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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
過去スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド178台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1680447254/
【最高傑作】ランドクルーザープラド179台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682779105/
【最高傑作】ランドクルーザープラド180台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1684535693/
※前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド181台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686664493/
だな
窃盗未遂されたから早く手放したいわ
アプリインストールし直したわ
国内需要しかないってのは残念
わかる。俺のは10万キロ突破してしまったから手放す時いくらになってしまうのかwあんま考えず気楽に乗るけど
俺プラドが初ディーゼルなんだけど故障とかあった？
クリーンディーゼルはすぐぶっ壊れるみたいなこと言われてるじゃん
ちなみに俺は1年で3万キロ乗ったけど順調
アイドリング時のスロ開度が新車時22%だったのが23%になったけどな
ススは順調に溜まってるようだ
強制的にtalkに誘導されたわ
一部センサーがイカれて取り替えたけどエンジン自体はなんともないね、すぐぶっ壊れるってトヨタのもそう言われてるの？
ちなみに俺も心配性だからスス焼いとくか！と思って手動再生押しても一度も反応してくれない
解散
阿保なんか？
そのデザインなら250の方がかっこいいな
楽しみ
おめでとう！
何から乗り換えたかにもよるけど良い車なのは間違いない
250がGXサイズなら70の乗り心地とラグジュアリー感次第では70もありかもと思ってしまった。
GXのデカさだと家の駐車場は入っても会社の駐車場に入らない。
そこさえ許容範囲なら長く乗る車として欲しい
嘘か誠か分からんがアリエール
ハイブリッドで400馬力が〜、とか言ってたのは何だったの？
入れてるよ。時々誤作動する（笑）
俺は布ブラシの洗車機なら良いって言われた
普通のブラシの洗車機でも問題ないよ
洗車マニアに言わせれば手洗いだろうが機械だろうが物理的に磨くんだから絶対傷は付く
どこまで許容するかだ
暑くて手洗い洗車だるかったから拭き上げセットの洗車機入れるわ
総じて買って良かったと満足度の方が高いこと
かな
同じく
折れなかったら切ればいい
夜な夜なボンネットに飛び乗ってプラドに騎乗ピストンアナニーでイグゥイグゥイグイックゥうぅう〜
目的は酔わない、乗り心地犠牲にし過ぎない。
ノーマル車高であればB6がよろしいかと
ニヤついてしまうわ
おれも納車から一年経ったけどいまだに毎日見るのが楽しい
新型の性能がどれだけ良くても見た目次第では心揺れない気がするな
する
本当毎日見るよな
今日5代連続見たよ
焦んな
え？
絶対こっち見てくるから
ちなみに俺300
納車が進んでるみたいだ
こういうこと言う奴いなくなってスッキリしたと思ったがまだ居るんだな。
LXスレにでも行ってこいよ。
あれ好き嫌い分かれるわ
現行の見た目好きな人は今のうちに買っとこう
売ってるか知らんけど
立ち位置的にはハリアーと同じか少し上に見られてる。
プラドの方がよく見るわ
マフラー見たら半分くらいディーゼルだったな
アルファードより多いんじゃないかって感じ
でもほとんどが特別仕様車だな
先週頼んだ！いつも車はモデル末期買ってるわ
リーセルの人は白なんだろうけど
たまにMBEのブロンズ見るけどめちゃくちゃかっこいいぞ。もちろん黒もかっこいい
白はちょっと…
なんちゃらリムーバーとやらを買おうか思案中
70th＞MBE、BE＞ノーマル
サドルタンはレクサスクラスと評価されてるからおそらくトヨタは出さないでしょうね
査定下がる黒歴史だろ…
「古臭い茶」に思えてしまう。
MBE（黒）>70th（サドルタン除く）・BE>70th（サドルタン）・ノーマル>MBE（白） かな
ドライヤー使っても変に伸びるし、水でやるとぐちゃぐちゃになるしあんな湾曲しているとこに貼るの無理じゃね？
アル>ボクシー>ハリアー新旧>プラド
なイメージだなぁ
今の日本はアルファード、プリウス、プラド、ハイエースで8割占めるんじゃね？
それ俺
キノコ無しやろ？
もう新型出るのに可哀想だなと思うわ
モデル末期が好きで頼んだ人がここにいるよ
爺さんしかわからん例えだな
新型のサイズでかいし価格高いし結局買えないか残価選ぶしか選択肢がなくなると思うと可哀想になるわ
高級感あるしめっちゃ気に入ってるわ
黒プラドによく似合う
こちら地方ではぶっちぎりでNBOXとハスラー
普通車はソリオとフリードとシエンタ
ヤリスクロスやカローラクロスも無茶茶多い
プラドとかハリアーはデカくてカッコいいからどうしても目を引くせいか多く感じるけど、きちんと台数数えたら上記の車種で田舎はほぼ埋め尽くされている
たまにアルベル、ハリ、プラド
色々カスタマイズしてる
人気車種なら120から150いく
アルトワークスとかジムニーなら年間下がっても8万程度
あ、のこと俺か
日本市場じゃこれ以上の横幅の拡大は無理だし
500万のプラドなら400万で33万/年
300万の普通車なら150万で50万/年
3年で50万差が出るってこと？
まぁ維持費が違うしリセール率も90%近いんだろうからそれ考えるとプラドにした方が100近くお得なんだろうけど。
とかならその考えはすごく効率的だけど、本末転倒に
なってリセール眺めてドヤるために年間30万50万は
高く感じる。多少損でも好きな車乗ろうや
盗難対策とか維持費にかかる金考えても
なんやかんやで白にはメッキが合うね
202ならありなのかな？
MBEは202一択だよ
>>120
あ、う、うん。そうだね...
あのさ、友達から「だからー」とか「趣旨わかってる？」とか
「お前と話すと疲れる」とか言われたことない？
おう！そうだな！お前天才だわ！
俺は黒乗ってるけど白のMBEも好きだぞ
白と黒のコンストラクションがカッコいい
黒は黒で全身真っ黒でエロい
昔から白黒パンダが好きだから白のMDE頼んだわ！人それぞれやね
逆に敢えての野暮ったさが消えるが、そもそもフロントのLEDと色味合わせた方が綺麗だわ
絵に描いたような残価民で草
買い替えでダウングレードすんなら意味ないっしょww
海外じゃ所有できなかっただろうから日本に生まれて良かったわ
ttps://i.imgur.com/nE8JKP6.jpg
ttps://i.imgur.com/ZWIIMSJ.jpg
即買いレベルでかっこいいけどデッカいクロスロードみたい
ホンダっぽい
でも平気な顔して買える奴もいるんだろな
二極化してやがるぜちきしょー！
300と価格帯が同じってこと？
それはないな。
そんなあなたに残価やキントがありまーす
値引き分の差額40万程度
売ってるなら当然300買ってたわ
300も50万くらい値上げするだろうな
センチュリー以外は飛び抜けた価格の車がなくて各車微妙に価格を重ねてるからな
