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https://tamakino.hatenablog.com/entry/2024/09/27/080000
名古屋じゃダメだったんかよ？
在来線も宝の山なのにJR が独占して全く稼げない
どうせ電車から出られないし改札も出られないからどこでも同じ
三河安城と名古屋の間で騒音訴訟を起こされたため、2350～0620の間は遅延を除き運転していない
かなり別もんやで
記事があまりよくないね
上海ー北京はもともとの幹線で、
昔から寝台が走ってた
そこに高速鉄道を走らせた
（要は旧幹線）
だから寝台が残ってて、
車両が新幹線ぽくなっただけやね
日本の新幹線に夜行寝台はシステムから新規やね
私企業の競争＞公営＞私企業の独占
路線の大半が廃止か、
弱みにつけこみボッタクリ
違う
欧州の様に線路運営管理と列車運行は分けろと
AI による概要
欧州の鉄道における上下分離方式とは、線路や駅などのインフラ管理（下部）を国や公的組織が1社で担い、その上を走る列車の運行や営業（上部）を複数の鉄道会社が行う仕組みです。EUの指令に基づき市場開放が進められています。
また知ったかぶりかいい加減にしろよクソジジイ
普通に夜は家で寝て次の日の始発で出る方が良くね？
風呂入れるしベッドで寝れる上に到着も1時間しか変わらんのやろ？
なるほどそっちか
一つの改善法やろね
北京上海は新線になってたっけ？
調べたら新鮮やわ
>8は前提が違うから間違いだらけやな
ありがとう