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CAR / COLUMN 2023-7-10 writer 安達嘉平
今やほとんどクルマに搭載されているのがカーナビゲーションシステム(カーナビ)です。
このカーナビは、モニターはタテ／ヨコどちらが使いやすいのか、あるいは地図はヘディングアップ／ノースアップいずれがいいのか、その表示方法などに言及します。
1981年に初めて登場したカーナビは長らく「ルート案内」がなかった
カーナビは、デジタルデータ化された地図を使い、GPS衛星からの電波や車速パルスなどをリンクさせることで正しい現在地をディスプレイ上に表示させるアイテムです。
その上で地図データから目的地を絞り込み、ルートを探索して案内することがカーナビの基本機能です。
このカーナビは、自家用車だけでなく営業車やトラックなども含め、いまやほとんどのクルマに搭載されています。
最新の道路地図やリアルタイムの交通情報などが反映されるスマートフォンの地図アプリを使う人も多いですが、それでもカーナビそのものは、車載機器として必須のアイテムになっています。
カーナビの歴史は、いまから42年前の1981年に遡ります。
ホンダが世界初の地図型カーナビとして「ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ」を開発し、それを2代目「アコード」に搭載して発売したのです。
当時はGPSもないため、スタート位置を自分でセットすることからはじめ、地図は当時のドライブマップとして売れていた昭文社製「マップル」をフィルム化したものをエリアごとに1枚ずつ差し替えて使っていました。
このホンダ・エレクトロ・ジャイロケータは、今のカーナビのようなルート案内はせず、地図上を光でたどる自車位置を視認しながら目的地へと進んでいったのです。
「ルート案内をしないカーナビなんてどうやって使うの？」なんて声が聞こえてきそうですが、当時は自分の位置が地図上に表示され続けるだけでも驚嘆ものだったのです。
ただ、目的地の方向は自分で判断する必要があったため、それをを知るためにも地図は北が上の「ノースアップ」を採用していました。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://vague.style/post/154077
ただし訓練は必要
目先のことしか見えないまんさん向け仕様
無断転載で著作権侵害ですからね 加担してはダメよ
クルマが向き変える度に画面グルグル回してる奴逆にすげえよ
広く見るならノースアップ
俺はそ思う
ノースアップの必要性あまり感じないな
その違い
これ
ナビに丸投げで文句言わないならヘディング
Googleマップとかよく狂うのでノース
バイクはノースアップ
北へ向かえとか
東から来るとか言われると
迷ってしまう
シケイン回ってるときとかもグルグルマップが回転するからまともに走れん
土地勘の無い場所を地図として使うなら北上で無いとわからなくなるな。
右折左折を瞬間判断できるようにしてノースアップが一番安定しているのかな。
見るたびに地図が変わるし、どちらに向かっているのかわからない
迷子にならないのか？
ルート案内を使ってるときはヘディングアップが分かりやすい
自分の位置を地図上で知りたいときはノースアップ
俺は無理、ワケわからんくなる
俺は常に進行方向が↑
全く迷子にならん
勝手に高速に乗ったり落ちたりするのどうにかしろや
家から10分のドンキに行くのに高速使うかボケ
だからノースアップはナビには不用
知らない土地では国道と県道しか使いたくなかった
地図とは性格が違うって事よ
初めての土地で西とか東とか言われても困るわ
ボタン一回押して45°車の向き変わるのは便利だな
何も考えずに右左だけ言う通りにすればいいんだぞ
逆に自分で状況判断してルート無視したい時とかに困るけど
女は結構地図まわすぞ
走る時に二次元的に確認する必要なんか無いんや
地図は回転させても文字は回らんがカーナビは回るからな
運転中にナビを注視するな
すでに迷子になってるからナビの言う通りに従ってるんだろう
ノーズアップでないと理解できない
地図は自分で読むもので、
ナビは機械にルートを任せるもの
カーナビの画面で地図として使いたいならノースアップにすりゃいいんだよな
ヘディングアップと鳥瞰の組み合わせが好きなんだよ
ノースアップなら俯瞰にする
ルート表示して道案内なんかなかった
目的地の方向だけを指し示してくれて曲がるとこは自分で手入力で侵入と曲がる方向を指定してWP15箇所までとかだったw
その後ルート表示とか出来るのがあったけどまだ3、40万もしたのでパワーブックにマップファンの地図をローカルに入れて中継ぎのGPSソフト入れてガーミンのハンディGPS繋いで渋谷まで行った
自分本位でしか見れないかの違い
地図を見慣れていないために読めない人間が多くなった証拠
パンティGPSってなんかいいよね
初めてのとこだとヘディングアップだなゲームでも慣れるまではそうだ
GPSアンテナを車の屋根に磁石でくっつけるのが、なんか覆面パトカーっぽくて好きだったわ
これよな
使い分けりゃいいんよな
豪雨災害とか地震で道路使えない時があった経験則で指導してるんだけど理解できないぽい、スマホバッテリー切れたりグーグルマップ使えなくなったらどうすんだろうな
あと極端に拡大するのやめろ
普段はノースアップでつかって目的地近くだとヘディングアップ使う
わからんところなら地図がクルクルしてるほうがいいわ
ではなく
右回転、左回転
で考えると地図を回さなくても良い
カーナビは10年ほど前にできたトンネルすら映ってない骨董品だからな
BluetoothでiPhoneの音楽聴くだけの媒体になってる
最初に方向をイメージしてると画面がぐるぐるするとジャマになる
ノースアップが絶対正義って言う奴はだいたいアホ
どっちでもよくなった
地図を数分おきに回転させるバカ居ないのと同じ
ラジコンパイロットやけどヘディング一択や
ちな航空機のナビゲーションディスプレイも必ずヘディングアップ
どっち向かってるかは同時に表示される方位角でわかる
滑走路についてる二桁の数字も方位角な
自分の車の進行方向と同じ向きに地図が回転するっていうところが好きだわ
今じゃ携帯だろうがPCだろうが搭載してて外部アンテナすら無く受信も出来て誤差情報もないから恩恵が当たり前すぎだけど昔は苦労しつつ楽しめた
ノースアップだけど逆に地図グルグルなヘディングアップ表記で常にどっちがノースか意識できる奴いたらすごいw
想像すると酔いそう
だけど地図表示だとNupじゃないと全体が把握出来ない。
なのでナビは二画面表示にしてる。
地図がころころ回転するとかそんなパズルゲームみたいな現象されたら
頭が付いていけない
回転表示しかないなら非表示にするレベル
それは紙の地図と同じように、自分の位置を知るために使ってない？
カーナビにルート案内させようとする場合はヘディングアップの方が分かりやすいと思うよ
ぐるぐる回転させてない
拡大縮小も自分でやらないと、衰えた脳が付いてこない
現役世代はヘッドアップ+自動拡大一択
いや航空無線聞いてりゃ分かるが当然進行方向が12時やぞ
当該機の進行方向が基準
それ以外なら方位を使う
対面背面で向き合って自分に突進自殺なる
それに峠道でもない限りそんなにぐるぐるしないだろ
位置関係を確認したいときはノースアップでないとワケわからんような。
こういうアホって必ず出て来るなw
ただ曲がるだけで90度も回るんだぞw
移動するだけでイメージの仕方が人によって違うんだな
オレはぐるぐるは嫌だわ
ヘディングアップだけど。
そういやスマホのナビって階段でも案内されるんだね。見えてなくて脱輪させるとこだった。
ナビには２種類の使い方がある
目的地を設定する場合としない場合
設定しないで走る場合にノースアップの方がいいと言ってる人が多いんじゃないかな
駐車場のなかで車の向きを十分に反映してないことがあるからね。
迂回する時は方向分からなくなるからノースアップ
>>103
まず進行方向はノースアップでも記さるているので
どっちに向かって進んでいるかは地図を回さなくともわかる
次に曲がる方向についてだが、今の進行方向から見て次の進行方向が右回りが左回りかで考えれば良い
右か左かではなく、右回転か左回転かで考えろ
地図見れる人は地図を見てるんじゃなくて、地図上にいる自分を見てるんだと思う
で、
ヘディングアップがいいと言ってる人はルート案内の時の話をしているんだと思うわ
全く知らない土地はヘディングがわかりやすいかなぁ
いーや
むしろ案内されてない時の方が全体での位置を把握したいのでノースアップかつ縮尺広めにするぞ
ヘッドアップなんてなんの意味もない
ノースアップに変えよう
知っている場所からの相対位置でもそう
こっちが山でこっちが海とかわかっている時はノースアップ
ナビ使用で曲がる寸前だけヘディングアップ
遠出するのによく使った地図の本がどこもノースアップだったから
断然ノースアップが使いやすい
ここに行くにはとか考えるから
うちもそうです
Yahooカーナビでヘッド、近距離
車載の古いナビは広域にしてノースアップ
近傍をヘッドアップの
2画面表示してる
ナビ使い始めて25年くらいかな
最初からずっとコレ
落ち着け、そいつはお前と同意見だぞ
船乗ってる人間には常識だけど
どっちも必要に応じて使い分ける
曲がる寸前だけってかえってややこしいだろ
ナビ使ってるなら右折左折は言ってくれるから変える必要無いのでは
頭が古いのかな
いーやじゃねぇと思うが？
2画面だかへーきへーき
どう進むか指示を受けるのに地図はまた別の話やん
ノースアップで走れるのって特殊能力やろ、変形交差点だってたくさんあるし
進むべき方向と実際の景色が一致してないとアカン
山陽から山陰に行くと一瞬混乱するときがある
ちょっと古めのカーナビだとルート案内で「次の信号を右折です」となった時に
この信号なのか次の信号なのか分かりにくい時があった
なのでヘディングアップでそこそこ拡大した方が分かりやすかったんだよね
まあ安曇野なんだけど
そういう土地柄だと、東西南北が簡単に分かる
だから道を尋ねられると、「先の角を東に曲がって大きな道路にぶつかったら北へ向かう」とか普通
観光客は困ってたな
右折左折直進は音声聞けば事足りるし
車の場合移動範囲の地理や位置の把握ができるなら
どっちでもいいけど
全く土地勘ない未知の場所ならヘディングアップの方が効率的
無しだとしたら地図上の自分の場所が知りたいだろ
証拠は俺
箸を持つ方が東で茶碗を持つ方が西
交際線の長距離とか特にノースアップは無理があるだろ
車でも歩きでも東西南北と大体の目印の位置関係把握してれば地図無くても困らない
個人的に何故か渋谷だけは道に迷うのは東西南北が分かりにくい特殊な地形してるからだと思う
くるくるしてるのはそういう感じ
無断転載はお互い様
ヤフーニュースとか転載してるけど、許可取ってるの？
ノースアップだといつの間にかリオデジャネイロ行ってんで
もしスマホがオッケーなら堂々とハンドルの上にかざせるわけでこれは意外なくらい安全、ちゃんと正面に向いているからな。
