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馬鹿「車がないと生きていけない」アーカイブ

1.
ユーザー
cW8Wj
軟弱すぎるだろ
188
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139.
ユーザー
37vUY
人間以外に荷物も運べるしな
行動範囲も利便性も爆上がりよ
但し有料
140.
ユーザー
2vCSO
お、発想を変えてきやがったw
家族だの女だの言うと嘘がバレるもんだから今度はアウトドアときたか
141.
ユーザー
eyfn0
それだけ幅広く活用できるってことだな
お前は大好きな電車に鮨詰めでデートなりアウトドアなり行ってこいよw
142.
ユーザー
6498Y
最近のクルマは昔のほど汚い
排気ガスも出さないし
荷物運べるし雨も平気だから
あると便利だよ。

家族に要介護者がいると必須になる。
143.
ユーザー
lfEqg
>>141
着席保証の電車を知らないアホ?
144.
ユーザー
lfEqg
145.
ユーザー
qowSO
>>143
全ての移動ですんなり予約できればいいねw
その間にもマイカーで快適移動するわー
146.
ユーザー
eyfn0
>>143
電車降りたら荷物は手持ちで?
147.
ユーザー
0jWrL
都心と地方の対立スレで地方でも光と通販あれば困らないと言うけど都心の人間だって光と通販は使うだろうよと思う
結局何も近付きも縮まりもせんから対立スレもあるんだろう
地方でも週末アウトドアなんて公務員とマイヤンがやるもんだし
148.
ユーザー
s1Qpb
どうせこの板的に1人でドライブに出て温泉とか深夜ドライブとかそんな感じにしか使ってないだろ
具体的な話し一切無いからな
149.
ユーザー
0wZ1S
まぁ確実なのは金に余裕がないと車は持てない維持できない
勿体ないと思う層は買わない方がいい
150.
ユーザー
0jWrL
坂上忍みたいに木更津に住んでアクアライン使ってる金持ち出すならまだわかるけど皇室や都心の金持ちと車所持って共通項のみでよくドヤれるなと
151.
ユーザー
rY1qK
>>123
馬車はあっても鹿車がないのは共産主義的である
この地球全体が赤化しないように鹿車を開発すべき
152.
ユーザー
SPu3O
>>150
負け惜しみかい?
持たざる者よ
153.
ユーザー
rmJG4
風呂なしトイレ共用物件民があんな物を家賃割増しで個人で持つ必要は無いと喚いてるわけ、笑えるでしょw
154.
ユーザー
FqDpE
一生都心に住めるのなら良いんじゃない
賃貸は国がコンパクトシティを進めている以上都心の賃料は下がらないし
借地借家法と言っても家がボロくなったら確実に追い出されるリスクはあるけど
155.
ユーザー
78ufW
共有大好きおじさんは好きにすればいいが
家族や恋人を巻き込まないであげて欲しい
156.
ユーザー
2cUDP
田舎は交通インフラがどんどん細ってるのにこういう事言うやつは想像力のない🐴
157.
ユーザー
rC6py
田舎は車がないと生活できない云々はある程度真実なんだけど
地方行くと徒歩5分の距離でも車出すから
もう理屈じゃなくて習慣なんだなって
158.
ユーザー
6yDlO
馬車に毎回見える
159.
ユーザー
CPwKH
ガンダムのコロニーの中にある車みたいに誰でも乗れて乗り捨て出来るようにすればいいよな
160.
ユーザー
siBKb
>>146
手ぶらでスキー とかバブル感ある
161.
ユーザー
tkuJ5
>>159
有料カーシェアはあるけど車内が汚いと聞く
公共物となると一定数マナーの悪いのがいるからな
162.
ユーザー
mmYaz
>>160
スキー場ならまだいいがアウトドアでキャンプとかするなら車がないと地獄だな
設備の整ったキャンプ場ならまだいいけどそうでなければテントも器具も荷物も人力で運ぶのは大変
俺は天体観測が趣味で人里離れた山奥に天体望遠鏡を持ってよく赴くから車必須だわ
163.
ユーザー
Qt8ML
>>157
わかる
うちの親とかごみステーションに車で行ってた
日常が不便だからさらに不便なレジャーしたいと思わんのにろくに道具もなく同意もなく山へ連れてってさあ遊べするし
164.
ユーザー
zdS8c
>>156
ガソリンスタンドも減少しているが?
165.
ユーザー
zdS8c
都市部でも車離れが進む、車社会というのは一定の自動車保有台数があって初めて成立するものなんだわな
https://news.yahoo.co.jp/articles/aba7d5f6130c18eacea2b1cb256d0d0814542d7c
166.
ユーザー
rMoVt
>>165
それ高齢化で車手放した人カーシェアにした人もいるけどsuvなど大型車は機械式駐車場が向かないから不人気て面もあるて記事だぞ
167.
ユーザー
8VuAT
機械式駐車場の標準である全高1550mmまでというのは車種で言うとフィット辺りがギリ
売れ筋の軽自動車含めたワンボックスやSUVはほとんどこの数値を超えてる
つまり実情に合わない設備だから借り手が無いわけ
168.
ユーザー
UWqm6
2025年は国内自動車販売台数が増えたってよ
総合一位はHONDAのNboxだそうだ
169.
ユーザー
GfH1x
移動できてそこそこ物が運べれば良いみたいだな
170.
ユーザー
WOLEV
最近の軽はまぁまぁ広いしな
171.
ユーザー
KUpJi
>>166
自動車保有率減少はどう説明する
https://www.juken-net.com/main/feature/ward-car/
172.
ユーザー
wWmpe
>>171
東京ではいらないだろうね わいがずっと言ってるのは地方では必須
173.
ユーザー
wWmpe
地方つか田舎か交通インフラの弱い
174.
ユーザー
0SvTk
>>166
「維持費の高さ」で車手放す

