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日本なんかより金持ちやね
チウゴクだけやな、あの国はジャップランドと同じで一党支配だから作られた数字で特に意味は無いｗ
これw
テスラの増加を作るとか意味わかんねえだろ
そうなったら日本人もみんなev買うでしょ
それ以前にケンモは無免だから
ホンダが先月中国でのみ発売したリンシーLは、HVのカローラより安い
EVシフト失敗なんて煽りに踊らされて、一番割食ってるのは安いEVを買えない日本国民という構図
EV全体が増えてんだが
大体見てると車が数台ある家庭だね
一台分の税金が無くなるのとバッテリー以外の部品点数が少ないおかげで目先のランニングコストが安いからな
いっつもこれだよ…
チウゴクは最近メインはPHEVな
大きく伸びてるのは格安のPHEV
HVのジャップ車より何故か安いｗ
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/070100077/
BYD、2100キロ走るPHVが220万円 中国EVに淘汰迫る価格破壊
クソみたいな技術力で頑張って作ったんだから高くなるのは当然
EV墓場もEVの進歩が早すぎて、カーシェア向けの走行距離短い車両が
行き場なくなって大量放置されただけの話。
走行可能距離が何倍にもなってきたら古いEVなんて乗ってられないからな
結局未だに中国はじめ新興国ではEVが売れまくってる
結局「嘘」でしかないからネトウヨの頭の中では中国はもう崩壊寸前なのに現実とどんどん乖離していく
創業20～30年ぐらいの若い企業が
中心になって日本を引っ張ってただろうにな
自分たちですら守れない規制を作って
新規参入を妨害しているジャップ企業・・・
高い
航続距離
充電設備を家に作らなきゃならない
絶対買わないって決めてるわけじゃない
今はトヨタが売ってないから進まないだけだよ
だってトヨタ様のための日本だもん
推進が太陽光発電パネルとセットだからかね？
別に今後を予想する大会をしているわけでもないし、どっちに転がろうが便利な方を使うだけ。
アメリカでは台風でたったの20cmの浸水をしたテスラが翌日に火を吹いて家が全焼したなんてニュースとかあったし
韓国じゃ地下駐車場や立体駐車場でEVお断りされてるみたいだし
燃える問題の解決を早々にして欲しいわ
ガソリン捨てるという選択肢無いだろ
御家騒動になるわ
日本が破滅？そんなん知らんという
生きてて恥ずかしくないのか？
ああいう層の心の拠り所なんだろうよ
そりゃやり方が悪けりゃ叩くに決まってる
ネトウヨが？ お前、本当に何も見えてないんだな
たら、れば、こんなんばっかだしだなクソウヨ
> 日本が先頭に立ってＥＶを推進していたらここの連中は逆にＥＶをぼろくそに
おまえら底辺がなんで日本の応援してんの？
底辺の分際で日本に関わるなよ、きしょくわるい
> ネトウヨおじさんが「内燃機関を作れるのは世界で5か国しかない
すごいｗ
内燃機関の原理自体はそうとう古いはずだが、現在に通ずるモデルは19世紀初頭に遡り、むっちゃレガシーの技術なんだけどｗ
トヨタももともとは自動車とは無関係の工作機械の会社だったじゃん
それでも参入できたんだからさ
真似する手本が無かった徳川鎖国中に「ヌきやすいようによく見えるデカまんこ」浮世絵を発明したからな
これは西洋人に「UTAMARO」と褒められた
今投資してる企業を笑ったり叩くのは簡単だけどこの国でその覇権を握る企業や人材が育たないであろう事は問題だと思うな
個人個人に絞れば原発やガソリン車と心中したい人ばかりではないだろうにね
本心を見抜かれて発狂w
おまえは隠しているつもりなんだろうが誰が見ても変わるんだから安心しろw
底辺のレス、きしょんだが？
20年後やろ
マジでそうなる
恥ずかしいのはお前だよネトウヨ
なら中国の数字はってのなんだったんだよ
テスラが増えたことからもって証明が入る話にお前のお気持ち謎文書は何言いたかったんだよ
なんでスマホ持っててソース持ってこねえの？
思い込みで会話してんの？
