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“トランプ関税関係なかった”北米好調…トヨタの10月世界生産台数が単月過去最高の約92万7千台 海外の販売台数も最高更新アーカイブ

1.
ユーザー
liz08
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2.
ユーザー
04giX
そもそもトヨタ叩いてるのは
トヨタの工場で肉労も出来ず、実用車を買わないオタウヨじゃん
3.
ユーザー
mOran
BYDはブラジル経由でアメリカに輸出攻勢しているのにね
4.
ユーザー
0dn5u
トヨタに関しては関税分自主的に企業が負担とか言う話なかったっけ?
5.
ユーザー
4HqBg
関税は関係あるよ
ただし日本車は25%の関税で

アメリカ社は30~50%の関税で部品を集めて造らないといけないし
そうじゃないなら、馬鹿みたいに高い国内生産で部品を造らないといけないから

日本車が圧倒的に有利っえだけ
トランプ馬鹿だからね
6.
ユーザー
4HqBg
>>3
ブラジル経由は関税高いしな
そのうち日本経由とかもやるんじゃね
7.
ユーザー
T0kNU
>>4
確かにトヨタの決算報告書には関税分を負担してるようなことが記されてたね
それでも関税分を負担するけど別の補助金が貰えるとかあるのかな

今ナイジェリアでは多数の子供が誘拐され迫害されているが、トランプがG20に出席しないのはそのナイジェリア側の対応が不十分すぎるから
極左メディアは揃って、G20をトランプがボイコットした理由を隠して報道してる

極左メディアはトランプの印象を下げることに必死なので、オールドメディアが揃って騒ぎ立てた日本政府がアメリカに出した80兆円も、ただ日本政府がアメリカから取られたようなニュースにしていたが、必ず裏があると思ってたら本当は日本に返ってくる投資だった
8.
ユーザー
T0kNU
日米両政府が投資プロジェクトの候補を公表
10月27日、訪日している米ラトニック商務長官は日米貿易合意における5,500億ドル(約80兆円)の対米投資に関して、「第1号案件は電力分野」と言及した(10月28日付け日本経済新聞)。具体的にはガスタービンや冷却システムなどを日本が供給し、米国内の電力需要に応えるプロジェクトに取り組む模様だ。また、アラスカにおける液化天然ガス(LNG)開発事業も対象となると述べ、こうした「電力とインフラで80兆円の過半」と述べた。また、対象は(米国の)国家事業であり、「日本の損失リスクはゼロ」と日本側による投融資が毀損する可能性を否定した。

また、日米首脳会談が実施された28日には両政府が「日米間の投資に関する共同ファクトシート」を公表した。「エネルギー」、「AI向け電源開発」、「AIインフラの強化」、「重要鉱物等」の4分野に関して、両政府が関心を有する具体的なプロジェクト、主体となる日米の企業、及び最大投資額の一覧(記載額の合計は3,935億ドル)が示された。このうち3,870億ドルが発電関連であり、具体的には次世代の小型原発であるSMR建設、ガスタービン、送電・変電設備、電力貯蔵システムなどの供給が挙げられた。

https://www.dlri.co.jp/report/macro/534014.html
9.
ユーザー
T0kNU
米商務長官、80兆円投資「日本は損失リスクゼロ」 対象は国家事業

ラトニック米商務長官は27日の日本経済新聞との単独インタビューで、5500億ドル(約80兆円)の対米投融資枠は「国家事業への投資であり日本の損失リスクはゼロになる」と強調した。投資先の選定プロセスも詳述し、日米で案件を審査する協議委員会をつくり、ラトニック氏を議長とする投資委員会を経てトランプ米大統領が最終決定するとした。

日米両国は7月、5500億ドルの対米投融資枠の設定で合意した。3カ月が経...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN275200X21C25A0000000/
10.
ユーザー
K66wn
反日売国右翼政権が日本人の金トヨタに献上しトヨタが関税被ってアメリカ様に車献上
晋さんの目指した美しい国が咲き誇っとる
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