ルート案内を使用しての走行中だと今自分が向いている方向とマップの向き合っている方がリアルとマップをリンクさせやすい
地図として使用する場合世の中の地図というのはほぼ全て北を上とした表示になっているため自分の現在地と目的地の位置関係を把握するにはノースアップの方が感覚的にわかりやすい
つまり局所的に見るか全体的に見るかの違い
ルート案内をノースアップで使用している人はそもそも先述のようなリアルとマップをリンクさせた運用をしていない
あくまでリアルタイムで自分が今どこにいるのかを確認しているという感じ
言い方を変えるとヘディングアップ派の人は“今自分がどこにいるか”は把握していなくて、ただナビの案内に従って進んでいるだけと言える
走ってないのに必要無いやん
移動体だからトラックアップ表示が必要になる
まあラリードライバーの使うコマ図も完全にトラックアップだが
ノースアップじゃ運転なんか出来ない
＞言い方を変えるとヘディングアップ派の人は“今自分がどこにいるか”は把握していなくて、ただナビの案内に従って進んでいるだけと言える
ルート案内はそれでいいんよな
そこに自分のこだわりをねじ込むから話がおかしくなるんよな
自分で道を把握したい人とナビがあれば道なんて知らなくて良いって人といるからな
そりゃ噛み合わないわ
道なき道を行くわけじゃないから
曲がるのは音声が勝手に指示してくるから
地図さえ見えてればいい
まさにうち
俺が前者で妻が後者
ヘディングアップでも道の把握はできるんだけどな
言うけど
把握する必要ある？
ちなみにナビには到着予定時間が表示されてるの知ってる？
最初の画面でスタートからゴールまでのルートを引いた地図が出るじゃん
それはノースアップだろ？
カーナビメーカーもノースアップが基本だと分かってるからそうするんだよね
で、その全体像を見れば
それ以降はヘディングアップでも、自分がだいたいどこら辺にいるのかはなんとなく分かるしな
追従でいつも上だったり正面の方が使いやすいよ
頭何にも使ってないけどそれがナビの役割だからなあ
https://9ch.net/CyhFJ
カーナビをルート案内に使ってる時の話と
単に地図として、今自分がどこにいるのかを知るための時の話を区別せずに
ノースアップがいいヘディングアップがいいと言い合ってるだけだなんよ
ならねーよ
激しく同意
覆面の屋根は傷だらけ
トラックアップだと方向が分からんとか頓珍漢なこと言ってるやつはディスプレイの見方を知らんのだと思う
必ずノースポインタが表示されて進行方向は分かるし自分の進んでる方位がわからんとか無いわな
俺はヘディングアップ派だけど
カーナビの言うとおりになんか走らんがなあ
初めに大体の位置関係を見ておけばそんなに画面見ないで済むと思うけど、方向音痴やナビに任せ切りの人にはダメなのかもね
禿同
知らん奴はそんなんも知らんやろ
だよね
直感的に方角が分かりにくい場合があるだけで、
どっちが北かは見れば分かるもんな
>>38
注視しなければいいし、信号待ちなどでじっくり見りゃいいじゃん
そうそう
簡単に言ってしまえばヘディングアップで使用する人はナビは地図というより縮尺されたバーチャルリアリティ
向きも方角ではなく上下左右の“方向”
ノースアップの人は自分がいる位置が表示されている地図
根本的な捉え方が違うからそれぞれの感覚をそのまま当てはめたのでは理解できるはずもない
逆に言えば理屈を理解して使ってみれば「あぁこっちの方が使いやすい！」となる場合だってある
>>142
空向いてんのかw
最初に世界（地図）があってそこに自分がいる視点なのか
最初に自分がいてそこに地図を当てはめる視点なのか
ヒキに地図は必要ないからな
東西南北どこ走ってるかを意識してれば別に難しい話でもない
カーマップじゃないんだよ
クルマでも画像は補助的だ
音声案内が充実するといいと思う
質問なんですが、例えば文書の引用の場合は引用元にその意志がない場合はしてはいけないと思いますが、それが引用かどうか、その人の判断に委ねるのは厳しいので今後はaiが引用に当たるのかは油断して投稿しても良いか判断させるべきです。そうすれば人は能動的な掲示板を楽しめなくなり衰退するので頭の悪い人が拠りつかなくなると思います
それはまた別のお話だね
昔ながらのジャイロやネットでの位置判断が有効になるナビに変わる。
出発前にノースアップで全体像を確認
車が動き出したらヘディングアップでナビに変更
全体像を再確認、ルートを変更したりするときはノースアップで確認
ナビに使われるんじゃなくてナビに使いこなせよ
それの言うとおりに走るものではなく
好き勝手に気分次第で走っても
目的地の方向を見失わないための道具なんだよな
だから初期のカーナビというか
オートリルートが出きるようになるまで買わなかった
Googleマップ経路をナビとして使ってる。
当然ノースアップ。
全体を把握してるから、そういった変な挙動はノイズとしてスクリーニングできる。結果最適な移動が可能。
自己判断:機械判断が8:2ってところ。
一方ヘッドアップは自己判断:機械判断0:10だから、機械が変な挙動するとユーザーも怒るよね。そりゃ判断を全て委ねてるから。オシメの濡れた赤ちゃんが泣くみたいなもんだね。
今どこにいるかも判らないし判らなくていい低知能向けだよねヘッドアップ。
地図見てる感覚にならないから
ヘディングアップは逆に混乱する
位置関係とかノースアップが把握しやすいよ
たまにしか使わない人なら迷うかも知れないけど、普通は迷わない
終点か、メジャーな地名やICで示してほしい
だからそれはカーナビを地図として使った場合の話だよな
自分がどこにいるかを知るならそれでいいけど
カーナビにルート案内をさせる場合ならヘディングアップの方が分かりやすいんだよね
地図のルートを簡易的にざっくり記憶して
現在どこにいるかの確認だけだから
迷わないよ
８割２割で
分かるｗ
中途半端な場所の名前があったりするので一瞬分からなくなる時があるわ
エー俺は道案内でもノーズアップだな
基本的に建物の位置関係で目的場所探すから
グルんぐるん目的地が変わるのは気持ち悪い
ヘッドアップ派はナビに頼り過ぎかと
ちょっと前のカーナビだと３Dの市街図を表示したりで
そうなるとヘディングアップじゃないとできないもんな
ナビに頼り過ぎでいいじゃん
何十万もかけたんだから、そのくらい働いてもらわんとな
今のはおまけで点けてくれたものだから安いけど、昔はこだわってたわ
凄く良い例えだと思う
進行方向の方が何も考えなくていいので
疲れずに済む。
カーナビがあっても、常に方向感覚を意識するようになるから
あれはあれで便利なんだよな。
機械に頼り過ぎるのは
間違える元よ
「ナビが変なルート案内してー」とか自分で判断しないからそうなる
今でもバイクに付けてる
仕事での運転以外はナビ使わないので便利
だからノースアップ。
知らない土地はどっちに曲がるか見るのに使う。
だからヘッドアップ。
経由地は文字情報で出てるし地図が回るからどこにいるか分からんって理屈も理解できんｗ
最初にこのナビはどう言うルートで目的地に案内しますって最初に出るはずだし
それ見ないやつが間違ったルート案内で海に落ちたりするんだよなあｗ
ドラクエとウィズはどっちの地図も
ノースアップじゃないか？
変なルート案内してるかどうかは分かるだろ
全く初めての場所で事前情報なしで行くようなことはしないしな
なので、そうはならんので頼り過ぎでいいんだよ
俺もナビは無くても問題ない派だけど、便利なものに頼るのは悪くは無いぞ
カーナビの指示に従わずに運転したときにそうなったことがあるくらいだな
ナビとマップの違い
昔はあれと地図だけでどこでも迷わず走れたわｗ
日中だと太陽の方向で方位確認もしてた
地動説派と天動説派
あれ持ってたけど、車体の鉄に反応して正しい方角を指さないよな
マンションのベランダの向きや、
一軒家のパラボラアンテナで方角を推量したなー。
画面の中のキャラの動きだろ
常に自分の正面が前のウィズと地図の中のキャラを動かすドラクエ
そういうのって色々使って経験を経た上で言うような事だと思うけど、その口ぶりだとそういうわけではないんだよね？
山歩きしてたから地図は北が上じゃないとむしろよくわからなくなる
まあ昭和のじいさんの感覚ですゆえ
どちらかと言えばノースアップが見やすいわ
ペーパーの地図を見てる感覚と同じだから
BSアンテナは非常に良い情報源ｗ
それはヘディングアップの感覚のままそうしてるからだよ
麦茶だと思って麺つゆ飲んだらびっくりしてむせたりするけど、麺つゆだと思って麺つゆ飲んだら何も問題ないでしょ？
カーナビみたいに瞬時に把握しなくちゃならん地図でなにゆえ確認事項増やすんだよ？マジバカ
ヘディングアップは3Dとかの高さ表示するようになったら初めて意味が出てくるわ
せめて二画面でノースアップを常に表示しとけ
コスモにカーナビ付いてて
大学の友達がゾロゾロみに来たのが懐かしい
いろいろナビの情報を仕入れながら走る人は進行上
北上で使う人は人生の幅が狭い思考なんだろうな
今ならセレブていうやつだな
慶應のいいとこの子ですら親の車が大半なのに
関東の人間で南北とかで説明してる人皆無
その差だと思うわ
紙地図はまず自分の位置の把握からだからな
でもナビはそれいらないのよおじいじゃん
おじいじゃんのいう把握って一体なんなの？
今でもそれやるわ
バイト代のほとんどがガソリン代に消えてたw
3次元が理解できる人は進行上
とも言えるな
山歩きにGarminのetrex 使ってるけど大きな地図表示だとノースアップで地図拡大していくとトラックアップになる
便利な機能があるわ
ほとんどトラックアップで使ってる
それを常識だと捉えてた俺が
ルート案内ならヘディングアップの方が分かりやすいと理解して
そのうちカーナビならどちらでも構わないと思えるようになったわけで
ただし、地図上で自分の位置を把握するときはノースアップの方が分かりやすい
なので、
いまだにカーナビなのにノースアップじゃないと分からんとか、自分の位置を把握しないとか言ってる人たちって
人としての成長が止まってるんだろうなって思う
もちろん慣れというのは大きな要因
問題なのはその感覚が適さない使い方をして文句を言う事
？
表示されてる情報はどちらも全く同じになるけど？
頭悪いから理解出来ないのか？
いるよね…まったく同じ物なのに何故か自分が選ぶ方だけが優れてると思い込んでる脳みそが無いゴミ
スカパーのアンテナには注意だな。
話には聞くよ便利になったしより安全になったね
わたしも今山に入るならそう使うと思う
まあ染みついた感覚ですから
ノースアップで理解できる人は
ヘディングアップでも問題ないでしょ
地図を広域で使う場合とピンポイントで使う場合で
使い分ければいい
だがどうやら、ノースアップじゃないと分からない人がいるようだよ
稀にアホはいるからな
このスレでノースアップが正しい、ヘディングアップはダメって言ってる人たちの事だな
できれば三日間で1000kmは走りたい
ハンディGPSは山に入る人全員に使って欲しい
トラックバック機能使えば自分の来た道を確実に戻れるし所要時間も
計算してくれて引き返す判断も出来る
そんな融通利かない人ってハッタショっぽいな
