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ATMT論争かガラケースマホ論争みたいに
世界第二位の中国ではすでに50%越えて
2035年どころか、2030年にはとっくに5割超えてるよ
結局技術限界点ぶち当たって負債しかでない
だからHVの流れが来てる
EVのがもう安い
電池性能もどんどん向上中
販売台数も増えている
アンチEVをいくらやってももう無駄だわ
安く良いものを出せるようになっただけだよ
結局HVってEVの影の存在であっという間に咲いて散ってしまう桜の花みたいなものだ
現実逃避するしか無いよ
既存のアパートやマンションの駐車場に充電設備用意するなんて無理ゲー
PHVでなく旧来のガソリン主体のHVがか？ｗ
でも中東の土人共にキンタマ握られ続けるのも嫌だしな
> でも中東の土人共に
底辺って高校程度の世界史の西アジア～アラビア半島の知識もないんだね
なになら知ってるのおまえら底辺って？
乗りたくないよ
砂埃被ってて建築のやつらが乗り捨てた感があるよ
HVも選ばれて売れてるわけじゃないじゃからな
ジャップはリセールバリューがーとかみんなが乗ってるからとか見栄で無駄に余計な50万出すけど世界の人はアホじゃない
アメリカなんかは販促金使ってHVも同価格にしてやっと売れてるそうやで
平和ボケしてる日本人につぐ
充電時間は長いわ、走行用バッテリーは260万円もするわ、
しかも車両価格は高いわ、自動運転で人を跳ね殺しまくるわ
ギガキャスト方式の組み立て方式のせいでちょっとぶつかっただけで廃車になるわで何も良い点がないよな。
おまけに運転してる奴は皆んなアホにしか見えんしな。
これ会社でやるとウケるゾ
中国で既に50%超えwwwwwww
当たりとハズレの差が激しく、ハズレのバッテリーが搭載された支那製EVはいつ燃えてもおかしくない程の品質。
世界３位の自動車市場インドでＥＶ普及本格化
2024/02/18 14:45
＠ＣＡＲＳニュース
中国、米国に次ぐ世界３位の自動車市場のインドで、電気自動車（ＥＶ）の普及が進み始めた。
インド政府はＥＶの普及を後押ししており、今後も市場の拡大が予想される。
2047年までに実現を目指す「エネルギーの自立」
インド政府は2030年までに四輪車の3割、二輪車と三輪車の8割をEV化する目標を掲げている。
（インド）
チェンナイ発
2024年02月29日
ジェトロ
インドの2023年の電気自動車（EV）新規国内登録台数は、前年の5割増となる153万1,742台〔インド道路交通・高速道路省の統計サイト（VAHAN）から、2024年2月20日時点〕に達し、過去最高を記録した。
内訳は、二輪車が85万9,990台（前年の37％増）、三輪車が58万3,461台（同72％増）、四輪車以上が8万8,291台（同2.18倍）となった
汗かく習近平💦
中国EV市場大崩壊(クソデカ黄文字)
2024年4月23日 14:00
2035年？
それ予想というより念願じゃね？
新車のほぼ100%プラグイン車両になってるだろう
なぜなら願望でしかないし世論誘導が目的だから
エンジン車が衰退する中でハイブリッド搭載を免罪符に生きながらえてるだけでエンジン者全体は確実に減少中
ハイブリッド搭載くらいじゃ許して貰えなくなるのは時間の問題
だよな
ハイブリッドが八割になってるよな
進化とやらは誰かがやってくれるのを待てばいい
ドッカンドッカン地震来てるが
原発新設だな！
BYDが潰れないのはHVの重要性に気が付いてHV車の開発と販売に力を入れてるから。
テスラにはそれができないw
何故かって？アメリカ人はバカだからさw
は
アホ抜かすな
何を持って勝ち負けか知らんがｗ
HVもただのガソリン車
変速機に省燃費の小細工がしてあるだけ
②EVには全く将来性が無いw
③やはりトヨタが正しかったwメルセデスもEVはクソと認 めて開発を諦めた。
④テスラは洗車機に掛けると壊れるw
⑤テスラのサイバートラックはボディにアルミではなくステンレスを使用。販売開始から半年でボディに錆が出るクレームが殺到w
しかも洗車モード？にしないと一発で壊れるガラクタw
言ってる事が支離滅裂馬鹿丸出しワロタｗ
メルセデスもEV車種どんどん増やしてんだが何デマ吐いてんだ
テスラの品質の悪さはメーカー個別の問題やろアホ
もうバカが戦争やってCO2どころかHFC撒き散らしてるんだから温暖化対策とか意味無いわな
メルセデスが最優先に開発を推めてるのはPHVです。
五毛党はホントに習近平と同じで馬鹿だね。
お前ら支那のBYDでさえHVの重要性を理解してるのにねwマジキモいwwwマジウケるwww
