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https://news.yahoo.co.jp/articles/429a34ed1db22ee3c59aa363f12f55bc198dc85c?page=1
持論を封印したのは、解散のタイミングにとどまらない。
J-CASTニュースのインタビューで意義を疑問視していたリニア中央新幹線について、最速で37年の全線（東京（品川）-大阪）開業をJR東海に求めた岸田政権の方針を「踏襲する」と述べた。
加えて、リニア開業で東海道新幹線の輸送力に余裕ができるとして、この点を含めて「経済効果もきちんと見据えたリニアの早期開業」を実現する、とした。
■「大体、税金を1円も入れないって話じゃなかったんですか？」
石破氏はJ-CASTニュースが24年1月に掲載したインタビュー（23年12月収録）で、
「私はリニアそのものが何の意味があるのかよく分からない。そう思ってる人は実は多いんじゃないの？」
などと述べていた。この時、10月1日に開業60周年を迎えたばかりの東海道新幹線とも対比しながら、リニアの意義を疑問視した。具体的には、東海道新幹線の建設の際にも批判はあったとしながら、次のように指摘した。
「当時は東海道線が飽和状態だったし、日本経済が伸びていく時代だった。東海道新幹線の構想にはものすごく先見性もあったわけですが、リニアというのは本当にいるのかね？と思ってる人って、実はいっぱいいませんか？」
さらに、
「リニアというものに意味がないとは言いませんが、東京-大阪間が1時間で結ばれて、それがどうしたの？という人は多いのではないでしょうか」
とも話していた。
資金調達のあり方も疑問視。当初はJR東海が自己資金で建設する計画だったが、安倍晋三首相（当時）が16年7月の記者会見で、全線開業を最大8年間前倒しする（最速で37年に開業）ことを表明し、政府は財政投融資（財投）を活用して3兆円をJR東海に貸し付けた。この経緯について
「大体、税金を1円も入れないって話じゃなかったんですか？」
「いつの間に財投を使う話になったんです？そこはおかしくないだろうか、と思うんですね」
とも述べた。
農民なんて引っ越せよなんてのが自民党スタイルか
早く自民には滅びてもらうしかない
しんぶん赤旗日曜版
@nitiyoutwitt
【スクープ】
石破茂新首相が会長だった石破派（水月会、9月解散）が、政治資金パーティー収入を6年間で計140万円分、収支報告書に過少記載した疑いが判明。上脇博之・神戸学院大教授は議員の「中抜き」か派閥側が還流分を“裏金”化した疑いを指摘。「刑事告発する」としています＝赤旗日曜版10月6日号
https://pbs.twimg.com/media/GY3re3NbgAANidQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GY3re3ibIAAUzFx.jpg
https://x.com/nitiyoutwitt/status/1841386755007955321
サグラダは3DプリンタとCNC加工機の導入で飛躍的に工事が進んで
再来年には完成予定だぞ
最初から逃げとるんや
無理だと思うで
資金的にも技術的にも
短い実験線行ったり来たりのおもちゃがいきなり年間一億人運べる東海道新幹線のような
超高密度超々大量輸送なんか出来っこない
やってることが小学生だわ