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【ネトウヨ悲報】日本のリニア建設、完全に失敗する。JR「掘削再開のめど立っていない」アーカイブ

1.
ユーザー
hKVa7
112
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
I4kzy
これなんとか静岡のせいにできないかな
3.
ユーザー
pNBhn
俺は絶対失敗すると思ってたわ
4.
ユーザー
EboqR
あべ一派の財産何もかもふんだくれ!!!👹
5.
ユーザー
y8zSz
とりあえず強行して後先考えず山ほってみたら水源枯れててよくわからないまま計画頓挫とか誰も得しない悪夢
6.
ユーザー
vAvxv
失敗する要因が多すぎる
それにもかかわらずさっさと撤退を決められないあたりこの国は衰退するしかないということだな
7.
ユーザー
vAvxv
原発もあの有り様だ、滅びるしかねぇやろこの国
8.
ユーザー
NSGVH
「まもなく、ウンコが出ます。排便に注意してください。」

ブリッ

💩←ネトウヨ
9.
ユーザー
XIVVy
ネトウヨどーすんのこれ
10.
ユーザー
F31nT
ほぼ全ての工事区画で大幅な遅延 着工にすら至っていない箇所もある
石破が総理になる前のまともだった時に、見直すべきと言っていたものの一つなのも哀愁
11.
ユーザー
tLYZV
というか、無理に作る必要ないだろ、リニアなんか
やめてしまえ
12.
ユーザー
X3eF3
東京青森間に作って、各駅に官公庁を配置すれば良かったのに
経済産業省は福島な
13.
ユーザー
EtjMU
リニウヨ
14.
ユーザー
1uSW4
ネトウヨは静岡しか見てないようだが
静岡なんてRPGで言えば中ボスだぞ


リニア建設を阻む魔王軍四天王
岐阜県
・生活水源14ヶ所が枯れる
・工事ルートがウラン鉱脈にぶつかる
長野県
・飯田市の橋梁に重金属の汚染土を使うことが判明して住民ブチギレ
・井戸水が枯れる
山梨県
・南アルプスの岩盤が硬すぎて抜けない
神奈川県
・用地買収が全く進まない


四天王を攻略できてもリニア建設を阻む最強の敵がいる

東京都
・調布市のNEXCOの工事で地盤沈下したのを見た田園調布の上級国民たちが反リニア派に寝返る(ラスボス)
・品川の地盤がやばすぎて地盤沈下すると地上の企業群に訴えられるリスクがあって国有地から1ミリも出られない(裏ボス)
15.
ユーザー
b6id0
ここで潔くリニア諦めて、インフラ整備に金使った方がみんなの為だわな
リニアで無駄金使ったら核融合みたいないつまで経っても完成しない利権団体の温床になる
16.
ユーザー
1uSW4
>>6
太平洋戦争からこの国の本質は何も変わってないってことだな

衰退するほど"皺寄せ"は国民に来る

国が衰退しても上級軍人は生き残ったが国民はお国のために特攻するんだよ
これからの日本は上級国民は生き残るけどおまえらは経済的に死ぬんだよ
17.
ユーザー
3t9Hy
馬鹿みたいな計画だな
18.
ユーザー
1uSW4
>>15
日本海軍壊滅しました←まだアメリカと戦えます!
東京焼け野原になりました←まだアメリカと戦えます!
沖縄陥落しました←まだアメリカと戦えます!
原爆落とされました←まだアメリカと戦えます!

これがわーくにだぞw
19.
ユーザー
b6id0
>>18
マジに何とかならんのかね、この大本営仕草…
20.
ユーザー
APguE
>>18
認めなければ失敗ではないがわーくにイズム

日露戦争の成功体験を終戦時まで引きずって焼け野原
21.
ユーザー
bg6tQ
見に行ったら東京新聞じゃん。読む気なくしたわ。
22.
ユーザー
4AkTe
日本人ってエルフだよな、自然を愛してるし
杉植えまくり、無計画に山堀り、うんこ海、ピカ水垂れ流し
23.
ユーザー
m4wCS
>>15
というか利権団体の温床を作ることが目的
高速移動は手段やね
24.
ユーザー
vAvxv
>>23
この国の衰退の根源はこれよな
外郭団体作るのが好きすぎる
25.
ユーザー
Mh7Er
わーくには誰も責任を取ろうとしない
「長い年月をかけて、莫大な費用と大量の物資と人員を投入しましたが全部ムダでした、ごめんなさい」
叩かれるのが怖くてこれを言える人がいないから、ズルズルと取り返しのつかないところまで行ってしまう
日中戦争からの太平洋戦争もこれだし、最近なら東京五輪も大阪万博も辺野古移設も全部これ
26.
ユーザー
vAvxv
>>25
コロワクもこれだな
27.
ユーザー
JmHJE
いちいち行動にワンクッション置かないと気がすまない馬鹿が政治やった末路
未だに一発逆転できると思ってる知能
28.
ユーザー
p0ZZM
後進国がリニアなんて作れるわけないだろ
29.
ユーザー
GObpn
中国に外注した方が良いもの出来そう
30.
ユーザー
XYJcD
はーいバカウヨ無罪

