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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【トヨタ】トヨタ「カローラ」史上初のSUVなぜ人気？ アンダー200万円の「カローラクロス」がシリーズ中で一番売れてる訳アーカイブ

1.
ユーザー
???
カローラシリーズの販売台数の5割以上がSUV

トヨタの主力モデルである「カローラシリーズ」ですが、12代目の現行モデルは「カローラ（セダン）」「カローラツーリング」「カローラクロス」「カローラスポーツ」という4つのバリエーションが展開されています。

2022年度（2022年4月から2023年3月）の登録台数は13万9588台。これはシリーズの合計数なのですが、もっとも売れているのはどのタイプのカローラなのでしょうか。

（続きは以下URLから）

https://kuruma-news.jp/post/667696

https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230710_corollacross_001.jpg?v=1688983196
70
すべて
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最新の50件
21.
ユーザー
rHOLU
改善しろ
22.
ユーザー
TEeGi
走りが良かったC-HRからコストダウンでトーションビームになったのがなあ・・・
23.
ユーザー
UuQpp
今のカローラカッコいいよ
クロスも200万以下なの？
24.
ユーザー
DaScE
トヨタにXVつくらせるとこうなりますよ状態だぁ・・・。
変な故障はなさそうだけれど・・・。
25.
ユーザー
fCJuC
去年ハイブリッドタイプ買ったけど
燃費いいし乗り心地いいし
収納力も高いし仕事車で使うには最高だよ
しかも見た目が地味ってのが何よりもいい
26.
ユーザー
nBYff
安いね
MTあるの？
27.
ユーザー
FCERl
移動手段としてはもう十分すぎるからね
ちょいブレーキ弱いけど
28.
ユーザー
4zhZ2
ＳＵＶなんつっても最近のは見た目だけだからな
29.
ユーザー
nBYff
見た目だけでいいじゃん
雪国でもない限りFFで充分だし
30.
ユーザー
PBuNk
リセール最強！
31.
ユーザー
ANPDk
>>22
なんだトミーのミニカーと同じ構造か
32.
ユーザー
REuag
なんだ、ただのカロゴンか
33.
ユーザー
0JmC8
クロスビー買っちゃったよ
34.
ユーザー
y4nxK
ちょこっとオプションつけただけであっという間に400万になるのは何故？
35.
ユーザー
ABAfq
ビシッとデザインされた3ドア・ハッチに乗りたいな。
今、国産だとヤリスにしかない。昔はいろいろあったんだけど。
36.
ユーザー
kSKeK
貧乏だからさ
37.
ユーザー
rvS1G
>>17
教習車がパワステ無しのマツダカペラだったなあ。
38.
ユーザー
hIwUw
プラド乗ってるがデカくて不便。カローラクロスにしとけば良かったな。
39.
ユーザー
127wL
ぶっちゃけ、このカローラの前にはその後に出たプリウスも、シエンタもゴミのような比較評価だもんな

そのくらいカローラの出来は特例レベルの出来

そりゃ、トヨタが全精力注ぎ込んだという車体だけあるよ
40.
ユーザー
4VMwx
ベタ踏みしてもハエがとまりそうなぐらい遅いけど安いから
41.
ユーザー
QffPQ
SUVって言ったら
だいたい海外ドラマで犯人が逃走に使う車だから
なんか乗りたくない
42.
ユーザー
om7WM
>>41
そんな誰も感情移入できない理由を初めて聞いたわ
43.
ユーザー
om7WM
>>40

ハズレ車体を割り当てられたんだよw
44.
ユーザー
5yqCY
マイチェンで台湾で売ってるバージョンの顔にしろ
45.
ユーザー
CbJvG
ヤリスクロスとこれどっち買うのが賢い感じ？
46.
ユーザー
JUtaS
これ買うならもうちょっと出して
ハリアーの廉価グレード買うかも
47.
ユーザー
gMEp1
安いからに決まってんだろ、何がなぜ人気？だよｗ
48.
ユーザー
tlwj9
カローラクロスは価格の割にはゴツめで大きく見える
カローラって名前じゃなきゃ検討してた
49.
ユーザー
yJXVZ
トヨタマークにしろ
50.
ユーザー
2NTds
プリウスクロスなら違和感なかったかもな。CHRからヤリクロカローラと取ってつけたようにしか見えない。
51.
ユーザー
aTJxx
トヨタはエンブレムがダサいのが致命的。
52.
ユーザー
bFX5a
やっぱエンブレムはホンダが1番格好良いな
53.
ユーザー
hzJlf
さすがに全福1800ミリ超えは色々気を使いそうだけど、みんなよく平気やね
54.
ユーザー
W6KVe
>>46
呼んだ？w
55.
ユーザー
NbSMm
>>46
ハリアーのイキがった感じが嫌いだし
敢えて地味なカローラクロスを選ぶ
俺みたいなユーザーもいる

派手な車乗ってもいいなら
迷わずレクサス選ぶわ
56.
ユーザー
RkHcf
くだらねぇオモチャつくってないでさっさと俺のGRヤリス納車しろや
57.
ユーザー
h7yre
カロスポでダークブルーを出してほしい
58.
ユーザー
IncZA
>>4
カローラなのに車格www
大衆車の最下位なのにね
59.
ユーザー
MBKsu
>>2
レビン復活
60.
ユーザー
MBKsu
カローラⅡというのがあってだな
61.
ユーザー
eWkWq
ハリアークロスとランクルクロスも出せ
62.
ユーザー
da97k
>>55
コンプレックス丸出しw
63.
ユーザー
96Kx9
>>58
Cセグど真ん中が最下位って、大丈夫？
64.
ユーザー
nVswT
>>46
ハリアーの廉価グレードってパノラミックビューモニターもつかないし
ブラインドスポットモニターもつかない。シートヒーターもない。耳たぶミラー。
燃費も悪い。ただのでかくて乗りにくいちょっと豪華な車だぞ。車格自体は上だけどさ。
65.
ユーザー
mIktg
そこが良いって人もいなくはないしな
どうせイジるから安い方が良いって人も
66.
ユーザー
Uk1L6
不人気だけどカローラツーリングみたいなワゴン好き
67.
ユーザー
iicTm
スプリンターカリブを復活しろよ。
68.
ユーザー
0WOwx
>>45
カローラクロスの方が一段上だよ
静かだし
ヤリスは三気筒だから煩いよ
69.
ユーザー
5DKPx
＞全長4490mm×全幅1825mmと、日本の道路でも取り回ししやすいサイズで
いつの間にか全幅1825mmが取り回ししやすいサイズになってる
70.
ユーザー
X6rxV
水素エンジンの発電機を作れ
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