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トヨタの主力モデルである「カローラシリーズ」ですが、12代目の現行モデルは「カローラ（セダン）」「カローラツーリング」「カローラクロス」「カローラスポーツ」という4つのバリエーションが展開されています。
2022年度（2022年4月から2023年3月）の登録台数は13万9588台。これはシリーズの合計数なのですが、もっとも売れているのはどのタイプのカローラなのでしょうか。
（続きは以下URLから）
https://kuruma-news.jp/post/667696
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230710_corollacross_001.jpg?v=1688983196
車格の割に安すぎる
軽より安いもん
そら走らんだろうに
MTあるのが良いね
ACCついてるだけ良いと思うが
最初に乗った中古のスターレットは
パワステ、パワーウインドウもなし
だったわ
クソダサいから
ソレイユか？
クロスも200万以下なの？
変な故障はなさそうだけれど・・・。
燃費いいし乗り心地いいし
収納力も高いし仕事車で使うには最高だよ
しかも見た目が地味ってのが何よりもいい
MTあるの？
ちょいブレーキ弱いけど
雪国でもない限りFFで充分だし
なんだトミーのミニカーと同じ構造か
今、国産だとヤリスにしかない。昔はいろいろあったんだけど。
教習車がパワステ無しのマツダカペラだったなあ。
そのくらいカローラの出来は特例レベルの出来
そりゃ、トヨタが全精力注ぎ込んだという車体だけあるよ
だいたい海外ドラマで犯人が逃走に使う車だから
なんか乗りたくない
そんな誰も感情移入できない理由を初めて聞いたわ
ハズレ車体を割り当てられたんだよw
ハリアーの廉価グレード買うかも
カローラって名前じゃなきゃ検討してた
呼んだ？w
ハリアーのイキがった感じが嫌いだし
敢えて地味なカローラクロスを選ぶ
俺みたいなユーザーもいる
派手な車乗ってもいいなら
迷わずレクサス選ぶわ
カローラなのに車格www
大衆車の最下位なのにね
レビン復活
コンプレックス丸出しw
Cセグど真ん中が最下位って、大丈夫？
ハリアーの廉価グレードってパノラミックビューモニターもつかないし
ブラインドスポットモニターもつかない。シートヒーターもない。耳たぶミラー。
燃費も悪い。ただのでかくて乗りにくいちょっと豪華な車だぞ。車格自体は上だけどさ。
どうせイジるから安い方が良いって人も
カローラクロスの方が一段上だよ
静かだし
ヤリスは三気筒だから煩いよ
いつの間にか全幅1825mmが取り回ししやすいサイズになってる