自分の位置や向いている方角を頭の中で把握したいから
ヘディングアップがいい人は、空間認識で全体を見ることができない人でしょ
どっちが正しいとは誰も言ってないんじゃないか
使いやすいかどうかの問題
ヘディングアップ推してる頭悪い奴に同じことが出来るの？
ナビに任せる人は情報を頭で処理する必要は無いんだろ
ナビに任せれば解ることを自分で考えるのは老害とか言う奴もいるからな
カーナビとは、ナビをさせる機械なんよ
なのに、ナビをする機能を使わずに地図として使いつつ、
地図だから北が上だと言い張ってる奇特な人種なんよ
カーナビにノースアップの地図表示で自分が東に進んでて、次の五差路をどこに曲がるかとか、
ヘディングアップの方が分かりやすいのは当然だろ？
ラウンドアバウトの場合も、そこから侵入して何個目で曲がるとか
そういうのもヘディングアップで最初に確認した方が分かりやすいかもしれんな
いろいろ使ってきたよ
最初に買ったのはパイオニアのAVIC−D909という
業界初のDVDナビだったわ
かれこれ25年前か・・
スカイビューという名のヘディングアップ表示が売りでもあった
ええなあ
大昔一日で500km走ったことあるわ
釧路ー根室ー摩周湖ー足寄ー帯広
そんなような下道ルートで気が付いたら500km走ってた
一般道500kmなんて関西じゃ絶対むりやわ
>>273みたいな言動な
ヘディングアップする人を馬鹿にしてるように読み取れるだろ？
本来はそうじゃないんだけどなｗ
そう、脳内変換作業が必要
普通の人は余計なこと考えずにヘッドアップでええのよ
運転集中しないと危ないよ
ATMT論争に近いものがあるなw
裏山
それも近いよな
ノースアップ派とMT派が同類な気がするｗ
今時そんなのでマウント取ることしかできんのかって思ってしまう
もちろん俺もＭＴの運転は普通にできるし、ノースアップの地図でも問題ないけど
ＡＴでもいいしヘディングアップでもいいと思ってる
うぇｇ
えｗｇ
げｗ
うぇｇ
げｗ
えｗｇ
ｗげ
うぇｇ
ｗげ
いや、ノースアップこそが正しい、俺は意識高い系だから、今日からノースアップにする。
慣れればわかるが、初見でどれが何線なのかわかりにくい
【写真】「真夏のシンデレラ」８人集合！美男美女だらけ
同局月９ドラマの初回視聴率は、２０１７年１０月期の「民衆の敵～世の中、おかしくないですか！？～」以来、３期連続で１０％を下回っていたが、１８年７月期の「絶対零度～未然犯罪潜入捜査～」で初回１０・６％と２ケタ回復。以降は前クール「風間公親―教場０―」の初回１２・１％まで１８作連続で２ケタ視聴率発進が続いていたが、今回は２ケタに届かなかった。個人視聴率は４・０％だった。
同作は真夏の海を舞台にした男女８人の青春恋愛群像劇で、森と間宮のほかに吉川愛、仁村紗和、神尾楓珠、萩原利久、白濱亜嵐、水上恒司ら若手俳優陣が競演する。「月９」の王道とも言える本格ラブストーリーで、脚本は昨年の「第３４回ヤングシナリオ大賞」を受賞した市東さやかさんが務める。（数字は関東地区、ビデオリサーチ調べ）
女優の森七菜と俳優の間宮祥太朗がダブル主演を務めるフジテレビ系連続ドラマ「真夏のシンデレラ」（月曜・午後９時）が１０日スタートし、初回の世帯平均視聴率が６・９％となったことが１１日、分かった。
【写真】「真夏のシンデレラ」８人集合！美男美女だらけ
同局月９ドラマの初回視聴率は、２０１７年１０月期の「民衆の敵～世の中、おかしくないですか！？～」以来、３期連続で１０％を下回っていたが、１８年７月期の「絶対零度～未然犯罪潜入捜査～」で初回１０・６％と２ケタ回復。以降は前クール「風間公親―教場０―」の初回１２・１％まで１８作連続で２ケタ視聴率発進が続いていたが、今回は２ケタに届かなかった。個人視聴率は４・０％だった。
同作は真夏の海を舞台にした男女８人の青春恋愛群像劇で、森と間宮のほかに吉川愛、仁村紗和、神尾楓珠、萩原利久、白濱亜嵐、水上恒司ら若手俳優陣が競演する。「月９」の王道とも言える本格ラブストーリーで、脚本は昨年の「第３４回ヤングシナリオ大賞」を受賞した市東さやかさんが務める。（数字は関東地区、ビデオリサーチ調べ）
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同作は真夏の海を舞台にした男女８人の青春恋愛群像劇で、森と間宮のほかに吉川愛、仁村紗和、神尾楓珠、萩原利久、白濱亜嵐、水上恒司ら若手俳優陣が競演する。「月９」の王道とも言える本格ラブストーリーで、脚本は昨年の「第３４回ヤングシナリオ大賞」を受賞した市東さやかさんが務める。（数字は関東地区、ビデオリサーチ調べ）
車両の矢印に対してどっち曲がるかだけなんだから
そりゃ、地図として見せるためのものだしな
カーナビはナビのための表示だからね
カーマップじゃないんだよ
SONYのPCG-C1って言うモバイルPCに外付けGPS付けてナビンユーってソフトでカーナビもどきさせてた
出発前にATISの交通情報にアクセスして渋滞ルートを通らない様にしてと
車で出かける前から支度で忙しかった
今じゃ携帯片手に何でも出来てそりゃカーナビなんか買う意味が無くなったよなぁ
パイロットはみんな馬鹿かねｗ
HSIとかNDとか航空計器類の表示は全部ヘディングアップやけど
その他の存在を立体的に脳内に描ける人向け
北上は地図がないと自分の現在地が把握できない人向け
裏道を抜けるという考えや行動を頻繁にはしないからあれだけど
ヘディングアップの方が現時点での自分の向きと裏道になりそうな道路との位置関係を把握しやすいと思うんだが
並べ替えるにも、全ての候補地がいったん出ないと進めない
デフォを距離の近い順にしたいのだが
３D市街図とか鳥瞰図を表示させようと思ったらヘディングアップしかないんだよな
その前か後に周辺検索とかエリア別というボタンがあると思う
それは地図を見るときの話で
ナビを使う時の話ではない
カーナビはカーマップではないんだよ
運転始める前にルート確認して覚えてから出発しろ
記憶障害か認知症かなｗ
出発地と目的地の位置関係なんて最初に一回見ときゃ充分だと思うが
ずっと全体地図を見続けないと位置関係も忘れるとか脳神経科受診した方が良いよｗ
止まって位置確認するならノースアップ一択だし
細かい住所探す時はヘディングアップも使う
カーナビは目的地に行くことだけを考えて設定するんだから、北を上にして全体像を把握する必要なんか無い
そもそも北が上なんて考えは北半球民の驕り
細かい部分だと道路の曲がり具合とか、手前から何件目とか、そういうので判断するからヘディングアップの方が分かりやすいもんな
運送業をしていると現在地は常に気になる。
目的地まであと何キロ、所要時間は大事。
初見で二度と来ないような所だったら固定しないで右か左かどっちに曲がるか専念すればよろしいけどね
それは良いこと教えてもらった
早速真似させていただきます！
地図の向きに関係なく、ルート案内してれば残りの距離や時間は表示されるじゃん
始めて行ったり二度とこないような場所でしかルート案内しないし画面もろくに見ないなら
ヘディングアップのままでいいんじゃないかと思う
そういう人って、地図見てなくてもいつもの行動範囲内の位置関係は把握してるってことだろ
返信の内容が見当違いで自分が言いたいことだけ言ってるだけだと思いましたまる
精神科受診の必要性があると思いました
デフォルトこれにして欲しい
地図上に線を引いて、交わった点が現在地
だから地図上の磁北がどの方向かはめちゃくちゃ重要
その情報は地図と全く関係ない数字情報でわｗ
それを勝手にやってくれるのがカーナビです
慣れたらヘディングアップでもいけるんだろうけど
サムズアップやで
我々は米軍のGPS衛星なんて信用しないんだよ
妨害されたりするからね
2画面でノースアップとヘディングアップの両方にしている俺からすれば
ノースアップは広域、ヘディングアップは狭域にすれば便利なんやが
部下と2人で土地勘必要とは何の仕事してるのか気になる
みちびきとグロナスもあるじゃんｗｗｗ
画面が広いとそれがいいよな
逆に、地図上の現在地が常にわかるなら北がどっちかなんて大した問題じゃ無いって事ですね
コンパスなら電気も電池も不用、1/25000地図さえ有れば済む
2個つかえる条件なら
それがいいね
時速60キロとか50キロで走行してるときにそんなことしたらいけない
慌てて橋の下の退避しようとしたら先客あり
高校生カップルがペディングアップしてたよ
仕方ないからびしょ濡れで帰宅した俺
見て来た光景を思い出してシコってしまった
https://kuruma.rdy.jp/car/car-navigation-northup-headingup/
ドラクエがヘッドアップだと迷子になりそうｗ
ほんとこれ。大多数のまんさんと地図を読めない野郎向け
オリエンテーリング懐かしいｗ
カーナビ普及前は
助手席で観光地図をぐるぐる回しながら読んでたやつらだな
北斗衛星導航系統の使い手かよw
そんな人たちでも迷わずに目的地まで行けるようになるんだから
いい機械だよな
そんな便利なものに嫉妬しても無駄だよ
あれかな、路線を軸に置いてるかどうかで切り替わる感じかな
自分がどこにいるのか
自分がどこに行けばいいのか
この違いじゃないかな？
高速の長いトンネルでGPSロストして、トンネルのすぐ先がジャンクションとかで焦る事がある
車は立ち止まって考えるべきではない移動ツールだからね
登山は地図を確かめながら進むのがむしろ楽しみでしょ
俺が向いている方向が前だ
だからナビは右だ左だと言うんだよ
地図を読むときは、自分が地図のどこにいるのかが大事
そこから目的地までの方角や距離を把握するためにもノースアップの方が便利
という事
目的地の方向が不明になるのがダメだ
ナビはあくまで参考程度、到着直前に必要
ナビ依存は終始ナビの通りに動くからヘディングアップなんだろう
俺様が目的地まで行く
俺様から右なのか左なのか、何個目の交差点を曲がるのか
それが分かりゃいいんよ
とよく言われる。
人のやり方に口出しするな
オメガシステムのナビが普及してれば
言い争うくらい自分の意見あるやつはどっち派でも偉いよ
拡大縮小で情報量が変わるのが困る
紙の地図だとそうじゃないもんな
「○○の滝」という名前の表示が、ある程度拡大しないと出てこないとか
そういうのがちょっと嫌
どっちが片方だと迷うってのが理解できない
コンビニの入口に必ず
地図本の書架があったよな。
今の車から純正ナビなんだが、バカなんだよね
途中道、混んでるここ通すのか？みたいな
だからナビは大体の方向が知れるのがいい
自分の進行方向と地図の上方向が同じだから
右にあるのは何だろうと思えばそのまま右を見ればいい
運転中だから画面を注視できないし、チラ見で分かりやすい方がいいんよな
自分を中心としてどの方向に何があるのかとか、目的地はどちら向きにあるかとか
そういう場合はヘディングアップ
地図の中で自分がどこに位置しているか、出発地と目的地の位置関係がどうなのかを知るためにはノースアップ
自分の進行方向とカーナビの画面の向きが同じなら
どっちが抜け道っぽいとか分かりやすいと思うよ
ノースアップである必要はないと思うが
