【東京山手急行】幻に終わった巨大山手線構想とは?地図研究家が語る「もし現在にあったら便利だったに違いない」アーカイブ最終更新 2023/09/14 07:111.アレックス ★???https://news.yahoo.co.jp/articles/a41f9c6b4d9a91f3a43679dde17fd1a98e44f7a52023/09/13 17:05:577すべて|最新の50件2.1XmkJk塹壕式区間のある武蔵野線は台風時に水没で止まることが多い2023/09/13 17:21:393.名無しさんa3Q87便利な理由が無いし、拡張性にも乏しい。踏切無い何て何の利点になる?駅の建築費で帳消しだわこんな路線が出来ていたら東京の鉄道網は30年前には破綻している2023/09/13 18:27:094.名無しさんNdFKz今でも横浜線、八高線、川越線を直通させて都内を巡れば巨大環状線ができないことはない2023/09/13 18:33:335.名無しさんgEZHv人が多すぎなんだよ2023/09/13 18:34:496.名無しさんvSMM3>>4武蔵野線でええやろ2023/09/13 22:17:447.名無しさんNlmaF因みに国鉄の赤字要因は地方の赤字ローカル線より、首都圏の鉄道整備費の方がはるかに巨額で問題だったことは知られていない2023/09/14 07:11:22
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こんな路線が出来ていたら東京の鉄道網は30年前には破綻している
武蔵野線でええやろ