ホンダと比べればトヨタは良心的
金持ちぶってるだけだろな
感覚からすると、300万の軽を買うならもうちょっと
頑張って500万の普通車でいいんちゃう？と
思ってしまう
https://i.imgur.com/m9trzJu.jpg
自分は第一印象80ランクルだった
最初の画像のやつね
それはランクル300のGRかな
プラド見ながらの白州は美味かった
デザイン良過ぎて萌える
一緒に行った女の子も褒めちぎってたわ
女子ウケいいよな
俺も買ったから、ついでにゼクシィ買ってくる
一月3000kmの俺と大違いだな
でも高く売れるから羨ましいよ
盛大にコケるだろ、パキスタン人も150が良いって言ってるし
ボンネットのプレス流線、フォグ等が同じだし
https://i.imgur.com/lz0pHUr.jpg
https://i.imgur.com/ElBZ3yC.jpg
奥のやつがランクル60？
今回はベストカーのが1番近いきがする
とりあえずこれだとなんか嫌だ
クロスロード感が
250はプレーン過ぎて売れなそう
なるから、早く買い替えた方が良いよ
何故こんなにダサくしたんだ
トヨタとしては利益率が高い高額車を選んで欲しいだろうし
きっと250の最上位グレードはGXのベースグレードが視野に入る価格帯にするんだろう
これで確定くさいな
150は高級感あるのに
今やオーバーランド仕様が流行りだしてるからな
USトヨタもオーバーランドに力入れ出したし
新しいティザー見ていてそれぞれの画像が
イマイチ脳内合致してなかったけど
これで納得
有力なトヨタ店はトヨペットは顧客に配り終わったろ
カローラ新埼玉は何年もやってこないが
ださっ！
いらないこれなら
実物見たら評価変わるのかなあ
ラグジュアリー要素が全くない
これなら150最終買ってプレミア待ちしてたのがまだマシ
トヨタとして顧客の上下関係を示したいのかな
これで車幅1900以下ならもんくないんだが…
150プラドは最高傑作だな
車屋のパキスタン人も250はダサイと言ってたし
ミニバンなんてどれも格好悪いだろ
職場と家の駐車場に入れるの結構ギリだから300サイズになった時点で選択肢から外さざるを得ない。
あとはエクステリア、インテリアを何処までラグジュアリーに寄せてくるか。
70出るんだから当たり前だろ
お前普段プラドで何処走ってんの？ww
それ言い始めたらレザーシートも要らねー話になるだろ
プラドの使い道なんか釣りかキャンプに使ってる奴が大半
ガチでクロカンやってる奴なんか1割もいねーだろ
どこまでラグジュアリーに寄せてくるか楽しみだねえ
その他は見た目が全て
プラドやランクル、レクサスGX、LXなんか如何にラグジュアリーに寄せつつタフに作るかだよ
ただタフなだけならジムニーでいいよ
ブロンコとか行ってみたかったんだけどなぁ
凄い性能なんだろうけど、そんなことをする車じゃ無い
どんなに頑張ってもボロボロで弄ってあるジムニーの足下にも及ばないなら、ジムニーの方が断然良い
と言うより、ジムニーが圧倒的過ぎるんだけどな
俺はシエラと150両方持ってる
巨体をゆっさゆっさしたい
なんかえっち
Youtubeであんなの見ると怖くなる
修理費がw
ジムニー派＝ロリ◯ン
プラド派＝デブ専
逆にメッキ多いとダサい風潮すらある
グリルで印象かなり違うね
いやGXは普通にでるぞ
値上げで残価でも月6万前後になるから安月給のリーマンじゃ無理な車になった
全額払えば可能だけど、その全額ってのは当然、月付きの支払額×残りの月数だから滅茶苦茶高額にはなるがな
なるほどローンの一括返済のようにはいかないのな
より一層残クレはクソだと認識が深まった。ありがとう
あとメンテパック？みたいなやつは使ってなかったから返金された
いずれにしても損でしかないけど
新型価格アップで残価でも買えなくなったか
型落ちでオラつき続けるしかないな・・
それとも選択？
プラドという名前が終わって
見た目も乗用車だしあとから価値が上がる感じでもないから
こらから徐々に人気も価値も落ちていくんだろう
プラド売るなら今のうちにだとおもう
数年経ったらダサい車って思われてう
はやくランドクルーザーの仲間に入ろう
ランクル250に買い換えよう！！
プラドなんかだせーよ
70の方も抽選に応募しとこ。
150以上に走らないし見た目も良くない
30アルファードも発表で一時下げたが今は発表前より高いし
海外は同サイズで格上の300があるから150のが欲しいとパキスタンは言ってたしな
300受注再開まで待つか
どっちにしろ全幅のせいで購入対象から外れる。悲しい
ナローボディ出してくれ
暫くは150でいいや。
外国人の好みも150という
今回の250については売れると思う。ただデザインは相当苦労した気がする
全体的にはディフェンダー的にまとまったが細部にかなりゴチャついた感じがある
グリルも余計な凹凸が多すぎでもっとシンプルにまとめられるはずだ
まあこういうディティールはパーツや個人カスタムで何とかなるとは思う
自分的には70の再販版をマジで買おうと思う
上がらん上がらん、150なんか300買えない奴が仕方なく買ってる劣化品でしかない
どっちみち立体は厳しいサイズ
最新の安全装備とボディ剛性、そして雪道などにも強いのは250。
70はボディも薄いし安全面でも古さは仕方なく、決して雪道に強い車ではない
普段使いで圧倒的なアドバンテージがあるのは250。マニア向けが70
こんだけ玉数あるのに値上がりはなさそうだが
キャンセル車も多いだろうし
これで250が乗り出し600とかになれば一生安泰。
一番安いので420万くらいと見る。ハイブリッドが国内で出るかは知らないが
ハイブリッドは600万越えるだろう
こうしてみるとランクルのラインナップの住みわけが明確になった感じ
やはり新70かっこいいわ
最低600からじゃね？
そうだったらこれは最高のニュースだよ
カタログモデルになれば盗難も減ると思う
問題は生産が追いつくのかどうかだけだな
150は海外勢とマンション勢が買い支えるだろう
150系中古車需要維持しそう
それはそうとヘッドライト交換式できるってコペン方式やな
150はあと15年くらいするとカッコよくなるかも知れない
マイチェン前のやわらかい形とかの車は減りつつあるからな
150乗り続ける人が多そう
旧型とか貧乏くさいもんな
ディーゼルも70より遅いんじゃないか
めちゃくちゃしんどそうに走ってるけど。
TX7人乗りです
https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2023/08/landcruiser_01_91_s.jpg
かっこいいね
FJクルーザーとか好きだった層が欲しがるね
150に乗ってた層には系統が違い過ぎて全く刺さらんと思う
レトロ顔もムーキャン好きのメルヘン乙女にしか受けんだろ
壊れるまで今のプラド乗り続けるわ
新型出て焦り売りが一巡すれば高騰の未来しかない
末期の末期は値引き厳しくなってたみたいだけど50万以上の値引きで買えてる人は確変勝ち確っぽい
俺は後期2台乗り継いで2台目は7月に30万の値引きでTXLマットブラックエディションで内装黒納車してめっちゃ満足してるわー
250も予約しよっかなおもてて楽しみにしてたけどうーんて感じ、、、
外装は150後期で内装新しく出来ないんかな、、、ゲレンデみたいに
流石にフロントこれじゃ買えないわTOYOTAロゴが無いやつとか出てこないの？
ある訳ないし何で300買わないの？
300並べもしないじゃないか...
