ホンダ・日産ともに巨額赤字で“負け組転落”の中、さらに明暗!「日産が2歩先行」する理由とはアーカイブ最終更新 2026/05/21 10:591.番組の途中ですが転載は禁止ですWm56ohttps://diamond.jp/articles/-/3904012026年3月期決算でホンダと日産自動車は巨額の最終赤字を計上し、「負け組」となった。しかし、同じ負け組でも、両社にとって米国に次ぐ販売台数で、負け組から脱出するための鍵を握る中国事業を見ると、明暗が分かれている。実は、中国市場において日産はホンダより一歩どころか「二歩」先行しているのだ。特集『エネルギー危機、インフレ、人手不足で明暗!通期決算「勝ち組&負け組」【2026春】』の本稿では、ホンダと日産の中国事業を徹底比較する。(ダイヤモンド編集部 山本興陽)2026/05/20 12:46:024すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですImRWKダイヤモンドかあ2026/05/21 10:55:563.番組の途中ですが転載は禁止です9AXxUでもBYDは100歩先いってるんだろ2026/05/21 10:58:274.番組の途中ですが転載は禁止ですtzAdo日産の子会社になるのかな?2026/05/21 10:59:04
2026年3月期決算でホンダと日産自動車は巨額の最終赤字を計上し、「負け組」となった。しかし、同じ負け組でも、両社にとって米国に次ぐ販売台数で、負け組から脱出するための鍵を握る中国事業を見ると、明暗が分かれている。実は、中国市場において日産はホンダより一歩どころか「二歩」先行しているのだ。特集『エネルギー危機、インフレ、人手不足で明暗!通期決算「勝ち組&負け組」【2026春】』の本稿では、ホンダと日産の中国事業を徹底比較する。(ダイヤモンド編集部 山本興陽)