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気狂い低脳児ワロタｗ
だから価格競争力だろ馬鹿猿
日本車はどうして世界を席巻出来たんだよ脳足りんｗ
中華EVなんざ安いから売れてるだけだ出来損ないがｗ
どんな親だとこんな大馬鹿が生まれるんだおいｗ
電子産業も自動車産業も敗戦国日本に食い扶持与える為にアメリカ様が全部お膳立てしてくれたからなｗ
エンジンや変速機も工場、製造機械丸ごとごそっと持って来てくれた
デンソーは中身はドイツのBOSCHだし
キャッチアップってつまりはパクリで
発展途上国型
パクリまくっておいて
中国がパクるとか
韓国が起源を主張とか
恥ずかしいことを言ってる日本人は
お膳立てしてもらって
奇跡の経済復興！とか
韓国も漢江の奇跡！とかやってるから
やっぱり兄弟だろこいつら
その通り😆
日本人なんて俺らの何周遅れだよと思ってるし
日本人が中国韓国人とは違うとか言ってるのみても
お前ら同じだろと思ってるよ
インターネットにしても
携帯電話にしても
テレビにしても
日本がガチガチに固めたつもりでも
結局はイノベーションによる技術格差によって
なし崩し的にクロフネ状態になるのは目に見えてる
何回同じこと繰り返したら学習するのか？？
日本の官僚も学習能力が無さすぎる
やはり近現代史をまともに勉強してないのが原因なのか？？
円安にこだわるのがその証拠で
円高になると売れないとかね
それで日本の技術はすごい！！
とかやってるので
日本人は単純に頭が悪いと気づいた
21世紀になって知的財産権がーとか言い出したよ
パクる立場の間は散々パクっておいて
中国韓国にパクられる立場になったらパクリはダメ絶対になった
コンプライアンスとか言い出したのも最近で
法律は守りましょうとか当たり前だろ小学生か
逆に言えば今までは法律はあるけど守ってませんでしたってことね
そもそも自動車会社のために日本人が存在しとる
【悲報】まーたケンモがEVでイキってしまう
最初に利権がある
どの企業が儲けるとか最初に決まるから
新しい技術が出てきても無視する
新しい会社や産業ができても
政治家や官僚が邪魔をする
それでアメリカや中国に持っていかれる
ということを繰り返してる
2040年には日本車は日本でしか売れなくなる
2050年には日本車は日本ですら売れなくなる
一般向けサービスの変遷
1990年代後半までは、高額な専用線（プロバイダ料金込みで64kbpsで月額10万弱～数百万円）を引けない一般の個人や中小企業などでは、一般加入者回線（アナログ回線、ISDN回線）を利用したダイヤルアップ接続を利用していた。日本では電話代は時間および距離従量制であるため、（同一市内）定額制が一般的である欧米に比べ、利用者数は少数のままであった。
1995年にはNTTにより同一市内か隣接地区の特定の番号に対し、夜11時から翌朝8時までの通話に対し料金が定額となるテレホーダイサービスが開始されたが、当初は主要都市にしかアクセスポイントのないプロバイダが多く、多くの利用者が恩恵を受けられるようになるためには、1996年頃からのNTTのOCN事業開始によるアクセスポイントの拡大を待つ必要があった。
1997年にはNTTにより、最大128kbpsの常時接続サービス「OCNエコノミー」が月額38,000円で提供開始されたが、サービス区域が市部や郡部の中心部に限られ、中小企業やごく一部の個人が導入した程度に留まる。後に低額料金のものも出現するが、一時的な利用のみとなる。
ブロードバンド化
21世紀に入る前後、政府によるe-Japan計画の策定も後押しとなり月額数千円程度で常時接続が可能になるサービスの提供が展開・普及し始めた。
世帯普及率 1997年 1%
1997年にはNTTにより、最大128kbpsの常時接続サービス「OCNエコノミー」が月額38,000円で提供開始されたが、サービス区域が市部や郡部の中心部に限られ、中小企業やごく一部の個人が導入した程度に留まる。後に低額料金のものも出現するが、一時的な利用のみとなる。
つまり電話をかけてつなげてたんだよ。
で、そのアクセスポイントまでの電話代を夜11時から朝の8時まで固定料金にしたのが
「テレホーダイ」だった。 市内通話の接続なら月額1800円だった。
これにプロバイダー契約料金が5000円位かかった。 つまり夜11時から朝8時まで繋ぎっぱなしで
ネットで遊ぶのに月額7000円から1万円位かかったわけだ。
で、そのテレホタイム以外でダイヤルアップすると3分10円の電話代がかかるわけ。
だから、ソフトバンクの孫正義がヤフーBBの常時接続サービスを月額2700円位で
提供したときは本当に画期的だった。