いやテスラ増えてないが何言ってんだオメエｗ
単月の前年比なんて凸凹して当たり前
頓珍漢な事言ってないでデータ見てこいアホ
中国は共産党幹部とその家族でもなければEVじゃないとナンバー交付何年も先延ばしの嫌がらせをされる
お前程度でもそれくらい知ってるはずだが
>>56
特に意味はない文章だから読まなくていいんだろ？
> >>53
> いやテスラ増えてないが何言ってんだオメエｗ
電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは今年初めて四半期ベースの販売増を記録する見通しだ。世界最大のＥＶ市場である中国で、政府の優遇措置強化が購入を促したことが背景にある。
あのさ、記事読んで会話してる中でお前の思い込みを騙っても意味ないだろ
お前の人生並みに意味がないというかいないほうがマシ
なんで生きてんの？
近所に区がやった無料充電場所が出来たけどあっという間に設備が壊れたし
あんなの自費で入れてたらショック死するわ
文盲白痴馬鹿かよｗ
異常低脳へのレスはこれが最後なｗ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-07-02/SFZNULDWLU6800#
テスラ中国部門、今年４回目の出荷台数前年割れ－６月は24％減
こんな恥ずかしい猿脳でも生きていられるんやなｗ
横浜の六角橋あたりで
先月立て続けにHVと同じかそれ以下の価格の純EVを発売している BYD一強を許さない大競争時代
一方わーくに自慢のHV よくよく振り返ればプリウスと真っ向勝負する車はない HVとなったカローラもない
唯一がコンパクトカー部門だけ そりゃ中国メーカーと勝負になんないよ
別の記事持ってきて猛り狂うお前にバカとか言われる筋合いはないんだけど本気で生きてて恥ずかしいって感情ないのかなぁ
事実はひとつだ白痴馬鹿ｗ
よう、白痴馬鹿
日本がEV上手くいってたらネトウヨは絶賛してたのか？
電気自動車なんて左翼の乗り物だぞ？
そりゃ現実認めないためや
タラレバの世界だけ最強なのが日本
もう国ごと異世界転生するしか
日本はEVに遅れた時点で負けたんだよ
あと200年ぐらいは経済で負け続けるだろう
iPhone売れるわけないw
EV売れるわけないw
見事としか言いようがない
やるしかないのにやらないからな
やらないと産業が消滅するレベルなのに
やらない理由を100個並べるのだけは一人前
インターネットが普及しないなんて言ってたのテレビ業界くらいだろ
日本は昔はNTT独占で回線料金高かったからな
23時以降にならんと使えんアナログ回線かバカみたいに高い光回線の2択だった時代では今レベルの普及はちょっと考えにくかった
色々叩かれてるけど孫がADSLモデムをばら撒いたのは大きかった
不便で問題点も無数にある
あれが出来ないこれが無いということだらけで
とてもじゃないけどそのままでは普及しないが
10年20年もたつと値段が安くなり
便利になり無数にあった問題点もほとんどが解決し
普及するのも当然のようになる
しかも日本のEVは遅れてるんじゃなくて、急いで作る必要がないからじっくり煮詰めているだけだし。
パヨク特亜勢力は中国のEVバブルに浮かれたくて仕方ないのだな
これ
当時はテレビ業界だけだったな
一般人は好意的だったから普及も早かった
EVは逆だな・・・マスコミがマンセーするも一般人は否定するパターン
テスラが売れたんだであって中国EVは売れてないとか言ってるやつは大きな勘違いだよ
実際テスラは世界的に売れなくなってきて中国EVがどんどん売れてるんだよ
中国、韓国自動車メーカーは世界中にどんどん工場を作ったりし、バッテリー工場も作っていってるからね
日本欧州アメリカメーカーの工場なんてどんどん閉鎖してるじゃん
逆だよ欧米では来年再来年以降排出ガス規制が厳しくなってきてるからEVをやらないとクリアするのが難しいから
世界的にシフトは進んでいくよ
対応できてないイタリアのメローニ首相は18日欧州産業の「自滅につながる」と批判してる位焦ってて