それならヘディングであろうが何であろうが右か左か声が聞こえれば良いだけだから、どちらでも良いかもしれん。
いつも渋滞をどう抜けるか考えながら運転しているから、ナビは参考程度にしかしていない
というか、抜け道を探すだけならどっちでもよくないか？
ノースアップじゃないとできない事ではなかろう
走行中に「あと300m…200…」とかナビ画面を見れない軟弱動体視力やねん
https://i.imgur.com/dZ2vAD9.jpg
自分中心で周囲を見ているかの違い。
もしかしてどっちでもイけるのでは？と思ってカーナビをノースアップにしたら余裕だった
抜けた後の方角がわからなくなるわけよ
カーナビの道筋通りに行け、と言われればそのとおりだが、その時点で迷子だ
県内なら結構どこでも行くけど
だいたい道は決まってるからそれほどカーナビの画面を見ることがない
画面を見るのはルート案内してるときか、目的地が細かい場所くらいだな
あとは事前にグーグルマップで調べてる事が多い
なので、地図表示はデフォのヘディングアップのままが多いな
時々自分の位置がどこなのか確認したい時だけノースアップにする程度
オットキャスト＋楽天最強プランで全然良いw
というかカーナビに金払うのアホだろ
渋滞してる本通りからショートカットするのだから
本通りから右に曲がって回避したなら道路に復帰するときは左に向かえばいいじゃん
基本はそんなもんだろ
海図でないとわからない
綺麗な碁盤の目だったらいいけど、斜め道と行くとわからんようになる
今スマホでGoogleナビだが当たり前にヘディングアップだし
設定変えられるんかな
コンパスアイコン押すと切り替わる
マジか試してみる
実際にの移動中だとヘディングアップかな。
自車を画面を横方向に走るほうが気持ち悪いわ
全く頭に入ってないならヘッドアップが便利
地図の縮尺で済むレベルの話じゃね？
同じ感じ。さらに付け加えると自宅で予備学習的に見る時もノースアップで見る
なら、ノースアップの人は
次の交差点を右とか左と言わすに北とか南って言うのかね？ｗ
初めて行くような地域とか、旅で一回しか行かないような場所だと特に覚える必要ないからなぁ。
地元とかだとナビ無しでも頭に入ってるしさ。
それは地図を読むときの話で
カーナビでルート案内してるときの話ではないんだよ
言ってる意味が分からん
60レス突破
そりゃカーナビ見る場合は東西南北じゃなくて目の前の左右に何があるかヘディングアップなら一瞬で分かるって使い方するしな
コンパスは表示されてるから別に困らんだろ
３０レス制限もウソかw
自分の場合、音楽聴く目的にしか殆ど使ってないわ。更新時期来ても更新してなくて、スマホのカーナビ使ってる。ぶっちゃけこれで十分だわ。
それはどうやら9月かららしい
ノースアップで大丈夫な人はそれ頭の中で変換できるからどちらもおkだよ
ヤフーの無料のやつの方が性能良かったりするしな
自分もヤフー使ってるわ。まじでこれで十分よ。
自宅に居て場所確認とか楽過ぎるもん。車の所まで行かなくて良いので
説明する相手がそうとは限らんだろ？
・次の交差点を右に曲がって、さらに2つめの交差点を左
・次の交差点を南に曲がって、さらに2つめの交差点を東
どっちが分かりやすい？
分かるかどうかじゃなくて分かりやすいかって事だよ
俺んとこ田舎でバイパスやら高速やら毎年のように開通してて随時更新じゃないと使い物にならない
Googleナビ使えるようになって本当にありがたい
開通した当日から地図更新されてる
同意
ただヤフーのナビはどうしても最短距離の案内では無くて国道優先にはなるよね。
地方に行った時に特にそう思った。地元の人が使ってるような峠道（一応県道みたい）は基本案内ルートにすら入ってなかった（笑）
地図見るのも道覚えるのも好きだからずっとノースアップだな
Googleナビは使った事1回も無いわ。ヤフーカーナビと比べてどう？？？
怖がりなんだなｗ
そんなんじゃ道を覚えても生きていけないぞｗ
2年間くらい梅田の本社に通勤してたけどいつも迷ってたわｗ
昼飯食いに地下に入ったら最後ｗ
地図の仕様でドヤ顔とか、他に誇れるもんはないのかよw
俺は若干方向音痴だけど、長年海外駐在しててもちっとも困らんかったし、ナビの見方なんて便利であればなんとも思わん。
重要なのはコミュニケーション。言葉よ、言葉。
だよね
オートリルートができるようになるまで買わなかったとあったからどういう事なんだろうと思ってね
で、オートリルートが〜というのはどういう事？それ以前も買ってるんだよね？
梅田地下街は駅の配置を基準に考えればそこまでややこしくない、ただゴチャゴチャした雑居ビルに迷い混むと厄介。
個人的には上下移動の多い渋谷の方が複雑。
自分はYahooより使いやすいと感じた
単純で機能は低いけど
ただ時々エライ狭い道やら生活道路まで通そうとするのがアカン
紙マップだとどーするん？
クルクル回すん？
スマホの寿命は電池の寿命であることを考えると
スマホナビに頼ることは、年に数千円規模の出費をしているのと同じ
多少データが古かろうと車載ナビが追加費用がかからなくていい
俺の自宅の隣にそこそこ有名な桜の木があって
車で直接行けないところなんだが
なぜか私有地である俺の家の前に車を止めるように案内してたみたいだ
私有地だけど舗装してて道路に見えるんよな
私有地だから自分の家の前に嫁が車を止めてたんだけど
頭の悪そうな兄ちゃんがやってきて、車をどかせとクラクション鳴らされたりしたわ
そう言う時の苦情を伝える方法がよく分からんから
グーグルマップで桜の木の場所を全然違う所に動かしてやったわ
紙マップなら北固定
それにカーマップじゃなくてカーナビだからね
今は好きなようにさせて集まり具合を観察中か
そういえば今のカーナビで2画面表示できるのか分からんｗ
ファミリーサーキットもノースアップか
変えてみる
それでもYahooナビでなくGoogleナビを使うほどYahooナビ使いにくいのか？
なんでもそうだけどそのものの本質的な部分にアカンと思う物はそれが稀にある事だとしても使い物にならないと思うんだけどなぁ
ルート敷いた時点でここはアカンて場所がわかればそこだけ回避してリルートさせればいいけど、アカンとなるのはその部分に差し掛かってからだから毎回ロシアンルーレットやってるようなもんだよね
それは多くの人がそこを通ったから道路だとグーグルが勝手に判断したんだな。
グーグルはGPSの移動情報収集してるからね。
つまり知らない間に相当勝手に敷地内を行き来されてるから対策しないとね
２画面出来るが使ってない
どれだけスマホナビ使ってんだよw
バッテリーの劣化を考慮するほど使うなんて仕事でぐらいしか思い浮かばないけど、仕事で使うなら地図データが古いのは支障が出そうだけどな
多分ウーバーやアマゾンの配達員ってグーグルナビ使ってると思うんだけど、誤配が多くて参るわ
カーナビに慣れてしまったからは、言われてみれば地図を回して見てるわ
Googleマップで桜の木の位置の移動の方がやり方検討つかないな
これだな
ヘディングアップ派＝西側諸国、ノースアップ派＝ロシア東欧諸国
とも言えるな
西側の飛行姿勢指示器は飛行機のシンボルが固定されていて大地、地平線を示す球がくるくる回る
ロシア東欧諸国の姿勢指示器は大地、地平線を示す表示は固定、飛行機のシンボルの方がクルクル回る
東側のパイロットが西側の航空機を操縦してこの飛行姿勢指示器の違いで混乱して何件も墜落事故が起きてるそうだ
まあお互い相容れないというのはよく分かるｗ
と地図に出てるから、そこをタップして情報の修正を提案から場所を移動させることができるんよ
縦置きのヘッドアップ一択だな。
ノースアップだと縦置き横置きどちらにしても
範囲狭すぎて使い物になんねーわ。
通信で地図データ取得してる物は人里離れると使い物にならないイメージ
本の地図とか回したら分かりにくくて仕方ないw
ストリートビューでもなぜか通ってるしな
行き止まりだからロータリーみたいに回れるようになってるから、近所の人が使う分には構わんけど、
知らん奴らまで来るのは嫌やわ
オフラインでも使えるようにデータをダウンロードしとく機能もあったはず
サイバーナビが欲しかったわ
サンバイザーにスカウターみたいなのをくっつけてHUDみたいな表示をさせる奴
ほんこれ
頭悪そう
カーナビであってカーマップじゃないんだよ
画面に地図が出てくるから地図と同じだと判断するのは、目先の事しか見えない証拠だよ
地図なら北が上なのが当たり前なのに、ヘディングアップの人も多いのは何かしら理由があるんだろう？
それは何だろう？
と、想像していくものだよ
それが出来ない人は人間としての成長も望めないよ
ナビ使うときは検索してそのままスマホでナビだわ それすらあんま使わんけど
東西南北が揃った道が多い
方向音痴はどうしても後者になる
地下鉄から出たところの地図がノースアップじゃないとイラッとする
迷子にはならないが、どちらに向かっているかは把握しにくくなる
カーナビならヘディングアップでも北表示があるから、それで判断
ウチの妻はまったく地図が読めない もう理解する気もない感じ ナビ頼み
なぜこんなに差が出るんだろうか
自動車の運転をしてるのだから安全が何よりも優先なのよ
直感的に右とか左の方が間違いが少ないのよ
東西南北ではなく9時の方向3時の方向と呼ぶのと同じ事だよ
ナビ任せで曲がるところを知りたいならヘディングアップ
どこへ向かいたいか自分で意思決定したいならノースアップ
かな？
案内させず地図表示させてる走るだけならノース
自宅で地図を確認するならノース
使い分けた方が便利じゃないか？
もうクソナビ要らないからあのスペースはスマホ置けるようにして
Googleマップでいい
それが正解
それぞれ使い道があるって事なのに
ヘディングアップは方向音痴とか
そんなこと言ってる奴は頭がおかしいんよな
ナビ画面とハンドルの前とヘッドアップディスプレイ
併用してもナビがおバカなので意味ない
ヘディングアップが理解できる人は特殊能力の持ち主だと思う。
ラリーカーみたいにコーナーのradiusまで教えてくれる時代はまだか
それ逆だろ。
みたいな使い方してたりはするんでない？
俺とは認識が違うな
俺の場合、道を間違えたってどうってことないと認識してるから、道順よりも現在地と目的地の場所をちゃんと把握出来ていることが重要なんだよね
カーナビの話なので紙の地図は関係ないね
何しろカーナビってナビゲーションするためのものだから
ナビが道を間違えたり、間違えやすいようなことをしちゃだめだろ？
その程度は機械に任せていいって事なんよ
何度も言うけど、カーナビはカーマップじゃないんだよ
だから地図とは違うと認識しとかないと勘違いする
別に間違えたって良いだろ？何が問題なんだ？
分かりやすいよな
目的地まで行ければいいんだからどっちの方角に進んでるとかをリアルタイムで知っておく必要もない
そんなのは最初の全体地図の時か、後から確認してもいい事だしな
ナビが間違えちゃ駄目だろ
そうなんだけど、残念ながら間違えることは多々ある
ナースアップもヘディングアップも関係ない
道を間違えたので遅れてしまう
そうなると気持ちに焦りが出る
それは事故の原因の一つ
進行方向と同じ地図表示なら一瞥すればどの方向に進めばいいか分かる
