中国BYDが急成長したワケ 午前9時から午後9時まで週6日勤務 日曜も「メールや電話は頻繁に来て即座の返答が必要」 日本も見習え最終更新 2025/12/25 02:251.番組の途中ですが転載は禁止ですxZ1jF中国におけるEV販売台数が大きく伸びている。その背景には、富裕層を主なターゲットにしていたテスラをはじめとするEV各社に対し、大衆価格のEVを提供して市場を転換したBYDの成功がある。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対中国EV』(日経BP)より一部を紹介する――。(第2回)一般に、中国の開発サイクルは日本に比べて短期間で進む傾向にある。なかでも、コンセプト提示から量産まで約20~23カ月、金型設計から量産開始まで13カ月で完了するとされるBYDの開発スピードは突出して速い。日本メーカーの約半分の期間で完了する計算である。その推進力は大きく2点に整理できる。第1に、垂直統合×標準化プラットフォームの存在である。第2に、巨大なR&D組織による「人海」に支えられた並列開発と迅速な設計変更である。統合度が高く標準化されたE/Eアーキテクチャに基づくSDV車両アーキテクチャ「eプラットフォーム3.0」により、開発工程と調達構造は簡素化されている。ソフトウェアとハードウェアを分離して開発・調達を進め、ECUの削減とソフトウェアの集約・再利用可能な共通基盤へのプラットフォーム化を通じて、短期開発が可能となる。11万人規模の開発要員は、効率追求が可能な工程では3交代勤務し、シームレスに開発を実施するとの情報もある。人海戦術的に車両開発と生産段取りを並列させることで、高速な開発実行が図られていると、ある日本メーカーの渉外担当役員は警戒する。こうした構造的な差異に加えて、デジタルシミュレーションのCAD/CAM、金型試作検証回数を意図的に減少させる開発工程管理も、開発期間の短期化を後押ししていると見られる。商品企画のリードタイムを圧縮し、短いサイクルで新モデルを市場投入する。販売実績に基づいて成否を選別し、売れ筋へ製品ラインアップを迅速に寄せていくことも実施する。開発が3交代勤務で稼働しているか否かは確証がないものの、かつての日本に見られたモーレツな働き方を実施している可能性は高いと見てよい。いわゆる「996(午前9時から午後9時まで、週6日勤務)」は中国企業で一般化している。唯一の休日である日曜でさえ、「メールや電話は頻繁に来て、即座の返答が必要なのだ」と、ファーウェイのある開発者は筆者の取材に苦笑まじりに語った。https://president.jp/articles/-/1060882025/12/24 20:14:0822コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですlAtTeそりゃ日本の大学に逃げるわ向こうでトップレベルなんて生きてる心地せんやろ2025/12/24 20:17:313.番組の途中ですが転載は禁止ですARZe6向こうで話題になった996問題てここだったんか2025/12/24 20:23:224.番組の途中ですが転載は禁止ですij94t馬車馬のように働いてるな2025/12/24 20:35:535.番組の途中ですが転載は禁止ですcbQ7L自分からやる仕事は楽しいが他人からやらされる仕事は苦痛でしかないしなやりたくないことはやりたくないと言えるならいいがサービス業なんか見てればまだ日本は従業員は奴隷扱いしている2025/12/24 20:39:076.番組の途中ですが転載は禁止ですUcgAP南米で工場建設に奴隷使ってたよな2025/12/24 21:14:077.番組の途中ですが転載は禁止ですxSEdOワークタイムバランスw2025/12/24 21:30:068.番組の途中ですが転載は禁止です1sLGM高市のセリフを向こうが先に実践してるとか皮肉すぎんだろ何もかも遅れてんな2025/12/24 21:44:069.番組の途中ですが転載は禁止ですRekG0むしろこういうのを批判したきたのはサヨクだろ頭おかしいのか2025/12/24 21:49:5810.番組の途中ですが転載は禁止ですmoMdwトカゲ感涙2025/12/24 22:02:4311.番組の途中ですが転載は禁止ですPALe0やはり中国人は働くな日本人はナマケモノばかりそら負けるわ2025/12/24 22:12:4612.番組の途中ですが転載は禁止ですOlytoそんで産業伸びたところで叩き潰して再分配か結果それで大成功なんだから国策はわからんわ2025/12/24 22:29:2113.番組の途中ですが転載は禁止ですlbDVw昔の日本みたいじゃん働き方改革とか言って落ちぶれていった日本の轍を踏まないでほしいな2025/12/24 22:48:1114.番組の途中ですが転載は禁止ですcvdxTそんなに作っても日本製は高いから売れないでめう今営業がモーレツに働いて仕事取れないのが日本2025/12/24 23:36:3115.