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https://news.yahoo.co.jp/pickup/6524641
Aさんは、Amazonの下請け運送会社と請負契約をかわす個人事業主です。
かつては、配った個数あたりで報酬がもらえたそうですが、いまは・・・。
（宅配ドライバーAさん）「“定額働かせ放題”ですね。いま手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担なんです。
最初はうまいこというんですわ。荷物は100個もないからっていって。で、どんどん荷物が増えていって、いまは1日あたり150個以上が当たり前ですからね。
ヘタしたら200とか300とかの所もあると思います。個数契約なら300個で5万円近くになると思うんですけど、
いまの契約なら高いところでも2万円しか出さないんでしょうね、たぶん」
贅沢言うな😡
なら個数契約するしかないやろ
自分で首絞めてるのよ
Amazonも設定からデフォで置き配NGに出来るから、みんな確認しろよな
24時間繋ぎっぱなしとかするだろ
それと同じ24時間働かせなきゃ損とか雇用側も思っている
トラック運転手も昔は学がないやつが大金を稼げる職業扱いだったし
いつの間にか物流系は安くてキツイ職業になったよな
今の花形は税金寄生業と中抜き業
そしてジャップは稼ぐ力を失った。。
ありえんな
頭も使わずに運転して運ぶだけなんやから誰でもできるしそんなもんやろ
まさにいくらでも代わりがいる職業やんけ
代わりがいないから物流問題が起こってるんだろ？
建設も
そう言い続けて使い潰していった結果が今なんだよ
底辺と蔑んでる相手が居なくなったら次は誰がその底辺になると思ってんだ
ガソリン代、タイヤ代、保険
個数契約以外は法律で禁止してやれよ
数字の感覚ゼロでワロタｗ
ガソリン代もタイヤ代も知れてる
保険なんか車持ってりゃどっちにしろ入らなアカンから関係あらへん
乗用車とは使い方も消費速度も違う
お前はアホ
デカいハガキだな
ガソリン代知ってたらそんなこと言えないでしょ
感覚ゼロのガイジかニートか
違わねえよドアホ
宅配の走行距離なんて精々80kmだ
軽トラでリッター10キロ
お前くらい大馬鹿だとこんな算数も無理やろｗ
軽トラのタイヤもクソ安いぞドアホ
普通に走る80kmと違うんだよガイジ
完全に無視できるほど安いなら負担してやれや
だからリッター10キロ言うとるやろ腐れ白痴ｗ
普通に流したらリッター20は走るわ物知らずの出来損ないがｗｗ
レスする場所を間違えたゴメン
荷物満載ストップアンドゴーの繰り返しでリッター10もいくわけねーだろ馬鹿が
その他消耗部品も含めて一回やってみて言ってみろや空想だけは一丁前だな
AI
じゃあ何キロだ馬鹿猿
軽で10キロ割れるか腐れ池沼が
その差でなんか者商売に影響あるか低脳児ｗ
もういいから早く寝て空想夢世界へ旅立てよ知恵遅れ
ガソリン代やタイヤ代なんか完全に無視できる経費
て寝言いっとけ
降参かセイハク児がｗ
こいつの中で自動運転始まってそう
ガソリンもタイヤ代も知れてたらガソリンが問題化しねえだろ、アホが
https://www.ktv.jp/news/feature/241112-gasolene/
ほらよ、お前の外の世界だとこうだぞ
ハイゼットの場合だが
エアコンもつけるしリッター8くらいになるぞ
こういうのがいるから環境は悪くなる一方なんだよな
知れてるならその分も負担しろって話
しかも何度も何度も物が無くなってる。
金だけ取られてる。
本当に配達したか怪しいし、アマゾンは個人配達員は切れよ。
個人配達は物自体が来ないのに配達完了とか舐めてるのか。
金だけ取られてるし。
勝手に置き配されたなら
業者側に賠償責任あるんじゃないの？
配達されていないという証明が出来ない。
よって、警察に被害届。現場検証。
そのような手順を踏んで返金とかになる。面倒くさくないか？
アマゾンに苦情を言い続ければ返金だが、下手すると連絡に1日かかるぞ。
電話しても日本語が通じず、勝手に切られる。
何度かけてもかけても切られる。話にならん。
話の通じる人に繋がるまで1日がかりだ。
アマゾンは違う。
アメリカのA。こんなやりとりを延々と繰り返す。
イライラするぞ。長すぎて。ローマ字30個で、これらやりとり30回あるからな。
業者側がサインなり印鑑なり
お前が受け取ったという証拠を持ってないのならそれで証明終了では？
Amazonがお前にだけ特別なイジワルをしてるんだよ
ネットで検索してみろ。
同じようなトラブルが起きまくってるから。
ならアマでかわなきゃええだろ、阿呆かよ
AIの言う通りにやってたら間に合わないぞ
それでも5．6時間拘束されるから1日中やって17000円の方がいいだろ
計算してみ。
5時間で100個として1時間で20個配達だぞ。
3分で1個の配達。移動は？？？
出来ると思うか？
それさえできない人がやってるから給料を叩かれてんだよ。
おまえも自分で自分の首しめてるって気づいてる?