クルマ乗らない理由第二位のここから目をそらすなよw
175.
ユーザー
wWmpe
>>174
日本てやっぱ貧しくなってるんだね
176.
ユーザー
0SvTk
>>172
地方は絶賛人口減少中だろ しかも高齢化。
クルマどころか人口が減ってる。

人が増えてる東京ですら自動車保有が減ってるんだからもう
国内の自動車産業に未来なんてないよ。
あとは中華EVにガラパゴス防壁突破されてEVだらけになって
自動車整備工場とかがガソリンスタンドの後を追うだろうね。
177.
ユーザー
0SvTk
>>175
クルマなんて負債以外のなにもんでもないからな。

特に平均年収中央値あたりから下の連中にとってはもう
普通車なんて都内じゃ駐車場料金が高すぎて維持出来ないよ。
178.
ユーザー
wWmpe
>>176
なにが言いたいんだか田舎に住んでる人間にとって車必須なのはかわらんわ車がなくてもいいように出来てないし
179.
ユーザー
vubDe
負い目に感じてる車を持てない人生がスタンダードになる社会を渇望してるんだよ車無しはw
180.
ユーザー
zWH1i
点検車検タイヤ交換免許更新がまあまあわずらわしい
181.
ユーザー
2jp1o
都会の満員電車だとチンチン触り放題
田舎の車だとパンツ脱ぎ放題
182.
ユーザー
XVQke
出張で東京いったけどあの電車の混み具合は本当に慣れないわ
183.
ユーザー
pcIjP
>>182
ほとんどの人が我慢して乗ってんだよ
車を買って維持する金がないからな
中には電車が大好きなのもいるけど
184.
ユーザー
zYX8R
車使っても渋滞は免れないし直行でなければ会社に駐車場がないし定時について遅延の証明が出来る電車を選ぶ
185.
ユーザー
iM82q
>>182
混雑率は減少してるし追加料金払えば転クロに座れる
186.
ユーザー
iM82q
>>180
シビック男みたいに車に愛着がないとやってられんわな
187.
ユーザー
iM82q
188.
ユーザー
xoEWX
都会ですらバスの運転手の成り手がいないというのに自動運転を期待してるんか
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