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関係者によりますと、ホンダと日産自動車が傘下に入る持ち株会社を設立して経営統合をするため協議を進める方針だということです。
日産自動車が筆頭株主の三菱自動車も将来的に加わることを視野に入れて交渉を進めるということです。
3社の統合が実現すれば、販売台数が800万台を超える世界第3位の自動車グループが誕生することになります。 ホンダと日産はことし8月にEV=電気自動車の分野などで提携することを発表していて、三菱自動車もこの提携に参加していました。 アメリカのテスラや中国の自動車メーカーが台頭する中、経営統合によって新車の開発費や部品の調達コストをおさえ、利益が出る体質を作っていく狙いがあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c84ee95b8b089519d5dd06343205e04262c06d28
敗戦処理してフェードアウトで企業ごと消えていきそう
チャレンジのHONDA
社内派閥闘争のNISSAN
企業風土が違いすぎる…(´；ω；｀)
腐ったみかんは捨てろよ
こないだの首切りはそういうことだろ
奪い返して確保したと思ったらわずか数年で潰れそうになったでござる。
トヨタ含めEVに完全置いてかれてるしどんどん貧しくなるね🤭
確か元社長の方は、ホンダのモットーとして「シンプルに本質を捉え、集中してスピードを上げて取り組むこと」と言われていた
ホンダから見て、得るもの、失うものを天秤にかけるとどうなんだ
自動車業界が100年に一度の転換期にあるとはいえ、創業者本田宗一郎以来、脈々と受け継がれてきたホンダのDNAが毀損してしまわないことを一ホンダファンとしては願ってるよ
耕耘機はわからないけど除雪機は和同産業のoemっぽいけどな
エンジンは本田で供給して車体は和同に作らせてるっぽい
ヤマハも同じ
エンジンが違うだけ
たぶん耕耘機も車体は他で作っててホンダの汎用エンジンを供給してOEMで売ってる
それトヨタじゃね？
カンパニー制にしたら開発が加速しまくってホンダのお株を全て奪った
300馬力のCセグマニュアルSUVなんてホンダからは逆立ちしても出ない
企画だけを担う組織で更に持株会社を設立するというのは、
新たな企画を立ち上げるために、これまで以上に余分なコストをかけることを意味する。
そんな仕組みが長続きするはずがない。
そのような人たちは何も生み出さず、顧客のニーズを正確に把握することもできない。
前にホンダが軽トラやめた時に軽自動車は利益率低くてやめたいけどnbox売れ行き好調でやめるに辞めれないとかいわれてたよな
他の部門より先に自動車部門を切り捨てたいとかあるかもよ
数か月でいなくなったとからしいな
これまで以上に、やってる感 仕事の為に仕事作り出すような無駄をやるだろうね。
後のゴミ全捨て？
四輪はニッサンブランドで統一
三菱は三輪のみ
ホアアーッ
フランス読みでオッサンか
買うしかない
まじで古臭い人材入れ替えんとなーんも変わらん
電気メーカーと合併していか無いといけないわ
ゴミみたいな会社引き取ってどうする？
他の業界でも合併したらパワーのないほうの社員は出向か希望退職になる
技術があって社内政治に弱いほうはいなくなって社内政治ばっかりの無能が残る
バイクとnboxで独立したほうが株価上がりそう
シルビアがFFになってホンダから発売される
欧州のシュコダやクプラみたいに全部巨大なコングロマリットの一部にされるとか
ホッサンというよしもとライクな支那みてえな社名になるか！
ニッダというネトウヨ大発狂社名になるか！
https://i.imgur.com/JJvGlgS.jpeg
三菱重工が今更自工を買収するかって話になるのかな