
お前ら自分の三十年ー和えを思い出してみると
どれだけ長い時間か痛感
軽乗ってる時点であまり大丈夫ではないんだよね
型式認定取り消しになりました、修復不可能です
国土交通省のお情けで走行できてます
て言う車をさ、同じ額で保険引き受けてくれるんか？
最近耳にする中国メーカーはエアバック開かない事案がそこそこ発生してるのにリコールにもなってないらしいが、比べるものでは無いか。
日本のメーカー全体で検査機関作ればいいのに。検査で出たものを仕様にすればいい。
エアバックなんてさらに性能があげれるものなのか。行き着くところは着るエアバックじゃね。
ダイハツの全ての幹部、社員は自分の全資産売却して購入者の補償に充てるべきでしょ
騙して売ったんだし
何年末年始、ぬくぬく家で過ごしてるんですか？
犯罪者の癖にろくでなし！
廃車が濃厚
ディーラに買い取らせて賠償だろ
昔新車で買ったよエンジンが壊れて載せ替えした１週間後にエンジンのリコールが出て涙を流したわ
ちなみにエッセはめちゃくちゃ腐るぞ
保険会社にクルマ欠陥を指摘する勇気があるかな
実際は、クルマ欠陥が原因であるときが案外あるかも
事故った時に修理費が嵩む車や治療費(死亡補償含む)が嵩む車は前年度の支払い実績に応じて保険料率が高くなってるから今回の発表があったからと言って特に変わる事はないだろ
それが最高の検査結果だよ
だから衝突実験サボってても疑問は出なかったんだよな。事故で潰れてる軽なんていっぱい見たことある
でもみんな軽とはそういうもんだと思ってるｗ
誰の目にも留まる奇抜かつ優秀なデザインでミッドシップエンジンというマニア受けもするするレアな車だが
乗ってみると軽とは思えない重厚感かつ走りの軽快感があった。車好きなら聞いてるだけで誰もが乗りたくなっただろう。
だが、そんな車が全く売れなかった。ダイハツ、スズキ、ホンダのすぐ転びそうな背高ノッポでペラペラな軽自動車ばかりが売れた。
ちゃんとした車なら死なずに済んだとか言い出すだろ
30年もバレずにやってきたという変な自信がついているから、今回も口先だけ反省して
何人かのトップの挿げ替えだけで生き延びようとする。
こんな企業風土と不正な土壌が健在だったら時間が経てば必ずまたやる
情けは人の為ならずで完全に破綻させないとだめな会社だ
ゆいつ（←なぜか変換できない）のメーカーだからな
スズキですら世界に向けてクルマ作ってるのに
ハゲの乗り物コペン
ハゲとったらオープンにできんやろ アホか
ズラ取ってオープンハゲw
ハゲなら空気抵抗が少ないので、オープンで有利
軽は大破して当然と思われてるから、死亡事故が多発してようがバレてないだけだろ。
確かにコペンはハゲの乗り物だな。
https://youtu.be/NtYvTW9M3l8?si=XpGe5zt8m3AsS97j
まあ確かに、将来の資産価値がどうなるかわからんものをローン審査できんわなあ
200万貸した後、債務不履行になって車差し押さえたけど、
その車は5万円の価値しかありませんでしたってなる可能性があるわけで
ムネアツwww
むしろなんかあったやつが「やっぱり」ってだけや
首の皮一枚繋がったが 駄目だろ