ここ5chじゃなくて過疎地talkだよ？
そもそも人がいないのに盛り上がりようがないだろ
オーストラリアのランクルオヤジユーチューバーが本当に歓喜してる
特にトゥーループキャリアにもATが、ってとこで絶頂しそうなくらい喜びが伝わってくる
まあ日本にはトゥーループキャリアは出さないだろうけど。
それでも今回はこのオヤジと一緒で「サンキュートヨタ…」って涙目になるのわかるわ
https://i.imgur.com/OYP6Qc6.jpg
https://i.imgur.com/VjdhHRK.jpg
https://i.imgur.com/cZ0i3BN.jpg
https://i.imgur.com/2s7fGxj.jpg
250はディフェンダーぽくて好きになれない
俺はMBE55万値引きやったし、ゆっくり次何にするか考えるわ
ネットのコメントなんて参考にならん
アンチが多いアルヴェルが爆売れしてる真実
でも今回の250に関していえばデザイン的にはこっちのが人気出る
150の人気は下がるよ
70みたいにレトロでもないし、型落ちのクラウンみたいな扱いになっていくだろう
やっぱ新型がいいよな
角目一択だと思ったけど、見慣れると丸目もいいな
どっちが人気出るのだろう？
150のが誰がどう見てもスタイリッシュ
自演でアンチするなら勉強してからこいや
車幅拡大はほとんどオーバーフェンダーの分だと
あいつらは高級感命だからな
ところで自演でアンチってどういう意味？
型落ちって最悪な響きだよな
しかも中古価格も落ちてきてるし
だから300や250に嫉妬するのはわかるけど
RAV4でクロカンできんだろw
パワーゲートはグレードによりつくんだろうけど、ガラスハッチは残して欲しかったな
ついに電動パーキングになったな
サイドないとトライアルとか辛いだろっても、車汚れることなんてしないけどな
カッコいいとかダサいとかは人それぞれだからなぁ、、、
とりあえず150後期の売上台数と同じぐらい売上あれば250も需要あると言うことだろう
俺の予想では現行150ユーザーや150好き達は300（今後日本で販売するのか知らんが）とGXに流れるだろう
サイズのせいで違うメーカーに行く人も居るだろうし150を継続で乗り続ける人も居るだろうな
150→250に乗り換えするのは思ったより少ないと思う
マジで毛色が違い過ぎる
FJやディフェンダーが好きな人から流れる人は多いと思う
250の価格とマイナーチェンジ300の価格次第になるだろうけどそれなら300に行くって人多いと思うわ（今後発売するか知らんけど）
今までのプラドユーザーは興味なくて当然
あれがないと嫁が嫌だっていうんだ
俺はプラド乗り続けるけど70も欲しいw
250？あいつプラドじゃねーし
切り落とせや
本格オフローダーには
やる気がない車はすぐ無くなる
クルコンのレバーついてたからそのへんの装備は現行プラド同等かね、だとしたらソナーはつけといてほしいが最悪後付けか
この程度の車幅ならタワマン駐車場ですら普通に対応してるでしょ
発想が笑えるw
値上がりキツくて貧乏な円安ジャパンに高級エンジンは搭載不可と判断したのだろう
勿論300やGXとの差別化の意味合いもあろう
しかし、いただけないな
特に2700ガソリン、おめーはダメだ
・良品廉価ベーシックパワートレイン
・日常域での使いやすさを改善
●仕向け地（予定）
東欧・日本
その他
東欧と同列ジャパンw
マッチ棒住居の貧民が発狂しちゃったの？
田舎民には理解できんか笑
田舎もんが想像するタワマンの話？
Gクラスだのこの程度のサイズなら山ほど止まってるけど
都内で建売なんて8000万くらいするからマンションのが得だけどな
タワー型の駐車場にGクラス何台もぶら下げとか頭弱過ぎだろ
都内の建売は狭い土地をさらに分割して30坪もないような場所にウサギ小屋みたいの無理やり建てるから車幅足りないとこ多いよ
バカだから20年前のタワマンの話してるの？
金持ちが停めるのはマンション近くの地下駐車場とかだな
せいぜい買えない車ディスって年収の半分が適正とかいう誰も見ない訳わかんねースレでオナってろよ
タワマン＝金持ちって発想がもう知恵遅れで笑う
中古フーガの調子はどーよ？徳ちゃん
フレックスで300AX注文してた奴が勝ち組な
いやいやタワマンで250はねーだろ普通に考えてw
タワマンの駐車場見たことないだろお前w
タワーパーキングの構造とかも知らない田舎者くせぇ
ガチのオフローダーは70行くだろうしパワートレイン非力すぎる250に300乗ってる人は行かないだろうし
150のサイズがよかった人は250論外だろうし、、、
150のデザイン好きな人は250よりまだ300の方が好みだろうし
あんまり売れなさそう
本来のランクル路線は250
※プラドはラグジュアリー路線に方向がいっちゃって本来のランクルの本質を持ったランクルが無くなったから廃止して250を新たに作った。
って考えると70ってなんのためにあんだろうね。
まぁ250を出した感じで今後考えてく的な話しだからあまり売れずプラド復活みたいなのを期待するわ
70は大きなジムニーといったイメージする
それに快適装備付けたのが今回の250
250も2000万円くらいになるよ最初
中東やオーストラリアなど、極限の地でラングラーやゲレンデなんて走ってない
命にかかわるからだよ
生きて帰ることを考えたらランクル以外、彼らに選択肢などないからだ
聞いたら日本は先行発売では無いので初回プレミアは見込めないみたいだ
アルファードが良かったのは発表からすぐ日本で発売されてこと
それは彼らのことだろ？だからなに？って
ラングラーとかゲレンデとランクルを比べてるお前が馬鹿だからだろ
たしかに価格的に天と地の差があるからな。
再生回数回ったから美味しかったけど
150より小さくなるみたいだけど…
俺もその一人になる可能性大…
パジェロイオサイズの四駆出してくれよ
ランクルミニが出るんたよね？
来年に。
シエラでいいじゃん
これだけ災害多いと魅力的に感じるわな
顔もぜんぜん似てない
世論誘導すな
鮮度が保たんよ
はっきりいうけど完売間違いなしで、すぐ3年待ちとかになるけど
最近の車って転売ヤーが成り立つくらい新型は手に入らないぞ
オモチャ感
チープ感
が強いな
マイチェンまで待つか
急に色褪せてみえる
あと15年塩漬けしたら再評価される世界線観れる
圧倒的大多数の奴はその間に手放す
クルマ巨大化してるからな
https://i.imgur.com/nUbi0cK.jpg
これから150が納車される人もいるのにそんな事言うなよ
貧乏なプラド民はヴォクシーかな？
デザインは250が圧倒的だな
300ですら古臭く見える
俺は250買うけどね
アルファードとか層が違うでしょ
プラド乗ってる人の大半は買い換えるとしたら250だよ
また数ヶ月で受注止まるから悩む暇は無い
中古暴落しそうだな
https://i.imgur.com/C6Qru4J.jpg
エアロなんかつけてる乗ってるやつらは買わへんやろうな
特に250が長納期になったら
しかも玉数はめちゃくちゃ多い
下がる一方だろ
まさに原点回帰という感じでいいと思う
250が650万なら持ち出し250万かよ。。
後から言われたらクソ腹立つな
とくにプラド は乗用車感の溢れるフロント周り
新型みたいなガジェット感あふれるSUVが来たら急にプラドは古臭くみえるよね
マイルドヤンキー好みだった150に比べれば地味だけど俺には250の方が似合ってると思うわ
4月まで長いなぁ
まさに黄色FJから乗り換えするべき車がやっと出た
12年長かった涙
最近アバンギャルドブロンズメタリックがカッコよく見えてきた
グランドチェロキーとかに行くしかないよね
300のマイナーチェンジ待ちでいいんじゃね？
まだ300の方が250より150に近いもの感じる、、、見た目だけの話な
これでいいんだよカー
ブロンズがここまで似合う車は他にないと思うし総合的に一番カッコいい色のプラドだと思う
前の車は20万キロアライメント調整なんかしなかったのにプラドは狂いやすいのかな？
新車時は全くブルってなかったのに
そう言えばローテーションしたからそうかもしれない
ありがとう
250より150のほうがかっこよくないか？
150の方がイケメンだしカッコいいと思うよ
