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https://www.afpbb.com/articles/-/3595092
まだまだ中国製品爆発してニセモノで毒物ばかりじゃん
日本車の名義貸しでしばらく食える
でも爆買い居なくなったってのが不安材料
去年からはもう爆発せんのかも…
問題は充電インフラなんだよなあ
航続距離1000キロってバッテリー容量にすると150kwhとかになるだろ
それを6分で入れるとなると1500kw流さなきゃいかんわけで
直流200Vで充電するとしても7.5KA
どんな電線が要るんだｗ
賢モメン多いな今日は
なまいきだぞ
標準が
航続300km、１〜2人乗りで充電15分とか
これなら9割以上削れるんでは
航空便で運べんのはやっぱり不便よ
充電発電スタンドやるには2000万円クラスの発電機数台用意せなならんのか
おっいいね。自動車がどこまでできるようになるのかわからんが
電動自転車は確実にパワーアップするじゃん
でもあいつら人を犠牲にして仕上げるからな
4年もすると追いつけなくなる
https://i.imgur.com/zyXuHli.jpeg
https://i.imgur.com/muQAtUA.jpeg
そんだけの大電流流したら発熱やばそうなんだが
近所のスーパーとかコンビニにしか行かないならこれで十分だよね
通勤は電車だし
数分充電で数百キロなんて馬鹿なこと言う奴が居るけどそんなの無理なんだよな
EVって毎日2～30㎞程度の日常生活分を毎日家で普通充電
たまのお出かけで片道100㎞くらい使えりゃ生活の99.9%くらいはカバーできるし
現実としてそれで十分なんよ
急速充電とかアテにして使う前提で語ってる奴は馬鹿
車は要らん
ガソリンならジョボジョボやるだけだしガソリンの偉大さがよくわかろうってもんだわな
中国はアホみたいに電池作ってるからフィードバックがすごい
これで最高３０キロくらい出るならこれでいいよな
こうなった
アベスガ世耕が、水素に莫大な補助金つけた
まだ水素で日本は進む気でいる
馬鹿丸出し
水素ステーションなんか、全国に、全国家につくれるわけがない
そもそもで駐車場に充電設備作ればそれで事足りるだろっつー話だしな
30キロも出たら普通車扱いになって免許が必要になっちゃう
これの利点は無免でも乗れることだから
マイカーをもつ文化が減っていって
公共の交通機関プラスちょっとした足に使えるようなものというのを想定している
え？まだガソリン車になってるの？
ガソリン車が許されるのは2035年まだよね
キャー ハハハ
ガラケーがしんでスマホに移行した
日本のガラケーは世界一と言っていた日本メーカーのほぼ全てが１０年で消えた
誰ももう日本の携帯が世界一とか言わなくなった
スマホと同じ流れになると2020年に俺は言ってた
9割以上の人間から馬鹿じゃないの？
携帯電話と車は違うよ？
と言われた
電圧は最低でも800Vはあるし二口だよ
他所が開発しそうな技術の特許権を主張するために自分とこが先に開発してましたと言い張るやつ
モーターとか本体そのものが省エネにならなきゃ限界がくるだろ
800V2口でも900A超えるなあ
KIV325sq外径33㎜の化け物ケーブルでも許容電流650A
充電ケーブル差すのに疲労困憊しそうだなｗ
モーターはもう高効率だから
仕組み自体はかなりシンプルで進化の余地はほとんど無い
いや作るのはいいけどその維持費誰が負担するんだよ
EV推進派から税金として徴収したら？w
付随する新しい産業が生まれたりしたけどEVが普及したら何か新しい産業が起こったりするんかね
レアアースで中国が儲かるだけだろ
利用者だろ