番組の途中ですが転載は禁止ですuYBoHそりゃ倒産しそうになるわ2025/12/24 23:41:2116.番組の途中ですが転載は禁止ですfur43>>2日本も労働基準法を撤廃すればいい。サヨクの言う通りに人権尊重してたんでは勝てないからな。2025/12/25 00:22:1817.番組の途中ですが転載は禁止ですFBpUB>>13日本が落ちぶれたのはそこじゃない方向性が完全に明後日向いてる2025/12/25 00:33:2518.番組の途中ですが転載は禁止ですFBpUB例えばエルピーダ救済しないでインバウンドとかいう途上国政策に舵切ったりなここは技術は世界と戦えていたのだからあの時生かしていれば今頃ドル箱企業になっていたであろう2025/12/25 00:35:1519.番組の途中ですが転載は禁止ですjpvtm>>16昔みたいにしたいんだったら、年金と生活保護費、公務員給料、歳費を極限まで下げて円安にして法人税を上げてからじゃないと意味無い2025/12/25 01:42:2520.番組の途中ですが転載は禁止ですfur43>>19俺が言ってるのは労働時間の上限撤廃。2025/12/25 01:58:1521.番組の途中ですが転載は禁止ですjpvtm>>20労働時間の撤廃をするなら、年金と生活保護費、公務員給料、歳費を極限まで下げて円安にして法人税を上げるのは鉄則それって共産主義って言うんだけど2025/12/25 02:07:2922.番組の途中ですが転載は禁止ですfur43>>21いいんじゃない?中国がそれで躍進したのなら真似すればいい。2025/12/25 02:25:38
一般に、中国の開発サイクルは日本に比べて短期間で進む傾向にある。なかでも、コンセプト提示から量産まで約20~23カ月、金型設計から量産開始まで13カ月で完了するとされるBYDの開発スピードは突出して速い。日本メーカーの約半分の期間で完了する計算である。
その推進力は大きく2点に整理できる。第1に、垂直統合×標準化プラットフォームの存在である。第2に、巨大なR&D組織による「人海」に支えられた並列開発と迅速な設計変更である。統合度が高く標準化されたE/Eアーキテクチャに基づくSDV車両アーキテクチャ「eプラットフォーム3.0」により、開発工程と調達構造は簡素化されている。
ソフトウェアとハードウェアを分離して開発・調達を進め、ECUの削減とソフトウェアの集約・再利用可能な共通基盤へのプラットフォーム化を通じて、短期開発が可能となる。
11万人規模の開発要員は、効率追求が可能な工程では3交代勤務し、シームレスに開発を実施するとの情報もある。人海戦術的に車両開発と生産段取りを並列させることで、高速な開発実行が図られていると、ある日本メーカーの渉外担当役員は警戒する。
こうした構造的な差異に加えて、デジタルシミュレーションのCAD/CAM、金型試作検証回数を意図的に減少させる開発工程管理も、開発期間の短期化を後押ししていると見られる。商品企画のリードタイムを圧縮し、短いサイクルで新モデルを市場投入する。販売実績に基づいて成否を選別し、売れ筋へ製品ラインアップを迅速に寄せていくことも実施する。
開発が3交代勤務で稼働しているか否かは確証がないものの、かつての日本に見られたモーレツな働き方を実施している可能性は高いと見てよい。いわゆる「996(午前9時から午後9時まで、週6日勤務)」は中国企業で一般化している。唯一の休日である日曜でさえ、「メールや電話は頻繁に来て、即座の返答が必要なのだ」と、ファーウェイのある開発者は筆者の取材に苦笑まじりに語った。
https://president.jp/articles/-/106088
向こうでトップレベルなんて生きてる心地せんやろ
他人からやらされる仕事は苦痛でしかないしな
やりたくないことはやりたくないと言えるならいいが
サービス業なんか見てればまだ日本は従業員は奴隷扱いしている
何もかも遅れてんな
頭おかしいのか
日本人はナマケモノばかりそら負けるわ
結果それで大成功なんだから国策はわからんわ
働き方改革とか言って落ちぶれていった日本の轍を踏まないでほしいな
今営業がモーレツに働いて仕事取れないのが日本
日本も労働基準法を撤廃すればいい。
サヨクの言う通りに人権尊重してたんでは勝てないからな。
日本が落ちぶれたのはそこじゃない
方向性が完全に明後日向いてる
ここは技術は世界と戦えていたのだからあの時生かしていれば今頃ドル箱企業になっていたであろう
昔みたいにしたいんだったら、年金と生活保護費、公務員給料、歳費を極限まで下げて円安にして法人税を上げてからじゃないと意味無い
俺が言ってるのは労働時間の上限撤廃。
労働時間の撤廃をするなら、年金と生活保護費、公務員給料、歳費を極限まで下げて円安にして法人税を上げるのは鉄則
それって共産主義って言うんだけど
いいんじゃない?
中国がそれで躍進したのなら真似すればいい。