BYD「ラッコ」、航続距離が320キロ 軽EVで最長最終更新 2026/07/05 16:171.番組の途中ですが転載は禁止ですvLuIghttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC019QB0R00C26A7000000/中国・電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)の日本法人は、28日に発売する軽EV「ラッコ」の航続距離を1日までに公式サイトで公表した。上位グレードは320キロメートルで、日本メーカー製も含めて軽EVで最長となる。ラッコは3つのグレードを用意する。航続距離は最も安いグレードの「200」が210キロメートル、標準の「300プラス」と装備を充実させた最上位の「300プレミアム」は320キロメートル。これまで軽EVで最長だったホンダの「N-ONE e:」(295キロ)を超える。車体のサイズは全長が約3.4メートル、全幅が約1.5メートル、全高は1.8メートルと、ホンダの「N-BOX」と同等だ。未公表の価格については発売日の28日に発表する。2026/07/02 21:55:1427コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですpYTLj韓国で補助金もらえない程度の評価だけどBYDスキスキちゃん元気そうで良かった2026/07/02 21:56:283.番組の途中ですが転載は禁止ですOBRby中華は現地メンテナンス拠点の低さと、下取りの悪さで日本では勝てないっしょ?在日中華に買ってもらえば助かるか?金持ちはBYDを買わんか…残念…2026/07/02 22:01:454.番組の途中ですが転載は禁止ですpYTLj在日中国人にすら買われないBYD悲しいね…2026/07/02 22:03:055.番組の途中ですが転載は禁止ですzxPBDホンダの何だっけ?アレより売れるよ2026/07/02 22:04:206.番組の途中ですが転載は禁止ですyngFZこれは凄い日本車では勝てんな2026/07/02 22:41:137.番組の途中ですが転載は禁止ですynSk4格下はどうなったの2026/07/02 22:41:488.番組の途中ですが転載は禁止ですaXyC3>>1320キロも走れるわけないやん車体重いし街乗りで電費5キロ台実用航続距離は150キロが良いとこ2026/07/03 08:09:469.番組の途中ですが転載は禁止ですaXyC3ホンダのNVAN Eは公称航続距離は245kmだけど実際は100km毎の充電が必要冬場はもっと短くて80km走ったら慌てて充電軽EVなんてこんなもんやで2026/07/03 08:19:0210.番組の途中ですが転載は禁止ですpRvjPヨーロッパみたいにガソリン1リッター400円になったら考える2026/07/03 09:05:2311.番組の途中ですが転載は禁止ですaXyC3>>10リッター400円って何のこっちゃw円が自民党のせいで勝手に大暴落しとるだけやろ購買力平価為替レートは現在1ユーロ106円やでドイツで平均リッター2.2ユーロリッター230円くらいでアウトバーン無料通行の財源ほかの税金込みだから激安やで2026/07/03 09:58:0212.番組の途中ですが転載は禁止です2YPJaこれ爆売れらしいな2026/07/03 16:41:3013.番組の途中ですが転載は禁止ですQ66mjラッコは日本での現在の予約数は発表されていたっけ?2026/07/03 16:45:3414.番組の途中ですが転載は禁止ですjILQv>>8> 実用航続距離は150キロが良いとこググったらその通りのようだ。しかしこの場合はカタログ値「210㎞」の下位グレードのほう2026/07/03 16:46:5015.番組の途中ですが転載は禁止です3XwKp>>4> 在日中国人にすら買われないBYD> 悲しいね…在日韓国人にすら買われないヒョンデ悲しいね…2026/07/03 17:03:3616.番組の途中ですが転載は禁止ですQ66mj池袋がある豊島区はBYDのEV車があちこちで走っているんだろうな2026/07/03 17:04:5117.番組の途中ですが転載は禁止ですjILQv>>4> 在日中国人にすら買われないBYD日本はガラパゴス市場なんでね海外の市場はまったく様相を異にしてますよ。欧州は関税でも止められてない。低関税の英国では飛躍的な増加率。Youtubeでぐぐって、欧州の主要メディア(公営放送)などの報道を探して見たほうがいい2026/07/03 17:09:1118.番組の途中ですが転載は禁止ですjILQv>>15> 在日韓国人にすら買われないヒョンデ底辺ってなんでこんなに陰気なのかね。まじで気色悪いですこどもたちに見せられませんよ、おまえたちの書き込み。