バカに何を言っても理解する脳がないので法律の範囲外でーす
31.
ユーザー
aEcX1
ジャップランドの技術力なんてこんなもんよ
32.
ユーザー
VDMcj
名古屋城掠める工区もあれなんかあるだろ?かなり癖のある地形な上に土を運び出してる様子もないし怪しすぎ
33.
ユーザー
4faY9
昔からJR倒壊と揶揄されてきたが現実化するか?
34.
ユーザー
gMjnt
もう中止にしてできてるトンネルは普通のトンネルとして使おうぜ
リニアの部品でできてる物はリニアガンに改造して国防に使おうぜ
35.
ユーザー
MgRbG
葛西と安倍という日本最強レベルの貧乏神
36.
ユーザー
MgRbG
静岡県知事叩きまくってたのは何だったのか??
37.
ユーザー
Tc84M
必要性が感じられないもんな
災害リスクにも弱いだろ
もっと航空技術に力を入れたほうがいいんじゃね?
ジャップの自称得意()な空飛ぶ車とかさw
38.
ユーザー
ip66c
日本って本当に先進国なのか???
情けなくなってくるよ
39.
ユーザー
o9wiI
>>37
横田空域が日本に返還されれば羽田伊丹間は30分に短縮される
https://www.news-postseven.com/archives/20141001_278896.html?DETAIL
40.
ユーザー
Y3kZ6
品川・名古屋両駅の大深度地下工事
トラブルしか起きない第一首都圏トンネル
神奈川県の水源である津久井湖付近の切削
例の静岡のアレ
南アルプス山脈最深部をぶち抜き
岐阜県で地盤沈下多発

何も見ずにざっと思いついただけでこれだけ難関があるぞ。
こんなのは中国ですら完成困難じゃないか?
41.
ユーザー
EboqR
すごいよなこのくに
辺野古の基地建設といい
人間のクズが勝手に決めたことを
どれほど無茶苦茶なことでも突き進んで行くって
42.
ユーザー
F0agT
裕福層だけを金持ちにさせて、国民を貧乏にしてる自民党が支持されて、まともなれいわや共産党が叩かれる異常な日本
43.
ユーザー
o9wiI
縦しんば開通したとしても運賃10万円の上級トレインになるだろう
44.
ユーザー
IQZfs
もう諦めろよ
金の無駄
45.
ユーザー
hKVa7
狂四郎2030ってマンガで、徳弘正也が日本の縮図を描いてたけど、ほんとそのまんまだよな、日本
46.
ユーザー
uaBD0
>>40
むりむり
地下を通そうという最初のアイデアがまちがってた
つかなんで地下なの、と
47.
ユーザー
uaBD0
>>34
> もう中止にしてできてるトンネルは普通のトンネルとして使おうぜ

リニアでも事故ったら危険すぎると思わせるほどの深度のトンネルですよ?
自動車なんかこわすぎるって。あ、徒歩のトンネルって意味か
48.
ユーザー
VGFM8
静岡に感謝すべき状態だったのか
49.
ユーザー
M6w2m

堀江貴文(Takafumi Horie、ホリエモン)
@takapon_jp
【リニア開業を一自治体が止めることで失われる、日本全体の技術力向上】

日本の最新鉄道技術として注目の、リニア中央新幹線。
開通すれば、東京から大阪までは1時間、名古屋なら40分で、甲府なら20分強と、東海道新幹線と比べて半分以下の時間で移動が可能となる。
しかし、その開業が予定されていた2027年には到底間に合わないことが正式にJR東海より発表された。
静岡県の川勝知事が意固地になって静岡工区のトンネル工事の許可を出さないことが原因だ。線路を作るための掘削には最低でも数年はかかるらしく、今すぐに許可が出たとしても2030年にすら間に合わないだろうという感じである。
▼リニア中央新幹線の2027年開業が断念されたことで静岡県知事に怒っています
https://youtu.be/fmYZSlXIRFs
50.
ユーザー
CHhCw
品川の現場は長く動いていないよ
工事による地盤沈下で揉めているからね
51.
ユーザー
2tL0T
沿線上の地下水が干からびそう
52.
ユーザー
CsSGE
川勝がいたら全てをあいつの責任にできたのにな
53.
ユーザー
MgRbG
>>39
飛行機の時速900キロとかだからね