そもそも250は開発コンセプトが違うからね
原点回帰で無骨さを強調してるから色気は薄い
センスは人それぞれだからな
型落ちのセルシオを好んで乗っている層と同じに見えるかな
プゲラって何だよwって250乗りに言われるのは間違いない
俺は自分が過去に乗ってきた車をそんな風に思ったことないな
今見てもカッケーなぁっ思うし、ずっと乗り続けても良かったかなと思うこともある
高級車の型落ちはクソカッコ悪いが大衆車のプラドは型落ちになったところで誰もなんとも思わない
そのカジュアルさがプラドの良いところでもある
40や60がカッコ悪いのかって話
セルシオも再評価されて今は中古車で200万超え
250は名実ともにランドクルーザーだからな
250はプラド乗りが仲間意識持ってあーだこーだいう車じゃねぇぞ
なんたって5万ドル半ばとか言ってるぞ
750万って。ハイブリッドが。
日本人には高すぎる
そりゃ、古いエンジン継続してのっけるわけだよ
それでも乗り出しは600万円オーバーだろうな、
500万出してハイグレードプラドでいきってた人間には手が出ませんわ
型落ちだから悪いわけじゃない
型落ちになっても人気なクルマはある
古くても価値が上がるクルマもある
でも150はそっちのクルマではない
乗用車感のあるフロント周りが悪いかな
レトロとか一周回ってかっこいいとかそーゆークルマじゃないからねプラドは
それでもランクルに、乗りたい人間もいるから大きく値下がりすることはないけど
70みたいなどんだけ古くてもどんだけ乗っても高価買取ってわけには、いかなさそう
70も底値は60万とかだったが今は250万だし
それだけ人気あったって事だ
今までのどのランドクルーザーよりとんでもな数売れてんだから
プラドはパチモン
思慮の浅い短絡的な奴は未来の予見ができなくて可哀想だ
癌になると笑えと言われるらしいが笑いは健康の素
載っけたやつが欲しい
あと3ヶ月もすれば底打って反転するだろ
オークションで週200台売れてるしな
いやいや、500も600万もたいして変わらんわw
そこら辺の車買う人は年収も普通の人の倍はあるから心配するな
250がプラドと切り離されたおかげで150の価値は上がったね
半年後に下取りに出すから願望もかなり入ってるけどw
今は転売失敗した馬鹿どもが底値で損切りしてるから
それでも出る量より売れる量の方が多い
流れてるのも多いけどな
ＧＲ出てもう一つ良いエンジン積んでくれないかな…
ディーゼルでいいんじゃね？
もしくはハイブリッド待ち
ディーゼルにするか…
ＧＲ出ると思ってるだけど、情報知ってる人いませんか？
すぐには出ないみたいだけど
欧州仕様の48Vマイルドハイブリッドは出ねーみたいだけど
逆にマイルドハイブリとかいらんだろ
なら同じエンジンやと更に遅く感じるんじゃねーのか？
教えてエロい人
俺のME1万キロいくらで売れる？
俺的にはミッキーマウスみたいな顔
グランピングで隣にいたイケオジが乗ってた
維持費ちゃんと払ってる訳で貧乏でもないし
当時はどんな評価だったの？あのライトの形状は受け入れられてたのかな
ミッキーマウス
趣味はゴルフらしいww
27.95.220.54
5ちゃんねるは250になったのに
2台足りてもプラドより安いよな
すぐ暴落って言ってる奴は仕組み理解していない。
250が長期納期になればアルファードみたいに型落ちも変わらずリセール高い状態になりそうだし。
200の相場見てると暴落とかのリスクはほぼ無いね
250の即出しは数人は儲かるだろうけど、すぐ割れるんじゃないかな
暴落と言ってプラド乗りを不快にさせたいだけのさもしい人間がほざいてるだけだよ
維持費なんかたかが知れてるし新しいの買い換える金のない貧乏人が言い訳してるようにしか見えなくて草
10年以上経てば整備にもタイヤにも金かかるし貧乏人には維持できない
70周年売ったらいくらで売れるかな
状態にもよるけど180〜250万にはなるんじゃね
流石になんか勘違いしてね？
再再販70いいなぁと思ってたけどプッシュスタートじゃなくて萎えたわ
250のボンネットダンパーがなくなったのもショックだけどね
70周年かっこいいよな、俺にくれ
白プラドのメッキ部分をブラックメッキに塗装したいくらいだ
いむさら手を入れないって
台数でないのに
乗ってたな
ネットなんて見ない連中が古くても新しくても安くても高くても楽しそうに乗ってる
11/3 で終わりか
ブロンズにしておけば良かったが、漢受けは良くてコンビニでオッサンによく話しかけられるw
MBEブラックのルーフに凱旋用スピーカーもいいけど機関銃も似合いそう
金持ってるおっさんしか乗ってないだろ
メルセデスベンツかww
本格的なラダーフレームに豪華なインテリアだし
海外だと2000万近くするらしいからトヨタに感謝
40のアルファードがモデルチェンジしたら30アルファード買い控えてたら急騰
円安傾向だし海外バイヤーも焦るだろうな
あと250はベージュ内装出ないらしい
元々車興味なくてプラドに一目惚れして何も知らないうちに買ったもののいつか後悔するのかなと少し心配だったが250発表で間違ってなかったと思えた
都会も山川海も似合うのがプラドのデザインの凄い所
新型出しても一部グレードやエンジンは当初ラインナップせず、多分2～3年後に追加させるつもりw
アルヴェルのGグレードとか・・・
ランクル250も、ターボエンジンとHVエンジンは後から追加だよ(笑)
待ちたい人は待てばいい
世界でもライバルいなくなってきて高級車はトヨタが独占し出してるし
八重泉バレル飲めよ、飛ぶぞ。エイジングウィスキーに
バカ高い金出してるのがアホらしくなる
250めっちゃかっこいいのにジジイにはわからんのか？
プラドの後継はもうないんだから型落ちもクソもない
あいつは300のシャシーなんだし
ちなみにどっちがカッコいいかと聞かれたらプラドって答えるわ
かぶったw
同じ路線なら78の方がカッコいい
150は別物なので型落ちではない
負け惜しみ乙
それかセンス0
草
何でも新しいもの見るとそれに見慣れるまで時間かかるからどっちがかっこいいかと聞かれるとすごい難しいわ
でも現時点ではプラドのほうが好きだし上で言ってる78のほうがかっこいいって意見にも同意しちゃうな
実物見たら一目惚れして手のひら返すかもしれんがサイズと多分上がるであろう値段におそらくギブアップする
プリウスなんかは見慣れるもなにも誰もがカッコいいと思うデザインでFMC果たし大成功している
その点、250はかなり好みの別れるデザインに振ってきた感はある
クラウンクロスオーバー的な微妙な雰囲気
150オーナーに刺さらなければ下手したら大ゴケの可能性もあるぞ
月販1000台以下に逆戻り
それはそれで有りだけど
第一印象で250は無いからずっと無しな
それはそうとガソリンプラドオーダーストップきたな
代わりにハイエース再開したが偶然かw
ベストカーがTJクルーザー出る出る言ってた頃に出すべき車
150は型落ち、デザイン云々の前に型落ちなんか惨めで乗ってられないでしょ笑
トヨタはラグジュアリーをレクサスに任せようとしてるけど、また
ラグジュアリーの時代がくるよ。
プラドが最後まで売れ続けてたのは高級感を捨てなかったから。
250なんてラシーンとかに共感できる乙女ちっくな男子にしか受けんよ。(まあ、そういう輩は金無し種無しなんだが笑)
俺は中國人だが日本人馬鹿にされとるぞ
マネーリテラシーある人は絶対買わないだろ
その理屈だと世の中常に最新型の車しか走ってないってことになるな
型落ちになるまで後8ヶ月もある
後輩の女の子乗せてドライブしてる
250からは正式な弟分
オフロードに寄せると中途半端でそれこそ劣化250って言われる
しかし4年落ちの相場高くてうける
全く違うだろ、車に興味なく移動の足としてしか見てない奴が買い換える必要ないからな
talkの車板にまで来るほど熱心なのに型落ち乗ってるのは惨めな底辺だけだよねって話よ
そもそも150なんか車に全く興味ない奴が買う車じゃないし、買い替えられない貧乏人はお察しだね
新型250は最低グレードで600万オーバーいきそう
これ全然違う車なのでは？
他人disる毎日が楽しいなら病院行ってこい
もうその新しいものにしか価値を見出せない感覚が底辺で笑えるw当然お前は300も所有してんだよな？
