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【経済】燃費向上のカギは「エコドライブ」 ゆっくりアクセルを踏み、5秒かけて時速20キロアーカイブ

1.
ユーザー
???
燃費向上のカギは「エコドライブ」 ゆっくりアクセルを踏む・タイヤの空気圧不足にも注意


燃費を良くして効率よくエアコンを使う方法をJAF広島支部の渡辺さんに聞きました。

JAF広島支部 渡辺伸一 さん
「夏場になると早く冷やしたいと、かなり温度を低めにしてエンジンをかけると思います。そうなるとエアコンのコンプレッサーは回り続けるので、おそらく燃費は悪くなります。あまり冷やし過ぎないように24~25℃ぐらいで調整するのがいい」

渡辺さんは、エアコンの使用方法として温度を下げすぎないように設定し、オート機能を使用することでムダな風量を抑えることが大切だといいます。

また、運転開始時に効率よく車内を冷やす方法もあるそうです。車に乗ったとき車内温度が高いときだけ、外気取り込みモードにし、さらに窓を開けて走ります。車内の暑い空気を入れ替えられると、そのあとは内規循環で冷えていくといいます。

さらに、燃費をよくするには、「走り方」が大切だといいます。
▽ゆっくりとアクセルを踏んで車を発進させる
 最初の5秒で時速20キロが目安。10%程度の燃費が改善される
▽タイヤの空気圧を適正な値に調整する
 空気圧不足は、市街地で2%、郊外で4%燃費が悪化
▽車の中にいらないものを積まない
 100キロあたり3%燃費が悪化

ガソリン高騰による政府の補助金は、9月で終了する予定です。現在の水準だと、補助金がない場合の小売り価格は182円50銭に。1リットルあたり180円台は避けられないかも…。エアコンが欠かせない暑い夏は、安全にもつながる「エコドライブ」が節約につながることになりそうです。


https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/c/1360mw/img_fc9891fc76c9bd9f40c3467f8a744856190409.jpg


ソース元:
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/602920?page=2
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最新の50件
256.
ユーザー
q3Y4D
ごめん、社用では絶対しないわ
257.
ユーザー
uTc8E
青信号が短い交差点とか、エコより1台でも多く通り抜け出来るよう
加速しまくれっての
258.
ユーザー
Z8K3N
後ろの車がお忍びのぷーちん車だったらどーすんだよ?
5秒で20km/hなんて、AK47でハチの巣にされるぜ?
259.
ユーザー
fVVT8
こんなことするより
高性能なエコ車に乗るのが余程燃費が伸びる

ポンコツをいくら丁寧に乗っても最近の車の半分も走らん
260.
ユーザー
PJ0dE
独りよがりな行動は全体の和を乱すだけ
交通の流れを断ち切るな
261.
ユーザー
Eb9TU
>>229
ただでさえ、最近は車歩分離の信号ばっかでなぁ
信号待ちが長くて困る

もう車なんて乗れねぇわ、精神衛生上よろしくないよ
262.
ユーザー
bbGgU
あと電動スケーター?
あんなのと一緒にクルマで公道走るなんてムリ
263.
ユーザー
ZDln8
>>261
俺もクルマあるけど都内の移動は専ら電車になったな。
アホが多くて気が悪い車内もなかなか慣れんな。
264.
ユーザー
KAydv
空気圧倍くらい突っこみゃいいんだよ
265.
ユーザー
4M7m7
邪魔だ。免許返納しろや。
266.
ユーザー
KAydv
これでJAFの支持率下がったな
267.
ユーザー
wq07X
主に通勤で使用していて大概リッター31kmだが最近29kmに落ちて来ているので対策が必要だと思っている
268.
ユーザー
bbGgU
こまけー
生きてて楽しいのかね
269.
ユーザー
XFugt
そういう仕組みにしとけや
270.
ユーザー
jcGRJ
これやると車の流れが悪くなってかえって渋滞する
271.
ユーザー
ZDln8
最近のクルマはリアルタイムに燃費が表示されるから素人が評論家気取りさ。
消費者は消費者に徹しなさいスマホとおんなじ。
272.
ユーザー
ZmJBf
>>1それ広まるとマジで実行する乞食害児発生する
273.
ユーザー
Eb9TU
>>263
もう近場…と言っても10km程度なら歩道も走ってる自転車に負けてるな
そういう乗り物なんだよね、そうなって当然
274.
ユーザー
96BRp
「エコドライヴ」
意識高い系が好きそうな言葉w
275.
ユーザー
bNL0M
急加速しないような制限を車にかけろよ
276.
ユーザー
KXoXO
マジでどうでもいい場面でクソ遅いやつが増えすぎ
277.
ユーザー
uLmVQ
>>274
シチズンの腕時計に随分前からあるよ
278.
ユーザー
EWeZc
>>231
> またこんなのが常識のなるとエスカレーター歩くなと同じで
> ノロノロに耐えかねてクラクション鳴らした瞬間正義マンが飛び出して来るんだろうな…

