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いささか期待外れだったのは燃費である。走りだす際には1000kmを超える航続距離が表示されていて期待が高まったが、いつもよりは山道走行が少なかったにもかかわらず、満タン法での数値はモード値よりはだいぶ低く11km/リッター弱にとどまった。シーライオン6は任意の区間燃費をオンボード表示する機能がなぜか備わらず（直近50kmの平均燃費は表示される）、データをさらに集めないとどこが不得手なのかはっきりしないが、大柄なSUVとはいえ（さらにレギュラーガソリンとはいえ）もう少し伸びてもいい。実用的なSUVとして使い倒す人にはかなり魅力的と思われるシーライオン6だが、大きなウリである実用燃費が額面どおりでないのは痛い。日常が電動走行の範囲内で済む人向け、と見るべきなのかもしれない。
テスト車のデータ BYDシーライオン6
テスト車の年式：2025年型
テスト開始時の走行距離：4129km
テスト形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地（2）／高速道路（7）／山岳路（1）
テスト距離：317.5km
使用燃料：29.1リッター（レギュラーガソリン）
参考燃費：10.8km/リッター（満タン法）
https://www.webcg.net/articles/amp/53395
こいつ運転免許すら持ってなさそう
お前糖質かよｗ
精神病はNG
14 番組の途中ですが転載は禁止です 2026/04/13(月) 19:54:20.43 ID:sI8o0
>>11
日本車は高くないです。日本車の競争力の源泉は「コスパ」
そんなことも知らねえの、底辺って？
アウディとレクサスの同じ車格の価格を比べてみよ
シャシーは積み重ねだからねぇ
ラダーフレームのトラックの基準とかはトヨタでもなかなかアメリカ御三家の水準に達するのは難しいとかナントカ
値段が違うって
ソレは車格が同じでは無いって事では？
トヨタの同クラスより豪華だ
一昔前のスポーツカーでもリッター10キロとか当たり前に出たような
親を日本車にでも殺されたのか？
というかレスがカタコトってｗ
レクサスのセダンは10年以上フルモデルチェンジされてなかったりだから、アウディとは比較できないな 主力のSUVは価格同じくらいだぞ
RX500h 903万
アウディSQ5 929万
一気に在庫払底しそうだな。
BYDは運がいい。
リッター10？マジ？？？
お前が今着てる服も見てるパソコンやスマホも
全部中国製だろ？
米軍のバザーの余り物の古着で
メイドインマレーシアだって
と言って買ったやつを見たことがない
韓国車を散々持ち上げてたモータージャーナリストも買わないしな
ネトウヨが、ちょっと前まで「イラン戦争で一番損をするのは、イランの石油を一番買ってる中国ｗ」と言ってたのを都合よく忘れて、
「イラン戦争を始めたのは中国」と言い出しそう
よくわからないのだけど、PHEVだけど、燃費はクソで航続距離1200kmは嘘ですって事？
日本で全然走ってねーやんけ
ジャップ車また負けたか
EV走行距離が100㎞でガソリンタンク容量が６０Lだから700キロくらいしか走れない計算だな
お前さんの周りに中国製沢山あるだろ
それが答えだよ
新車価格だけは大幅に負けてるな
引きずられて日本のPHVももう少し安くなってくれるなら嬉しいが
アンカミスった
>>55
まあちゃんと燃費のいい運転手ならもうちょっとマシだったりするかもしれんけど
ガソリンで走るの前提なら軽自動車でも買ったほうがましだな
ガソリンタンクがデカいだけで燃費がボチボチの中華車とか優秀だよな！
キミは当然購入するんだよな？
日本人が買わなくてももう欧州やアジア諸国で引っ張りだこだから
気にしなくていいよ＾＾
ホルムズ危機、アジアでEV需要拡大 ガソリン価格高騰で脚光
4/14
https://news.yahoo.co.jp/articles/36523f3cf86f576d666159d36ab11beb57191ee4
イラン戦争が長引いたらEV特需によってただでさえ圧倒されてた日本車が
壊滅しちゃう
会期中の販売成約件数はBYDが首位。前年の2025年から、長年首位を守ってきたトヨタ自動車を逆転し、2年連続で1位となった。さらに、上位10社中8社を、EVの品ぞろえや価格競争力に強みを持つ中国勢が占めた。日本勢は「燃費の良いいすゞの車を購入いただくのがベストだ」（いすゞ自動車の現地法人販売責任者）と、燃費の良さを押し出す戦略に出たが、苦戦している状況が鮮明となった。
トヨタオワタ＼(^o^)／
なんかおかしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae4ee27455bc6f2ed9747e9bf2b070adb487e535
BYDの成長失速なんて話が色々出てきてたのに全て帳消しｗ
ゴミじゃん
トヨタはじめ日本車メーカーは技術がない上に「運」もなかったな。
BYDは4月、新型バッテリー「Blade 2.0」を発表した。同社によると、このバッテリーはわずか5分で充電量10%から70%まで充電でき、1回の充電で620マイル（約998km）以上の走行が可能だという。
その充電スピードは、現在アメリカ市場に出回っている最も充電が速いEVの3倍に達する。
しかも、そうした進化を見せているのはBYDだけではない。シャオミ（Xiaomi）、ニオ（NIO）、理想汽車（Li Auto）、シャオペン（XPeng）など複数の中国メーカーが、BYDと同等の低価格、そして競争力のあるバッテリー技術を備えているのだ。
トヨタを中国の命令で叩いてた公明党が抜け、高市政権でトヨタは
大復活する！っていうネトウヨの主張を散々聞かされたけど
結果はその高市が盲信してるトランプによるイラン戦争でご覧の有様。
お前は本当に買うのかというレスに対してこれかよ
読解力がなさ過ぎだろw
やめたれwww
買うつもりないけどクヤチイから何か言い返したかったんやろw
普段の街乗りだと燃費も日本車と大差無いだろうしもうジャップ車買う価値ねえな
さもしい行為もないもんだ
但し値段は補助金加味してもかなり安い
国産PHVの値段に躊躇してる人には良いかも知れん
おっ、統合失調症か？ｗ
そのアウトランダーやRAV4より「BYDください」が止まらんのだから
結局、日本人みたいにレイシズムのバイアスがかかってないとシーライオンっていい車なんだろうな
政府に癒着して規制し排除して独占していた国の違い
https://i.imgur.com/RUshJas.jpeg
https://talk.jp/boards/poverty/1776153980