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【空前の人手不足】バス運転手「不足」9割アーカイブ

1.
ユーザー
YZEEC
全国のバス会社の労働組合で構成する「私鉄バス専業組合連絡協議会」は2日までに、人手不足や運行状況を巡り加盟労組に実施したアンケートの結果を公表した。運転手不足と答えた労組が9割に上り、路線バスの減便・廃止が相次いでいる現状が判明。協議会は「バス産業は崩壊の危機だ」と訴えている。

https://www.kanaloco.jp/news/social/article-1220828.html
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最新の50件
2.
ユーザー
NHrRv
移民がいないとバスも走らない国
3.
ユーザー
lPFHR
崩壊の危機はバス産業だけじゃない
あらゆる産業が崩壊中
俺の周りでも
スキー業界崩壊中
楽器業界崩壊中
自転車業界崩壊中
教育現場崩壊中
4.
ユーザー
a0uxD
そりゃあれだけ氷河期をゴミクズのように使い潰せばね
5.
ユーザー
D8R36
無人運行はまだ出来てないんか!?
6.
ユーザー
o4d8A
仕事に見合った給料出せばいいだけ。

万博の時みたく、期限付きの非正規雇用で使い倒そうって考え方ばっかだから人が集まらないだけ。

経営者は甘え過ぎだよ
7.
ユーザー
Z1Q84
ドライバーは職種的に仕方ないんだけど休みがまず少なすぎる
その上で最低賃金ちょっとだぞ
お前それで自分がやりたいと思うのかと
8.
ユーザー
a0uxD
>>7
お前らどうせ運転しかできねーんだろwwwwwって考えが透けて見えすぎている
9.
ユーザー
a0uxD
どういう事をやってきたか若い奴らは見てるからそもそもドライバーを目指す人間はいなくなった、それだけ
10.
ユーザー
6E822
社会に必要なエッセンシャルワーカーより、クソの役に立たないスポーツ選手やYouTuberや芸人の方が稼げるもんな
若い奴は目指さない
トラックの運ちゃんから転職のパターンがほとんど
11.
ユーザー
jGQh4
足りないけど増やす気もないだろ
12.
ユーザー
cE5H5
バスの運転なんて誰でもできるもんじゃねえのに何で賃金安いんだろうな
13.
ユーザー
a0uxD
日本経済の惨状は経済界を甘やかした結果に過ぎない
クソみたいな待遇でもしっかり働けよ、働かせてもらってるだけありがたいとおもえや^^ → 人手不足ガーーー → 移民移民移民!
14.
ユーザー
dhS2r
>>12
儲からないからや、バス以外の事業で利益を上げるしかない
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF163JI0W1A710C2000000/
15.
ユーザー
GhWqd
>>8
見下したような雇用態度で人が集まるわけないんよね
拘束時間長いしその上で低賃金のドブラック
人に来て欲しけりゃその分待遇なり環境なりを整えなきゃいかんのに
16.
ユーザー
nByvJ
x9割が足りない
x9割の業者が足りない
ダイヤは回せてる
17.
ユーザー
eqf9c
待ってろ
高市さんが“労働時間規制緩和“してくれるからな😁
そしたら今いるおっちゃんたちが2倍働けば人手不足にならない
18.
ユーザー
oNeiH
人が来ないとか言って外国人にやらせる業界は
日本人が来なくなってますます人手不足になってる

安易に外国人入れるとますます人が来なくなる
19.
ユーザー
Je7Ui
昔々
大型免許持ってるので、どうかなーと思い
バス運転手の求人見たら
年間休日69日
と書いてあり
それ以来求人チェックしなくなった
20.
ユーザー
oNeiH
儲からないなら事業を畳むべきで