あ、あとまた五毛党が暴れてるみたいだからお札を貼ります。
①南京大虐殺は支那人の完全な自作自演
②64天安門事件で中国共産党と人民解放軍は自国の民主化
運動を唱える若者達をマシンガンで撃ち殺し、戦車でひ
轢き殺しまくった。
③支那を潰すなら三峡ダムにドローン攻撃すれば簡単にあ
の世行きw
めでたしwめでたしw
ウケるwwwマジダサいwwwマジキモいwww
②EVには全く将来性が無いw
③やはりトヨタが正しかったwメルセデスもEVはクソと認 めて開発を諦めた。
④テスラは洗車機に掛けると壊れるw
⑤テスラのサイバートラックはボディにアルミではなくステンレスを使用。販売開始から半年でボディに錆が出るクレームが殺到w
しかも洗車モード？にしないと一発で壊れるガラクタw
この事を言われるとEVのバッテリーを売って儲けてる支那のスパイは烈火のごとく火病を起こすw
世界のガンですねw早くこの世から消えろ！
> それ予想というより念願じゃね？
各社の研究開発投資の規模、ググってこい
> EVバッテリーと自然破壊太陽光パネル
両者とも先端技術産業ですね
君らには縁がないこと
太陽光パネル業者が逃走w
BYDのEVは一カ月に平均7〜8台が原因不明の出火事件を世界で起こしてるw
この事はテレビでは絶対に報道しない。なぜならテレビ業界は支那朝鮮に完全に支配されてるからw
楽しみだね〜マジキモいwwwマジダサいwww
https://group.mercedes-benz.com/innovation/drive-systems/electric/
自分の良いように何でも理解しようとするのがEV信者の
特徴ですなw
マジウザいwwwマジダサいwwwマジウケる
お前、臭えから寄って来るなよwww
マジウザいwww
寝言抜かすなアホ
EVはEVでどんどん新型車を出してる
既存の Eクラスも半数をPHEVモデルにしてEV化を推進って話やぞ
そんな言い訳は通らんよ
お前は「開発を諦めた」と言ったんだ
そしてそれは、まだ開発している事実と矛盾する
> メルセデスが最優先に開発を推めてるのはPHVです。
ほんと底辺はなにも知らないんだな
メルセデスはとっくにPHV車を市場に投入してる
研究開発コストのほとんどはEV車に対して。EVは尖端技術の集積みたいなもんだからPHVの開発とはわけがちがう
> マジウザいwwwマジダサいwwwマジウケる
これをおそらくは高齢者が発してるであろうという地獄・・
> あ、あとまた五毛党が暴れてるみたいだからお札を貼ります。
> ①南京大虐殺は支那人の完全な自作自演
典型的な底辺だった
平日の昼間からw
お前、ちゃんと仕事しろやw
ウケるwwwマジウザいwww
https://youtu.be/gNrZHfsOX30?si=7VkWmecufAU47q5c
https://youtu.be/rvGzQU17O3g?si=k-lJdj_mgV34yY1v
https://youtu.be/BSZ5WWQPNzU?si=CMCw5meIP-UWwQjA
早晩にガソリン車は終わるのか
後何年？
借金が崩落するのも定まっているのか
楽しみだね～マジキモいwwwマジダサいwww
中国共産党🇨🇳中国人民解放軍🇨🇳万歳～～～w
電気モーター車の加速は素晴しい。
軽自動車とトヨタのルーミーばっかり走ってるだろ？
それが答えだwウケるwwwマジ現実www
国からの補助金目当てだろ？
それはただのメーカーのオナニーだ。
外に出て実際に走ってる車を見るとEVなんて殆ど見ない。
つまりは誰もEVなんて必要としてないって事。
部屋の中でモニターばかり見てる奴には分からないかな？
これはどう説明するんだい？
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD210L00R20C23A9000000/
それ以前の問題だぞ？
ウケるwwwマジウザいwww
社説／中国EVシェア6割 米欧「対中関税」の行方を注視
2024/4/25 05:00
要約
ＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を合わせた世界の新車販売台数が２４年に約１７００万台と、前年より２割増える見通し
中国製は前年比２５％増の約１０００万台と全体の６割を占める
中国は新車販売の４５％をＥＶ・ＰＨＶで占める見通し
中国製の多くがガソリン車より安価
ＥＶ・ＰＨＶの世界新車販売に占める日系車の比率は、２３年で１％
2035年までにグローバル新車販売の50％が電気自動車に
FEB 10 2023
