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トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html
前スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃) アクア part15【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672812738/
ありがとうございます！
夏前は30km/l軽く越えてたんだけど
ここ最近20km/l前後うろうろしてる
9月は1,049キロ走って27.3km/L
確かにエアコンガンガンなんで春先より落ちてるね
自分のはいつもAUTOの位置にしていますが日中はデイライトが付きません。
夜になるとフォグと一緒に自動で点灯します。
これが正常ですか？
デイライトなので日中でも夜間でも点灯する物だと思っていました。
1800cc４気筒の。
自己解決。
パーキングブレーキ解除しないとデイライト付かないぽい。
暑くなって来て冷房かけだしたら平均燃費が30を下回ってしまった。
長距離走れば35km/Lは普通に超えるけど基本は通勤で短距離しか走らんから燃費は厳しい。
というか、バッテリーがすぐ満タンになるからか、エンジンがかかりっぱなしになる事が多過ぎる。バッテリーのマネジメントがうまく出来てないんじゃ無い？
初代アクアではずっと下り坂とかじゃ無い限りはこんな事無かった。
1時間走行して暖気は十分でバッテリーも満タンじゃ無いのにアイドリングし続けたりするし、2台目アクアは謎が多い。
まあ、トヨタが設計してるからこれが正解ではあるんだろうけど、開発者に色々と話を聞きたくなるw