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2023.07.25 くるまのニュースライター 河馬 兎
クルマの純正アクセサリーとして根強い人気を誇る「サイドバイザー」も、近年は禁煙派が増えたこともあって装着率が減っているといいます。しかし装着することで、換気効率を高める効果があるといいます。どういうことでしょうか。
https://kuruma-news.jp/post/671995
サイドバイザーは「不要派」と「欲しい派」が大きく分かれる
クルマのサイドウインドウの上端に沿って取り付ける「サイドバイザー」は、かつて多くの国産車にオプション装着されていましたが、近年は装着率が減少しているといいます。
そんなサイドバイザーが果たす役割は、意外にも大きなものでした。どのような機能と効果が得られるのでしょうか。
サイドバイザーは一般的に「雨の日に、喫煙者が車内でタバコを吸うときに必要なもの」「雨の日に、コインパーキングの出入り口でお金を支払う際に、若干濡れにくくなる」という役割が挙げられます。
首都圏のとある国産メーカーの販売店スタッフに聞くと、次のように説明します。
「サイドバイザーは、10年以上前には新車購入時に多くの方が選択していたようですが、近年はコストを抑えたいという方も多く、また喫煙者が減っていることもあって、装着率は大きく減っています」
このように、選択する人が減っているサイドバイザーですが、実は「換気効率が大幅に向上する」という役割もあることはあまり知られていません。
これは、走行時の風圧を利用した流体力学のメカニズムに基づくものです。
走行中にサイドガラスを少しだけ開けておくと、クルマの前方からサイドバイザーに向かって流れてきた空気が、サイドバイザー内側の空気を巻き取るようにします。
これが後方へ移動することで、車室内の空気が隙間から吸い上げられるようになり、強制的に換気が促されるのです。
実際に、ドアバイザー付きのクルマでサイドガラスの隙間の近くに手を当てると、結構な勢いで空気が吸い上げられているのが分かります。
実はこれ、ダイソンの羽根のない扇風機「エアマルチプライアー」でも同じメカニズム原理を用いています。
【次ページ】機能性を高めた新たな「サイドバイザー」も登場
https://kuruma-news.jp/post/671995/2
コレ
気候が違うからな
今の車は静粛性を考慮して機密性が高いから．．．
三角窓を裏返して走ると気持ちいいです
リアクォーターガラスの
バタフライで開く奴も風通って気持ち良いんだよね
メルセデスのVクラスなんか
電動バタフライでリアクォーターガラス開くんだよな
国産もあれやって欲しいわ
真夏の駐車時に換気して車内温度を下げられるとか
社用車には絶対欲しい装備なのは確か
格好悪くなるのが唯一にして最大の欠点
付けなくてもいい温度の時あるじゃん
外気を取り入れたら前の車の排気ガスも取り込む
それは窓開けても変わらないだろ
私だけの意見ですが
窓枠ある車ってドア開けた時不格好で嫌いなんだよ
お前だけの意見だわ
それだけ
営業車には付けておいたらいいよ
それ
今のような季節どこか出掛けて屋根のないとこに車止めておく時とか
左右の窓を少し開けておくだけで車内の温度が全然違う
バイザーがあると窓が開いてるのがわかりにくいのが良い
てか換気なんて普通に外気巡回にしとけばええでしょ
こんなもん売りたい側のこじつけ論理だわ
そんなに必要なものなら世界中でつけてるはずだろ
絶対に不要
そら、先進国では例外的に雨降りまくるからじゃね。
吹き込んでくるんだが。経験ないのか。それとも、窓開けないのか。
あると便利ではあるよ。
俺も同じ様な経験者
近頃の若者
エアコンで車内の除湿が出来て曇りを消せるのを
知らない奴おるわ
タバコ吸わないし、雨の日にわざわざ換気しようとも思わないな
付けてた前の車はバイザーの分窓に汚れが付きやすかったが、今はいつでもすっきり快適
ビッグモーター
煙なら高いところに上がるから
@達成に貢献してんじゃねーよw
サイドバイザー付いてる自動車しか乗ったこと無いから比較したことなかった
JAFのテストによれば最大で室温が五℃下がるというからかなり
効果がある。
雨が降っても欧米はあんまり傘ささないらしいよ
もうそこからして日本と外国は違うんだからバイザーの有無も比較できなくね？
空気の入れ換え？→エアコンついてないの？笑
最近のは窓開けてるとエンジン切っても窓が開いてますて警報出るんだよなあ
ちょっとだけピラーまわりの視界悪くなるし
逆だよ。外車やレクサスには付けてないから高級感がある。
だいたい他人の車の見た目なんてどーでもいい
金がないとかわらかすなよ
あー外車についてないからやっすい国産車でもつけてないと外車と一緒(^^)ってことなのかw