儲かってるのに人が来ないなら
待遇改善するしか無い

余ってる業界は余ってるわけで
労働者は足りてる

ただ人気が無い業種に人が集まらなくなっただけで

氷河期世代は企業からすると気持ちいーって感じだった
不採用連発いくらしても人がゴミのように来るわけで

同じことやってたら人が来なくなりました
21.
ユーザー
oNeiH
最低賃金を時給3千円にするべきで

企業からすると長時間働かせた方が得で
労働時間を短くするのは損だという思いがある

労働時間を短くしてさっと仕事を終わらせるのが正しいという考え方に切り替えろ

拘束時間が長いなら休憩時間を増やせと
22.
ユーザー
NHrRv
>>21
念のため聞くけど、高市政権には大反対ってことでいい?
23.
ユーザー
qEbc9
もう給料増やしても日本人がいねぇんだわ
AIの自動運転か外人ドライバー
24.
ユーザー
Txwn6
こう言う業界新しい人には逆に給料上げようとすると、これまで働いてきた連中が激怒するからな
俺たちはこんな目にあってきたから新しい奴も同じ目に合えと

虐待された子供が親になって虐待、やきう強豪校で高学年から暴行される低学年が高学年になり暴行するなどと言う憎しみの連鎖と同じ

日本しぐさ
25.
ユーザー
oNeiH
>>22
みんなはたらけ!とかやったら
ロボット技術でも負けるしIT技術でも負けるし
AIでも負け自動車でも負け全ての産業で負けます!

日本必敗です
26.
ユーザー
oNeiH
上の世代はスポ根で脳みそが破壊されてる

昔は部活でも水を飲むなとか言ってて
根性を鍛えるためだと言って死んでた
熱中症になるから今は飲めという話で
少しは日本も進歩してる
ダルビッシュ以来野球も進歩して大谷翔平とか出て来れた
昔ならメジャー行けない

根性論はダメ
27.
ユーザー
j01tb
安い求人しかないよね
28.
ユーザー
oHG6d
>>14
限界ニュータウンの人も元バスで過疎路線やってて
これじゃ給料上がるわけないってw
29.
ユーザー
COqOl
大型免許取るのにかなりお金かかるからな
30.
ユーザー
COqOl
バスもインフラなんだから正規の公務員として雇ってやらせれば良いだろ
料金も安くなるかもだしよ
31.
ユーザー
oHG6d
何だかんだもう日本人は麻生安倍岸田の言う通り
「資産運用で食っていく」にシフトしちゃったんじゃねーかな

で、落ちこぼれは最低時給で働く気はサラサラ無くて
万引きと銅線泥棒と強盗とヤク売買
32.
ユーザー
FL9VY
給料低いわりにリスクが高過ぎる
歩行者も自転車も基本的に交通ルールは守らないし信号無視は当たり前
なのにそれらと接触でもしたらかなり高い割合の過失がつくしペナルティもデカい
客もろくに歩けない年寄りだらけで走行中に立ち上がってブレーキ踏んで倒れたら人身事故扱いで運転手のせいになる

進んでこんな仕事選ぶ方がアホ
33.
ユーザー
jpu9g
奴隷労働を地で行ってるよこの業界
34.
ユーザー
8MSZp
一昔前のバスの運転手の技術は凄まじく高度だったな
最近は感心することも少なくなった
35.
ユーザー
A4cZZ
大型二種免を無料で取らしてくれるならちょっとやってみたい気もする
大型免許は後で役に立ちそうだし
36.
ユーザー
JLRdO
>>1
ならしっかりと賃金を払って日本人を募集しろ
働きたい日本人は沢山いる
企業は移民を雇いたいから言い訳にしか聞こえない
37.
ユーザー
JLRdO
>>3
教師の崩壊はデマな
左翼は嘘ばかり
38.
ユーザー
JLRdO
>>7
でもそれは自分が学校で勉強をしなかったのが悪いじゃん
他責にすんなよ笑
39.
ユーザー
JLRdO
>>12
世間知らずか?
誰でも出来るから賃金が安いんだよ
昔は中卒の不良だった人が22才くらいになると大型と大型二種取っているのが当たり前だった
さすがにトレーラーの試験は何度か落ちるみたいだけど
40.
ユーザー
WiQoW
免許取らないとできない仕事は誰にでもできるとは言わないんすわ
東大卒業してれば誰でもできるって言ってるようなもんやで
41.
ユーザー
JLRdO
>>15
世の中には運転手しか出来ない人が沢山いる
最近はブラックの意味も知らない奴らが簡単にブラックと言うよね笑
運転手はブラックとは言えないし甘え過ぎ
42.
ユーザー
JLRdO
運転手は頭が良くないからメディアに騙されてるけど、世の中には働きの日本人の運転手は沢山いるが、外国人を雇うと企業に年間72万円の補助金が入るから、意図的に日本人を雇わないだけ
企業はその言い訳に「日本人が集まらない」と嘘を言っているだけ
43.
ユーザー
pJhwx
>>40
世間知らずですか?
自動車免許が誰でも取得できるのと同じで、大型や大型二種も誰でも取得できるのです
殆どの人は大型が必要がないから取得しないだけです
大型免許は50年前ならチヤホヤされたかもしれませんが、勘違いするのは止めましょう特別でも何でもありません

