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日本郵政グループとの協業に伴い、集荷以外の業務を日本郵便に移管するという理由で６月、個人事業主に業務委託契約の終了を通告しました。
横浜市在住の６０代の配達員は８年前からクロネコＤＭ便の業務を請け負って、１日平均４００部のカタログやチラシを自前のバイクで配達してきました。
６月にヤマト運輸の営業所長から呼び出され、来年１月末での契約終了を告げられました。
「日本郵便への紹介はないのですか」と尋ねると、「一切ありません」と所長。「黙って７カ月後にクビになれという話ですか」と聞くと、「そうです」との返答でした。配達員は「月３０万円程度の収入のあてがなくなる。人間をなんだと思っているのか」と憤慨します。
中略
本紙の取材に対してヤマト運輸は、クロネコＤＭ便とネコポスの業務を委託している個人事業主は合わせて全国で約３万人にのぼると答えました。
全文は
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2023-08-08/2023080801_02_0.html
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1691537992
×デフレスパイラル
◯価格正常化
30万と言っても個人事業主だから車両代とかガソリン代とか
国保とか国民年金とか全部自腹だけどな。
賃金低すぎでしょ
そんなローカルな比べ方してるやつは少数のノイジーマイノリティだけだよ
だから何で賃金の比較のときだけいちいち基準を変えてアメリカとかオーストラリアと比較すんの？
それ、おまえらが最も嫌うダブスタってやつなんだけどニッコリ
普通は基軸通貨の国と物価を比較する
日銀統計も購買力平価も全てドル基準
単純にお前が統計データを見てないで、巷のマスコミが垂れ流してるフィリピンの屋台は安い！家は安い！をまにうけてるだけ
俺も個人事業主でヤマトで委託配送してるけど、30万のわけないやん 月15日程度しか出てないならそうなるけど、50後半から70程頂いてるわ
国保と年金は全額負担の方が通じるかも
最近のヤマトは、ヤバい奴が結構混じってるよな。
個人委託は大口が見つかるまでの繋ぎだったのでしょう、だから社員としても採用してこなかった
もうやらん
で、物価に対して高すぎる安くしろぼったくりって発狂するのって、
明らかにカンボジアとかバングラデシュと比較してるってこと醤！
イキイキ働いてるぜ佐川急便は
一日400件って給料だって安かったんじゃね？
他の仕事をしたら良いんじゃないのとしか思えない
それでも俺からみれば少ない、っていうか一人暮らし出来なくない？
よく嫁よバカ
宅配関係のスレにありがちな、机上の空論をまきちらすのもいるし
世間から嫌われてるのに？
礼儀正しいし
って言うより、毎年、毎月、毎日数量に波が有るから時間給で雇うと割に合わないんだよ。
因みに地域によってはメール便ドライバー（MD）ってのもいるけどね。
個人は単なるクレーマーだから。
荷主はお客様だけどさぁ。
そのうち、配送車の中でペットボトルにおしっこし始めることになる。
それがどうしたの？
そんなの当たり前でヤマトに限らず請負契約ってのはそういうリスク前提で存在するもんだろ
口開けてれば延々仕事貰える請負なんてねーよ
だから今さら騒いでもしさかたないと言いたかったのだが
ヤマトも下層切り捨てを始めたのかwww
燃料高騰で運賃上げろって煩かったからね～
奴隷は黙って言う事を聞いておかなければこうなるのさ。
お前らの正社員のポジションと下請けフリーランスのポジションなんてどんぐりの背比べ程度だからな？笑
事業もがんがん外注してるし、利益は一時的に出るんだろうけど、10年後は悲惨なことになるだろうな
結局配達以外何の技術もノウハウもない会社だから
ドローンとか自動運転とか傍目には色々やってるように見えるけど全部よその会社の技術だし。
何せ端末のシステムすら社内にまともなプログラマーがいないから満足なものを組み立てられない
30年前のバブル崩壊の時と同じ事をやるのか
こんなところでもまた中抜きか
腐りきってるな日本は
日本の経営者って馬鹿しか居ないんだね
早めに動け。
最悪じゃん
それが嫌な人は初めから正社員の仕事をやってる。
発想としてはいいじゃねーか
猫好きには痛い絵柄ww
ティラノサウルスもそうするとかやってたな
ティラノサウルスは猫の先祖なんだろう