このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
なんでも実況J
81
159.8
81159.8なんでも実況J84142.7
84142.7番組ch(NHK)320100.8
320100.8番組ch(NHK)15393.2
15393.2なんでも実況U17666
17666なんでも実況J8658.9
8658.9なんでも実況J3655.2
3655.2なんでも実況J8151
8151なんでも実況J2748.2
2748.2なんでも実況J2942.8
2942.8もっと見る
ソース
https://www.sankei.com/article/20240104-BRG3LYBHWRO33FFNCZANBUVK4Y/
ゴミが朝の3時過ぎにスレ荒らし
ついでに相模湾に沈んでる
JAL123便機の垂直尾翼も回収してこいや
水深160メートルに沈んでる
いまなら簡単に引き上げできるだろ
“ANNは情報公開請求で得た資料などから、残骸が沈んでいるとされる相模湾の海底を調査し、123便の部品の可能性がある物体を発見
相模湾上空でのトラブルの際に機体から落ちた垂直尾翼の大半やAPUを含む機体後部の部品が見つからないまま、事故から1年10カ月後に調査が終了しています。国の運輸安全委員会はこの映像を見たうえで、「当委員会としてのコメントは差し控えさせて頂きます」としています”
JALや管制官みたいな創価枠じゃ海保は受からないから、受からなかった奴や創価利権が使えない創価が嫉妬で叩いてるだろ
https://talk.jp/boards/newsplus/1713962175
108 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/04/25(木) 16:25:01.36 ID:AMCUt
雅子殿下や愛子殿下や小室圭をたたかせて自民党醜聞から目をそらさせた時期もあったし北朝鮮からミサイルを飛ばさせて自民党醜聞から目を逸らさせた時期もあった
ミサイルについては日本国民にカラクリがバレすぎて白けたので最近はあまり発動さなくなったが
Talkで延々と激しい大谷や海保機長に対する誹謗が行われてきた理由は
自民党醜聞から目をそらさせ、
3S政策(Sex (性産業) Screen (映画やテレビ) Sports (スポーツとその観戦))で愚民化し
日本人の希望である大谷を潰すことで日本人の希望を失わせる
という工作を自民党統一教会Qアノンが実現するためらしい
そのバカで素人の警察が海保に行った聴取にもとづき俺が憶測したところでは、JALは無罪で海保が嘘つき有罪だ、そう俺が決めたからこれが判決！」
https://talk.jp/boards/newsplus/1713962175/174-175
174 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/04/25(木) 18:12:18.24 ID:sz9CA
海保の方が亡くなられているのにネトウヨは換気の喜び
175 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/04/25(木) 18:18:25.82 ID:Q7T2L
>> 173
日本に決まってんだろ
中朝韓が海保を擁護するわけないのに姑息な誤魔化し印象操作
おまえこそ応えなさい
海保を叩いてるのは
1 ソウカ
2 Qアノン
3 シナチョン
海保のミスでおわらせようとしているというのは伝わってくる
３００人は運よく脱出できたかもしれんが、こういうのは死人でてからはおそい。
管制のミス？滑走路確認しない管制とか、滑走路の侵入警告をみのがす管制とか、
目の前の海保機がみえないJALパイロット三人とか、
いろいろ疑ってしまうわ
こんな連中に羽田利用してる人間は命を預けているという
今回の海保機長は働き盛りの若手ながらエース級のベテラン
日本にとり数少ない大変貴重な人材
一般人はあまり知らないだろうが海洋国の日本にとり海保は非常に大切な役割を担っている
海の救難活動だけではなく日本人の日常生活に必要な気象関連の調査から海底地殻変動調査、領海パトロールに海賊や瀬取りの取り締まり、提携国の海保との共同訓練など安全のための作業も山盛りetc
事故の直接原因はJALが海保機を轢いた事
海保機がひとりで勝手にバラバラになったりオカルト現象で自然発火したわけではない。
事故の直接原因はJALが海保機を轢いた事
海保機がひとりで勝手にバラバラになったりオカルト現象で自然発火したわけではない。
事故の直接原因はJALが海保機を轢いた事
海保機がひとりで勝手にバラバラになったりオカルト現象で自然発火したわけではない。
大事なことなので3回書いたぞ
JAL擁護の上から目線勘違い野郎はちゃんと復唱しようなw
海保を叩いてるのは>>969だと思う
>246.ユーザー名無しさんBxHZz
>捜査本部
>事故の原因は海保機の誤進入。
>捜査本部
>事故の原因は海保機の誤進入。
>捜査本部
>事故の原因は海保機の誤進入。
>大事なことなので3回書きました。
>馬鹿の皆さん～ちゃんと復唱して下さいw
>2024/04/26 12:14:01
古いスレを落してほしい
古いスレに何か都合悪い内容があんの？
=IDコロコロJAL擁護工作員
大型連休 海難防止へ 伏木海保パトロール出動式
自己紹介
絶対にするなよ
なあなぜ困るん？
海上保安庁に初の女性航空基地長、訓示で事故根絶求める
マリンレジャーでの観光客死亡事故防止を 奄美海保が空港で呼びかけ 観光客は去年4人死亡 鹿児島
「日々の積み重ねを大切に」中林・関空海保航空基地長が訓示 海保で女性初
知床観光船を安全点検 斜里・ウトロで道運輸局や海保
警察・海保・関係団体５者 那覇空港で水難事故防止の呼びかけ
海上保安庁、海自ヘリ墜落の現場海域を捜索…巡視船２隻と固定翼機１機を派遣
釧路港で旅客船事故想定訓練 運航業者と海保が協力
鳥羽の遊覧船、安全点検 大型連休前に 運輸局、海保、県警 ／三重
北朝鮮の木造船の一部か 隠岐の島町の海岸に木片漂着 海保などが調査（島根県）
旅客船事業の規制厳格化＝海保は救助体制強化―知床観光船事故
IHIが燃費データ改ざん エンジン4300台 海上保安庁など納入
尖閣諸島沖 中国海警局の船2隻 日本の領海から出る 海保が監視
大型連休 海難防止へ 伏木海保パトロール出動式
海難事故防止 釣り人に啓発 清水海保など
船舶から油流出「幅50m×長さ300mか」海保が拡大防止へ作業 漁業被害は調査中＜仙台港・高砂ふ頭＞
大型連休を前に観光船の安全点検 京都・天橋立 知床半島沖や保津川下りでの事故なども教訓に
大型連休前に海保など船点検 山陰松島遊覧の５隻
がんばれ海保機長！
がんばれ海保！
プレミアムの無料期間を2025/9/30まで延長することになりました。
広告除去や規制緩和など、ヘビーユーザーにとって欠かせない機能を無料でお楽しみいただけます。
是非この機会にプレミアムサービスをお試しください！
▼プレミアムサービスはこちらから
https://talk.jp/premium