EVにシフトしないとガソリン車業界はやっていけないんだよ。
そんなイメージがまったく無いのだが
上でネット普及のレスあるけどPCはパソコン通信の拡大版で携帯はimodeでコントロール出来ると思ってた節がある
テレビをデジタル化でガチガチに固めて従来の路線を維持しようとして結果現状がある
現状のままだと未来はないと投資家は見ている
またきますた、ぼくのはなしきいてぇ
面倒すぎるだろ
だから規制してよってメンタルは日本人なら理解出来るんじゃないの？
散々それやってガラパゴってきたんだから
まじで中国は今マリオのスター状態だろ。 何作らせてもあっという間に最先端、
凄いものを作っていく。
日本が過去そういう時期があったように。
そんなことはどうでも良い話
日本車も元からドイツやアメリカの技術の組み合わせ
自ら開発したものなんて何も無い
今でも自動運転ユニットや自動ブレーキ、ABS/ESCは自力開発出来ずほぼ100%海外からの調達
EVも安くなってからユニットごと技術を買えば良い
そんなこと言ってて既にEV充電器は自作パソコンみたいに組み合わせて高速の急速充電器が作れて
日本メーカーでもやってるところがあるのにやってるのはそこだけで日本には組み合わせ技術ってないんだろうね
そうかなぁ84年は学校で日本はストックがないから貧しい国と教えられてて
次の85年には円高ショックで円高不況に突入してるのに
今の人は80年代後半はバブルだと思っているし日本に本当に良かった時代なんてなかったんじゃないの？
言ってる事がよく分からんがｗ
まあ今の時代特定の国が技術独占、市場も独占ってのは出来ないからな
薄型液晶テレビも日本人はシャープの開発と大きな勘違いをしてるがアレは殆どがアメリカのRCA社の技術
彼らは液晶テレビのパテント、ライセンスを希望する企業に金銭で供与したから世界中で液晶テレビが
生産されて価格競争力の無い日本企業はあっという間に没落した
なにもわかってないじゃん
「何作らせてもあっという間に最先端」だとして、それは相当以前から研究開発をすすめてきたからそうなってるのであり、それは日本の「過去」にはなかったことだ。日本の80年代までの成長は、米欧の産業のキャッチアップの時代。日本経済の凋落はその米欧の技術のキャッチアップの時代を終えてから、始まった
> EVも安くなってからユニットごと技術を買えば良い
その「技術を買っ」どう競争力がつくんだよ馬鹿
「EVも安くなってから」輸入するだけの話にしかならんわ、アホめ
> まあ今の時代特定の国が技術独占、市場も独占ってのは出来ないからな
だからー、中国がEVでそれに近い状況だから、米欧は超高関税で市場への参入すら阻止しようと躍起なんじゃねえかよ。しかもEVのスレでそんなアホな俗説をよく開陳しようと思ったな。とことんとろいやつだ
1945年に敗戦し、しばらくアメリカが日本の制度整えて、そっからはマジで好景気
いつからダメになったかというと、やっぱアメリカが作ったものに自民党が手を加えだしてからなんよな
気狂い低脳児ワロタｗ
だから価格競争力だろ馬鹿猿
日本車はどうして世界を席巻出来たんだよ脳足りんｗ
中華EVなんざ安いから売れてるだけだ出来損ないがｗ
どんな親だとこんな大馬鹿が生まれるんだおいｗ
電子産業も自動車産業も敗戦国日本に食い扶持与える為にアメリカ様が全部お膳立てしてくれたからなｗ
エンジンや変速機も工場、製造機械丸ごとごそっと持って来てくれた
デンソーは中身はドイツのBOSCHだし
キャッチアップってつまりはパクリで
発展途上国型
パクリまくっておいて
中国がパクるとか
韓国が起源を主張とか
恥ずかしいことを言ってる日本人は
お膳立てしてもらって
奇跡の経済復興！とか
韓国も漢江の奇跡！とかやってるから
やっぱり兄弟だろこいつら
その通り😆
日本人なんて俺らの何周遅れだよと思ってるし
日本人が中国韓国人とは違うとか言ってるのみても
お前ら同じだろと思ってるよ
インターネットにしても
携帯電話にしても
テレビにしても
日本がガチガチに固めたつもりでも
結局はイノベーションによる技術格差によって
なし崩し的にクロフネ状態になるのは目に見えてる
