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簡素化された阿波半田駅の駅舎=2023年1月8日
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/d40177a70b/hw640/AS20240423003648.jpg
JR四国の西牧世博社長は23日の定例会見で、現在進めている老朽化した駅舎の簡素化に関して、「利用の少ない駅に駅舎は必ずしも設ける必要はないと思う」と述べ、さらに推進していく考えを示した。
JR四国は、自治体と協議したうえで老朽化した駅舎を取り壊し、プレハブ型の簡易な駅舎やバス停のようなベンチと屋根だけの駅舎に建て替えている。2014～22年度までに13駅が建て替えられ、今年度は対象となる61駅のうち2駅で工事を進めるという。
…一方、予讃線の卯之町駅は地元の愛媛県西予市が駅舎を新築。土讃線の西佐川、斗賀野、日下（いずれも高知県）の各駅では古い駅舎を地元自治体が譲り受け、改修した。西牧社長は「地元にご負担いただいて、駅舎をきれいにするということなら協力したい。そういう形が望ましいと思っている」とも述べた。
詳細は以下
https://www.asahi.com/articles/ASS4R3S01S4RPLXB00CM.html
プレハブ物置だし
無駄なサービスが多くて自滅したってのが正しい
国内に使わなきゃいけない金を外国人投資家のために使えってのが森以降の清和会自民の方針
貧乏になったとか衰退っていうんじゃなくて国民のために使う金を使わなくなった
その結果国が衰退したんだけど
JR北海道なんかプラットホームまで短縮している始末