東京大阪間とか600キロくらいだから
40分程度で着くはずが

現状はぐるっと大回りしてるから
1時間30分もかかってる
54.
ユーザー
MgRbG
東京の調布とかあの辺がボッコボコになるのかな
田園調布とかかそれとも知らんけど
東京で地盤沈下しまくりになれば
大変だ
地震でさらに沈下したらどうするのか?
ただでさえ地下鉄だらけで
地震があったらどうなるか分からないのに
名古屋とかも地盤沈下したら大変なことになる
55.
ユーザー
csHjY
な?川勝は正しかったろ?
56.
ユーザー
csHjY
リニアとかいう昭和の遺物w
57.
ユーザー
MgRbG
2020年10月18日、調布市の住宅街で道が陥没しているのが発見されました。

原因は東日本高速道路などによる外環道の地下トンネルの工事とみられていて、陥没した区間での工事は現在でも中断されています。2023/10/19


調布市 陥没事故から3年 補修工事進むも住宅街は変貌 - TOKYO MX
58.
ユーザー
MgRbG
— 東京都調布市で起きた道路の陥没は、地下47メートルでのトンネル工事が原因であることが専門家らの調査で確認された。



東京・調布の道路陥没 実はリニアも同じ工法、影響は?
東京都 調布市で10月に発生した道路の陥没。

NEXCO東日本(東日本高速道路)は、大深度地下使用法に基づくトンネル工事との因果関係を認めた。
59.
ユーザー
QGy9A
なお裁判所

リニア工事差し止め裁判 原告の訴え退ける判決 甲府地裁
2024年5月28日 17時20分

リニア中央新幹線のルートに予定されている南アルプス市の住民が、JR東海に対し一部区間の工事の差し止めなどを求めた裁判で、甲府地方裁判所は「高度な公共性、公益性が存在すると認められる」と指摘したうえで、「請求には理由がない」として、原告の訴えを退ける判決を言い渡しました。

J
60.
ユーザー
QGy9A
日本全国で(東海から関東にかけて)
沈没が発生
水が枯れて生活用水、農業用水、工場用水が消滅

損害賠償の山でお父さんする前に
さっさと工事をやめた方がいいのではないか???
61.
ユーザー
QGy9A
田園調布の住人はお怒りの様子

リニア工事「国策」で幸せ壊さないで 地下にトンネル 不安募る沿線住民
2022年6月26日 06時00分

リニア中央新幹線ルート近くの多摩川河川敷で不安を口にする小川優香さん=東京都大田区で

 東急東横線の多摩川駅から1キロほど西の多摩川河川敷には、白や黄のチョウが舞っていた。「幸せを壊さないでほしい。それだけ」。小川優香さん(50)=東京都大田区田園調布=がつぶやいた。

 河川敷の地下深くをリニア中央新幹線のトンネルが通る予定だ。近くに建つ小川さんの自宅はルートの真上ではないが、20メートルも離れていない。「家が崩れる可能性があるので、家の下に穴を掘るのをやめてほしい。非常にシンプルな話なんです」
62.
ユーザー
QGy9A
今更やめられないという結論になった

そして原爆が2発
63.
ユーザー
Xu9LY
実験線で試乗会やってるだけで良かったのに
64.
ユーザー
XYaqK
マジもんの馬鹿だよな…リニア支持してたネトウヨ
大本営支持して戦争拡大させた奴らにそっくりだ
65.
ユーザー
L2lDs
>>49
仮に今すぐ静岡がokしても他にもっと時間がかかるか全然進んでない工区がたくさんあるのをこいつは知らないんだろうな
66.
ユーザー
N7Qkv
ネトウヨって日本の核融合炉が実現するとかマジに信じてそうw
67.
ユーザー
uMpLL
ルートの見直しが必要
68.
ユーザー
0GzA9
建設現場の人員が圧倒的に足りてない
日本は氷河期見捨てたせいでもはや移民を受け入れるかこのまま沈んでいくのかの二択になってしまった
69.
ユーザー
MPbu0
ホンマにアホやな
リニアなんかただでさえ採算取れないと言われたのに資材も物価も高騰して難工事も発覚してもうとっくに詰んどるやん
はよ計画破棄しろや
あのバカ🔺が着工にゴーサイン出したんやろ
アレのやったことは全部間違ってるんでw
70.
ユーザー
62Fyo
キチガイ自民党&経団連「円高が悪い! 円安になれば経済成長!」