初期は不便で値段も高く
世帯普及率も1%以下で
こんなものが普及する訳がないと言われてたよ
つ エロ画像
下手したら数百万円したので
こんなものが家庭用に普及する訳が無いと思われていた
今は当時のﾊﾟｿｺﾝの数万倍の性能ｽﾍﾟｯｸのiPhoneが
新品でも10万円ちょっと
中古だと数万円で買えるので
女子高生でも持ってる
パソコン持っててインターネットに接続してる人間は
オタク野郎とかヘンタイとかマニアとか呼ばれてて
まともな人間では無い扱いだった
それくらい珍しくて
インターネットとかパソコンとか一般人からしたら
なんだかよくわからん怪しいことをしてる人間という扱いだった
今からすればほとんどの日本人は火を怖がる未開の人間と言えるが
一方アメリカでは
自作パソコン（これも日本ではオタク扱いされていた）から事業を始めたアップルが
1980年には株式公開（IPO）して
スティーブ・ジョブズが億万長者になっていたから
オタクの扱いも日米でこんなに違う
そりゃあ普及するに決まってるとか
私は普及すると思ってましたとか言うけど
初期はどれもこんなもんが一般家庭にも普及するとは
思えないものばかりだった
後から見ればなんで普及しないと思ってたのか不思議に思うかもしれないが初期は確かに普及しないと思える理由があった
サムスンに持っていてサムスンが製造するようになってTSMCに移行してどちらも世界を代表する大企業に成長し
アップルのチップ製造何か相手にしなかったインテルは製造部門売却しなきゃいけないほど落ちぶれたんだよな
元日立の半導体の開発の人が国会で言ってたけど
日本の半導体産業がダメになったのは
25年保証の大型汎用コンピュータ向けの半導体にこだわって
つまり高性能高価格の半導体製造にこだわって
低性能低価格のパソコン用の半導体を作らなかったからってね
パソコンが売れると日本人は思ってなかったから
日本の半導体産業は世界から不要になった
すぐ壊れるし安い半導体なんて作ってられるかよって言ってた
大型コンピュータと電話線回線の低速インターネット
の需要がほとんど無くなって
超小型コンピュータと高速インターネット
の需要が無限大になったけど
日本企業は対応できなかった
半導体が今ほど小型化低価格化するとか
インターネットが高速化低価格化すると
予想できなかった
ADSLになったらこれもう一気に普及するだろって思ったもんだ
今では当たり前の定額常時接続はそれほど素晴らしかった
へ？パソコンが普及する訳ないって
どういうこと？？？って感じだよ今から見れば
小型化していくのなんてのはムーアの法則通りに行けば当たり前にそうなるってわかってたはずじゃね？
もう小型化は物理的限界にきてるけど
インテルも予想しなかったのよね
古いところはまあそんな感じ
普及するわけないというよりはセレロンメモリ4GBHDDとかいう時代錯誤なクソみたいなPCを官公庁相手に高値でいつまでも売ってたりするようなレベルだから没落するのは当然
日産にはもっと自動運転を極めてほしい
近くのセブンにできたけど潰れるかもしれないしな
環境とかどうでもいいわ
日本人口少なくなるから環境とどうでもええやろ
人口減るんだから環境よくなるだろ
無料設置で賃貸料まで払ってくれるところがあるって言うのに？
スティーブ・ジョブズもiPhoneの製造をソニーに持ってきたけど今でこそソニーの業績はいいけどソニーは断ったんだよね
断った後ソニーはどんどん業績悪くなっていて潰れそうになってたからそんな目に会わずに済んだのにね
一方アップルからの契約を断ったヒョンデはFCVの開発は世界一でEV工場も建設中で中止なんて話はなく
世界第3の自動車企業になってトヨタを超え利益率の高収益先進企業になった
一方アップルは10年以上開発してきたアップルカーの開発を中止した
ガソリンスタンド減少でガソリン車はゴミになる
今までやってきたツケは取り戻せないし
今日から日本の人口が10分の1にでもならない限りあまり意味ないよ。
EVについては新車が100万円円から買えるし高性能車はEVの方が安いよ
次はEV買うよ
環境に悪いガソリンなど使いたくないわ
まさに今時の流れって感じ
それはそうと、ここの連中がやたら気持ち悪い
日米欧が莫大な費用と年月をかけて効率を高めてきた「エンジン」をすっ飛ばしてそんなものが売れたら、それは面白くないだろうな
ガソリンでいいよ わたしはな
そのパワーに反して車内が静謐で、がらんどうであることも
中韓もガソリン車開発してきたんだが？
ネトウヨはアホなのか
そう。食い扶持を用意してもらったんよな
しかも上等の食い扶持…。
ちょうど小室圭が弁護士資格も無いのにアメリカの一流弁護士事務所にいきなり就職できたのに似てるわw