何回同じこと繰り返したら学習するのか？？
日本の官僚も学習能力が無さすぎる
やはり近現代史をまともに勉強してないのが原因なのか？？
円安にこだわるのがその証拠で
円高になると売れないとかね
それで日本の技術はすごい！！
とかやってるので
日本人は単純に頭が悪いと気づいた
21世紀になって知的財産権がーとか言い出したよ
パクる立場の間は散々パクっておいて
中国韓国にパクられる立場になったらパクリはダメ絶対になった
コンプライアンスとか言い出したのも最近で
法律は守りましょうとか当たり前だろ小学生か
逆に言えば今までは法律はあるけど守ってませんでしたってことね
そもそも自動車会社のために日本人が存在しとる
【悲報】まーたケンモがEVでイキってしまう
最初に利権がある
どの企業が儲けるとか最初に決まるから
新しい技術が出てきても無視する
新しい会社や産業ができても
政治家や官僚が邪魔をする
それでアメリカや中国に持っていかれる
ということを繰り返してる
2040年には日本車は日本でしか売れなくなる
2050年には日本車は日本ですら売れなくなる
一般向けサービスの変遷
1990年代後半までは、高額な専用線（プロバイダ料金込みで64kbpsで月額10万弱～数百万円）を引けない一般の個人や中小企業などでは、一般加入者回線（アナログ回線、ISDN回線）を利用したダイヤルアップ接続を利用していた。日本では電話代は時間および距離従量制であるため、（同一市内）定額制が一般的である欧米に比べ、利用者数は少数のままであった。
1995年にはNTTにより同一市内か隣接地区の特定の番号に対し、夜11時から翌朝8時までの通話に対し料金が定額となるテレホーダイサービスが開始されたが、当初は主要都市にしかアクセスポイントのないプロバイダが多く、多くの利用者が恩恵を受けられるようになるためには、1996年頃からのNTTのOCN事業開始によるアクセスポイントの拡大を待つ必要があった。
1997年にはNTTにより、最大128kbpsの常時接続サービス「OCNエコノミー」が月額38,000円で提供開始されたが、サービス区域が市部や郡部の中心部に限られ、中小企業やごく一部の個人が導入した程度に留まる。後に低額料金のものも出現するが、一時的な利用のみとなる。
ブロードバンド化
21世紀に入る前後、政府によるe-Japan計画の策定も後押しとなり月額数千円程度で常時接続が可能になるサービスの提供が展開・普及し始めた。
世帯普及率 1997年 1%
1997年にはNTTにより、最大128kbpsの常時接続サービス「OCNエコノミー」が月額38,000円で提供開始されたが、サービス区域が市部や郡部の中心部に限られ、中小企業やごく一部の個人が導入した程度に留まる。後に低額料金のものも出現するが、一時的な利用のみとなる。
つまり電話をかけてつなげてたんだよ。
で、そのアクセスポイントまでの電話代を夜11時から朝の8時まで固定料金にしたのが
「テレホーダイ」だった。 市内通話の接続なら月額1800円だった。
これにプロバイダー契約料金が5000円位かかった。 つまり夜11時から朝8時まで繋ぎっぱなしで
ネットで遊ぶのに月額7000円から1万円位かかったわけだ。
で、そのテレホタイム以外でダイヤルアップすると3分10円の電話代がかかるわけ。
だから、ソフトバンクの孫正義がヤフーBBの常時接続サービスを月額2700円位で
提供したときは本当に画期的だった。
初期は不便で値段も高く
世帯普及率も1%以下で
こんなものが普及する訳がないと言われてたよ
つ エロ画像
下手したら数百万円したので
こんなものが家庭用に普及する訳が無いと思われていた
今は当時のﾊﾟｿｺﾝの数万倍の性能ｽﾍﾟｯｸのiPhoneが
新品でも10万円ちょっと
中古だと数万円で買えるので
女子高生でも持ってる
パソコン持っててインターネットに接続してる人間は
オタク野郎とかヘンタイとかマニアとか呼ばれてて
まともな人間では無い扱いだった
それくらい珍しくて
インターネットとかパソコンとか一般人からしたら