1ドル150円

リニア建設費用高騰
設備投資も困難
セブンイレブン安く買い叩かれてます
物価高で倒産相次いでます
71.
ユーザー
TX6oZ
でんちゃ…でんちゃ…(意気消沈)
72.
ユーザー
pVyoi
>>49
こいつほんとアホっていうか邪魔だわ
技術力と程遠い人間が技術力を語る滑稽さ
73.
ユーザー
18YtK
ここに来てまさかの川勝大勝利か???
74.
ユーザー
pVyoi
>>73
ここに来てっていうか元からわかりきっていたこと
まずヘリウムどうすんの?から始まり掘れるのか?そもそも掘って大丈夫なのか?一体誰が使うんだ?本当に必要なのか?という諸々の要素を考えるとありえないんよ
75.
ユーザー
EJPjI
もともと失敗なんか分かっていてそれでやってる詐欺だろう
76.
ユーザー
pVyoi
貧乏人増えてるのに一部の人間だけしか利用できねぇゴミ
77.
ユーザー
8Ri5v
>>47
そもそも貫通してないからどこにも行けないだろ
モヤシとかウドの栽培で
78.
ユーザー
H4hbQ
リニアなんか成田東京間でも作ってインバウンド向け運用でもしてりゃよかったのに
79.
ユーザー
Ptrgz
リニア?外環では?
80.
ユーザー
oQb8Z
>>25
責任を取らせようともせんからな

岸田にも石破にも、安倍の国家破壊と犯罪を庇ってきた罪がある
81.
ユーザー
MyF9G
マジで日本人って頭悪いよな
地下水脈って河川と同じだからそれを潰しながらトンネル掘ることになる
日本の地形でそれをやることが危険すぎることが理解できない

マジで日本人って馬鹿民族だよ
82.
ユーザー
1M2lH
>>14
長野のその橋ができるとこ、豊丘村って言うんだが、
その村他にも井戸の水位が下がるなどの被害もあるが

村長がゴリゴリの自民党だからな。
全く問題にしてねえよ。
83.
ユーザー
CWzii
>>25
天皇制がある限り今後もずっと同じ
84.
ユーザー
CWzii
>>47
排気のことまったく考えてないから内燃機関積んだ車だと途中で酸欠で止まるぞ
もちろん乗っている人も道連れ
85.
ユーザー
jEVd9
もう俺の目が黒いうちに乗れない事がほぼ確定したからどうでもいいや
好きにしてくれ
86.
ユーザー
5AcV4
リニア計画が始まった頃は夢の乗り物だったけど
今は新幹線が高速・快適化して別にいらんという状態
87.
ユーザー
kzPaz
できもしない妄想を並べ立ててそれを批判した川勝を叩いていたバカの群れがおるってマジ?
88.
ユーザー
v3fbN
もう試験コースを一生往復しとけばいいんじゃない?🥱
89.
ユーザー
lRiTE
なんでこんな事に
なぜ地上に作らなかった
90.
ユーザー
YohYH
北海道新幹線も並行在来線問題が解決しないまま強行して、かつ大幅延期という惨状だしな。
小樽〜余市はバスではパンクするし、北海道中央バスが代替バスを出せないと言っているのに
道知事が再来年くらいに函館本線の部分廃止を無理矢理やろうとしているから阿鼻叫喚状態
91.
ユーザー
L2lDs
長崎新幹線もだな
今までは直通で博多まで行けてたのに
在来線を残すなら協力すると言ってた佐賀を無視して
在来線を潰して長崎県内だけ(正確には長崎との県境に近い武雄まで)作ってしまった
佐賀県内は土地の買収すらできてなくて、武雄までは早くなったけど強制乗り換えイベントが増えた
しかも料金上がった
佐賀は在来線で気軽に博多に行けるから新幹線のメリットが無いってずっと言ってんのに「新幹線通すから土地と金を出せ」と言われて何年もブチギレ中よ
さらには本来原潜寄港の代償として新幹線を誘致してもらったはずの佐世保は完全無視してルートから外れてる
92.
ユーザー
y3lzo
>>49
堀江さんは政府広報

