JR東日本車両更新予想スレッド Part301

1.
ユーザー
gwitXjoC0
このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part300
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1684667620/

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最新の50件
2.
ユーザー
5PlOk
5ch派は来んじゃねーよ
3.
ユーザー
J6xX6
いや、来れないだろ。
てか誰も来ないじゃないの。
4.
ユーザー
35YVq
E237系 まさかのりんかい線向けだった。
5.
ユーザー
dBFuS
それはない
6.
ユーザー
NFYhE
仙石線向け E133系
長野地区向け E133系300番台
7.
ユーザー
ZFIMO
>>4
りんかい線向けはE235系ベースやろ
8.
ユーザー
x4S1y
E237系 そろそろ単一路線運行経年で中央線E233系辺りが、転属対象で、サロはそのままE237系に移行 という時代が来そうだが
経年20年に新車のサロ
そう考えても、不思議でもなんでも無いだろ?
そのE233系で、211系置き換えすればいいんだが?
中央線も新車と同時期にサロを向かい入れる事も出来るだろうに
9.
ユーザー
MnEWt
俺は2050年から来た未来人。
2024年、りんかい線にはJRの中古E231系1000番台が投入された。
2030年、りんかい線はJR東日本に編入、JR臨海副都心線となった。
10.
ユーザー
MnEWt
× E231系1000番台
○E231系800番台
11.
ユーザー
ArpEW
かわいそうに君がいた未来には帰れないんだね
12.
ユーザー
w8mTj
未来人はおっちょこちょいだから
アテにならなそう
13.
ユーザー
kolYv
>>8
E237系はまだ先
14.
ユーザー
FYr8J
E231系は危険だということがわかった。
天井が剥がれたり、吊り革が棒ごと落ちたり。
早期にE235系3000番台に置き換えられるだろう。
15.
ユーザー
jbmdz
そりゃアルミ缶だし
ステンレスはもうちょい硬いが、柔軟性が無い。衝撃がモロに来る。
16.
ユーザー
wgUDe
>>14
そやな
17.
ユーザー
DUShi
5ちゃん路車板て死んだの?
18.
ユーザー
5qI0b
そんな感じだな
このまま復活しない可能性も大いにありそう
19.
ユーザー
OtcZh
やたらYouTubeでコツKとやらが、E231系1000番台の置き換えを嫌がるみたいだがなんでなんだろ。
そもそも小山車は椅子も硬いし、LCDでもないし、車内をリニューアルします!ならまだいいとは思うが車内も陳腐化するだろう。
グリーン車サービスも横須賀総武にも劣るし、
普通なら羽田アクセス辺りで置き換えが普通に思うのだが。
20.
ユーザー
CLD1A
E237のデザインいいね
21.
ユーザー
0UL5K
↑品川↑
EH700-301
マニE30-4
ナハネフE30-588
ナハネE30-80
ナハネE30-832
ナハネE30-441
ナハネE30-706
ナハネE30-800
オシE30-3
ナロネE30-44
ナロハネE30-4
オロネフE30-7
↓青森↓
22.
ユーザー
0UL5K
私は5号車のナハネE30-800 6-Aだった。B寝台シングル。
23.
ユーザー
0UL5K
確かに新幹線を追い詰めるだけあり、とても快適で良い
24.
ユーザー
0UL5K
次は岩切だ
25.
ユーザー
0UL5K
平泉には止まらぬのか
26.
ユーザー
0UL5K
ほほほ、もう花巻か
27.
ユーザー
0UL5K
盛岡から田沢湖線に入った
28.
ユーザー
NcSty
阿仁合で雪のため止まってしもうたわ
29.
ユーザー
SgM4l
ナヌ!?引き返して東北本線に向かうらしいぞえ
30.
ユーザー
SgM4l
フザケルナ!
31.
ユーザー
SgM4l
オシE30-3の真ん中のテーブルに居座ってゐる
32.
ユーザー
SgM4l
成程、雫石で増結するらしい
33.
ユーザー
SgM4l
↑青森↑
EH700-301
マニE30-4
ナハネフE30-588
ナハネE30-80
ナハネE30-832
ナハネE30-441
ナハネE30-706
ナハネE30-800
オシE30-3
ナロネE30-44
ナロハネE30-4
オロネフE30-7
オハネフE30-461
スハネE30-73
スハネE30-69
スハネE30-71
スハネE30-66
スハネE30-4
カハネフE30-96
カユE30-2

↓阿仁合・雫石↓
34.
ユーザー
SgM4l
オヤオヤ、小岩井で故障だ
車両が長すぎたよぬ
35.
ユーザー
SgM4l
↑青森↑
EH700-322
EH700-380
EH700-301
マニE30-4
ナハネフE30-588
ナハネE30-80
ナハネE30-832
ナハネE30-441
ナハネE30-706
ナハネE30-800
オシE30-3
ナロネE30-44
ナロハネE30-4
オロネフE30-7
オハネフE30-461
スハネE30-73
スハネE30-69
スハネE30-71
スハネE30-66
スハネE30-4
カハネフE30-96
カユE30-2

↓阿仁合・雫石↓
36.
ユーザー
kpDga
次は、盛岡 盛岡、東北線上野方面と山田線お乗り換えとなります。超特急はつかり3号札幌行きは3番乗り場より23時ちょうど、特急はやぶさ358号東京行きは11番乗り場より22時48分、三陸線直通の山田線大船渡行きは8番乗り場より23時15分の発車です
37.
ユーザー
CyfGz
マニE30-4を奪取した
中には核弾頭が詰められていたが、これには及ばぬ、直ちに突放、一路北陸本線を東へ進み名もなき無人駅で車を止めた。
38.
ユーザー
yvtlF
モスクワに核を、のスローガンは今となっては危険思想であるが、実在した。樺太本線を宗谷本線と繋ぐ大泊旭川ラインの開通により、通勤電車が日露国境を行き交うこの世界。
39.
ユーザー
RMCfy
褒めて遣わす237
40.
ユーザー
WNzEp
239は川越線な
41.
ユーザー
WoIkV
モハ209-14
42.
ユーザー
WoIkV
クハE331-1
43.
ユーザー
WoIkV
モハE232-13
44.
ユーザー
hfhLy
クモハ211-3
45.
ユーザー
◆FSrC.U7v3g
mqLH2
、
46.
ユーザー
VbSuR
10連×15編成=150両
5連×10編成=50両
2連×1編成=2両
合計26編成202両
47.
ユーザー
OLwlO
"E231系1000番台が営業運転しながら線路モニタリングをしてる様子を撮影(2024.7.11.18:19) のyoutubeshorts" を YouTube で見る
https://youtube.com/shorts/D4UJBzldHgg?si=z29N_toTIYT5cDXz
48.
ユーザー
f2jjZ
JR最新の汽車、悲惨すぎて失笑を誘う
https://talk.jp/boards/news4vip/1747463950