田舎か？w
移動時間といっても酷い時が1件目がステーションから20分とかだろ？
アマフレだと時間20個は配れないと未配出しまくりなんだが
田舎どころか繁華街だが。
時間20個、嘘乙。
配達して次の人への配達が3分後。
それを5時間延々と繰り返すなんてできるわけないだろ。
移動時間どうすんだよ。アホ。
車まで戻るのに3分かかる。
そこから車を動かして移動。次の場所で荷台から荷物を見つけて取り出す。
こんな事を繰り返すのに1時間で20件配達できるわけないだろ。中卒野郎が。
手渡しと書いてるのに、部屋の前に置いて行くアホが多すぎなんだよ。
これが原因だな。
苦情が一件出るたびに減給しろ。勝手に物を置いて行かれて盗まれてんだよ。
＞定額働かせ放題”ですね。いま手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです
＞個数契約なら300個で5万円近くになると思うんですけど、
ただのバカじゃん。
うすのろ野郎w
残業でもなんでもして配り切ってこいカス
こういったバカばかりだから世の中終わるんだぞ
原因って…それ導入したら三百の注文が激減すんのかよ、障害持ちだろ、コイツラ
普通は配達に150くらいだから間違ってはないんだが
AI による概要
配達業の1件あたりの単価は、業者や荷物の内容、距離などによって異なります。
業者
1件あたりの単価
佐川急便
130円～200円
日本郵政
150円～170円
ヤマト運輸
130円～170円
軽貨物の配送単価は、一般的に1点あたり150～200円程度です。距離や荷物の内容によって単価は異なりますが、高単価な配送案件は効率的に収入を得ることができます。
ようこそ地獄へ
郵便ポストの鍵こじ開け突っ込みを苦情言っても繰り返しやられてもう一年くらい使ってない
ヨドバシならJPかヤマトが普通に持ってきてくれる
すぐ始まるだろ
ジャップランドじゃ無理やろ
技術も環境も屁糞以下やし
ペナルティを導入して､もっと配達単価を下げる事に成功したwwwwww
わざとペナルティが出る様に荷物を配分して実質タダ働きが多くなり大幅に人件費の削減に成功wwwwww
それに不満を持ち配達員が続々と辞める事になる
利用者側も不便を甘受すべき時代
どう考えても首絞めてるのはモラルゼロのアホドライバー
やってみたらええんちゃう
こういう記事や実際にやってる人達見て大変じゃなさそうって思えるんならある意味すごい
個人差デカいやろｗ
自動車メーカーの期間工なんて俺は５分でへばる自信があるが余裕でこなしてた奴を知ってる
やってみないと分からんで
事故のリスクもその負担も全て自己責任
さらに遅れた時のペナルティも有り
まさに現代の奴隷だなぁ
そのAIとやらは荷物まで運び出して届けてくれんのか？
人が乗らなきゃいけないなら同じことだろうがよ
Amazon flexみたいな時間内に配って来いって所は大変
終業30分前にはステーションに戻らなきゃならない決まり
時間すぎて動いてると電話かかって来る
未配出すと評価が下がっていって最終的に契約解除
サビ残受け入れられるなら>>1のケースみたいに運送会社に所属した方が仕事も安定して貰えるし、ほぼ決まったエリアに行かされるから楽、アマフレは毎回違うルート行かされる
勘違いされがちだけどダラダラ配ってる分には配達の仕事って凄く楽だよ
重い荷物なんてほとんど無いし9割置き配だし
教えてくれてありがと！