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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR21BPG0R20C25A3000000/
な訳ねえだろ
アカンもんはアカン
CFRP車体はドイツがトップランナーや
打撃を受けるのはドイツ
いつも同じパターンで呆れるよな
炭素繊維がダメなら車も飛行機も重量が重くなって燃費も道路にも悪いから脱炭素とは逆行するだろ
自分たちで言い出した建前さえ忘れるとはあいつら本当に馬鹿だよな
植物繊維FRPの研究が進んできたってのもあると思うぞ
彼等はもう知ってるから自分達で炭素繊維強化プラスチックを扱いたくない。
物知らずのアホワロタｗ
日本政府が787の開発分担金の3分の1を負担して全体の34%分を日本国内で製造する権利を得て
得意分野のセクションを貰ってきたって話やぞ
どのみちFRPの時点で廃棄する際粉塵とか細かい繊維出るだろ
同じだよ
陰謀論馬鹿
EUがEV推進政策始めた時は日産と三菱で市場ほぼ独占状態
その後日本に代わって台頭してきたのがアメリカと中国
ヨーロッパはほとんど利益を得てないがそれでも理想を追ってEV推進の姿勢は変わってない
またパヨクがろくでもないことをしてるなw
イタリアだよ
メローニはブチ切れるだろう
つまり、まんまと騙されたと
どう見ても
そうとしか思えんわな
粉塵健康被害の話だと繊維の細さが問題なんよ
ポルシェとかは亜麻系天然繊維の素材使い始めてるよ
レース車両でも置き換え始まってる
アルミダイキャストでええんちゃう
トヨタもそっちに向かってる
https://kanagata-shimbun.com/202409_gigacast_toyota/
帝人は知らん
そんなんあるんか
超合金のオモチャ