なんだかよくわからん怪しいことをしてる人間という扱いだった
今からすればほとんどの日本人は火を怖がる未開の人間と言えるが
一方アメリカでは
自作パソコン（これも日本ではオタク扱いされていた）から事業を始めたアップルが
1980年には株式公開（IPO）して
スティーブ・ジョブズが億万長者になっていたから
オタクの扱いも日米でこんなに違う
そりゃあ普及するに決まってるとか
私は普及すると思ってましたとか言うけど
初期はどれもこんなもんが一般家庭にも普及するとは
思えないものばかりだった
後から見ればなんで普及しないと思ってたのか不思議に思うかもしれないが初期は確かに普及しないと思える理由があった
サムスンに持っていてサムスンが製造するようになってTSMCに移行してどちらも世界を代表する大企業に成長し
アップルのチップ製造何か相手にしなかったインテルは製造部門売却しなきゃいけないほど落ちぶれたんだよな
元日立の半導体の開発の人が国会で言ってたけど
日本の半導体産業がダメになったのは
25年保証の大型汎用コンピュータ向けの半導体にこだわって
つまり高性能高価格の半導体製造にこだわって
低性能低価格のパソコン用の半導体を作らなかったからってね
パソコンが売れると日本人は思ってなかったから
日本の半導体産業は世界から不要になった
すぐ壊れるし安い半導体なんて作ってられるかよって言ってた
大型コンピュータと電話線回線の低速インターネット
の需要がほとんど無くなって
超小型コンピュータと高速インターネット
の需要が無限大になったけど
日本企業は対応できなかった
半導体が今ほど小型化低価格化するとか
インターネットが高速化低価格化すると
予想できなかった
ADSLになったらこれもう一気に普及するだろって思ったもんだ
今では当たり前の定額常時接続はそれほど素晴らしかった
へ？パソコンが普及する訳ないって
どういうこと？？？って感じだよ今から見れば
小型化していくのなんてのはムーアの法則通りに行けば当たり前にそうなるってわかってたはずじゃね？
もう小型化は物理的限界にきてるけど
インテルも予想しなかったのよね
古いところはまあそんな感じ
普及するわけないというよりはセレロンメモリ4GBHDDとかいう時代錯誤なクソみたいなPCを官公庁相手に高値でいつまでも売ってたりするようなレベルだから没落するのは当然
日産にはもっと自動運転を極めてほしい
近くのセブンにできたけど潰れるかもしれないしな
環境とかどうでもいいわ
日本人口少なくなるから環境とどうでもええやろ
人口減るんだから環境よくなるだろ
無料設置で賃貸料まで払ってくれるところがあるって言うのに？
スティーブ・ジョブズもiPhoneの製造をソニーに持ってきたけど今でこそソニーの業績はいいけどソニーは断ったんだよね
断った後ソニーはどんどん業績悪くなっていて潰れそうになってたからそんな目に会わずに済んだのにね
一方アップルからの契約を断ったヒョンデはFCVの開発は世界一でEV工場も建設中で中止なんて話はなく
世界第3の自動車企業になってトヨタを超え利益率の高収益先進企業になった
一方アップルは10年以上開発してきたアップルカーの開発を中止した
ガソリンスタンド減少でガソリン車はゴミになる
今までやってきたツケは取り戻せないし
今日から日本の人口が10分の1にでもならない限りあまり意味ないよ。
EVについては新車が100万円円から買えるし高性能車はEVの方が安いよ
次はEV買うよ
環境に悪いガソリンなど使いたくないわ
まさに今時の流れって感じ
それはそうと、ここの連中がやたら気持ち悪い
日米欧が莫大な費用と年月をかけて効率を高めてきた「エンジン」をすっ飛ばしてそんなものが売れたら、それは面白くないだろうな
ガソリンでいいよ わたしはな
そのパワーに反して車内が静謐で、がらんどうであることも
中韓もガソリン車開発してきたんだが？
ネトウヨはアホなのか
そう。食い扶持を用意してもらったんよな
しかも上等の食い扶持…。
ちょうど小室圭が弁護士資格も無いのにアメリカの一流弁護士事務所にいきなり就職できたのに似てるわw