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BYD 4月の新車販売台数 海外販売は7割増の好調アーカイブ

1.
ユーザー
dtqHf
中国自動車大手の比亜迪(BYD)は1日、4月の新車販売台数が前年同月比16%減の32万1123台だったと発表した。前年同月を下回るのは8カ月連続。国内販売で不振が続いたが、海外販売は7割増と好調だった。

中国政府は電気自動車(EV)など新エネルギー車の自動車取得税を2025年末までは全額免除していたが、26年1月から免除額を半額にした。新エネ車のみを手掛けるBYDは影響を大きく受

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM01B670R00C26A5000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
Otnxx
地獄に落ちるわよ!
3.
ユーザー
HJ7wx
ラッコ🦦も1万台は売れるからな
4.
ユーザー
URfgR
>>3
そんなに売れんわww
買うのはほぼ在日だけちゃうか
5.
ユーザー
DVbfx
アーアーキコエナーイ
6.
ユーザー
1eJiZ
>>4

BYD、軽EVのラッコで月平均1000台以上の販売目指す
https://www.netdenjd.com/archives/661705
7.
ユーザー
bd0wq
EVアンチさん?  フフフ
8.
ユーザー
bd0wq
輸出がホルムズ海峡封鎖ショックで絶好調になったが
それ以上に中国内販売が激減してトータルではマイナスってこと?

イラン戦争なかったらどうなってたんだ
9.
ユーザー
URfgR
>>6
わざわざ敵国支那製のEV買う理由がない
国内メーカーのがたくさんあるのに
10.
ユーザー
NqX5m
>>9
安けりゃ買うだろ
ジャップの貧困を舐めるなよ
11.
ユーザー
vpmJP
>>9
BYD結構走ってるよ
12.
ユーザー
bd0wq
中華製なんてありえない!って
言われてたスマホも家電もカメラも今じゃ中華製が大人気だもんな。

車も軽EVなんていうコスト最重視なユーザーにはウケるだろう。
13.
ユーザー
zn44x
>>10
心配性ジャップが支那製なんか買うかよw
一般人に何の関係もないバカ市発言でコンサート中止とか映画公開中止とか
平気でやる連中なのに
売るだけ売ってサポート打ち切りとか普通にやるやろ
普通の知能なら支那EVなんて買わんわ
EVとスマホなんて値段100倍以上違うのに同列に語るアホにもワロタww
14.
ユーザー
bd0wq
LUUPとか公共バスで知らず知らずに中華EV乗り回してるのに
そんなの今の日本人が気にするわけないじゃん
15.
ユーザー
H7LMz
BYDすげえな
太陽光も安いし放射能まみれの原発ジャップの負け
16.
ユーザー
Si85E
>>14
ラッコの開発には日本車のノウハウが活用されるようやし
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1035P0Q6A310C2000000/
17.
ユーザー
bWZF1
ラッコも1年前に発売してたら良かったのにな
今じゃ性能でも国産に並ばれ補助金は国産の半分以下だからな
18.
ユーザー
OZtO3
まあ世界で売れても日本じゃ売れんよ
挑戦スマホンと一緒
19.
ユーザー
FD0uD
EVの事故ニュースを見る度に

「また自動車事故を嗤う馬車ユーザーのスレか」
と俺が言ってきた意味わかるだろ
20.
ユーザー
FD0uD
>>12
「チャイナボカン」
も
「日銀砲」みたいな笑いの対象になるんだろうな

勿論、言ってたやつらがってことだが
21.
ユーザー
FD0uD
「日銀砲」は少し違うか

「先行者」とかでいいのかな
普通に

「ウォ~ン(ゴミ通過)」 とかのほうが適切か
22.
ユーザー
NSFE8
>>10
SAKURAの半額なら売れるだろうけどなあ
23.
ユーザー
oOV9f
格下のスーパーワンより売れるだろ
24.
ユーザー
iYjZe
>>23
なわきゃねえw
ホンダのは補助金たっぷり出るし何倍も売れるわ
ホンダ月販150台、BYD30台とかww
25.
ユーザー
0J7hh
ラッコが販売されると、かなりの高確率で友人知人が持ってるサクラと
比較されることになる。

そしてバッテリー容量が全然違うから
「え?ラッコってそんな走るの??」って口コミ大発生

スマホとかこんな感じで大容量バッテリーの中華アンドロイドが売れていったよな

ラッコは上位グレード(約30kWh)で、サクラ(20kWh、約180km)を上回る300km以上の航続距離を目標としています。
26.
ユーザー
iYjZe
>>25
ホンダの軽EVも30kWhやぞ
ダイハツほか3車共同開発の軽箱は
36.6kWhのLFP搭載
調達先はBYD系だがな
27.
ユーザー
iYjZe
まあコレは商用車扱いだが乗用も出してくるとの噂

https://bestcarweb.jp/newcar/1017984
28.
ユーザー
IJhsI
>BYD「ラッコ(RACCO)」は、2026年夏に日本市場へ投入予定の超低価格な軽自動車規格の電気自動車(BEV)です。日本市場をターゲットに設計されたこのモデルは、安価な価格設定と高い実用性で「バカ売れ」が期待されており、ドルフィンに続く大ヒットの可能性を秘めています。
29.
ユーザー
wWuZ6
ちなスズキも夏には新型軽EV投入するからな
30.
ユーザー
0LFkr
>>29
中華EVが入り込む余地ねえなw
スズキのは中々良さそうや
31.
ユーザー
2hMy0
これが現代の戦争だわな
いいものを作れば相手国民が金を出して買う そして支配される

いいものを作れていた間は全世界からちやほやされてたが
もはやなにもいいところがなくなった国は戦わずして衰退するだけだ
32.
ユーザー
50AZM
>>26
そもそも30kwhのバッテリーで300kmは盛りすぎよな
33.
ユーザー
W0PrF
>>32
まあ実際は200kmちょいくらいやね
34.
ユーザー
JMc9B
2028年にEV新税でまた壺幕府に金たんまり盗られるんやろ┐(´д`)┌ヤレヤレ
35.
ユーザー
KRDb6
ラッコは予約だけで1万台らしいな
36.
ユーザー
JMc9B
>>35
嘘苔
100台のまちがいやろw
37.
ユーザー
F0d7Y
>>36
そもそもまだ予約受付始まって無くね?
38.
ユーザー
sFO60
安ければ中華製でもいい
日本製の軽EVが248万、中華製が198万で
どちらか選べと言われたら中華産を選ぶわ

実生活で衣服でもスマホでも食料品でも中華産を買ってるだろ
いいものは何でも中華産だしな
39.
ユーザー
ua6J5
中国がずっと安く売る根拠はどこにあるんだろう
他国メーカーを駆逐したら値上げすると思うけどね
40.
ユーザー
Rzp3n
海外だと中国国内の倍、モノによっては3倍の価格で売れるからね BYDは国内外の販売比率を1:1に
するのが当座の目標で、予定では2030年までだったとそうだが、ずいぶんと早まりそうだ。
41.
ユーザー
KGwFc
>>38
家電品や衣類なら全然ありだけど
車の場合補助金やリセール、メンテナンスや修理費なんかまで考えると普通に損するぞそれ
42.
ユーザー
cZ3Hw
>>39
そりゃ安く作れるのと普及させるためじゃない
テスラと競合したら売れないでしょう
43.
ユーザー
TYc1n
🦦格上も格下も駆逐ですよw
44.
ユーザー
hyLvf
>>39
トヨタだってずっと安く売ってる
安くないと売れないからな
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