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中国は？
都市への人口集中は世界的なムーブメントよ
農村からデカいトラックに何十人も乗って都会に出稼ぎに行ってる
すでにカーシェア状態よ
こいつはどんな「エビデンス」を出しても納得しないタイプだわ
まあいいじゃんそういうの笑
パワーが要る様な重機なら水素の方が効率良いんじゃない？
電力の貯蔵、変換の問題があるし
重機がその水素どうやって充填するの？
どれだけ大量に貯蔵するかなんだから
大量に発電所作って新鮮電力と電化を進める気か？
貯蔵もせずに
大規模な貯蔵手段がないと、結局「火力頼み」になるぞ
だから「水素などのエネルギーキャリア」が必要なんだから
結局はパイプラインやタンカーで輸送でき、地域間の電力バランス調整にも役立つ
そういう仕組みが必要
原油で無くても良いが
短期的には水素だけでなく「合成メタン」「アンモニア」なども併用できるが
安定供給には 「発電」+「貯蔵・変換」 の両方が必要であり、今のままなら水素の役割はむしろ拡大するはず
ガソリンスタンド自体がどんどんなくなるのにどうにもならんだろ
朝鮮壺は分かってないけど
まず、電力変換と貯蔵を分かっていない
バランスが崩壊する
今は原油買い付けもドルだからドルと原油価格次第で生殺与奪握られてるのは不安しかない
EVシフトの問題点
1. 充電インフラが追いつかない
ガソリンスタンドが減ったとしても、EVの充電ステーションは全く足りていない
さらに、急速充電を大量に使うと送電網に負荷がかかり、局所的な停電のリスクもある
2. 電力の貯蔵が不十分
EVは「充電時」に大量の電力を必要とするが、電力は貯めておける量が限られている
夜間の電力需要増加に対応できなければ、結局火力発電を増やさざるを得なくなる
3. 送電網が持たない
送電インフラがEVの普及に耐えられる設計になっていない
再エネ由来の電力をEVに充てようにも、変換・貯蔵・送電の効率が悪すぎる
4. 全体のエネルギーバランスが崩れる
電力だけに依存すると、停電や価格高騰のリスクが高まる
既存のガソリン・軽油・LNGといった燃料を減らすほど、供給の柔軟性が失われる
だから合成燃料が必要
EVや水素だけに頼るのではなく、既存のガソリン・ディーゼル・LNGを合成燃料で置き換えるのが最適
既存のインフラが使える
大量貯蔵が可能
送電網の負荷を増やさない
供給の安定性が維持できる
EVだけに偏った政策を続ければ、むしろエネルギーバランスは崩壊し、最終的に火力発電の依存度が増すという本末転倒な結果になる
水素バスみたいに営業所とか万博会場みたいな大規模工事やダムみたいな場所なら暫定のステーション作ると言う手も
安全基準の策定と法整備は必要だろうけどトヨタ様がハッパかければね
そして進むガラパゴス化
各国のコンパクト国家戦略と公共交通の活用
自家用車なんて禁止になりそう
EV超大国の中国が原発や火力増やさず再生可能エネルギーが激増してる時点で
嘘だってすぐに分かるような話を得意げに話すおばかさん
更に貧しくなると小型バイクしか乗れなくなる（東南アジア化）
更に貧しくなると自転車しか乗れなくなる（昔の中国化）
だから、中国で7割なんだよ、おバカさん
中国のEVシフトは再生可能エネルギーだけで成り立っているわけではなく、実際には石炭火力を中心とした電源構成が維持されている
1. 中国の電力供給の現実
2023年時点で中国の発電量の6割以上が石炭火力
再生可能エネルギーは増えているが、それを支えるために石炭火力も増設
EVの充電負荷を支えているのは結局火力発電
2. 中国は原発も増やしている
2022年だけで6基の原発が新設・稼働
今後も積極的に原発を増やし、安定供給を確保しようとしている
「原発を増やしていない」は完全な誤認
3. EV急増で電力危機が発生
2022年、EVの普及が進む四川省で電力不足が発生し、充電制限が導入
これは再エネだけでは需要を賄えず、火力発電が不可欠な証拠
「EVと再エネだけで成り立つ」は机上の空論
結論
中国のEVシフトは、石炭火力・原発を増やしながら支えている
再生可能エネルギーが急増しているのは事実だが、それだけでEVの電力需要を賄えているわけではない
よって「中国は火力も原発も増やさずEVシフトできている」という主張は完全に誤り
理想国家なんだろ？
https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/3VVK3VB2OVLZLAVKTPZYJS4BGM.jpg
まあまあこれみて考え直せよおバカさん。
「中国の発表なんて嘘だ！デタラメだ！」
あたりかな？
見ねぇよ
帰れ
他人に押し付けるだけのモノか？
特に太陽光発電は当たり前だけど昼間しか発電しない。使い切れない電力を捨てまくっているのはわかるだろう。
だがEVが普及すれば昼間にしか発電できない電気をバッテリーに蓄える事ができる。実に簡単な話だろ
EV車が増えれば増えるほどバッテリーが増えていくイメージをしてくれ。それと実は日本は世界最大の太陽光発電のエリアを持っている事も知っておいてくれ
大量の電力貯蔵するために膨大なEVかw
アタマ悪w
なので太陽光発電もEVも石油依存から脱却するためには本来は再エネ先進国になるべきだった。それがBYDに負けてしまうほどなにもかも遅れてしまった。
本当に恥ずかしい。ガソリンの匂いが好きとか馬鹿なトヨタの社長のせいで後進国だ。なんと情けない
＞見ねぇよ
おおっとこれは新しいパターンｗ
10万台で総電力なんて500万kWh程度だろ
特亜ゴリ押しの詐欺
やればやるほど問題山積み
帰れって
理想が実現している場所があるんだから
これはBYDがイノベーションを起こしたので資金がBYDに流れた証拠だ。
この記事は内容は本物だろう。すごいことやってくれたよ中国は
強権国家中国でやってんだから
ソレが良い奴は行けよ
トヨタのせいじゃなくて民主党時代に再エネ拡充しようとしたのを
安倍政権が原発村のために太陽光と風力発電を潰したからだぞ
それとテスラに紐づいてるパナソニックも今後どうなるかわからないな。
日産以下は死に体だし日本が誇れるものがない・・・アニメとか漫画くらいか
そういや漫画、アニメで100兆円稼ぐとか石破が言ってたな。繋がってきた
さて今後なにで稼いでいくんだ日本は・・・・
出来るから普段は家で低速充電して
急速は遠出の出先でたまに使うぐらい。
これで10年バッテリーはもつよ。
中国マンセーしてる層ってワクチン陰謀論者なんだ。納得
逆転してるわな
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-18/STBVQET1UM0W00
どゆこと？
考えるな 感じろ！ってことだろ イヌネコどもに思考なんてない。
90.
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JUKGy(5/6)
>>87
エビデンスなくてもワクチン打っちゃう知能でしょ。なら大丈夫じゃね
2025/03/18 23:15:27
↑
このムキになってるJUKGy氏が陰謀論者さんだよ
レスバにムキになって地が出たようだねｗ
これを陰謀論と呼ぶかどうかはわからんが、
中国経済が崩壊する、あるいは日本経済が復活するという予言はすべて外れたね
いや、あのさ、今発表されたものの十年後って馬鹿なのかな
あ、バカだったな
産業発展度考えたらエネルギー需要上がって再エネだからなぁ