全員が全員250のことカッコいいと思ってるわけじゃないことを理解してるよな？
ラグジュアリー路線のプラドとクロカン仕様の250じゃ使用用途も異なるし購入層も異なる。
そんな単純なことも分からないとかねw
てか昔プラドに乗ってる奴に虐められたんか？w
とりあえずお前が今何の車乗ってるか証拠付きで教えろ。話はそれからだ。
都内はプラドのサイズ感が良いよ
買い換えてもいいと家族に言われたが、ちょっと迷う。70にしとくか。
それか、150のままでもいいけどな、ぶっちゃけ。
俺の使い方だとガソリンプラドの方が静かでいいし
いくわけねーだろ馬鹿
唯一の自慢は電動PとACC と新プラットフォーム
で、価格UP
300のように都会に溶け込むラグジュアリー感は無し
これ買う層って信号少なく道路が平坦で駐車場も広い場所じゃなきゃキツくない？
型落ちしか乗れない惨めな貧乏人が長文で発狂してて草、150は貧乏人の証明って噛み締めながらハンドル握っとけよ
パネルやライトの付け替えできますっておままごとかと
キントならまだ間に合う
一周回って若い奴も好きそう
アンチは今の30代あたりだと思う
エンジンも小さくなって内装もプラスチックだらけ
ハリアーも60のが内装良かったし
クラウンクロスオーバーに関しては内装壊滅
冗談抜きでプラド世代の車の方が質感高いよ
タイゴーフルパインとか最強だった。
街中走っててもプラド以上の車なんて全然いなくて、コンパクトカーや軽自動車ばかりなのに
アメリカの価格知ってるか？
円安レートってのもあるが日本円にしてベースが税込750万オーバーだぞ
日本版はエンジンが貧弱になるとはいえ、ランクル300と同じプラットフォームだから
500万オーバーは確実にしそう
600万は言いすぎたが。
金持ってんなーとおもう
プラドはイキって存在感出してドヤってるのに
なんだプラドかよってなっちゃう
キノコついてたら尚更
やっぱり本物はランクル300
そこに仲間入りする250もまた本物であろう
勉強できなそう、教えてやろうか？
ぼったくり値上げされてるだけなのに本質が分からなくて可哀想
因みにランクル300ZXも発売前は730万で高いと言われてた
ジムニーシエラが230万
ジムニーが210万
ランクル300
ランクルプラド→ランクル250
ハリアー
ランクル70
ハイラックス
RAV4
カローラクロス
ヤリスクロス
ライズ
内装の高級感はプラドに通じるものがあるし
マツダのエンジンはよく回るし速い
何の答えにもなってない子ども並みの煽りレスw
予想サイズは4400×1800×1650くらいらしいけど
日本にぴったりのサイズではあるよな
白黒無いとかふざけすぎだろ
https://youtube.com/shorts/OsybIy6vkW8
https://youtube.com/shorts/fbT8UlDNjc4
俺の買ったばかりのスイスポに乗せてやろうか？
250の話しがしたいなら他所に行け。
ここはプラドスレな。
これって効果あるの？
どうなんだろうね、老舗のセキュリティ屋が言うには高額なセキュリティはすごい時間かけて装着する＝解除するにも時間がかかるので一瞬で盗みたい窃盗団には時間と手間がかかりすぎるから候補から外れやすくなると聞いた。あと装着するにも店ごとの手法があるから解析されづらいとも
そして純正セキュリティというのは基本全部同じ構造だからひとつ破られたら広まってしまい何の意味もなくなるとのこと。料金見るとやけに安いし装着も数時間かからない程度のものなのかなと思うのであまり複雑さはなさそうな気がする
モックだからな
販売するときはパワーゲートもついてくる
入らないなら２５０も無理だよね。
入らんとこ多いし入っても両側車で囲まれてたらずっと出れないw
めちゃくちゃ駐車場に困る、150でも困ってるはずだと思うけど比ではない
ここプラドスレなんだけど
パワーゲートはTXｰLだけとかじゃないかな
欧州では、250はプラドの名称のまま。
プラド250
ヨーロッパでプラドはブランド化してんのな
東京都庁から書き込み？
IPアドレス49.97.97.7
ホスト名sp49-97-97-7.msc.spmode.ne.jp
プロバイダ未入力
国Japan
郵便番号214-0021
都道府県Tokyo
市区町村Tokyo
緯度35.6895
経度139.692
じゃあ残念ながら買うの辞めることにした。
買う買わないを決めかねてての注文はしないのが吉
車が悪いんじゃなくて道や駐車場が狭すぎる
今のプラドぐらいがギリギリだろ
ランドクルーザーミニが出るまで待つわ
ちゃっちい感じするけど
むしろ全長4400全幅1840ぐらいでミニとか言い出すのがトヨタクオリティ
単にビッグモーターの掲載取りやめたからじゃねーの？
トータル2万2千台あったらしいぞ
250買うかプラド買うか悩んでた人が250発表でサイズと方向性の違いからプラド買いに転じたと予想
1ヶ月前までキノコ無しMBEが高いやつでも総額500万だったのが最近は550万のやつが目立ってきたから価値上がってきたのかね？
オークション相場下がって新古車の価格設定も普通に新車買うより安かったしね
さらっとゴミ勧めんな
プラドの車窓から見るとまるでコンパクトカー
ビッグモーターが削除されたからじゃないの
中古屋としては終わりやんけ
多分あいつら20年以上前からやってるわ
mjd?
オイル交換が終わった後、パンクしてるみたいですよって言われたけど手持ちがなかったからそのまま帰ったら次の日見事にパンクしてた
スタンドで直したけど
冗談抜きでマジな話
しかも自分の店で修理してないならただパンクさせただけかw
そのトミカしまえよ
ランクルの黒歴史w
高級車って人もいるかもしれんが、持ち主はそう思ってないかも？
プラドしか勝たん
70見せると負けるけどw
シエンタ乗り乙
プラド買っといてよかった
強がってるのが伝わってくる
ほんと気の毒だけど、なんでモデルチェンジするの分かってて買ったのか理解に苦しむわ
馬鹿なのか値引きに釣られたのか情弱なのか？
> 強がってるのが伝わってくる
→確かに角目のやつはかっこいいし実物見たらかっこいいし憧れるかもだがこんだけでかい車日常的に扱える自信ない。強がる必要ある？
> ほんと気の毒だけど、なんでモデルチェンジするの分かってて買ったのか理解に苦しむわ
→1年以上前に買った。常に新型乗ってないと周りの目気になる人？
> 馬鹿なのか値引きに釣られたのか情弱なのか？
→いつ出るかわからんものを待つのもアホらしいし150の見た目好きだからこれでいいわの精神。想像力足りない馬鹿か人と関わりのない村人なのか？
250みたいなファニーカーはタフトやラシーンと同じ系統
外装も内装もメッキ減らしてコストダウン
何が良いのか理解に苦しむわ
プラドはランクルじゃないからなぁ
10万キロ乗っても何も壊れず、エアコンも
抜群のコントロールで静かで乗り心ちも良い
そんなラグジュアリークロカン車は、世界中でも唯一無二だ
日本では、13億ルピアもしないので、
おすすめする。東南アジアで日本車以外は
故障が気になって、とてもじゃ無いが
安心して長くは、乗れないだろう。
トヨタはもう国内は眼中に無いんだけどね(笑)
マーケティングし尽くしてるから、全世界で売れればいいのよ。
『アホな日本人は黙っとけw』
高級ホテルとかゴルフ場でも嫌がられそう
草
争いは同じレベルの者同士でしか発生せんからな。
世の中はアホ同士が煽り合い、それを傍観する側とで分かれるんよな。
ビッグタフト、エセディフェンダーとかダサいおっさんしか買わないだろ
それはそうとキャンプ行ったらNboxがぬかるみにハマってたから引っ張って助けてあげた
最低地上高低い車でキャンプ来たらあかん
フロントシートの背もたれと座面から爽やかな風が吹き出るシートベンチレーション機能を搭載。夏の暑い日にも、シートと密着している背中や足腰の蒸れを防ぎます。
［TZ-G、TX“Lパッケージ”に標準装備］
https://www.toyota-sd-nishitokyo.co.jp/carlineup/suv/landcruiserprado/feature
俺は冠婚葬祭にはプラドは避けて嫁のNBOX使ってる。