方角を見失った場合、一瞥しただけでは分からなくなる
これも焦りの原因の一つ
注視してしまう事も事故の原因の一つ
もうずっとカーナビ使ってるけど、
ナビが間違える事って記憶にないわ
いつの時代の話？
知らない道を初手でノースアップにする必要は殆どない
オジィちゃん今はGPSで位置表示ですから残念ながら間違えることはありませんよ。
そういうのはあるけど
一方通行を無視するとかは経験がないんだよな
そう言う時がもしあっても、標識に従ってればリルートするしな
逆にヘッドアップは知らない道を案内してもらうのに長けてる
双方の利点を理解せず片方しか使わないやつの方がマヌケなんだよ
どういう論理だよw何かそういうデータがあるの？
お前は道を間違えたぐらいで事故るかもしれないが、それはナビではなくお前の問題だw機械のせいにするなよ
ノースアップやヘディングアップは関係ない
>>491
方向音痴は気にしないだろうけど普通に間違えるよ
Googleナビも普通にとんでもない道を案内するしな
そうしないと，地図が頭に入らず、いつまで経っても初見と同じ
北を上にして走ってみて、初めて、地図と視界の照らし合わせができる
むしろ慣れた道ほど進行方向が上だな
こういう行き方もあるのか、と発見できる
それに、東に進んでるのに画面上、上に進んでると、あれ？北に向かってる？間違えた？となる
昔からGPSだし、最新でも間違えるけどね
間違いに気づかないのは方向音痴だからw
頭悪そうww
コンパスだけ正しけりゃどの県にも行ける
実際は逆
初手の全く知らない道をノースアップで走る方が間違いやすい
何度か道を間違う事で道を理解してるって意味なら合ってるが
ヘッドアップで道を間違う事は殆どない、初手でもな
逆にその道以外情報が入らないから理解には繋がらないがな
25mプールを思い浮かべて距離感測る奴www
わたしです
＞どういう論理だよw何かそういうデータがあるの？
運転中に他の事に気を取られるのは危ないっていう常識的な話だよ
自分の進行方向と同じ方向に表示するヘディングアップは、より間違いを少なくするものだという話だよ
＞方向音痴は気にしないだろうけど普通に間違えるよ
具体的に何をどう間違えるっていう事？
ふわっとしすぎてさっぱり伝わってこないわ
これだと出まかせだなって判断するよ
新車のナビうんこなんやが
どういう間違いをするの？
具体的な例を頼むわ
想像が全くできん
間違いを気にしすぎ
なぜ最善手でなければならないのか
多少の遠回りなんて当たり前だろ
それよりはざっとした地形感覚を手に入れる方が有益
カーナビの歴史も知らない馬鹿だったかｗ
分かりやすさはヘディングアップの方が上やで
大雑把な方向はルートガイドの最初にノースアップの地図でルート全体を表示してるからそれで分かるじゃん
アウトランダーPHEV買ったんだが
通い慣れた真っ直ぐの高速道で「降りろ」の指示→「じゃあ行ってやろうやんけ」と高速降りる→しばらく高速道路沿いの下道を進む→次の乗り口で高速にまた戻らせる
うんこナビが付いてる
だから使い様って言ってるだろ
ノースアップのが目的地の方角的な位置情報を理解しやすいから走り慣れた道なら、こういったらもっと早くつくんじゃないか？とか裏道を自分でみつけやすい
逆に一方通行や狭い道などを理解しておかないとドツボにハマる
だから走り慣れた道のほうが利点がある
ヘッドアップは脳死で目的地に安全にいける
ワイは兼業のスロプロなんやが、イベント目的で知らない県知らない町をパチ屋目的で走るんやが
朝の抽選に間に合う為に時間ロスは出来ない
だから知らない町を走るには必ずヘッドアップで行く
間違っちゃいけない人もおるんよ
＞どういう論理だよw何かそういうデータがあるの？
>運転中に他の事に気を取られるのは危ないっていう常識的な話だよ
意味不明
お前は道を間違えるとなぜか気を取られるの？何か客観的にデータがあるの？
＞ これだと出まかせだなって判断する
お前はナビが道を間違えないと認識してるんだろ？
俺はその逆なんだ
何でだろうな？ww
お前がな
マジか、
さっぱり意味が分からんｗ
俺は今までそんな指示された記憶がないわ
もしかしたらルート選択の時に距離優先とか時間優先とか、そういう縛りでそうなってるのかな？
一方通行を逆走しがち
これあるあるな
世界初のGPSカーナビは1990年だボケ！
それまでは簡単に言えば方位磁石の測定だった、だから位置が
ズレてたんだよ。
そもそも、次の交差点を右とか支持してくれる現代のカーナビで
ヘディングアップ／ノースアップ関係ないだろｗ
お前どんだけ安物のカーナビ使ってんだよ恥ずかしいｗ
＞お前は道を間違えるとなぜか気を取られるの？何か客観的にデータがあるの？
普通に分かるものだろうにｗ
＞俺はその逆なんだ
それ多分、道を間違えてないんじゃね？
ルート設定条件で「最短距離」にしてないか？
高速降りた方が距離短くなるなら、そのルートを案内するカーナビあるぞ。
俺もそれかなって思う
1990年だと昔と感じないジジイかな？
頭悪そう
新型アウトランダーPHEVのカーナビの不具合は有名
三菱電機のナビじゃないし
普通って何ですか？w脳内根拠でレスして恥ずかしくないの？ww
考えてみりゃノースアップって地図がクルクル回らずに車の方がクルクル回るんだよなw
車に乗ってるのに外から眺めているような状況なわけで合理性がない
全く恥ずかしくない
道を間違えて気持ちに焦りが出るってのは普通によくある事
脳内普通で語ってるのかw
頭悪そう
つまりヘッドアップの方が間違いにくいって事を証明してんだよね
ホントに初見の街を走るならヘッドアップのが間違い起きないよ、実践上確定
さらっと検索したけど
それは機械的な不具合の話じゃね？
ルート選定に間違いがあるって話なの？
もちろん有料優先
アウトランダーPHEVは「ETCカードを確認しました」連呼し続けたり不具合だらけで有名だしな
PHEVのあのクラスで600万円以下ってのが無理がある
お前の知識はジジイだろｗ
車の位置が中央になるから進行方向の情報が少なくなっちゃうんだよ
ドラクエ1だとロトのしるしの在処はメルキドの町の爺さんからラダトームの城"まで"の各方角の歩数で教えられるから、ラダトームの城までの各方角の歩数を教えてくれる王女の愛で場所を特定するんだよな
はあ？
回転したら東西南北わからなくなるんだろw
コンシューマ版Wizのデュマピックやマロールで表示される地図自体はノースアップて間違いないな
おかげで道路覚えやすくなったよ
今のカーナビは安物でも位置情報はズレないよ。
何十年前のカーナビ使ってるの？
お前の方が頭悪いわな
道を間違えたら気持ちに焦りが出るってのは普通過ぎるだろ
逆に気持ちに余裕が出るのかよｗ
人によるんじゃないかな
ただナビに従ってる人は分からんだろうし
今年買った新車なのだが…
まあアップルCarPlay使えば良いだけ
https://9ch.net/1oLt6
目的地をセットすれば案内してくれる現在のカーナビに
ヘディングアップ／ノースアップどっちでも良いだろ。
交差点の左折、右折も音声で支持してくれるんだから。
機械的な不具合で内部でリセットがかかって高速降りろとかそんな感じなのかな？
それだけの話なのに
これ
ハーマン製とかヤバいらしい
国産車なら全部日本製でいいのに
ゼンリンじゃね？
何の為のナビなんだよ
貴方のナビは走行中に方位が変わらないの？
その前に自分の進行方向に対し方位の変わらないナビって今の時代存在するのか？
陸橋の脇道に入ってください
↓
陸橋に合流してください
知らない土地だとこの罠をくらうw
狭い道を選ばないのは良いポイントだ
そうか？
案内図を向いてる方向と異なるノースアップとかのほうがトラップ臭くてもにょる
渋滞を計算して最速ルートを案内しているんじゃないかね。
それに近しい「回避ルート」をうちの車も案内されるよ
大概は無視するけどw
最近Googleマップの精度が悪くなってる
ゼンリンと提携やめたから当然の結果では。
いや自分、ウルトラ警備隊とかじゃねぇからぁぁぁ
だから俺はヘッドアップ
いいのかなー、今度使ってみるか。
近しいは人に対してしか使いませんw
禿げ同
ゼンリンやめてから無料の自動車専用道路の扱いが一般道から高速道路に変わって高速使わない設定だとインター毎にその道から出ろと言われるようになった場所もあるね
曲がるとこに近づくとヘッドアップの画面出るよな。
HUDとかにも。
全く一台も走ってない高速道で迂回の必要性全くなし
松ちゃんもロールスロイスのナビでも高速を何度も乗り降りさせられて同じ場所ぐるぐる周らされて「どないやねん！」言ってたしフルモデルチェンジ後の仕様なんだろw
ナビがこの程度で無人運転がどーのこーの言ってんだよなぁ
じゃね使いづらい
土地勘全くない場所ならヘッドアップが便利
道順教える時は東西南北の方角でいう
普通はこの先のコンビニを左に曲がってというけど
地元民はこの先のコンビニを東に曲がってという
地図として見るならノースアップもありだけぉ。
地図から情報を得るなら東西南北
地図を回すと俯瞰で把握できる筈の事を見失うので良くないと思う
でも人に道を教えるなら、自分でそのルートを進む事を
想像しながら左右で説明するかな？
進行という軸が加わる分だけ分かりやすいし
みんなナビとしての話をしてるのに、なんで理解できないの？
嫁が車に乗る度にカーナビがグルグル回って鬱陶しくてしょうがない
ノースアップ？
ヘディングアップ？
画面を九分割したとすると中央下寄りに車のアイコンが固定される為、北へ向かう場合と比べて500m範囲は
情報をロスしてんだよね
これから向かう先を写してほしいんだよ
後方広く写しても意味ないんだよな
ジョブジョンが見てるマップがノースアップ
アムロが見てるマップはヘッドアップ
これが普通だろ
東西南北や地点の位置関係が欠落してる
道に迷うような知らない土地ならヘッドアップ
判り易く言うと臨機応変に切り替えて使えば良い
佐賀市民？
佐賀は旨いラーメン屋が多くて好きな処だ
郵便屋だけど、ノースアップは慣れないなぁ。
一応職業柄、一度通った道は忘れないし迷うこともまずない。
説明するのはナビで説明されるのは人間であるあなた。
何処を走ってるか分からないのに、カーナビの言う通りに走れるほど素直でもないし。
まぁヘッドアップにしか現実的な選択肢は無いんだけど、ヘッドアップの発展型に3D表示がある。
あれこそまさに不要、ゴミだよね。
現在位置が最も大きく細かく表示されていて、これから進む道は小さく表示されてる。ああいう表示は単にゲームで迫力を出す為にやる表示であって、情報源として全く用をなさないよね。
つまり、情報源としてナビは全く無用の長物なんだよね。
タブレット積んでGoogleマップ一択になる。
カーナビ回るとかウザ過ぎるな
ノースアップの方がわかりやすい
どちらも利点があるわけで
カーナビ持ってないの？
https://i.imgur.com/34O119f.jpg
なので知らん土地ではヘッドアップにして先まで見る。
そう
それだけのこと
なんで喧嘩しないといけないのか分からない
3台目はYoutubeなんかの映像サイト専用で横向きに取り付けてある。
