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中国・電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）の日本法人は、28日に発売する軽EV「ラッコ」の航続距離を1日までに公式サイトで公表した。上位グレードは320キロメートルで、日本メーカー製も含めて軽EVで最長となる。
ラッコは3つのグレードを用意する。航続距離は最も安いグレードの「200」が210キロメートル、標準の「300プラス」と装備を充実させた最上位の「300プレミアム」は320キロメートル。これまで軽EVで最長だったホンダの「N-ONE e:」（295キロ）を超える。
車体のサイズは全長が約3.4メートル、全幅が約1.5メートル、全高は1.8メートルと、ホンダの「N-BOX」と同等だ。未公表の価格については発売日の28日に発表する。
金持ちはBYDを買わんか…
残念…
悲しいね…
日本車では勝てんな
320キロも走れるわけないやん
車体重いし街乗りで電費5キロ台
実用航続距離は150キロが良いとこ
冬場はもっと短くて80km走ったら慌てて充電
軽EVなんてこんなもんやで
リッター400円って何のこっちゃｗ
円が自民党のせいで勝手に大暴落しとるだけやろ
購買力平価為替レートは現在1ユーロ106円やで
ドイツで平均リッター2.2ユーロ
リッター230円くらいでアウトバーン無料通行の財源ほかの税金込みだから
激安やで
> 実用航続距離は150キロが良いとこ
ググったらその通りのようだ。しかしこの場合はカタログ値「210㎞」の下位グレードのほう
> 在日中国人にすら買われないBYD
> 悲しいね…
在日韓国人にすら買われないヒョンデ
悲しいね…
> 在日中国人にすら買われないBYD
日本はガラパゴス市場なんでね
海外の市場はまったく様相を異にしてますよ。欧州は関税でも止められてない。低関税の英国では飛躍的な増加率。Youtubeでぐぐって、欧州の主要メディア（公営放送）などの報道を探して見たほうがいい
> 在日韓国人にすら買われないヒョンデ
底辺ってなんでこんなに陰気なのかね。まじで気色悪いです
こどもたちに見せられませんよ、おまえたちの書き込み。ああきっしょ
なおヒョンデは米欧市場ではシェアを伸ばし続けています（底辺のおまえに書いてるのではないので読むな）。エクステリアの洗練ではトヨタを超えてますね、ふつうに。ただ、EVやPHEVで中国メーカーの追撃で、トヨタと同様、苦境に立つことになる
🛵💨💨
下のグレードはバッテリー容量は22kWh
実質100km程度しか走れんよ
仙台も無理やで😆
実燃費はリッター13～14キロといったところなので、満タンで２６０～２８０キロが実用範囲
あんまりかわらんのよね 一方得られるのはEVならではの静粛性と圧倒的パワー
今新車の軽ワゴン購入を考えているならこいつ一択だよ
だから320キロも走らんってｗ
仮にマージン取って30kWh使えるとしても電費7km/kWhでも210km