93.
ユーザー
y3lzo
>>77
> そもそも貫通してないからどこにも行けないだろ

ほら、各地域で完結して環状線みたいにしてぐるぐるまわる
94.
ユーザー
BaBC9
>>93
また地方のゴミに赤字路線を増やして鉄道会社を虐めるのか
95.
ユーザー
eSAna
石破は真っ先に凍結したいだろうに
🏺には絶対逆らえないのか
96.
ユーザー
BaBC9
>>95
そのために過半数割れさせて国民民主を勝たせたんだろ

玉木に言えばいい
97.
ユーザー
QGy9A
>>81
地下に川が流れてる

それを潰したら水の流れが変わるし
水が抜けた分地面が沈下する

幼稚園児でも砂遊びで学習する
98.
ユーザー
QGy9A
やってることは積み木崩しと同じで

1番下の積み木を取ったら下手したら崩れるよね
当たり前で

40メートル程度では全然浅かったというか
そもそも深くなら掘っても大丈夫という保証など最初から無かった
99.
ユーザー
QGy9A
シェールオイル採掘」で米国で地震が多発か

主にシェールオイル採掘時のフラッキング(水圧破砕法:産業廃水等の地層注入)が始まってから、オクラホマ州では地震活動が激増している。このほど、注入を制限する新たな規則が制定された。

10年前まで、オクラホマ州では地震がほとんどなかった。ところが、10年前から、オクラホマ州では地震活動が驚くほど増加している

小規模なものが多いとはいえ、2011年にはマグニチュード5.6の地震が発生し、2016年に入ってからもマグニチュード5.1が記録された

1978年から2008年の間に起きたマグニチュード3.0以上の地震は2回。2009年には20回、翌年は43回の地震に見舞われ、以後は2012年を除いて毎年増え続けている

頻発する地震の原因は、深く掘られた油井やガス井への産業廃水の注入とされる。

注入された廃水が、堆積岩の下にある火成岩と変成岩の基盤の流体圧力を変化させ、そうした圧力の変化が、本来しっかり固定されているはずの古代の断層を動かしていると見られるのだ。多くは、シェールガスの採掘に伴い、廃水や化学物質を高圧で流し込む「水圧破砕法(フラッキング)」による。なお、二酸化炭素を地下に圧入する試験などでも地震が起こる可能性が指摘されている
100.
ユーザー
QGy9A
地面を掘ると
川にぶち当たると
水が全部抜ける場合があるし
そうなればそこが空洞化して
地面が沈下する
101.
ユーザー
QGy9A
どういう影響が起きるのか誰にも分からないのが怖い

掘ってみないと分からないとか
102.
ユーザー
hyH77
いいぞ
もっと掘れ😈
103.
ユーザー
ghH0H
地上とホームの往復に小一時間かかる列車に何の価値があるのか、さっぱりわからんのだが
104.
ユーザー
wTF12
>>25
アベノミクスもこれやん
105.
ユーザー
qviYh
>>25
ガダルカナルミクスで、ニューギニアミクスで、インパールミクスなのである!
106.
ユーザー
CbvEZ
全線開通する前に南海トラフ地震か首都圏直下型地震が来るだろうな
107.
ユーザー
IscxJ
MRJという国家プロジェクトも破綻したしな
108.
ユーザー
EgDcj
飛行機は作れなくても博物館は完成したんだぞ😡
109.
ユーザー
aC4I2
そういや国産旅客機の開発を三菱重工業は断念したってニュースがあったじゃん?
断念の理由は、開発の見通しがたたず、完成の目途が立たず、したがって資金も集まらないから

これリニアに当てはめたらどうだ?
ぴったりじゃん?w
110.
ユーザー
aC4I2
>>109の続きだが、リニア開発の場合、なぜか資金が集まるとこが問題なんじゃねえの?実質、国家プロジェクトなんだろ?シンクコストの見本にしとけ
111.
ユーザー
Vn399
イーロン「火星行きたい!電気自動車で自動運転!」
日本老人「夢のリニアを走らせる!」
どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
112.
ユーザー
yHfzS
人間ごときを神としてあがめるくせに地底に対してはなんとも思わんのか?
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