知人を乗せると、よく3台のスマホ見ながら走ってるんで、事故るんじゃないかと指摘される。
だからさ
俺が買ったモデルの少し前のCDナビから
オートリルートが出きるようになったから買ったんだよ
同じ人間ではないW
ノーズアップするなら地図を暗記しろ、それが出来なくてカーナビ使うアホならもうヘディングアップで良いだろｗ
女は家で子育てしてたので
女には空間把握能力が欠けているが
男の浮気が瞬時に分かる特殊能力を持っている
匂いやいつもと違う行動などですぐに分かるらしい
みんなできんの？
普通やと思ってた
どっちを利用するのかという話題や
俺も恐いと思う
運転中にスマホどころかナビでテレビ観るのも無理だ
そんなもん
俺が最初に買った1997年製のDVDナビでも出来てたよ
「ツインビュー」と呼ばれていた
ノーズって釣りだよな？
って違和感しかない。
(´-`).oO(よく見たらノースアップになってたｗ)
♪バイバイバイバイご～き～げ～ん～うるわしゅう～
スマホのカーナビだと、意外と2画面表示が少ない
ずっとノースアップを維持できないおまえは、ナビに使われているｗ
初めて使ったとき、角を曲がっただけでいきなり地図がグルングルンして、自分が何処にいるのか見失った。あれをふつうに読める人すごいと思う。
ノースアップなんて、いつも見慣れた地図上を自分のクルマがどこをどっち向きで移動中なのかがいつも表示されてるから、あんなの簡単だ。
？
普通はカーナビってナビゲーションしてもらうもんでね？
それともナビの地図を凝視して運転してるの？
正解！
ラーメン奢ってあげる
常にナビ見てるんじななくてナビに従ってるだけの人が多いかと
ヘディングアップで地図代わりに使う人もいるけど
なに言ってんのかわかんねえけど、とにかくヘディングアップでふつうに運転できるあんたは凄いよ。それだけは確か。
＞角を曲がっただけでいきなり地図がグルングルンして、自分が何処にいるのか見失った。あれをふつうに読める人すごいと思う。
すごくないよ、あれ見てるやつは何処にいるのかなんて考えてない、ただ指示に従ってるだけｗ
上だろうが下だろうがナビは「右曲がってください」しか言わんぞｗ
ヘディングアップは主観型のFPS等
ナビも
見下ろし型で使うのが楽なのか
FPS的に主観型で見るのが楽なのか
性格によるだろ
ヘディングだと思考停止になってまう
片方でしかできない人はおかしいだろ
比較的縮尺小さくしてルート通りに走る時はヘディング
長距離ドライブとかで自分がどの辺り走ってるのかを見る時はノースでやってるわ
それを使ってた人は、方位が定まってる地図の方が使いやすいだろうしな
そういう人は、地図上の位置や方角を意識しなくても変換出来る
どちらも長所も短所もある
マンコって実際に地図もクルクル回すからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鳩みたいに自分がどっちの方角に走ってるかを、
瞬時に見抜く人はそうそういるとは思えない。
ありがとう〜
「もとむら」や「いちげん」もいいけど、最近できた「げんこつ」がいいな(笑)
佐賀はいいところだよね〜
ラーメンニヤニヤ限らず美味しいも多いし酒も美味い！
七田呑んだ時は衝撃受けた！！
カーナビなんて運転する人間が使いやすければどっちだっていいんだよ
他人の事なんていちいち気にするな
やっと賢い人きた
できるか！
だからお前は運転中にナビ画面凝視してるのかとｗ
ナビを終了します。」
わい「そっからが大事なんだが！？終わんの！？
ナビ終わんの！？」
大まかな場所はナビ使わなくても行ける
本当に案内して欲しいのはそこなんだよ
グルグル回された後でも
高確率で北がどっちか判るって聞いたよ
つまり人間磁石
ロンダルキアへの洞窟の地下1階が苦行になりそうだな
明後日の方向に行く可能性大だから
印刷した地図をくるくる回してみるやつぁいない
建物の中に入っても
(´-`).oO(決断力ある方向音痴ならどうすんだ？)
男は地図読めるとか医学的根拠ないよ
ノースアップは無理
初代バイオが苦手な人とかね
椅子に当たってクルクル回る人
というか今時ナビ使う？
話すを聞かない男性
とは良く言ったもんだ！？
目の前の道に対してはヘディングシュート
そして枠外へ
近場の数カ所に配達する場合はノースアップ
50m詳細：3Dヘディングアップで進行方向は遠くまで見れる
400m広域：ギリでVICS情報がつかめる。ノースアップ。
急に言われたら困る
気持ち悪くなる
20万とか出すのバカバカしい
営業職で複数の訪問先に順序組むとなればノースアップになるんよ
いや俺も地図が回ってるってのが分かるのが不思議
前方からそんなに長時間視線を離すのがあり得ん
測ったわけじゃないが俺はどんな時でも見てる時間は1秒以内だわ
それで足りなきゃ前方に視線戻して安全確認してまたみるがそれも1秒以内
歩行者跳ねたりするやつがいるの信じられんけど前方不注意なんだろうなあ
凝視して気持ちが悪くなるほどずっと凝視している人はほぼいないけど
初見で四差路のような交差点のようなところにきて
ナビに「右折です」と言われたときに、斜め左手前と斜め左前方と斜め右後方に道が見えて
正解は真ん中であるときとか
そういう緊急時にパッと見て判断できる情報を提示してもらうためのもの
自分は絶対間違えないマンという自信があって
地図を日がな1日眺めてからじゃないと車の運転しないという暇人なら
どんな案内でもいいだろうけどね
地図がぐるぐる回る方がどこ走ってるか分からなくて無理
って言われて「Par4くらいの距離やからあの交差点やな」と思うおじさん、手あげて。
俺には地図としてナビを利用する人の気が知れんのだけど
クルマはヘディング
コレで良いじゃない
知らんところマジグーグルナビとかカーナビないと無理
「やりやすいようにやれ！」っていうしかないだろ。
ノースアップ以外は邪道なんてマウントとってもＭＴＡＴ論議程度のしょうもない話(´・ω・｀)
こっちで慣れているからかな
今までカーナビの付いたクルマに乗った事ないけど
大都市圏ならいざ知らず
人口５０万程度の街の住人なら自分の街くらい地図無しで走れなきゃ
最大のコンプレックスだわ
無きゃ無いでどうにでもなるものだぞ
とにかくルートに戻そう戻そうとする
即座に新ルートだせや
その名残やな
40代後半以上はノースアップに慣れてると思う
超大昔のゴリラ
案内された道が生け垣の枝がするほどの極狭い道
泣きながら運転してました(´・ω・｀)
昔パッと見どっちに進んでるか即分かるので北固定がいいって言ったら、方位磁石あるからわかるだろとか言われた
知らない土地でナビの言いなりならヘディングがいい。
最近流行りのDAは車速取れないからゴミ
コレ言われたけどその方位角見る手間が1つ増えるんじゃね？
そこよね
ヘディングアップでナビ言いなりの人はずっと道を覚えない気なんだと思う
世代とか関係ない
知能とは関係ある
逆に運転が下手な人は頭の中に地図がないのでジャングルの中を彷徨うようなもんだから、クルクル地図のほうがわかりやすいんだろ
スマホのナビなんて多用するとバッテリーすぐ駄目になる。ファーウェイとか激安中古スマホならいいけどアイフォンなんかでやるものではない
それならカーナビなんかいらんと思うがなあｗ
奇妙な人が居るもんだ
みたいに思ってるのが頓珍漢だと思うわｗ
東西南北綺麗に道が走ってる訳じゃ無いんだから、
その方がわかりやすいというのはただの思い込みだ
知らないところ走ってるのになんで北とかわかるんだよ？？
どこを走ってるか知りたい時は、縮尺を広く表示するわ。
だって、カーナビがあるんだからさｗ
旅行で何度か通った道も覚えてなかったりする
俺は25年前に初めてカーナビ使い始めたときから
スカイビュー(当時のパイオニアの呼び方)でヘディングアップだったわ
もちろんそれまでは地図見て運転してたよ
俺の場合は逆方向に走ると吐き気がする
ほんとこれ
グルグルだと頭の中に地図ができないんだよな
バカ向けの機能
この場所とこの場所が繋がったって感覚が面白いし、慣れれば地図すら無くても知らない場所平気で行けるようになる。
そんなことはないけどな
ノースアップで方角を基準に覚えると把握しやすいのは確かだけど
ヘディングアップどころかナビ無しで運転してても道は覚えられる
逆だろう膨大な地図情報にリアルタイムな渋滞情報
カーナビなんて比較にならないぐらいGoogle MAPは優秀
海外ではスマホ連動ナビが当たり前
視覚情報としての道は覚えるけど俯瞰した位置情報としては
道を覚えない
俺みたいな奴は割といる
いいところに住んでるなあ
羨ましい
ヘディングでしか走れない奴が結構いて驚く。女脳？
優秀だけど電力消費が大きくダメージが大きい。10万円以上もする小型PCに常にやらせることではない
たかが道案内だぞ
ヘディングの人より縮尺も小さめで表示させて走っていそうな気がするわ
安いスマホでもアプリは動くしそう設計されてるんだろう
たかが道案内というが時間は有限だし時は金なりというだろう
不必要に渋滞に巻き込まれるのは時間の無駄
たしかに旅行で地図で運転してると、道間違えることも多々あるけど深い思い出になるんだよな
ヘディングアップとか頭の中に地図もできんしほんとバカ向きの機能だと思う
消耗の激しい用途は避けた方が絶対にいいと思う
車載ナビとスマホナビの併用が一番賢い
スマホナビは車載のデータが古かったり、周辺の駐車場を確認したいときとかの補助
状況や気分に合わせてナビ案内でない道も
地図を見ながら判断して進んでいくってタイプ。
ヘディングアップ派はナビを信頼して案内通り行く人。
なんで前者がいるかって言うと
要はナビがアホだった時代の名残なんだよなw
ノースアップ派は40代以上が多いと思う。
カーナビとGoogle MAPとアプリの渋滞情報と自分の中の過去のデータを元に移動する
一見すると余計な手間だが
知ってる道だからと何も見ないでいくと予期せぬ渋滞に巻き込まれたりする
もっと単純に紙地図見慣れてるかどうかじゃないの
俺の場合見慣れ過ぎててヘディングアップだと訳わかめになるｗ
そもそも地図見るのとナビを見るのは違う。
ナビは瞬間的に見るものだからヘディングアップが基本。
停車してじっくり見る時はノースアップで正解だろう。
俺はヘディングアップ派だけど
案内なんか無視して好き勝手に走ったりするよ
カーナビあればそうして自由に走っていても
行き先を見失わず
地図を再確認する必要もないからね
え？カーナビあるのに地図見るの？
なんじゃそりゃｗ
女はだいたいヘディングアップ
あいつらの世界は自分中心に回ってる
ナビは運転支援だから地図とは違う。
地図は停車中に見よう。
ノースアップでも交差点に入れば拡大画面でヘディングアップ画面が出る。
つまりはそう言うこと。
ノースアップ派はその時に怒るべきだよw
なんでノースアップで拡大画面が出ないんだって。
ヘディングアップでも
当然ながら常にコンパスが表示されてるんだから
どの方角に走ってるかなんてすぐに解るが？
何も分かってねえな。
ノースアップで見れる奴はヘディングアップを含んでるわけ。ヘディングでも普通に走れるの。
でもノースだと、ナビデータから道が変わってて即座に対応するとか、今大体どの辺にいるかを視覚的に判断できるし、
