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□■2023 F1GP総合 LAP3178□■イギリス□■
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タウリのマシンが酷すぎるのもあるけど目立ったのはマグヌッセンと絡んだ事くらい
うーん
5ch/886レス Talk/56レス 6.3%
5ch/109レス Talk/3レス 2.7%
匿名落書き版は正直だね
そもそもって負け組の集まりだろ
予選は2年連続チャンピオンのチームメイト野尻に勝ってるんだから
ローソンは予選でも早いと思うけど
レースではオーバーテイクしまくりだし
タイヤ傷めない上手い走りしてるしローソンはガスリーより上手い
元王者ベッテル「デ・フリース＝失敗と思わないでほしい」残酷なシート喪失に顧慮の言葉…一方で元僚友リカルドにエール｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1132aa67bdb2ba9af8b2e8b12dbb2dae02eb829
複数年契約があって25年にはレッドブルのシートが約束されていたとかなんとか
それってその裏には、角田に圧勝することとか、〇〇ポイント以上獲得すること、みたいな条件あってのことじゃないの？って思うけどねえ
チーム側にだって契約解除条件とか当然あるでしょ
良いことを言うようになったなぁ
変態リズとか付き合ってた女の名前を付けてた奴とは思えないほど、一気に老人になったな
5ch/361レス Talk/12レス 3.3%
同情的な見方はなくなるだろう
仲介したマックスの面子を潰しただけじゃなくなってくるよね
ドライバーを使い捨ての道具として扱う冷酷非道なレッドブル陣営において角田だけがなぜか異常に過大評価されているという事なんだよな
角田をアルファタウリで3年もビリケツ下位争いさせておきながらまだ実力を測りかねるという茶番劇
ホンダ「もし日本人ドライバーを解雇したら我々もチームとの契約破棄します」
過大評価されたり
大変だな角田
デフリースの言うような「無条件で25年レッドブル入り」みたいな甘々な条件で何年もF1昇格できなかったテストドライバー上がりの28歳と契約するわけがないって素人でもわかるがなあ
そうそう
メルセデス側も扱いにくくなるし何のメリットもない
そりゃ違うよ
デフリースがメルセデスやアストンやウィリアムズやWECトヨタのリザーブ兼テストドライバーだったのはせいぜい1､2年間だろう
その期間内でたまたまアルボンの代役でF1デビューして9位入賞した結果1発でマルコが評価して引き抜いたんだから
デフリースに対してまぁまぁ甘々な条件を提示した可能性もなくはない
タイミングの問題でもあるがデフリースはF1フル参戦するチームにアルファタウリを選んだのが大きな大きな間違いだった
アルボンが戻りたくないと言うぐらいだし
デフリもウィリアムズで正ドライバーになれたら違う人生だっただろう
やっぱりあんたは何もわかってないわ
コンスト最下位のチームでもF1に乗れるってだけでも十分価値がある
そこでいいパフォーマンスを見せればもっと上のチームから声がかかるかもしれない
それをデフリースは出来なかった
あんたの理屈で言うと何故リカルドはタウリに乗るんだ？
リカルドの実績ならそんな糞チーム断る事も出来るだろうに
リカルドの目標は角田よりもっと高いところにある
アルファタウリに乗るのは単なる手段でしかない
角田みたいに3年もビリケツ下位争いするつもりは毛頭ないだろう
リカルドは経験と実力実績あるからF1ドライバーでいる事に価値を見出してるわけじゃない
彼にとってアルファタウリは単なる通過点に過ぎないのさ
へーそーなんだー
いい歳して通過点なんか
へぇ~
1へぇ~です
どんな理由があれ3年目の11戦目で2ポイントはあり得ない
自分で才能があるって呼んどいてやっぱクビな、俺には責任はない。ってのもアレだよな
来週になればわかるだろＷ
ホントそこだけなんだよね
でも角田みたいにズルズルF1村にしがみついてるよりはデフリースのキャリア的にはダメージは最小限に抑えた
角田の場合は育成失敗したら何も残らない
トークなんてもう終わったんや
FEもWECもF1から落ちこぼれた奴がトップ走ってる世界だしｗ
簡単な肉体労働
だからコース上で寝ぼけてるハートレーですら王者になれる
全部で16000円かかった
F2でもチャンピオン獲れなかった奴がF1負け組でFEやWECに参戦しても必ずしもチャンピオン獲れるとは限らないぞ
だが古巣メルセデスももうFEにいなくて今はデフリースがFEにいた頃のマシンとは全く違うGEN3
まずはGEN3に乗ってどれほどのタイムがだせるのかテストする必要がある
□■2023 F1GP総合 LAP3181□■ハンガリー□■
https://talk.jp/boards/f1/1689516919
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