ああきっしょなおヒョンデは米欧市場ではシェアを伸ばし続けています(底辺のおまえに書いてるのではないので読むな)。エクステリアの洗練ではトヨタを超えてますね、ふつうに。ただ、EVやPHEVで中国メーカーの追撃で、トヨタと同様、苦境に立つことになる2026/07/03 17:11:5319.番組の途中ですが転載は禁止です3vkA6🐹🛵💨💨2026/07/03 18:50:3020.番組の途中ですが転載は禁止です8QVSy>>14下のグレードはバッテリー容量は22kWh実質100km程度しか走れんよ2026/07/04 09:34:4921.番組の途中ですが転載は禁止ですZ8oT31万台売れるからな2026/07/04 11:38:2822.番組の途中ですが転載は禁止です4znn7>>21仙台も無理やで😆2026/07/04 11:44:0123.番組の途中ですが転載は禁止ですBeHkmこういう嘘はもういいから2026/07/04 12:27:1324.🫷👁️👄👁️🗨️🫸SBnxgサクラが100kmくらいだからその3倍か2026/07/05 12:02:3525.番組の途中ですが転載は禁止ですJXMihホンダのアレより売れそう2026/07/05 12:04:1726.番組の途中ですが転載は禁止ですzB3bi現状スーパーハイトワゴン軽のタンク容量は25リットルくらい 余裕を見て使えるのは20~22リットル実燃費はリッター13~14キロといったところなので、満タンで260~280キロが実用範囲あんまりかわらんのよね 一方得られるのはEVならではの静粛性と圧倒的パワー今新車の軽ワゴン購入を考えているならこいつ一択だよ2026/07/05 13:32:1627.番組の途中ですが転載は禁止ですeYdwr>>26だから320キロも走らんってw仮にマージン取って30kWh使えるとしても電費7km/kWhでも210km2026/07/05 16:17:46
中国・電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)の日本法人は、28日に発売する軽EV「ラッコ」の航続距離を1日までに公式サイトで公表した。上位グレードは320キロメートルで、日本メーカー製も含めて軽EVで最長となる。
ラッコは3つのグレードを用意する。航続距離は最も安いグレードの「200」が210キロメートル、標準の「300プラス」と装備を充実させた最上位の「300プレミアム」は320キロメートル。これまで軽EVで最長だったホンダの「N-ONE e:」(295キロ)を超える。
車体のサイズは全長が約3.4メートル、全幅が約1.5メートル、全高は1.8メートルと、ホンダの「N-BOX」と同等だ。未公表の価格については発売日の28日に発表する。
金持ちはBYDを買わんか…
残念…
悲しいね…
日本車では勝てんな
320キロも走れるわけないやん
車体重いし街乗りで電費5キロ台
実用航続距離は150キロが良いとこ
冬場はもっと短くて80km走ったら慌てて充電
軽EVなんてこんなもんやで
リッター400円って何のこっちゃw
円が自民党のせいで勝手に大暴落しとるだけやろ
購買力平価為替レートは現在1ユーロ106円やで
ドイツで平均リッター2.2ユーロ
リッター230円くらいでアウトバーン無料通行の財源ほかの税金込みだから
激安やで
> 実用航続距離は150キロが良いとこ
ググったらその通りのようだ。しかしこの場合はカタログ値「210㎞」の下位グレードのほう
> 在日中国人にすら買われないBYD
> 悲しいね…
在日韓国人にすら買われないヒョンデ
悲しいね…
> 在日中国人にすら買われないBYD
日本はガラパゴス市場なんでね
海外の市場はまったく様相を異にしてますよ。欧州は関税でも止められてない。低関税の英国では飛躍的な増加率。Youtubeでぐぐって、欧州の主要メディア(公営放送)などの報道を探して見たほうがいい
> 在日韓国人にすら買われないヒョンデ
底辺ってなんでこんなに陰気なのかね。まじで気色悪いです
こどもたちに見せられませんよ、おまえたちの書き込み。ああきっしょ
なおヒョンデは米欧市場ではシェアを伸ばし続けています(底辺のおまえに書いてるのではないので読むな)。エクステリアの洗練ではトヨタを超えてますね、ふつうに。ただ、EVやPHEVで中国メーカーの追撃で、トヨタと同様、苦境に立つことになる
🛵💨💨
下のグレードはバッテリー容量は22kWh
実質100km程度しか走れんよ
仙台も無理やで😆
実燃費はリッター13~14キロといったところなので、満タンで260~280キロが実用範囲
あんまりかわらんのよね 一方得られるのはEVならではの静粛性と圧倒的パワー
今新車の軽ワゴン購入を考えているならこいつ一択だよ
だから320キロも走らんってw
仮にマージン取って30kWh使えるとしても電費7km/kWhでも210km