はい

44.
ユーザー
zMHSr
>>40
中卒でもできる運転手と東大卒は全く違いますね
知能が低いと比較もトンチンカンになるようですね
45.
ユーザー
25oE2
でも移民や自動運転は嫌なんだろ?
ほなら自己責任だね
46.
ユーザー
tGx07
月100万くれたらやってやるよ
47.
ユーザー
sRZVn
>>44
こいつ完全にアホw
48.
ユーザー
ENBaF
外国人入れるとか言うくらいなら免許制度変えて日本人が取りやすくしろよ
49.
ユーザー
IomiU
ウーバーとかグラブ導入するしかないだろ
小遣い稼ぎでやる人はいるだろうし
50.
ユーザー
EL1aY
まず運転免許区分複雑にしすぎだろ
51.
ユーザー
V3ZFQ
君ら働かない理由を考えさせたら日本一だな
52.
ユーザー
t1SAP
俺達が働く事によって本当に必要な人が働けなくなるのは許されないからな
53.
ユーザー
MBFv3
ケンモメンは謙虚な高等遊民
54.
ユーザー
x9Dve
レス乞食がかまってちゃんしてるスレ多すぎwww
55.
ユーザー
x9Dve
糖質レス乞食www
56.
ユーザー
Me6Si
いま世界ではブルーカラーに流れる潮流になってきてるからもうちょい待てよ

プログラマーなんて10年以内に居なくなるだろ
57.
ユーザー
eO9q9
やりがいあるのに一体なぜ…
58.
ユーザー
Me6Si
>>10
これほんとだよな

もう終わりだと思う
YouTubeやSNSばっか見て銃鉄病原菌やホモサピエンス全史みたいな本読まないからな

農耕を蔑ろにした時点でもう日本は国家としての共同体の瓦解は確定してた

国家は農耕にもたらす余剰作物によって狩猟採集では考えられないほどの規模の人口を養うことが可能になって尚且つ食糧生産に携わる人間の他にその余剰作物を食べて違う技術技能を身につける職業の分化がもたらされた


国家の永続的繁栄にとって何が大切かなんてわからない
あんなスポーツ選手だの芸能人だのは娯楽提供者であって基礎がどこまでも強固でそれを積み重ねた最果てにあるようなものなんだ

