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リニア新幹線の品川・名古屋間の総工事費7兆円→11兆円に JR東海🚄アーカイブ

1.
ユーザー
4Sg3d
…増額分の内訳は、1)鋼材やコンクリートなど建設資材価格や銅、アルミなどの材料価格や労務費などの高騰で2.3兆円、2)山岳トンネル掘削に絡む難工事への対応で1.2兆円、3)トンネルの下部構造に必要なコンクリートや鉄筋の数量増加で0.4兆円──とした。

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/6LYSE6RB5ZM2LFWWHA6JID2QN4-2025-10-29/
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2.
ユーザー
bfLjP
なんでこんなゴミに執着してんだ?
3.
ユーザー
JzQi2
中国に頼んだら?
4.
ユーザー
esdyM
もうやめたら?
5.
ユーザー
wbyeT
今さらインパール
6.
ユーザー
jp1Pz
新幹線の運行本数増やしたりスピード上げたほうがよくない?
7.
ユーザー
ruHF3
工事代は想定の3倍
電気代も想定の2倍になるやろ
それで新幹線も残すから
売り上げは増えないのに費用が3倍とかになる
潰れる気なのか??
8.
ユーザー
ruHF3
AI による概要
リニア中央新幹線の「2027年開業」は、静岡工区での工事未着工やその他工区での工事遅れにより、JR東海が2024年3月に断念しました。新たな開業時期はまだ確定していませんが、早くとも2034年以降になると見られています。
9.
ユーザー
c3hqM
川勝がゴネたせいで工期が伸びたんだからあいつに1兆円くらい損害賠償請求していい
10.
ユーザー
8LSKM
>>9
いつまで言ってんの?全く関係なくいつできるかも目処の立たないポンコツだろ
むしろ静岡の判断が正しかったわ
11.
ユーザー
3bcCC
未だに川勝のせいとか言うバカばっかりだな
呆れて何も言えんわ
12.
ユーザー
mnWsg
>>9
川勝が推進派だったと仮定しても
静岡の水源までは近づくどころか中断続きで遥か彼方だぞw

川勝もそれわかってるんだから「どうぞどうぞ、掘れるんならね」くらい言えば面白かったのにな
13.
ユーザー
KezHU
新幹線と大差ないゴミでどうやって総工費ペイすんのか聞いてみたいもんだがね
運賃だけだと100年くらいかかりそう(笑)
馬鹿じゃねぇのw
14.
ユーザー
hTJoR
>>9
この人ほんとはリニアなんかに興味ないんだよ
ネットで悪態吐きたいだけ
15.
ユーザー
wN1ST
コンコルド効果からリニア効果へ
16.
ユーザー
wN1ST
一体この国はどれだけ衰退したいんだ?
適切に判断を下せないってのは国として致命的すぎる
17.
ユーザー
w5piT
北陸新幹線大阪まで繋がればリニアいらなくね?早く行きたいなら飛行機あるでよ?
18.
ユーザー
0Lf6a
>>1
2と3は計画のミスだろ、今頃になって言うなよ
19.
ユーザー
zlJlf
>>16
戦争中から変わってないよ
干拓事業とか同じ
農地増やして減反してる愚か者
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