プラドはホイールとタイヤを変えてる位だが気にしすぎか？
値引き70万とか出せないと話にならんて
カッコつけて値引き0でとか言う禿は無料レンタカーになんてならんのよww
スーパーに買い物すらいけんよ
車重100kg以上増えそうだし150で煽ってやるよ😆
馬鹿かな？
もう全然別車種だぞ
旧プラドで最高グレードが550万くらいか？
400万ちょっとで買ったやつも多かろう
250は本体価格が480〜780万くらいかな？
もう全然違うクルマなのよ
新型の方がカッコいいが全然違うクルマなんだから悔しいも惜しいもなんとも思わない
新型がいいなら乗り換えたらいいだけだし
都内の手狭なスーパーでさえ300とか普通に止まってるのにその言い訳は惨めで情けないね笑
70が普通に生産すれば70のが売れる
日本市場で幅1980なんてコインパーキングも止められないしマンションの駐車場にも入らない
ドアパン何回も喰らってそう
ラダーじゃ無ければシエラでも買うか
買えない貧乏人の言い訳はもういいよ、他人に配慮して軽自動車だけ乗ってろよ貧乏人ｗ
>>672
そういった意見を見ると常々思うが、高級ホテルやコーンズに便所スリッパで堂々と行けるようなデカい男になりたい
今の俺の器では無理だ
買える買えないの経済力の話に全部すり替えてる馬鹿
幅が広くて不用だって言ってんの
しかもここプラドスレな
250スレで1人でTENGAしてろ
うちは軽も持ってるけどメインカーがプラドなってしまった
街乗りから山川海までどこでも行ける
そしてそのシチュエーションがどれも似合う
250には幻滅したわ
300買いまーす
誰がこんな微妙な色選ぶねん
日本人には微妙な色だよな
日本の仕様は違うのかもよ
2メートルって正気の沙汰ではない
やべーぞマジで
狭い道のすれ違いもできないぞ？
実際一番当たりそうなのはドアミラーなんだしな
なんか例えると5万円のTシャツ買ったけど靴は5000円みたいファッションに似てるなw
プラドに乗っててミラー畳まないと通れないなんてことは一度もない
むしろ、自分のプラドは通れるのに前の軽自動車が余裕で通れるのに通れないなんて事の方が余程多い
物理的に通れない場合もあるだろうが、下手くそだから通れないとか割と小さい車に多い
コンパクトカーならわかる
プラドはデカいし運転難しいよ、でも楽しい
オバフェンが張り出してるだけだからドアの開閉は150と同等だから今まで通りだよ
これまでプラドで道幅ギリギリのとこはミラーが当たるかを見ながらゆっくり進んでたから「ミラーぎりぎりいけるやん！」のノリで通過したらフェンダー擦るってことはありそうかな？
768：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-epl3 [106.73.202.224])：2023/08/16(水) 09:53:12.60 ID:NYscIrdi0
>>762
ディーゼルプラド乗ってるけど燃費良いし不満無いし俺はディーゼル一択です。
パワフルな車乗ったことないからかもしれないないけど
124：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8228-epl3 [219.100.84.33])：2023/08/16(水) 11:56:25.30 ID:xk4MI8Ev0
MB買いましたが加速が遅すぎるので
次は300にします。250がプラドとエンジン
同じとかドン亀すぎます
でかいし遅い2.7って公道の迷惑車両でしは
俺はリセーラーキングやから70も予約するか悩むわ
昨日はおっそと思って大して乗らなかったが、今日高速とバイパス流してきたらゆったりドッシリして不思議と運転楽だったな
60kmとかで走ってると全くスピード感無いし良い車だわ
ブレーキがもう少し踏まない段階で効いてくれると更に良い
あの巨体に現行エンジンとかないない
トヨタの車なんて全体的に低排気量で重く遅くなってるしな
しかし車にパワー求めるなら20年くらい前の中古車買えば良いのにと思うわ
プラドも4リッターとかあったよな確か
そりゃプラドより速い車なんて沢山あるけど、水深70センチまで走れる国産車なんて300とプラドしかないわけだし
ちなみにジムニーは30センチまで
550万から600万てww
それってガソリンですかね？
2018年式の白プラドディーゼル乗ってるけどリセール詳しくなくていつ売ればいいかわからんw
このまま飽きるまで乗り続けるのも全然いいけど
2018年式ガソリン7人サンルーフは売り時だわ
550とか破格
2017になると380まで下がるみたいだね
売るならマジで今
代わりの車が早急に必要ないor変わりがあるならすぐ売ったほうがいい
6年目突入したらガクンとリセール落ちる
売った金に少しプラスで同じ車もう一度新車で買えるかなwこれ以外に乗りたい車がなくて
ディーゼルなら不満ないよな
遅いから買わないとか言ってる人はディーゼルすら買えないのにターボだHVだとか夢見過ぎだと思うわ
ディーゼルはウルセーんだよ
買えないんじゃ無くて買わないのな
日本語わかるかな？
ターボHV買える資力があんのに買わない理由はなにか
トラックみたいな安っぽくてウルセー音が嫌だから
あんなトラックみたいな下品な音に乗るなら非力なガソリン乗るわって話しな
ガソリンの方がうなってうるせーし加速時の音も安っぽいだろ(価格も安いけど)
ディーゼルの方が室内に聞こえる音はガソリンより重厚
確かに外はガラガラしてるけど、夜中に長時間アイドリングすれば近所迷惑だろうけど、普通に車庫に出し入れする程度なら問題ない
ディーゼルのデメリットは値段が高いのとリセールが悪いだけの話しで
ほんと、ターボHVじゃないとって奴は例え出ても買う財力ない奴だと思うわ
言い訳ばかりで買えもしない車を妄想するのって、情け無いと思わないんだろうな
気づかないってある意味では幸せだな
社用車がダークプライムなんだが貨物感感じてあかんわ
ガソリンのが静かで高級な外装とマッチすると思うんだが
人によっちゃ勇ましくて良いと言うと思うが
好みは人それぞれだからどちらでもいいけどな
うちはガソリンとディーゼル両方買ってディーゼルは去年買った値段より50万上で手放した
うるさい
環境に悪い
メンテナンス面倒くさい
凄い妄想だなw
250を4年乗ってこれだけ利益出るのかね？
先月注文して値引きは100万弱でしたね
まじすか、すごい！
ちなみにオプションやグレード聞いていいですか？
近所で一店舗注文済みMBE在庫があるらしく、参考にさせていただきたく…
ガラスコーティングとか色々つけた？
プラドである以上ハリボテはガソリンもディーゼルも一緒では？w
客に売らずに中古屋に売った方が儲かるだろ
平和だな
言われた事そのまま信用する知恵遅れかよ
乞食ムーブして笑われて恥かいてくるといいぞ
250は海外で人気出るであろうエンジンやグレードが日本では出ない（出るのが遅い）からあんまり海外でのリセールは期待しないほうがいいんじゃね？
どうなるかは知らんけど転売対策でそうゆう風にするっぽいよ
ただ250はラグジュアリー路線から外れちゃったからそこがどうなるんだろと思う。
日本では最初は発売されないガソリンでは人気になるガソリンターボ（後から発売するみたいなことは言ってた）が海外では最初から発売するのと電装系、先進装備などを極力付けない過酷な土地で使う用のグレードも発売される
まぁリセールなんてどうなるかはその時にならないとわからんからなんとも言えないが日本発売モデルが海外で人気になるかどうかは多少懸念点あるって事だ
金持ちほどめっちゃリセール気にしてると思う
貧乏人はリセールよりその時点での安さが大事
時々リセール気にしてる人を煽るような書き込みあるけどリセール気にしないで買うなら外車買うわ
子育て世代の世帯年収1500万じゃリセール気にしないで車買うとか計画性のないことはできない
その点プラドGS150後期TXLはエクステリア、インテリア、リセール、ボディサイズ、乗り心地、価格において最高
マイナス点は維持費、盗難率の高さだな
自分に暗示かけてまで惨めな思いしてこれ乗ってるの？ｗ
リセール気にする金持ちは沢山いるけどプラド選ぶ金持ちなんていないよ笑
世帯年収1500で子ども2人いたら無理
