このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
630
4184.2
6304184.2ニュー速(嫌儲)382575.1
382575.1難民681292.2
681292.2ニュー速VIP961287.8
961287.8独身男性214133.4
214133.4ニュー速(嫌儲)71119.2
71119.2ニュー速(嫌儲)32117.5
32117.5ニュー速(嫌儲)70116.6
70116.6ニュー速(嫌儲)37105.8
37105.8難民94876.7
94876.7もっと見る
逆に日産はEVに全振り過ぎて失敗・・株価暴落してる
トヨタは問題ない感じだな
> 逆に日産はEVに全振り過ぎて失敗・・
サクラだけなのに底辺の目には「全振り」
日産の株価と経営レポート見てこい
そのレポートに「研究開発コストが重荷となり業績悪化」と書いてあったか？
ふつうに米国市場での採算悪化が、たとえばトヨタの同市場での好調と好対照であったということだ。んなもん報告見ないでもわかるだろｗ
EV戦略の失敗が元凶
これだけウクライナが石油施設攻撃して火つけてるのに
CO2が何たらとか意味ないだろ
各社の「EV戦略」は、先行するテスラやBYDらを除いて、まだ研究開発コストが売上によって回収されてない段階。テスラですら赤字から黒字に転じたのはほんの数年前
日産の業績の悪化はそれらと関係ないね
税金返せよ売国奴共が
ほんとだなｗ
エンジン車を生かしてるトヨタが正しかったのでは？
日産の株価暴落は目も当てられないわ
なのにエンジン車を活かして「ない」と言われてかわいそう・・業績がすべてだからねしょうがないけど
EVに振った途端他の日系メーカーみたく技術の無さが露呈するからそりゃ生かすしかない
どのみち詰んでんだがいつまで耐えられるかだなｗ
もう実態の伴わない株価で測るのやめようや
ルノーや欧州に引きずられてEVに突っ込みすぎたでしょ？
やっぱUSAにわからせてもらうしかないな
父さんはわーくにに甘すぎる
無知杉
日本がEVのパイオニア
リーフが発売された頃は欧州より日本の方がEV普及率も高かった
むしろ日本が欧州のEV推進を牽引してた
↑これ自体がネトウヨのデマなわけであります
ちょっと車オタクなら3秒くらい考えればわかることだと思いますよ？
ジャップは猿人やねｗ
なんなら日本車全部ゴミ
上手いｗ
でもお猿さんは学習能力あるから…
意味のない偏見だよ
トヨタがマトモなBEV作れたなら普通にそれ買うよ
日本車は不正してたから信用ないわ
強度不足で死ななくてもいい人間も死んだんだろうな
結局うやむや？
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month
国別ブランド乗用車販売シェア（工場出荷台数） 2024年1-9月累計
民族系（中国系） +19.4％
日系 -19.4％
どうみてもボロ負けですなｗ
日系 -19.6％
まあ普通にネトウヨの嘘やね
昔から日本製ガソリンエンジンは評価が低い
欲しがりません勝つまではｗｗｗ
ジャップは老害ト〇タの利権を守るために
癒着によって自分たちですら守れない規制を作って
新規参入企業を妨害してきたせいで
新しいものを生み出せなくなった
フォルクスワーゲンって知ってる？
https://www.globalnote.jp/post-11249.html
ハイブリッドじゃないのにちょっと安めの価格設定しただけでこれｗ
ハイブリッドは要らない子ｗｗ
どうせ言うんだから今言っとけアホ
日本経済スレではアベノミクスで日本経済は絶好調だと繰り返してるわ
さらに人件費が安いから発明ができない
日本は氷河期の非正規に籠を担がせたほうが
自動車を考えたり作るより安いんでは？
お金投げてくれる人の命さえ大切にしないくせに
余計な事に構ってる暇があんのか
20%まで増えてる
ガソリン車とかハイブリッドが減ってる
20%くらい
それでハイブリッドが増えましたと言っても
ガソリン車がその分減ってる
EVは2桁成長してる
ハイブリッドが売れてますって
その分ガソリン車が売れなくなってるって
バカでなければ気づく
ハイブリッド車もエネルギー源は100%ガソリンだからなｗ
まあ別枠扱いで増えた増えた言うのががおかしい、ハイブリッド車もガソリン車だなｗｗｗｗｗ
石炭戦車が見たい