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https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1682064865/
そやな
セイジクリーム一色時代への回帰
スペーシアＸ
西武も東武も単色に逃げる。
何故？
良いデザインの基準は車体を文字だらけにするあの人ですか
先日小田急の人身事故の日に小田急乗ったが、人身事故発生から復旧まで早かったなぁ。それにウンテン味区間をなるべく最小にした。
それに比べて‥‥‥‥。
高級「東武の日光」と手軽「小田急の箱根」 正反対戦略のなぜ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1990458c063525244facf15ef6e9794d422b2a25
背もたれ あれでいいのか？
プライバシーも何も無い。乗り合わせたお客さん皆友達？
乗りたいか？乗りたくないか？といえば、陰キャには厳しい車両だな
その通リになる
567ベースで考え過ぎたんと違うか？
春日部通過でいいよ
通勤に使えねえ
栃木も通過でいいよ
東武「通勤にはリバティ使って」
6両編成でもグリーン車4両分の収容力しかない。
567ベースで、車両運用設計するから、こうなる。
詰め込み主義に見える200系が更新される訳だよ