子どもが私立なら尚更
それが分からないとか独身でぶのおっさんか？w
要するに貧しいだけだろ、年収どうこう言ってる時点で経営者ではない底辺の話だしｗ
子供金かかるよねぇ
大学の学費目ん玉飛び出るよね
毎年軽のフルオプ新車をキャッシュで買うようなもんだし
経営者で勝ち組とか1割いるか？
あとは借金まみれか個人経営の吹いたら飛ぶゴミみたいなもん
デカい組織に属してる方が社会的信用も上だ
頭の弱いおっさんが乗ってそうな車だけ伸びてるってのも闇すぎる
ブーメランになってまっせw
うん貧しいよ。てか経営者はプラド乗らないだろwなんだその中学生みたいな発想はw
家賃20万3LDk子ども2人私立
夫婦共働き1500万
プラドくらいが限界。250だと駐車場入らないしプラドの次何にするか悩む。リセール考えてハリアーかアルファードかな。
>>738
こればかりは経験してる人じゃないと分からないよね。
世帯年収1500万が「年収まで盛ってる」とか「1500万もあったら」とか現実分からないからこんなこと言えるんだと思う。
これ言ってる奴らはプラドすら買えない軽自動車勢かなと思う。
貧乏だから好きな車が買えませんてだけの話なのに、何で俺は貧乏じゃないムキーって発狂してるの？
…？
頭悪い？
俺なんて年収400万程度だけど毎年500万は貯金出来てて、毎年のように車買ったり釣船買ったり500万以上趣味に使ってるわ
1500万なんて手取りにしたら900万くらいにしかならんだろ
ワタク+文系+学部卒なら数え役満か
うちの子は都内国立理系ﾆﾔﾆﾔ
貧乏じゃないムキーなんてしてないでしょw
貧乏だからプラドしか買えないって言ってるしな。
1500万ていっても俺と嫁の世帯年収だから手取り1000はあるよ。一人で1500は累進課税で税金高くてもギリ1000超えるでしょ。
>>777
都内国立理系って東大か？
一橋は理系なかったよな。
てか文系より理系の方が金かかるだろ
いえないな。地方の家賃と東京の駐車場代が同じ
くらいだったりするから。東京の会社基準で給料貰って
地方に住んでるのが最強だと思う。東京で世帯1500は
厳しくても、地方1500は王侯貴族になれる
23区で駐車場7万とかだけど地方で7万て言ったら家のローンや新築の2LDKくらいのアパート住めちゃうんでない？
世帯1500万に対して高年収と感じるならそれは自分で田舎者と宣伝してるようなもんだろ
だから、そういうことを言ってんだよ。何復唱して
尻尾に軽いマウント入れてんだよ。心がワープアやな
俺年収950あるけど勝ち組感しかない
王侯貴族とかアホなこと言ってるから煽られたんだろw
頭悪そうだなお前w
努力されたんだなと思う
ここが5chかどうかもわかってなさそう
ここが5ちゃんだと思ってるアホ発見
プラド情報欲しけりゃ5ちゃんに行くなりXや価格コムやらYouTubeやらで調べろカスw
>>790
お前はまず漢字の勉強からしような！
そうだな
金持ちをアピールしてプラド乗りを貧乏人と毎日言ってる奴も同じく知恵遅れだよなぁ
そいつがいなくなれば年収の話も出なくなるだろ
照明w
漢字もまともに知らない人が知恵遅れと言って恥を書いてるのが面白いね
本人が1番知恵遅れかもしれないね
頭悪すぎて草
背の低い車から見るプラドはやっぱ迫力あってカッコいい
金の話に戻す？
プラドは年収一千万前後がボリュームゾーン
都内住みは二千万でオッケー？
燃料代高いから1台で生活するときつそう
500万あれば乗れるでしょ
セカンドカーでコンパクトか軽持ってりゃええがな
令和にもなって誤変換に真顔でマウント取ってる知恵遅れ久しぶりに見た
買えないアンチは妬んで可哀想に
子どもも夏休みだしプラドばかり乗ってるわ
無駄遣いしてたら金無くなるだろ
小学生でも理解できるよ
ベンツやBMなんて金持ちぶっても二束三文で乗ってると金融リテラシーない奴だとしか思わん
誤変換に気づかないほど顔真っ赤にして興奮して書き込んでたのかな？
喋れば喋るほどメッキが剥がれるから早く軽自動車スレに帰ったほうがいいよ
あと軽自動車スレに帰ってからは「照明の仕様」とか書き込まないように冷静に読み返してからレスするようにね
それとそんな簡単なミスを仕事ですると低評価されるから仕事の時は特に注意してね(^^)
横からゴメンだけど1000万程度だとしてもそこで金融リテラシー考えれない人は何処かで破綻するよ
まぁそんなこと言ってる時点で低学歴の底辺なんだろうと察しはつくけど
アルヴェルも全然いないし外車も少ない
ノアヴォクは増殖してる気がする
なんだかんだ俺のヤリスハイブリッド が最高にかっこいい
当然だけど長いこと乗ってた2500NAエンジンと全く違う
用意するって東京だろうが地方だろうが一般人には
大変なことよ
他人の人生に執着したら負けだわ
燃費の良さは素直に羨ましい
リッター35だっけ？最高じゃん
こんな便所の落書きに投稿するレスなんていちいち読み返してないってだけの話しだろ、お前はいちいち興奮してレスなんかしてる知恵遅れだって自己紹介でもしてるの？
はいはい
言い訳としては3点
低脳は早く軽自動車スレに帰りなさい
プラドが貧乏人専用の安車とバカにされると発狂するのに軽自動車ユーザーの事は馬鹿にするのな
ランクルを買えないパチモンユーザーだけあって自尊心だけは立派だなあ😂笑
年収いくら？
貧しい日本もいつの間にか裕福になったんだね、身の回りわんさか走ってるけど
プラド買えるように頑張ろうな
虎のようにイキリ散らかす！
虎のようにイキリ散らかす！
虎のようにイキリ散らかす！
虎のようにイキリ散らかす！
虎のようにイキリ散らかす！
wwwwww
よちよち
とりあえずここプラドスレだからお前はもうくるな
仮に300買えたとしても人間性が底辺であれば全てダメ
で、年収いくら？
可哀想な男だ、俺は今日はサーフィンだわ
内装も本革だしムーンルーフもついてるし貧乏人は憧れて荒らすことしかできん
金持ちキャラ演じたいならIDつきで鍵でも載せろよ
おまいらビンボージャップは妬み揚げ足取り書き込みで１日時間潰すんだな
可哀想にw
ここって250買えない貧乏人の集会所ですよね
新車で500万てノアヴォクと変わらない貧乏人専用車やん、それが高いって感覚でドヤってるの笑わせにきてるなあｗ
300すら買えないのに貧乏人がウルスとか何言っちゃってんのよ
バカほど主語を大きくしたがるんだよねえ
プラド貶してんのか褒めてんのかわからんぞそれ笑
話捻じ曲げて拗らせてるからプラド乗れないんやで
十分高級車だよ
コンパウンドで擦ればいいの？色はブラック
🔑載せてみろよ
自称金持ちのウラカンくん
ノアヴォクなんてレザーシートとムーンルーフついてない大衆車だろ
プラドと比べるなんて烏滸がましいわ
金遣い下手過ぎて馬鹿にしてたらキレて絶縁されたわ笑
ランクルすごーいて食いついてくる
間違えても軽自動車やコンパクトカー、スポーツカーはやめておけよ
そんなヤバい先輩おるんやな😨
絶縁出来てよかったね😮💨
だから売れないホストや風俗嬢とかが５年落ちの中古を偉そうに乗ってる。
軽自動車君まだいたの？w
早く巣へお帰り
若しくは昔>>842のことをいじめてたいじめっ子が今プラド乗ってるとか。
300すら買えないって言ってるってことは少なくともリセール最悪系の外車に乗ってるってことだよな。
あと300もプラドも年間コストは変わらないってか300の方が安く乗れるまである。
なのに何故300買わないかっていうと駐車場の問題だよね。
トラックじゃん
馬鹿なのか
中古で売ってんじゃん
馬鹿なのか
大人しくプロショップで磨いてもらうのが正解
売れ残って損切りして廃業
幅というよりクソ燃費とハイオクで萎える
プラドのディーゼルですら月4万くらい燃料代かかるのに300だと10万くらいになる
中古とか気持ち悪いもの要らんわ
お前中古とか根っからの貧乏人なんな
中古ってか新古の300、1300万なんだけどw
馬鹿なの？
今の時代人気車は新車より高いんだけど貧乏人とかなんの車の話してんだ。お前はマツダか軽自動車にでも乗ってろw
トヨタの定価が300の価格で誰も買わない転売価格なんて夢想はやめておけや
最後に新車オーダーしときゃよかった
出力しか見られない俄ランクルオーナーが増え過ぎて嘆かわしい限り。