はっきり言って娯楽なんて無くても生きていけるが食わなきゃ死ぬ

飢えた人間にとっては野球選手の活躍なんて見るよりも特大のおにぎり5個と肉と野菜のが歓喜に咽ぶほどありがたい恵なのだ

それを理解しないジャップは滅ぶべくして滅ぶのだ

物価の上昇だって言い換えれば世界の食糧争奪戦が激しさを増してきただけのことで輸入ばかりしてるから日本はこれからもっと割を食うことになる

食うことだけに精一杯になれば上から崩れていくさ
口腔内の快楽追求風俗である外食は滅んで行ってるわけだし
59.
ユーザー
K9BJE
うんこにすぐ行けない仕事は無理
60.
ユーザー
ZJCnD
>>41
お前はまずその汚い部屋から出て働くことから始めような
61.
ユーザー
411Qm
>>56
トランプ政権はブルーカラーの職業訓練とかそういうの強化してるみたいだな
唯一支持できる政策かな
62.
ユーザー
411Qm
>>58
アメリカとか共和党民主党関係なく農業の大事さを子供の時から教えるからな
63.
ユーザー
mt945
>>56
昔、カンボジアでそういうことやってたよね
64.
ユーザー
mt945
>>62
都市部の住民を農村に強制移住させるべきだよな
メガネをかけるインテリは危険分子だから収容所行き
65.
ユーザー
FzdPm
>>61
建設関係は需要が尽きることがないからな
日本だとまあ無理だろうけど
職人が現場仕事やって手柄はほぼ全部監督のもの
金さえ貰えりゃ手柄なんかいらねえけどさ
66.
ユーザー
VcuSg
>>24
まともな企業ならこれまで働いてたやつも新入りと同じように賃上げするけど、糞企業は新入りだけ上げて給料逆転とかさせるからな
67.
ユーザー
EL1aY
>>64
別に農村に移住させなくても都市の近くに農地があれば都市農業としてオーガニックのレタスとかの葉物野菜栽培していくことはできる
日本だと安さが正義で、高価格の野菜を買ってくれる人が少なくて成り立たないけど
68.
ユーザー
nVwVv
ふふ、俺ら氷河期の怒りを思い知れw
69.
ユーザー
m16MX
もうバスの時代じゃない
70.
ユーザー
ZWNG1
>>1
チョン三が働き方改革なんて惚けたことやったからやろ
撤廃しろボケ
71.
ユーザー
KTVTZ
儲からない地方のバス会社って儲かる路線の新設をやらないんだよなあ
何十年も前に作った路線をこの路線は儲からないからって廃線していくだけのバカな経営してる
大抵はもう誰も使わなくなった鉄道駅中心の路線のまま
72.
ユーザー
flIAF
無人バスは来そうで来ないな
73.
ユーザー
le8yK
>>71
というか路線バスはどんな経営しても赤字になるから路線バスは公営にするのが基本
アメリカの民主党系の州は路線バス無料が多い、ニューヨークの市長選挙もバス無料化が公約になってる
移動の自由は基本的人権なので利益のでない路線バスは公営になってる
74.
ユーザー
LWnmK
>>67
オーガニックと言っても高くて見栄えの悪い野菜は選ばれないが正しい
75.
ユーザー
Gr1rC
>>71
まるで儲かる路線知ってるような言い方だな
どうやって需要調査したの?
76.
ユーザー
aTKvs
>>63
俺は別にインテリは居なくていいなんて絶対に言わない
むしろインテリが農業にこい
インテリが農業やったらより少ない労働で最大の収穫をあげられるような経営ができるだろ

日本の大学はもっと農学部に力入れるべき



豪邸に住めるけど地下帝国飯しか食えないのと西成アパートにしか住めないけどご馳走が五食くらい食えるのだったら9割の人間は後者を選ぶだろうよ

豪邸だのなんだのそんなもんは腹が常に八分目に満たされるような環境にいなきゃ意味ねえわ

絶景はコンディションが最高の状態で見ないとなんの感動もないのと同じだ

頭がいてぇし目が痛えし気持ち悪いしおまけに下痢便ダムが決壊寸前の状態で絶景見て感無量に浸れるか?
そういうことだ


あとせっかく脳みそ鍛えても身体動かさないと血流の関係から最大のパフォーマンス発揮してると言い難い


77.
ユーザー
aTKvs
>>62
農業か国家の基本だからね

というか国家ってのは綱渡り状態の忘れてるからな

余剰作物が常にストックされてる状態が崩れたら一気に国家は瓦解する
国家の前提が余剰作物のストックにあるからな


思うんだけど食うことに関してだけは一切の心配が無くなったら少子化も緩和するだろ
ホームレスでも飯だけはたんまり食える環境なら将来に大した心配なんていらないし
老後の心配だって本質的なところ言えば食うことの心配だしな
家はなくても食えるなら不安の8割強はなくなる
78.
ユーザー
upHx2
>>75
実際いくつか思いつくけどな
古い路線のままだから運賃も高くなるし不便で誰も使わなくなる
今どきスマホのデータも使えるんだから路線構築しなおすくらいやればいいんだよ
79.
ユーザー
VX0CB
>>3
どうでもいいやつばかり
80.
ユーザー
xm8od
>>32
最後ひどいよな
81.
ユーザー
Jovdm
無人バスでええやろ
海外では無人タクシーも運行されてる
人手不足ってならさっさとやれ
82.
ユーザー
NQTek
利用者少ないからね
83.
ユーザー
Jtc7L
>>81
大阪万博を見倣って中国製大量導入だな
84.
ユーザー
UkoK6
ハイエース改造二階建て
バスでいいのに
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