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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665482353/
馬鹿葬式鉄のせいで瞬殺だそう
事前予約してもはずれ
でのるのはデブリュック池沼かやせメガネチェック柄の男だけ
https://talk.jp/boards/news4vip/1739362615
旅客列車がとことん減っているし沿線住民も減り、みんな車持ちになっているのだからさ
荷物輸送に力を入れてみても良いんじゃないかと
昔の荷物車を復活させて
宅配便や小荷物などは全て岡山や広島で
途中で間違えて投稿してしまった
簡単に言うと沿線の宅配などは岡山や広島で集め各駅ごとにかご車に積む
専用の荷物車に積み込み、普通列車に連結して各駅でかご車ごとおろす
後は離島方式で地元の人が軽バンに積み替えて配送する
トラックだと輸送会社や荷主など別に何台も走っているのを１編成の列車に集約できるし
各地域でどらいばーを使ったらそれなりの雇用も生まれるし
それなりに広い駅跡も利用価値が出てくると思うが
行政とJRだけでなく物流会社が協力し合わないと出来ない夢物語です