つべのドラレコ動画なんかそんなんばっかりだけどな。
まあ、それ以上に頭のおかしい運転してるやつだらけなんだが。
特にプリウスの異常運転率は本当に異常。
279.
ユーザー
Pfs6b
プリウスは分母が多いからな。
N BOX customもしかり
中国人もしかり
280.
ユーザー
cN9Wg
>>276
どうでもいい場面だから遅くてもいいんだろ?
どうでもいい場面できびきび動く方が無駄
281.
ユーザー
uLmVQ
>>280
モノはいいようだな、おい
282.
ユーザー
tEiY3
エコドライブ?
それはエゴだよ!
283.
ユーザー
xwac9
煽らせ運転の推奨は感心できんなあ
284.
ユーザー
noFBl
当たり前のことしか書いてないゴミ記事
お前に言われなくてもその程度のこと誰でも知っとるわ!
285.
ユーザー
N4cwN
>>277
持ってるわw
286.
ユーザー
qEfqi
アイドリングストップレベルの自己満足では
287.
ユーザー
bbGgU
>>273
深夜の環七をポルシェで走ったとき信号に一つづつ引っ掛かって、自転車の荷台に空き缶を山と積んだ爺さんに追いつけなくてついに見失ってしまったw
288.
ユーザー
t8mOD
いいcx-60を買いなさい25km/lディーゼルAWDで一生安泰だから
289.
ユーザー
ZDln8
調べたら俺の古巣マツダなのか。
レーシングロータリー担当してた。
290.
ユーザー
mnz0S
交通渋滞の原因
291.
ユーザー
OhfAe
ブレーキ離すだけみたいな加速のしかたするエゴカーが通勤時に一台いる
そんなに燃費を気にするならチャリンコ乗りなよ
292.
ユーザー
DWE2V
煽り倒されるだろ
293.
ユーザー
bbGgU
ノロノロ運転の方が後続車を逆に煽ってんだけどそっちはあまり罪に問われることはないというのがね、、
294.
ユーザー
OyJm2
タイヤは適性値より5%ぐらい高めにした方が燃費良くなる
今時の車は電子スロットルでスポーツモードにでもしてなければドン踏みしても
それなりに穏やかに噴け上がるようなってる
気にせず状況に合わせてアクセル踏めばいい
295.
ユーザー
kP4a8
巡行速度迄はスムースに早く加速と習った気がする。ハイブリッドやらe-powerやらは違うのかも知れん。
296.
ユーザー
W6zHv
>>193
追いつかれた車の義務違反な、免許返納してこいやよ
297.
ユーザー
Fs13A
>>1
渋滞おこるわ
298.
ユーザー
i1kSX
今でもトロい奴が右折レーン先頭だと後続がさばけなくてイライラするのにね。
299.
ユーザー
w6fcH
>>298
遅すぎて右折車が残ると渋滞の元なんだよね。
300.
ユーザー
PDaDT
>>299
矢印が出ても見てなくて動かない奴とかね。
それでクラクション鳴らしたら煽り扱いとか滅茶苦茶。
301.
ユーザー
mh5Xn
車を手で押して急加速とゆるゆる加速を比べてみればいい
302.
ユーザー
3WMBq
燃費が大事なら、遅く走る車は極力右車線走らせるな。
後続の燃費が悪くなる。
303.
ユーザー
s7Bb3
これってHVが良いってことの証明だよな
動き出しはモーターだからな
304.
ユーザー
F6sRP
>>171
前と車間とりすぎだろ、アホか?
ってなると思う
305.
ユーザー
T1c7M
>>2
正論過ぎて読む気が失せたw
自転車乗って図書館行ってくるわww
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