クネクネ道とか複雑な交差点とか対応しやすいからあえてノースで走ってるの。
目的地が設定されてるなら
その方向は見失わないのだから
ヘディングアップでも困らないだろ
というか、困ったことなんか無いがなあ
船に乗れないね
これ
サマータイムレンダでみた
地図がグルグル回って使いにくくて困ってたんだ
ヘディングアップ 天動説
知らん場所ではノースアップ
ヘディングアップにも方位磁石マークあるからそれと違いはないな
初めてのコースばかり配達してるんだよ
ネコとか飛脚はコース固定 アマゾネスのいつも同じ人はコース固定の所属
同じ視線内にあるのに何が手間なのか分からん
最初に一回見とけば良いんじゃね
外出だが縦長スマホだとその先にある情報多く表示するなら地図回転させるしかない
使い方知らないからデフォルトセッティングのママなんやろｗ
移動体のナビゲーションならヘディングアップが常識以前の当たり前
航空機も船舶もナビゲーションディスプレイは当然地図が回るぞ
ヘディングアップだと目的地は着けるけど何処走ってるのか分からなくなる。特に夜
それで、近道とか迂回ルートとかを自然と覚えていったわけだけど
だからか、北がどっちとか全然わからん
大体コンパスみたいな方角のアイコン押せば切り替えられない？
常に同じ向きでその時の自分の位置を確認する方がわかりやすい
右折するとこっちに行くとか自然に把握出来ない人がヘディングアップなんだろう
ノースアップですぐ理解できる知能がないわけだ
でもこれはバカでも繰り返してれば慣れるはずだから頑張れ
客観的にみれてるようで北向きの地図を色んな方向や地点からみると印象が大分違うんだよな
そういう人間は物事に対して一方的な見方しかできていないし、多分立体的にも物事を把握する事ができていない
固定した視点で全体像を把握しやすいのは否定せんが、優劣をつけようとするのはなかなか滑稽ではある
どこかに行きたい時に地図を見てすぐにこっちだとわかる人と
地図を自分の向きにクルクル回して考える人
当たり前だけどクルクル回す人は頭が悪いという事
小学校のサイコロの展開図の問題とかと同じ能力だね
つまりこの問題は知能差の違い
ほらね君は印象という抽象的な表現しか出来ていない
平面2Dの地図を立体的に考える3D
これは全く意味の無いことだよね？
地図を把握するのに印象や向きなんて必要ない
君は地図を色々な角度から見て何の情報を得るの？
地図に関してはノースアップで全て把握できないのは能力不足だよ
言った通りサイコロの展開図問題と同じなんだよ
どの角度から見ても答えは同じ
バカは色々な角度から見ないと理解できない
知能があれば一方向から見れば答えがわかる
ね？
あのな
登山で地図見るのと音声で右左を教えるカーナビを一緒にしてサイコロとか
アホ前回だなｗ
俺もそれだと思うわ
使い方わからんと言うか
説明書読まないタイプというか
そういう親戚のおばさんのナビが北が上で2Dのままだったわｗ
これがヘディングアップ
サービス問題だとパッパッ答える知能がある人はノースアップ
まあ訓練で出来るようになるから頑張れ
https://i.imgur.com/LrSSgii.png
お前はまず免許取ってナビ付の車買えよ。
話はそれからだｗ
ちなみに進学塾だとこんなの小三でパッパッとけるからな
親の教育の差かもしれんねヘディングアップとノースアップの差はw
あるのは出発点と目的地だけ
ノースアップ派のが空間把握能力は低いよ
空間把握能力低い人は地図がくるくる回ると方角がわからなくなる
だから地図が動かないで自分がくるくる回る事で自分の位置や顔の向きを理解してんだよ
つまりノースアップのが空間把握能力が低い人向けのマップなんだよね
間違ってないよ！
マップとしてはノースアップのが能力低い人にも理解できるようになってて優れてるんだよ
人間の能力として劣っている人はノースアップ一択だよ！
自分で考えて走る？
そもそもそれが可能な土地勘のある場所でナビは必要ないよな。
自分が動いてるんだから！
理解しやすいよ
自分が向いてる方角にマップが動くなんて
理解できないもんね、むつかしいからw
急に言われると左右って分からなくなる
マルチインフォメーションディスプレイだとヘッディングアップ方向になるし
ナビ画面はテレビキャンセラーでTV流してる
その通り！
ヘッドアップでナビしてる人も方角を理解してる人は少ないだろう
ただ単純にナビに従っている人ばかりだろう
ただ、ノースアップしか見れない人もしかり
ヘッドアップになったとたん方角がわからないなら空間把握能力が無いと自負してるようなもんだからね
「この交差点通過、次左」とかさ
ナビの音声支持に従ってるだけの人がほとんどでしよ。
地図必死で見ながら運転してると事故るだけ。
そんなことないと思うよ
みんな画面見てるんじゃないかな
特に知らない道だと
東西南北が分かっていれば、ヘッディングアップじゃないと
ナビの意味がない
コーヒーはブラック
焼き鳥は塩
なんか通じるものがあるな
Googleマップでだいたいは予習するしな
知らない道でルート案内してくれるのがカーナビでしょ。
ヘッドアップはFPSの主観視点なんだよ
ノースアップの人は自分の向きや向かっている方向ではなく、周囲の地形や建物を目印にして自分以外のものから目指す方向を決めてんだよ
逆にヘッドアップは自分の向いてる方向と距離で目指す方向を決める
船に乗って磁石をたよりに進むなら、必要とされる能力はヘッドアップなんだよ
それが空間把握能力って事
俺は超方向音痴だから自宅近辺もナビがないと運転できん
まさにそうだと思う
クルクル回る地図で目的地に着けるなんて凄いと思う
ただ、ヘディングアップでナビしてる人のほとんどはナビの言われるのがままに思考停止してる
大きな地図が目の前の道に広がってるイメージとも言えるけど
次の交差点を右にとか案内してくれるのに何いってんだ？
お前の場合日本語が不自由なだけだ。
磁石や星の位置で空間把握するのはまさにノースアップの思考なんだが
別に困ってないから構わんよ
方位磁石が真北を指さないことを知らない人も多い。
そりゃ日常生活で困らんからな
これがゲーム脳か、、、
常識の問題なんですけど馬鹿なんですか？
左はヘディングアップで近景
右はノースアップで遠景
これが一番使いやすい
知らない人も多いと自分で言ってるのに常識とはこれ如何に
知らない馬鹿がい多いと書いたほうがよかったのか？
ヘッドアップしか分からない人って同じタイプな気がする
情報社会の現代では知らなくても日常生活で困らないことや調べればすぐ出てくる情報を知ってても頭の良し悪しには関係ないのよ
ただの雑学扱い
運転用の地図には交差点名とかも入っているから、現在地を確定するのはそれでも出来る
まあ昔はおおよその自分の位置は認識して、どうするか考えながら走ってたけど
ナビならそういうのも要らないからな
この先どうすれば良いのか指示してくれるから
こういうこと言ってる馬鹿が居るのが不思議
ナビは目的地に到達するための経路を指示する装置であって地図ではない
こういう馬鹿は道路標識も北が上じゃないとおかしいと言って管理者に電凸してるんだろうかｗ
どっちに向かえば良いかを指示するんだから道路標識と同様針路が上以外は有り得ないと思うが
これだね
>>19
案内してくれてるのに迷子になるってナビには従わない捻くれものなの？w
そーゆー手合はナビあってもたどり着けないw
方位を固定するとわけわからなくなる。 空間把握の能力はほぼ皆無。
普通に東西南北で言うよな。
脳内が常にノースアップ地図。
頑なに使わないの? 使うと死ぬ病気なのか。
道も知らないくせに、メーター倒して走り出すの
マジやめてほしい💢
そんで目的地付近で、ぐるぐる走り回って探そうとする。
頭おかしいよ。
この道バーッ行って、あそこコキャ右曲がって、ズドーン行ったらすぐなんやろ知らんけど
正解
慣れたら別にどっちでも使える
どっちが優れているとかいうものでもない
100人中ノースアップ派は7人しかいない
いかにも多数派のように装うとしてるけど絶滅危惧種だからね
ノースアップ
ノースアップ派が1人なら「ローランドかよw」とツッコンだのに
俺か俺以外か
神戸でいう山側海側か
具体的な目的地への角度を指し示す機能があるから
ノースアップ派の価値は大して無いと思う
北があっちだから目的地は多分あっちっだろうなんて
仮説を建てる必要がない
北の角度が動くと北がどっちか分からなるのかなノースアップ派の昭和おじさんは
先日出かけた時も下弦の月で3時だからだいたい東向いて走ってるんだなーとか言ってて意味わからん
俺は覚える気がないからヘディングアップの方が便利
おかげで、家の近所以外、何がどの辺にあるのか全然解らん
ヘディングアップは空間把握能力のないまんさんしか使わないだろｗ
大体どっちに向かってるかがカーナビ以外のもので分かるんならそれが一番です
地図が回る方がおかしいとか言ってる爺はバカなんだよ
音声で言われてもよく分からんから地図は見るぞ
マップアプリ他のも試したけど、iOS標準のマップに戻ってくる
これぐらいのシンプルなので十分だわ
これはヘディングアップかいな
どうせどこの交差点で曲がればいいかが分からん程度なんだろ？
なら、進行方向に沿ったヘディングアップの方が分かりやすいわな
誰でも迷うことなく簡単に目的地にたどり着ける
それがナビの魅力では？
例えば、海外の全く知らない都市に行っても、ナビがあればその指示通りに進めば目的地に着ける
ナビの無かった時代は、準備を色々してたよ
文字が小さくなる問題は解決してないね
それは無理
月のコースは太陽と違って毎晩大幅に変わるしコースによっては数時間空にいません
その通りでヘッドアップしか使わん
東西南北言われても分からんし急に左右言われても困るし
免許取る時に左右言われてハンドル切るやつも何度も失敗したわ
月の軌道を毎朝確認して暗記しておけば良いだけでは？
それなら地球の裏側に月があっても位置わかるじゃん
あとは星もあるんだし
月は小さいので常に空にいるわけではないよ
常にいなくてもいいんじゃね？
その日のその時間に下弦の月がある方向がだいたい東ってわかってりゃいいだけの事だろ
確かに
地図がぐるぐる回る方が混乱する
自分がどっち向いてるのか分からなくなるもの
基本だけど月や星なんてあてにして動いたら山だと遭難する。だから遭難したら夜は動かないのが基本
現実的な話じゃないんだよ
うちの妹もそうだったw
山の話じゃないし
月の動きを知っていれば、だいたいどこの方向かが分かるよっていう話を、その人が言ってただけじゃん
街中で自動車の運転をしてる話なのに山で遭難したときの話をしても噛み合わないよ
言われても手前で曲がっちゃうことある
だからそのときナビ見て確認はヘディングがいい
それよな
この交差点なのか30ｍ先の交差点なのか分からないこともあるもんな
それくらい月の動く速度は早いということだよ
30分で大きく動く日も多いのにキチンと計測もせず方位がわかるわけない
山で遭難した時の対処法はまた別の話よ
月ってさぁ
北には出てこないんだよ
東から上って西に沈む
だから月の出と月の入りの時間をある程度把握してれば、
今の時間なら月の出から何時間だから南向きでちょい東の方にあるとか
