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機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
（続きは以下URLから）
https://www.47news.jp/9826943.html
https://www.47news.jp/view/public/photo/963c62e061524011cecef804f9dd30b7/photo.jpg
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1694057653
もちろん、30km/h速度制限と二段階右折は継続で
高すぎないか？
若者がバイク離れるわけだわ
残念だったな
悪いとこ取りつうか
流石に警察も無教習（無実技）の筆記試験だけで取れる原付1種で現行法の原付2種と同じ扱いとか許可できないよな
だから125ccバイクにリミッター付ける案で最終調整しているみたいだけど
メーカーが売れ線の125ccに制限付けた物を真面目に開発するとは思えないが
つーかレンジエクステンダーEVにしてしまえば発電機の排気量にとやかく言われる筋合いなんてないんじゃないのか
110は途上国向けだったような気がするけど
いっそのこと小排気量は全部125で制限付きとか
考えりゃいいのに場当たり的っつーか
時間と手間はかかる
さらに、安全運転できるだけでは合格しにくい
途上国は150やろ
125ccの新基準は排ガス浄化装置が付くって話しで必要な免許はそのまま、道交法上もそのまま
俺個人的にはバイクの方が安全
一、前進しかしない前提なので衝突回避に関しては前方にだけ警戒リソース全振りしていれば良い
一、車体が小さい、横幅が狭い分万が一の時の逃げ場が広い
仮に前の車が急ブレーキ踏んだ時、クルマならブレーキ間に合うか間に合わないかだけだが、バイクなら横に逃げられる
一、車と違って密室じゃないので最悪怪我は覚悟で自分だけ離脱できる
あくまで普段使いの話で極端な危険走行を想定してない前提ね
坂道ならともかく普通の街中の道路なら30kmどころか
違法だけど通常の車と同じ速度出してるぞ
お前バイク降りろ
中古のカブ50でも買っておいた方が良さそう
免許区分的な上限値が150だから人気ってのもあるけど
一方で昔からの110だとそのエンジンにおける筐体とそのパーツ諸々が
流用出来るから110も人気とかそんなんじゃなかったけ？
学生で数年間の足なら中古50で事足りる
あとはこういうのを仕事で使ってる人らがどう思うかだな
ヤマハが誇るトリシティ125も
ゆくゆくは60キロのリミッターが付くということか
小型限定免許を取った御仁は哀れなるかな
何が、てことはだよw
今回の話しは新排ガス規制対応させるために50ccのバイクが今後どうなるかって事で125ccのガワだけ利用しようって話よ。125ccは何も変わらないの。免許も道交法も今まで通りで何も変わらない。
何でこんなに理解出来ない人が多いのか？ワザと書き込みしてんのか？
だから
将来出てくるであろう新規格125は
原チャリなみのパワーで
原チャリ免許で乗れると言うことは
理解しております
うんだから、あなたの言ってるのは「新規格50cc」ね。ガワだけ125cc車体の。新規格125ccって何の話よ？どっから出てきた？
現状の125ccクラスは免許も道交法も何も変わらないの、2025年から排ガス処理の部品が付くだけ。
だからと言って原一規格に合わせたPCXモンキーDAXなどの125が50の代替え頻度となり乗れますよというハナシでもない
現状の125がこの先どうなるかは
正確な情報は無いと思います
免許コジキの戯言は無視してハナシを進めて頂きたい
だいたいエンジンフレーム同じモノでもやっぱセンスがあっちとは違う
あっちじゃグロム日本じゃモンキーてなもんだ
肝心要のバイクも安い安ーいありがとう社長❤️
てなもんだ
そこにゼニカネのハナシ乗っけてやるなよ
原付の方が試験難しい
なぜなら、5問しか間違えられないから
一方で自動車免許は10問も間違えられる余裕がある
勉強した人なら分かるが、原付は運が悪いと難しい問題が出て不合格になる率が高い
でも自動車免許は難しい問題出ても10問間違えられるので余裕
うーん
そうなのか
俺原付免許取りに行った事ないからその辺はよく分からんのよ
基本は交通ルールなんで自動車免許も原付も同じような問題が出る
でも原付は50問しか問題でないので間違えられる問題の余裕が無くなる
むちゃくちゃ分かりやすく言うと、もし問題が10問しか出なかったら間違えられるのは1問だけ
2問間違えれば不合格になる
問題が少なくなると、不合格になりやすい
マジ、制限速度守っている原付邪魔
10や20キロ最高速度が変わっても大差ない
なかなか大変なんだな
中学の同級生が二桁落ちしてて何の慰めの言葉もかけてやれなかった俺はツミビトだな
引っかけ問題があるからね
まとめて解説したサイトがあるからそれで対策したら大丈夫のはず
うん、現状正確な情報無いのはおっしゃる通りだが、中型大型も未来の話は分からないしそもそもいま論じられてるテーマじゃ無いのよ。
「新基準が2025年に迫ってる50ccの扱いどうするの？」
「だったら125ccをデチューンしてガワだけ使うのはどうか」
現状の125ccもついでに何か仕組み変えようなんて話は今誰もしていない。あなた勘違いしてますよと言ってるの。
重くて
デカくて
運転しづらいだけの
バイクとか
売れる訳ないだろ
将来的に今乗ってる人が乗らなくなったら
50cc 廃止にすりゃいいだけだろ
原点に帰って、原付は電動アシスト付き自転車にすればいい
そうすれば、価格も15万円程度で買える
世界的にも日本国内的にも既に衰退した市場だぞ
今一番、日本で売れているバイクは125ccクラス
事実上日本郵政のためのオーダーメイド
いちおう四つの免許区分の中では1番売れてるから
大麻規制するなら、同じ事でしょう
ああ
勘違いはしてません
先はどうなるかわからないので
「こうなるかもね？!」と
軽いノリで言ったんですけど
真剣に受け答えしてくれる方がいらっしゃるので
ありがたいです
ｋ