近い将来充電設備のない駐車場は借りられなくなる
水冷だから空冷の日本の90kw級と取り回しは同程度だぞ
ちょっと不便かなー程度
駐車場代金だろ…
そもそもで車乗ったことないやつおる？
ついでに言えばその世界に普及してるスマホの電池も個体に置き換わる
今の電池は安全性低いからな
現時点ですらそこら中でEV急速充電器故障して復旧間に合ってないのに液冷とか怖すぎて草ｗ
EVは既存の自動車産業より参入障壁が低いから
新しい新興企業が出てくるって言われてたけど中国の状態を見てるとかなり厳しいみたいね
質的には有名メーカーと遜色ないような企業でも経営破綻しまくってる
そこら中にあるなら別に他のとこ使えばええやろ
中国は新興産業に押されて上が潰れてるんじゃなかったっけ？
空冷だから熱暴走して故障するんだろ
馬鹿かお前は
故障してることじゃなくて故障しても放置されてる事が問題なわけでな
液冷なんてちゃんとメンテしなきゃ漏れなんて当たり前にあるし、
導体断面積減らせたところでケーブルに冷媒通ってなきゃならんから余計重くなるし
解決策にはならんわｗ
何の解決策を求めているのか
ジャップの馬鹿には充電器のメンテすらできないから頭の治療をしないといけないとかいう話？
つーか単芝きっしょいんだけど
中国はまだ蒸気機関車www
日本はリニアなのにww
>>18
「日本はリニアなのに」。。。ハイココハ笑ウトコロ
戦艦大和病な
世界最大の戦艦！
敵「空母です」
世界最高の光学！
敵「レーダーです」
世界最高のFAX！
敵「メールです」
世界最高のガラケー！
敵「スマホです」
世界最高のガソリン車！
敵「EVです」
連合国は終戦まで戦艦作ってたし
光学は光学で優秀で今もカメラすごい
昔の日本人技術者の名誉のために
あくまでレトリックだと付け加えておく
日本はミッドウェーの大敗まで戦艦信濃をちまちまと造ってた
一方のアメリカは余裕があったから週刊軽空母と隔月間正規空母を造りながら戦艦も造れた
そして日本の用兵側は闇夜の提灯論でレーダーを嘲笑ってたが負けが込むとレーダーがレーダーがと技術者を責めた
も追加しとこう
普段使いではそうなんだけど最終的に内燃機関車のリプレイスを目指しているんだから
長距離走行を超急速充電で走り切るような使い方への対応もなされるべきだよ
にも関わらずチャデモは空冷にこだわり続けて熱マネができないから
最大出力が15分しか発揮できないなんちゃって90kw級とかの使いづらい充電器が相当数ある
不便な時あるよ
30分かかるものが3分で終わる技術を開発するのが何が不満なのか
充電時間をユーザーが工夫して休憩で相殺したりデメリットが目立たないようにしてるけど
時間気にせず休憩したい時もあるしね
航空機の時代っても
あの時代じゃまだ戦艦のほうが強いよ
日本の艦隊が対空もダメで弱かっただけ
アメリカの戦艦はパールハーバー以外じゃ撃沈されてないからな
全く別のものなんだから内燃機関と同じ運用しようとしたら効率が悪くなるだけだってのがわからんのかなあ
急速充電器より宿泊施設に普通充電器を十分な量用意したほうがコストも安いし便利になる
遠方に車持って行きたいならフェリー使えばいい
そうすれば航続距離なんて200kmもあれば十分だし、車両コストも安くなる
一日に500キロも1000キロも走るなんて疲れるだけだろ
自動運転にしたところで揺れる狭いところに押し込められて10数時間過ごすのは疲れるわ
有線最強だわと言う思考の奴いたんかな
光回線とかの有線回線ってそういう発想で生き残ってるんだろに（笑）
日本は途中から艦船不足プラス生産力八割低下して鍋とか徴収してたのに全ふりしたからどーだって話だけどな
そりゃアメリカは戦艦も作るよ
日本の数十倍の余裕があるんだから
だれかスレ立ててくれ遊ぼうw