拘りがなくランクルエッセンスだけで飛び付く層をターゲットにした車がプラド
だから何？？
頭悪そうな表現だなw
プラド ラクトアイス
わいも改良前乗りだがDPF動作してることろ見たことないわ
改良前は表示されないけど900rpmになってる時がそう
動作自体は知らないうちにされてるんだろうけど途中でエンジン切ったりしてそうで不安
改良前ディーゼルで手動再生しろって表示された人おる？
クリスタルキーパー2年目かけるか悩んでる
今のところ不満もないが果たして意味があるのかも分からん
次エンジンかけたらすぐ再生される場合もある
すまん詳しく頼む
でも最近自分でできる商品も色々出てきてるしそんなのでもいいんじゃね？
クリスタルキーパー評価点4.5
コーティング無し評価点4
ともに1年経過して売ったけど評価点4のが10万くらい高かった
仕様は全部同じ
考えたことないけど、ガレージ保管一年間洗車機だけで綺麗に水弾きするよ
コーティングしてあるから綺麗を維持できてるとか、傷が付きにくいとか
そんなのあるわけがないし、本当に良い物なら純正塗料で採用してる
トヨタの塗装は耐候性が非常に高いよ
コーティング無しで綺麗に保つのは結構めんど臭い
じゃないとスケールがこびりついて研磨かけないと落ちなくなる
10万払ってどんな性質を持った、どんな物質をどのように塗ってあるのか理解してるの？
なしとありじゃ全然違う
絶対した方がいい
が、無料ならって意味で
5万とか10万する価値はあるかって言われれば？？？
1万ぐらいの価値のコーティングを10万請求する業者もいるからなんともいえないね
特にならんよ
オートクルーズ100km設定して坂道に入るとキックダウンしてエンジンぶん回るくらいで
街乗りなんかの40kmくらいまではガソリンのが静かで気持ちいい
5ちゃんよりtalkの方が盛り上がってるんだもん。
あと5ちゃんは長文君がストレス
知らんけど水弾き効果はちゃんとあるから別にいいよ
あいぽんで使いやすい専ブラ教えてけろ
多少汚いくらいの方が小傷も気にならないし
そりゃアンチが阿保なコメント繰り返してるしここのが有用だろ
俺の時間は無限ではない
ディーラー・コーティング屋の養分(爆笑)
いま改良前ディーゼル乗ってて次はガソリンor改良後ディーゼルで悩むんだがどっちがいいかね？
来年子供産まれることを考えると街乗りばっかになるしガソリンのほうがいいのかなあ
遠出あまりできないならガソリン一択では？途中でミニバンにしたくなってもリセール良さそうだし。
ガソリンに乗り換えようと思います。言われた通り不便に感じてもリセールのおかげでミニバンにもシフトできそうだし
でもミニバンではなくプラド長く乗りたいので大事にします
どう考えても普通は新型買うだろ
子供産まれたら逆にあちこち遠出するようになるよ
色んなところに連れて行きたくなるから
野球も知らんスポーツ音痴かよ
やはり250とは別の車って感じ 純粋な後継を、作って欲しかったけどマーケティング的に無理なのも理解 150大事にするわ
そら子供産まれて3年後くらいじゃろ
さてはお前子供いねーなw
いるぞ
生後3ヶ月くらいは頭も座ってないし昼夜関係なくミルクあげないといけないから遠出は無理かもしれんがそれ以降は車中泊も含めて日本全国あちこち行ったわ
親しかわからないような質問はなんでも答えられるぞ
バカにする訳じゃないけど独身ってそういうの無理だもんな
一生大切にするわ
常人には無理だがね
プラドの前はアルファードに14年乗ったけどオイル交換は車検時だけで問題なし
プラドはターボだからビビって1万ごとに替えてるけど
のりかえたい
250乗るならNX乗るわ
せめて3.4はないとね
バイザーケチったんだろうなぁって思う
ディーゼルアホみたいに速いよ
バイザーってケチるほどの金額じゃ無いだろw
バイザーは車の本来の一番美しいフォルムを崩すだけ
250のディーゼルに乗ったこともないくせに適当なこと言うなカス
キャリーオーバーだし想像はつくわ
しかもレスポンス向上と8ATなんだから相当いいと思う
楽しみだ
https://i.imgur.com/4o3e6cc.jpg
250？テストドライバーですか？笑笑
そう思う人もいるだろう。外車とか付いてないしね
だが俺個人は付いてないとのっぺらぼうみたいでカッコ悪いと思う
日本ではほとんどの車が付いてるからな
余白恐怖症なのかも
外車のデカいSUVの方が目立つ
テストドライバーは>>941な
乗ったこともないのにアホみたいに速いってわかるんだってよw
250もそれより速くなるだろ新型だし
実質250のが軽いし勝ちじゃね？
250に乗り換えるまでに、あと3000kは乗る予定だが全く問題無いとだろう
やっぱマツダとは違って安心感ある
ガンガンぶん回して3万キロ不具合なし
音や振動も特に変化なし
シャシー性能の向上と新設計による走行抵抗低減、新プラットフォームによる剛性向上と減量、ターボのコンパクト化によるレスポンス向上と8ATでプラドより遅くなる要素の方が少ない
車重も新設計でそこまで重くならないだろうからトルクフルなディーゼルエンジンへの影響はほぼ無い
新型が出れば旧型は見窄らしく見えるに決まっている
ハリアーも新型出た時はコスト削減だとかプラスチッキーだとか散々言われたが、今旧型みたら新しい車買えよ貧乏なのか？と思うだろ
最終プラドにするしかない、、、、
予測であって確定ではないだろ
>>952は速いと言い切っている
推測するのはいいが詳細発表されてから言い切れよ
電動パーキングブレーキだけ150型に付けてくれればよかったのに
いやいや、ディーゼルは速いってw
おんなじエンジンなんだから言わずもなが
俺は心が広いから好きなの乗れよとしか思わんな
他人の経済力とか興味ないし車で経済力は測れんしな
反社が乗ってるフェラーリランボとか何も価値無いと思うわ
150の4年落ちも高騰してガソリンは600万くらいで取引されてるしな
ノーマルの95はオッサンには受け付けないかもだけど、若い奴には新鮮に見えるかもしれん
大排気量のV8のクロカンなんてもう出てこないだろ。
ガソリン垂れ流してどこに行くの？って感じ
100系なんて5年前は180万くらいだったのに今は250万以上
ガソリン代も維持費もペイできるタダノリ
プラドよりでかい車乗ったことないけど不便になるだろうな、そもそも高すぎたら買えないし
数年後に150復活しないかなあ
トヨタは250の方が売れると予想してたみたいだが逆になったな
これで250の値段が300に近づいたら誰も買わなくなる
マンション住まい勢が車庫証取れないから全滅だしな
70なら1900以下だし問題ない
でもプッシュスタートじゃないのは不便
ドアの開錠も昔のタイプなのかな？
握るだけで開くのに慣れてるからボタン押すとか萎える
ハイエースディーゼルの後ですらキツいのに
やっぱそうだよな
70のデザインは好きなんだけどなぁ
乗ってきた車の中で満足度は1番高いかもしれん
値段倍でいいからもっといい作りにすればいいのにw買えるやつ減るかw
日本では大して売れないだろうが海外だと250は相当売れるだろうな
日本でプラド売れたから開発費はたんまりあるだろう
願望じゃないよ
切望してんだ✌️
リアのバネを一枚から二枚にしたとか、しなやかさが増したとかそんなニュアンス
どうしてもプラドと乗り心地を比べてしまうから基準は悪い乗り心地に耐えられるかどうかだなw
硬派と言えば聞こえは良いけど、耐えられないだろうな
70の見た目で中身250でも良かったと思う
150が乗り心地良すぎるんだよな
再販70で四駆デビューすれば良かったわ
ラグジュアリー笑なプラドもその道辿るのは目に見えてるよね
ある程度のデカさだけが取り柄の粋がるには丁度いい車の代名詞、それがプラド
全然悪いことじゃないよ
次スレたてて
そりゃそうだ
ただ見窄らしくなるには最低後10年は掛かるだろう
へたすりゃ20年
8ヶ月後に型落ちになるのに抵抗が無ければオッケー
車自体は最高に満足できるはず
型落ち車には絶対乗りたくない見栄っ張りなら250か他の新型車を勧める
高級感では250は太刀打ちできないし走りも同等
4年乗ってれば買値オーバー
250買う必要無いだろ
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