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初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売
トヨタ シエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/
主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part ３０【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683158789/
Zへのグレード変更出来るん？
それならＺをお願いしたので、付いてます。
オプションカタログに載ってる室内カーテンのことかと思ってました。
143の言う通り
結局、前車で使ってた扇風機使ってる
車内が下がる温度は早いのかもしれないけど期待する効果は得られなかった
冬は効果あんのかね
扇風機の方が効果高いという事ね
ありがとう！
まあ、ホンダのフリードも似たようなものだが。
5ナンバーの車格(車体サイズ)で、どれだけニーズが有るんだろう？
子沢山の家庭で、まだ子供が小学生ぐらいならし実用性あるのかな？
ハードタイプの旅行ケースではなくソフトタイプの旅行鞄の積み上げはラゲッジスペースより3列目が安定する
中身すぐ取れるし
2列目のシートがスライドするので灯油缶を挟むように安定して置ける
ラゲッジスペースが5列目より狭いので車中泊がーと言われているが
2列目の背もたれを倒しただけで前方に畳まず
隙間クッション使ったり簀子使ったりで高さ合わせれば5人乗りと同じスペース使えそうだけどねぇ
2列目リクライニングは7人乗りの方が角度が深いから
仮眠程度なら1列目をリクライニングしてフラットにしてもいいね
と無理やり色々考えてみた笑
子供がデカくなってきたらミニバンに買い替えても良いかもね
室内がアルファードぐらい広かったら効果も実感できるんだろうけど
シエンタぐらい小さな空間だったら、サーキュレーターによる冷気の移動より
前席エアコン吹き出し口からの直風で先に後部座席が冷えてしまうんだよな
さすがにうるさすぎるｗ
ディーラー設定であるよ
Yes
夏が終わると冬が来る
冬になるとスタッドレスタイヤ買わなきゃだから憂鬱だわ…
そんなスケールのでかい解決方法は困るわw
タイヤメーカー一社買い取ったら臨機応変に使い放題になるぞ？
すでに生産開始してたらどうしよう…
なんでやめるんや
というかサーキュレーターはメーカーオプションだから変更すると並び直しになるらしい
納期が早くなるとはなんだったのか
スマホなんでしょ？
一度wifi接続削除して再接続って、ここで聞く前にやって見るのがそんなに大変な事か？
お～い、誰か居ないのかぁ～
誰もいなーい
mateで読めなかったり、時間がかかってエラーになったり。
5chの仕様が、また変わったのかな？
どうすっかなー
読めるスレ、板リストさえ嫁ない板、読み書き出来るスレ、書けているけどレスポンスが悪くエラーが返って来るスレ
いろいろあって、傾向がわからない。
読めるようになったら誰か教えて
なんやかや言われるけど、昔の2chは運用が張りついていて「遅い！」って文句言うと、すぐに原因究明と対応してくれていたけどね。
もう5chは、あの頃の体制じゃないね。
あれがトラウマになるから最近は全然行ってないや
まあそれがやってる連中の思惑なんだろうけど
いや、どのスレでも
旧型が採点で20点としたら新型は90点ぐらいだから迷わず新型
安全性どこが変わったんでしょうか？？
普通は「大きなお世話・うざい」と感じるが、人は間違いを起こしたり「ぼー」っとしていて事故るので、やっぱりあった方が良いし、どうせなら最新のものが良い。
ただ、歩道から車道側に出ている雑草にも反応するのはイラつく。
もう見た目だけで選ばれる時代じゃなくなったんだ
楽しみでしょうがない！！