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電気つったらリニアレールガンでぶっ飛べば金持ち買うんじゃね
https://pbs.twimg.com/media/HJNsOwqa4AAASJV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/HJNsOwrbEAACCdi.jpg
かっこよ。200万なら欲しい
フェラーリではない
クリアやスケルトンにしたらもっとよかったのにな
フェラーリもランボルギーニもポルシェも客層は電気自動車なんて求めてないんだよな
あのエンジン音が好きで買ってるんだから
大きいモーターにこれまた大きいバッテリー詰むだけのお仕事になるから。
で、中国じゃポルシェのEVの3分の1の価格で同等かそれ以上の性能なXiaomiのEVが
バカ売れして逆にポルシェは全く売れなくなった。
同じガソリンエンジン同士でRRのエンジンレイアウト、水平対抗、ガチガチのシャーシにサーキット長時間走行も
問題ない大型ブレーキ等、安かろう悪かろうのGT-Rとは別次元を見せつけてたのに
EVではそんな差別化すら出来ないからな。
古くなったスマホに価値がないのと同じ
Porscheはこれで奈落の底の業績に
https://iosys.co.jp/items/smartphone/iphone?gad_source=1&gad_campaignid=962415010&gbraid=0AAAAADnTFMbR5QFnSFEvq_oqbwK4tIT09&gclid=CjwKCAjwidXQBhAZEiwA4egw6B9UuDUN2wkK6eCBpFU_Ok2J5S-cCzYhMGp10f7u8EWJHEzwZnvt5RoCLyYQAvD_BwE
誰もフェラーリのEVなんて乗りたがらない
ちょっと移動するだけでクッソうるさい音を立てるのがいいんだろ
ガゾリン車よりEVの方が速いよ
消耗するのも速いEV
EVには中古の価値も無い
音だけなら誰も見向きもしない
騒音で喜んでいるのは不細工で幼稚な珍走団ぐらいだ
BYDは世界から追い出されている最中だな
BYDの質では、中国国内でしか中国EVは通用しない
フェラーリのパフォーマンスモデルに乗ってるようなエンジンは
長寿命高耐久ってわけにもいかんけど。
クルマにまともに乗ったこともないから
エンジン車のエンジンの劣化も知らんのだろうな。
そんな話は存在しない。
願望と現実の区別くらいつけられるようにしよ？
日本の牙城を崩す中国勢
タイの自動車市場の変化は象徴的だ。2010年代、トヨタやホンダ、いすゞなどを中心に、わが国の自動車メーカーは9割近いシェアを確保した。
それが昨年、7割を下回る水準に落ち込んだようだ。一方、中国車のシェアは20％程度まで急上昇したとみられる。さらにEV市場における中国勢のシェアは約80％に達する一方、日本車は1％程度にすぎないのが現状だ。
さらに、日本車がトップシェアを獲得した、オーストラリアでも中国ブランドのシェアは急上昇した。本年2月の新車販売のうち、
中国製は2万2300台で市場シェアは約25％に上昇した。
https://gendai.media/articles/-/167369?page=2
EVは全滅に近いな
ランボルギーニも１００００回転回るエンジンのせて業績上昇
これでフェラーリPorscheに金持ちが何を求めてるかわかるだろ？
トヨタやフォルクスみたいな大衆車製造メーカーはいいけどホンダ者買うやつでヒヨッた車なんてほしいやついないからな
シビックタイプRのノリで車作りやれよ
iPhone SEかよ
ダセェ
ランボルギーニがどれもカッコイイのと対照的
ボディ剛性の意味理解してる？
デザインしてるのが元アップルデザイナーらしく内装もアップルっぽい見た目なんだと
>>26
どこがSEだよ
iPhone5cの事なんだろうけど、それでもカラバリが似てるだけじゃん
iPhone5c自体もアップルの中じゃ異色だし
そしてここまでマツダなし
https://i.gzn.jp/img/2017/01/27/apple-icon-shape/s02_m.jpg
https://i.gzn.jp/img/2017/01/27/apple-icon-shape/s03_m.png
こういうカーブの統一性。
https://iphone-mania.jp/news-213657/
それがスポーツカーデザインとしてカッコいいかは別の話だけど。