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声あげるべき
みんなそう思ってるけど
明日になったらみんな忘れてる
そもそも報道してるじゃねえかｗ
鑑定留置ともあるだろ
簡単に基地外無罪案件だとわかるわｗ
それな
別に緊急時に200キロでカッ飛ばそうが文句はねーんだわ
ただその場合は警察に向けて緊急信号を発信するとか工夫せーやって話
それで死んだ人が帰ってくるのだろうか？
もっと生産的なことにエネルギーを使ったらどう？と、いつも思う。
高速100ｋｍっていつの時代だよｗ
これしかないわ
眼の前にぬりかべが出現した時の期待ダメージは両者を掛け合わせて4乗比例に近い。
（認知してからブレーキ効き出すまでの距離は1乗比例だけど高速だと割合少なくなる）
3倍のスピードで4乗と言ったら81倍だぞ。回避不可能な距離が9倍近くなる。
5kで良いから速度を落とすのがバイクで生き残る秘訣だ。
速度違反は殺人鬼といっしょ。
力積は速度に比例だけどね
速度出すのは本人の故意なのだから。
等距離で停止しようとしたら力と加速度は2乗比例で必要だが。
パトカーや白バイも２００ｋぐらい出してるし
アクセルの故障でもなく、本人の意思でやり遂げている
裁判所、裁判官は精神科の意見も取り入れるべき
復讐を罪だと刷り込まれるとこうなる
結局、裁判で勝つ見込みがないだけなんだろう
というより、司法、立法、行政どれももう駄目駄目。
国としてもう終焉期だろこの国。
朝鮮猿の国は法よりも民意が勝つからなw
デモで大騒ぎすれば簡単に法律がひっくり返る土人の国w
194キロは誤作動
正義なんてのを期待しちゃダメ
まあ裁判官は法律の定めどおりの仕事するだけだからね
法曹関係者が本気で正義を騙りはじめたらその国はアウトだわ
ファシズム一直線
終身刑でかまわん
裁判官はサイコパスも知らなそうだし
高速の長い直線下りで163が最高だ。ただ真っ直ぐ走るので精一杯だけだった。
1回194キロでひかれてみろや
メーター振り切れるまで踏み込んだことは何度かあった
昔はリミッターが効いてガクガクしながらパワーダウンしたもんだが
今は自然にパワーが出なくなるように調整されてる
現状は犯罪者天国だけどな
名阪国道とかだと、国道だけど実質高速道路みたいな道もある。
悪を許し、社会を混乱させ続けるのが敗戦国平和憲法の役目だから
実際そんな感じでほとんどやってきてる
「は？おまえら悪の日本人だろ？」
ってな
屁理屈つけたつもりだろうが無理
日本は一般市民の感情でちょうどいいくらいの国民性なんだがな
平和憲法下の司法はそれをさせじと曖昧なものにしてしまう
大分県だと署名活動後に危険運転致傷罪に変わった。
署名で判決が左右されるようじゃ法治国家じゃなくて人治国家じゃん
それの方が良いのか？
国からのお金も被害者が亡くなっていなければ微々たるお金しか出ないので、家族には物凄い負担になるらしい
普通は自動車保険から相手の治療費が出る
小泉時代に裁判もアメリカ風にしようとしたんだよ
陪審員を使おうと
その改革（）が頓挫してゴミみたいな裁判員制度だけが残った
はただきちんと通行帯を守ってただけに思えるが
キチガイ判事と戦わなきゃ
司法を正せ
だって、死んでしまった人の人権なんて考えても仕方がないですしぃ～、前途ある加害者の人権を第一に考えていく必要があると思うんですぅ～、これからまだまだ社会に貢献してもらう義務があると思うんですぅ～