そんなのは分かるんだよ
正確な方位が分かるという話ではないことくらい、すぐに読み取れるようになりなさい
見にく過ぎ。
方位を知るということは自分がどっち向いてるかわかってないということだよな？
なのにどうやって月がどっち向いてるかわかるのか？
頭の中の地図と連携しやすいから現在地が掌握しやすい
その日の月の出の時間を知ってればだいたい分かるわな
月の出から月の入りまで4時間として
月の出から1時間なら、月が正面になる方向は大雑把に南東くらいというのが分かる
そのレベルの話だろうに
大雑把すぎてだからなに？レベル
月なんて曇ったらでないんだし
地図として使ってないんだろう
イメージ映像を表示するモニタみたいなもんじゃね？
釣り道具の中にコンパス入れてないんか
お前は、大雑把でいいという話なのを理解できてないんだよｗｗｗ
あの人のレスにもあるように「だいたい東」が分かりゃいいって事なんだよ
そのくらいすぐに読み取れよｗ
船ならGPS必須だしそもそも地磯であってもどっち向くかわかってるだろ
つか家出るときに月齢と潮で場所決めるでしょ
地図の見方とかどうでもいい
とはいえカーナビなんて結局無視して自分なりに行くんだけどな
俺が一番偉いんだから
わかったよ
与太話だかシッタカだかわからんかった
カーナビなのにカーマップだと思い込んでる人がいるんだろうな
地図じゃなくて案内する機械だって事を理解できてない
間違った道と正しい道ともう一つある
俺の道だ
俺からするとお前のレスがシッタカ過ぎて笑えたんだよな
「だいたい東」が分かるという話をしてる時に、それは正確な方角じゃないとか言ってるわけだよ
それってアスペみたいなもんだし友達ができない原因だぞ
いやいやお前が
方角の見方ドヤってるからさ
アウトドア上級者程道具の片隅にコンパスくらい常備してるもんだよ
アスペみたいにしつこいな
悔しいのか？
北が右向いたり左向いたりする地図読める人って尊敬するわ
そんなの切替できるの？
４９８０円で買ったけど
俺のにはそんな機能ないと思うぞ
詳細はヘディングアップ
走行系と連動し燃費の良い制御になったりするから、
よく知ってる場所でも目的地設定するよ。
いまはスマホあるからもたないよ笑
それに船ならそもそもGPSつけてるだろ。これは小型ボートでも同じ
なんだよアウトドア上級者って笑
道幅とか止まれるとかの情報を表示するのってあるのかな？
公道ならわかる
グーグルマップも私道は理解できないしコンビニとかのショートカットも理解できない
非常時にスマホのバッテリー切れて泣くタイプだな
充電旅でも正式採用されてるくらい人気あるし
3Dマップは方角がわからないからグルグル回って先に進めない危険性大
ぐるぐる回るタイプでは北がどっち向きなのか表示されてるはずだよ
チラ見の場合、進行方向と地図の向きが一致するヘディングアップが分かりやすいんだよな
サンクス
そうなんだなぁ
公道がわかればありがたい
そうかなあ。
至近距離で拡大してるときはそうだろうけど、
地図が読めない女なんで常に北が上にないと全体イメージが掴めない
地図とカーナビを一緒にするアホw
だからデフォはヘディングアップになってるんだよ
その方が分かりやすい人が多いって事
目の前の交差点の右左折判断
車が南進していて右折を指示しているとする。
ノースアップ:
画面上、左方向を指示
脳内で右折を指示してると解釈
右にハンドルを切る
何処に向かってるかはハッキリ分かる
ヘッドアップ
画面上、右方向を指示
画面通り右にハンドルを切る
何処に向かってるかはナビ任せ
このワンアクション多さと現在地判断のどちらを優先するかは人それぞれだね。
同じだよｗ
全体的にイメージとして構築する脳の働きはなんらかわらんｗ
>>911
やっぱそういう人のほうが多いのかね。
くるくる地図回す人とか、ちょっと尊敬するわ
運転中のチラ見で全体のイメージを掴もうとしてたら危ないぞ
全体のイメージは運転前にノースアップの地図を見て覚えておくんだよ
カーナビは地図ではなくてナビをする機械だからね
逆に全体的なイメージつかめなかったら怖くて運転できないわｗ
それは運転する前にやる事だよ
運転中もマリオカートじゃないんだからどこをどう走ってるのか
わからんと怖くてｗ
地図くるくる回して分かる人ってすごいと思うわ
進行方向に対し道案内してもらいたい
ノースアップだと体がねじれる
普段の近所の買い物や用事でもそんな感じなの？
近所の買い物は地図見たことない。
見る？
近所の地理は把握してる
どっちも試してみての今ならそれでいいんじゃない？
大事なのは目的地にたどり着くことだしね
ヘディングアップは全体図をイメージできてなくても目の前の分岐だけ処理していけば着けますよってだけよ
うん、向き不向きとか脳の作りとかあるんだと思うわ。
ようしらんけどｗ
それと同じだけどなぁ
どこをどう走ってるかなんて気にしなくていいのに
ナビが右に曲がれと言えばそのまま曲がればいいんよ
指示に従ってれば自分であまり考えなくてもいいんだよ
というか、近所以外で運転するときナビ機能使ってる？
地図として表示してるだけなの？
目的地付近詳細図はヘディングアップ
まあナビゲーション中はヘディングアップオンリーだわ
目的地の方角と距離、経由地は最初に全体地図見ておしまい
地理を把握してない場所でどこをどう走ってるかわからんで走るって
怖くてできないわｗ
マリオカートみたいｗ
だから地図読めないって言ってるやんｗ
まちなかで歩いてる人でも地図くるくる回して見る人いるけど、
あれすげーって尊敬するわｗ
ごめんな
俺には理解できんわ
地図くるくる回して歩ける人には理解できないだろうよｗ
わざわざノースアップに切り替える時点でそこに拘りがあるわけよ
ノースアップは難しいだろう
読む必要もないんちゃう
ちな俺は市街地なら脳内で目的地を1時方向600m先みたいにベクトルデータ化して
徒歩でも車でもピンポイントで到達出来るわ
初めて訪問した都市でも迷う事はまず無い
生まれて初めて行く 田んぼだらけの真っ暗な平野をぐるぐる走ってみ？
そういう人いるよねｗ
特殊能力だと思うわｗ
昔アメリカ人の友達が遊びに来て、生まれて初めて歩いた場所で
迷子になったら「うーん、こっちに３ブロックくらい歩いて右かな」って
すたすたあるきだしたときは驚愕したｗ
大抵の人はできるんだよそれが
あれは特殊能力だろ
1日300個とか配るからな
だから地図が読めないって言うてるやんｗ
道端で地図くるくるひっくり返して見てる人たちみて、
すげーなーと尊敬してるｗ
空間認識能力な
毎日99%が初めて行く家だからな
数秒、遅れたからって怒ったりするなよ
なんでグルグル走るんや
飛行機で飛んでるわけじゃないし経路は道路上に表示されてる
夜とか何の関係もないやろ
コース外れりゃリルートされるだろうがそれで外れたことがわかるし
最初に経路を確認してないのかと小一時間
頭良さそうに見えて頭悪そう
ワロタ
男は普通に出来るらしいぞ、そういう能力持ってる
女は苦手
ノースアップノースアップ言ってるのは昔話題になった地図が読めない女だなｗ
やっぱりノースアップの方がわかりやすいね
宅配とかはノースアップの方が良いとは言うね
固定コースの人は いずれマップさえも要らなくなるけど
今のご時世出来るor苦手な人が多い程度にしといた方が角がたたんぞ
好きにすりゃ良いが地図が回っただけで混乱するのはオツムが弱いんだと思うｗ
画面から今なにが必要な情報なのか咀嚼出来ない
だから女は地図が読めない人が多く男は話が聞けない人が多い、
という本がヒットしてたやんｗ
あれ共感した人多いんだわきっとｗ
角を立ててるのは超少数派のノースアップ馬鹿なｗ
俺も好きなの使えば良いと思ってんだがヘディングアップは空間能力がどうとか余りにも的外れなんで
この戦闘に参加したｗ
どちらか片方に固執してる奴は発達障害
こいつガチのハッタショかよ
べつに個人の能力の問題だから地図をぐるぐる回したら
わからない、という能力があってもいいと思うよ。
メガネをかける人を視力発達障害と呼ぶのと一緒だな、君のはｗ
医学的に男女でそんな差はない
男女脳というのは存在しないが血液型占いが存在すると同じくらい騙されやすいもの
検索してもかなり少数派だし、そもそも本文でそう言ってるし
そんなもん個人の問題
昨日からずっとこう言ってんだがヘディングアップ派に後ろから飛び蹴りしてくる奴が居てだなあｗ
実際1%未満だろうな。
かなりの変わり者の部類。
でもまぁ特に害はないから好きすれば良い。
ﾍﾃﾞｨﾝｸﾞｱｯﾌﾟでも自分で決めて走れるだろ
俺、知らないところ行く時はﾅﾋﾞ頼りだけど、途中でﾅﾋﾞを拡大したりして、目標地点がだいたいどこらへんで、今はだいたいどこらへんを走ってるか把握しながら走ってる
ナビが変な道に行かせようとしたりしたら、自分で判断して、道変えたり
これはﾉーｽｱｯﾌﾟでもﾍﾃﾞｨﾝｸﾞｱｯﾌﾟでもできることだと思うだけどな
ナビは携帯の方が100倍使い勝手がいいし正確だし
純正だと20万もするとかアホだろ
ナビの上に中古のタブレット乗せてスマホとミラーリングさせた方がはるかにいい
まあ頭では分かってはいるんだけどね
地図が古いなんてのは5年前の話
誰が地図使ってぐるぐる回るって書いてる？？？
ワロタ
Googleマップで
シドニーとキャンベラで検索してみる
サウスアップになるかな？
地図をグルグル回す方が訳がわからんくなるやろがい
キャンベラからシドニーの方が良いかも
結論は各々で 暇な人
南半球でサウスアップの地図はネタなんだよな
お土産物屋にしか置いてないww
オーストラリア人に笑われたわ
でも自分はヘディングアップじゃないと無理。五叉路とか変則的な交差点に差し掛かる時、パッと見でどこに進むか判らないと不安
「斜め右方向です」が嘘のこともあるじゃん
繋がっている排水チューブの形状で決まる
ヘディングアップの違い
ありがとう
色んな奴が書いてるが日本語苦手か
寄り道するにも、立ち寄り先の到着地を登録しなきゃならん
よく使えるなあ
それでノースアップとか意味ないよ
ナビあるから正直どっちでも良い
てかカーナビサイズの地図見ても全体把握できないから出発前にグーグルマップで頭に入れとくほうが良い。
何人かが言ってるけどナビと地図は別物。
ナビを地図と思うからおかしな話になる。
これだな
おまえ風景とか地名情報が認知出来ないんかｗ
発達障害の一種だろう。
涙拭けよw
俺の嫁もその能力持ってるわ、最初は本当に驚いたよ
昔は画像処理能力が低くて画面の地図回すのも大変だったからカクカクしてたかもしれないが
今のはスルスル動くやん
ノースノースgdgd言ってるのは高齢者やろｗ
それ月額1000円くらいかかる有料サービス
ほんとクソ
カーナビ自体がクルクル回ってるの想像したら草
案内なんか無視して 自分で順番決めたり、通る道決めたりする
建物に対して左駐車するとか考慮して
フレキシブルにコースを変えるのに適している
プレミアムの無料期間を2027/3/31まで延長することになりました。
広告除去や規制緩和など、ヘビーユーザーにとって欠かせない機能を無料でお楽しみいただけます。
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