グローバルでのEV販売台数は、2020年の約200万台から2040年には約7300万台まで増加すると予想しています。同期間でのEV販売構成比は2％から61％にまで上昇し、先進国の多くではその比率は80％を上回ると見ています。
ゴールドマン・サックスの湯澤康太アナリストは、「電動化と自動運転化に牽引され、2020年からの10年間で自動車業界は大変貌を遂げる」と予想しています。世界的な環境規制の強化と電動化技術のさらなる進展により、EV業界の拡大は揺るぎないと考えられます。
中国EVが強すぎて
アメリカとヨーロッパはブチ切れ
補助金マシマシとか汚い手を使うなと発狂してるが
EV開発に全力のヨーロッパとアメリカ
日本はEVなんて普及する訳がないんだーと
はぁ
トヨタが同じレベルのを出しても倍じゃきかんよ とっくにガソリン車を追い越している
最大市場の中国が新エネ、EVとPHEVへのシフトが止まらん事は揺るがんよ
ウケるwwwマジウザいwww
その一言で普通なら「怪しい」って誰もが思うw
まあ、五毛党には理解できないかな？
①EVは車両保険に入れない
②ポルシェでさえ海上運搬中に自然発火して輸送船を沈没させた。
③お前らの大好きなBYDは毎月7〜8台突然燃える事故が発生
これが早ければ３年後の２０２７年には１０％台になると予想 もちろん全て新エネ車
規模と速さが日欧米メーカーとは比較にならない
メイドインチャイナって時点で終わってるw
マジウザいwwwマジダサいwww
どこに行けば買える？
８０年代の日本みたいに見られてるか
こっちは軍事力最強
どうするねんアメイカ
> あ、あとまた五毛党が暴れてるみたいだからお札を貼ります。
↑このレスの後、①②③…とあるけど、その順序の意味ないよね？
自分の主張の整理もできないってどういうこと？ほんとに社会人ですか？
買う気はないが、買うお金はあるって前提ですか？
EVって高いんだが、知らぬが仏路線ですか？ｗ
> BYDの品質に対する信頼性は日本車とは比べモノにならないw
信頼性どころか、米欧の市場にまだ投入すらされてませんけどｗ
底辺ってほんとニュースも見ないんだね。ほんとに社会人ですか？
少し前に日産サクラもわりと街中で見かける事があったけど最近あんまり見なくなった。
EVの長期間の維持って大変なのかな？
アルヴェルやランクル、レクサスの大きい車種よりは負担が少ない気がするけどな。
どちらにしても新車価格が高すぎる気がするが、不思議と街中でよく見る。
まぁ、ある所にはあるって事か。
恒大集団や碧桂園などの不動産会社のドミノ倒産の次はこっちの業界のドミノ倒産が待ったなしか。
一体今の支那では何が起きてるんだ？
よかったなジジウヨ
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_bag_vest
https://patents.google.com/patent/JP3048094U/ja
https://www.youtube.com/watch?v=dAWVQc3QAqY
ここ、エアバックジャケットに、関心ある人いますかね？
ダイネーゼ製は、高所からの転落時のために、バイク用で培った技術を転用、改良したものと考えられる。
凄い技術力と感服。
これなら、脚立から落ちても、大丈夫そうだ。
それに対して、国内某ワイヤ式エアバックジャケットメーカー。
他人のアイデアをあたかも自分が考案したものと偽り、テレビ番組を制作する。創業時から大きなウソをつき続けており、北野武さんを貶めた。
そういった指摘をしたものに対して、『ワケワカンネー誹謗中傷するやつら、全員キングオブ弱者』『自分が何やってもうまくいかないどうしようもないから周りも不快にさせてやる的なね』と、のたまう。
これは、国内某ワイヤ式エアバッグメーカー関係者と断言しかねるが、流れからしてそう考えられる。
傲慢さが表面化しており、長年そのような経営方針であったのだろうかと、衝撃をうけてしまった。そうでないことを望んでいます。
ここに公表された事実のみが、大変重要と考えまして、知っていただきたく。
でも君は無免許チャリカス弱者男性だよね
でも君はEVは愚かガソリン車も免許も持って無い機動力小学3年生並みおじさんじゃん？
最大離陸重量299トンのボーイング777-300型機は171,160リットルの航空燃料を積む
10リットルの航空燃料のエネルギーはざっくり600kgのリチウムイオン電池と等価なので、この機種をEV化する為にはイージス艦並の重さの約10,269トンのバッテリーへ置き換える事が必要になる
つまり、>>94が言いたい事は、人類が宇宙戦艦や空飛ぶ合体ロボットを実用化するほどの技術革新を達成しなきゃ誰もEVを買わないと言う事なんだよ